សំបកកង់ដែលមានទម្រង់ទាបអាចប៉ះពាល់ដល់រថយន្តរបស់អ្នក។
កង់ដែលមានសំបកកង់ទាបមើលទៅស្រស់ស្អាតសម្រាប់រថយន្តណាមួយ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនប្រញាប់ដាក់វានៅលើ "សេះដែក" របស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា "គ្រឿងតុបតែង" បែបនេះអាចមានតម្លៃថ្លៃណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរ។ វិបផតថល AvtoVzglyad ប្រាប់អំពីអ្វីដែលត្រូវខ្លាច។
រឿងដំបូងដែលរងទុក្ខបំផុតនៅពេលដំឡើងសំបកកង់ទាបគឺភាពរលោងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ហើយឱកាសនៃការខូចខាតកង់នៅលើផ្លូវអាក្រក់ក៏កើនឡើងផងដែរ ពីព្រោះទំហំសំបកកង់កាន់តែតូច សមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកកាន់តែតិច។
វាក៏ងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យខូចឌីសផងដែរ។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើមានតែធរណីមាត្ររបស់វាខូច, ហើយប្រសិនបើផលប៉ះពាល់គឺខ្លាំង, ថាសនឹងបំបែកជាធម្មតា។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងក្នុងល្បឿនលឿននោះរថយន្តបែបនេះនឹងពិបាកក្នុងការរក្សាលំនឹង។ ជាលទ្ធផលការស្វែងរកកង់ដ៏ស្រស់ស្អាតនឹងនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។
nuance មួយបន្ថែមទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកបានដំឡើងសំបកកង់ទាប អ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យសម្ពាធជានិច្ច ព្រោះវាមិនអាចយល់បានថាវាទាបជាងធម្មតា។ នេះដោយសារតែជញ្ជាំងចំហៀងនៃសំបកកង់នេះត្រូវបានផលិតឡើងតិចជាងកង់ដែលមានទម្រង់ខ្ពស់។ ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធមិនត្រឹមតែបង្កើនការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការពិតដែលថាសំបកកង់មិនទប់ខ្យល់បានល្អ។ ពីទីនេះ ដូចដែលយើងបានសរសេរខាងលើ ហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់កង់កើនឡើង។
"កាសែតអ៊ីសូឡង់" នៅលើថាសមិនបន្ថែមភាពធន់និងឧបករណ៍ដែលកំពុងដំណើរការទេ។ ផលប៉ះពាល់រឹងដែលសំបកកង់បែបនេះមិនអាចបន្ទន់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ ប្លុកស្ងាត់ និងសន្លាក់បាល់។ ចូរកុំភ្លេចថាកង់សម្រាប់សំបកកង់ដែលមានទម្រង់ទាបគឺធ្ងន់ជាងកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើង "កៅស៊ូ" ធម្មតា។
ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នក "ផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើង" Volkswagen Tiguan ពីកង់ទីដប់ប្រាំពីរដល់កង់ទីដប់ប្រាំបួននោះវានឹងបង្កើនទំងន់សរុបស្ទើរតែ 25 គីឡូក្រាម។ "ផ្នែកបន្ថែម" បែបនេះនឹងកាត់បន្ថយអាយុជីវិតនៃផ្នែកព្យួរ ជាពិសេសសំបកកៅស៊ូ និងប្លុកស្ងាត់ ដែលនៅចំណុចខ្លះអាចបង្វិលបាន។
ហើយប្រសិនបើកង់មិនត្រឹមតែមានទម្រង់ទាបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏លេចចេញពីជ្រុងផងដែរ នោះពួកគេផ្ទុកទ្រនាប់កង់យ៉ាងខ្លាំង ហើយវាពិបាកក្នុងការបើកបររថយន្តបែបនេះ។ ជាពិសេសនៅពេលដែលកង់បុកនឹងផ្លូវ ឬមានប្រហោង។ បន្ទាប់មក ចង្កូតនឹងដាច់ចេញពីដៃរបស់អ្នក ហើយកង់បានក្លាយជាសម្ភារៈប្រើប្រាស់។
