របៀបតំឡើង tachometer នៅក្នុងឡានរបស់អ្នក

រថយន្តទំនើបភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយ tachometer ។ នេះជាធម្មតាជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ ទោះបីជារថយន្តជាច្រើននៅតែមិនមានវាក៏ដោយ។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមិនមាន tachometer ទេ ក្នុងករណីភាគច្រើន វាអាចដំឡើងបានយ៉ាងងាយស្រួល។ មិនថាអ្នកកំពុងដំឡើងវាសម្រាប់ដំណើរការ រូបរាង ឬដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ាស៊ីនសម្រាប់ហេតុផលនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ ការដឹងពីការណែនាំដ៏សាមញ្ញមួយចំនួនអាចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើង tachometer ដោយខ្លួនឯងបាន។

គោលបំណងនៃ tachometer គឺដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរមើលឃើញម៉ាស៊ីន RPM ឬ RPM ។ នេះជាចំនួនដងដែល crankshaft របស់ម៉ាស៊ីនបង្កើតបដិវត្តពេញលេញមួយក្នុងរយៈពេលមួយនាទី។ មនុស្សមួយចំនួនក៏ប្រើ tachometer ដើម្បីបង្កើនដំណើរការផងដែរព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីន។ នេះជួយឱ្យអ្នកបើកបរដឹងថានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការនៅ RPM ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ថាមពលល្អបំផុត ហើយក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដឹងផងដែរ ប្រសិនបើល្បឿនម៉ាស៊ីនឡើងខ្ពស់ខ្លាំង ដែលអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។

មនុស្សមួយចំនួនបានដំឡើង tachometers ដើម្បីជួយពួកគេសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងល្អបំផុតតាមដែលអាចធ្វើបានដោយការត្រួតពិនិត្យល្បឿនម៉ាស៊ីន។ អ្នកប្រហែលជាចង់ដំឡើង tachometer សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះ ឬគ្រាន់តែសម្រាប់រូបរាងប៉ុណ្ណោះ។

នៅពេលទិញ tachometer ថ្មី សូមចងចាំថា អ្នកនឹងត្រូវការអាដាប់ទ័រផ្សេងៗ អាស្រ័យលើថាតើរថយន្តរបស់អ្នកមានប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ឬប្រព័ន្ធបញ្ឆេះគ្មានអ្នកចែកចាយ (DIS ឬ coil on plug)។

ផ្នែកទី 1 នៃ 1៖ ការដំឡើងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ថ្មី

សំភារៈដែលត្រូវការ។

ខ្សែ jumper ដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នដូចគ្នានឹង tachometer ថ្មី។
ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់
អាដាប់ទ័រ Tachometer ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយ DIS
រក្សាទុកការចងចាំ
លួសយ៉ាងហោចណាស់ 20 ហ្វីតដើម្បីផ្គូផ្គងទំហំនៅលើ tachometer
ក្បាលដោះ / អ្នកច្រូត
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែ, ចម្រុះជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទ និង បន្ទះដែក
ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក (ប្រើសៀវភៅណែនាំជួសជុល ឬប្រភពអនឡាញ)
wrenches ក្នុងទំហំម៉ែត្រផ្សេងគ្នា

ជំហានទី 1: ដាក់ឡាន. ចតរថយន្តនៅលើកម្រិតមួយ ផ្ទៃកម្រិត ហើយអនុវត្តហ្វ្រាំងចតរថយន្ត។

ជំហានទី 2. ដំឡើងអេក្រង់ memory splash ដោយយោងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។. ការប្រើប្រាស់មុខងារសន្សំអង្គចងចាំនឹងការពារកុំព្យួទ័ររបស់យានជំនិះរបស់អ្នកពីការបាត់បង់អង្គចងចាំដែលអាចកែសម្រួលបាន។ វានឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីការដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាប់ពីផ្តាច់ថ្ម។

ជំហានទី 3: ផ្តាច់ខ្សែថ្មអវិជ្ជមាន. បើកក្រណាត់ ហើយកំណត់ទីតាំងខ្សែថាមពលអវិជ្ជមាន។ ផ្តាច់វា ហើយដាក់វាឱ្យឆ្ងាយពីថ្ម ដើម្បីកុំឱ្យវាប៉ះវាដោយចៃដន្យ ពេលដំឡើងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់។

ជំហានទី 4: កំណត់ទីតាំងរបស់ tachometer. សម្រេចចិត្តកន្លែងដែលអ្នកនឹងដំឡើង tachometer ដូច្នេះអ្នកដឹងពីកន្លែងដែលត្រូវបញ្ជូនខ្សែភ្លើង។

អនុគមន៍A: មុនពេលសម្រេចចិត្តកន្លែងដែលអ្នកនឹងដំឡើង tachometer របស់អ្នក អ្នកគួរតែអានការណែនាំអំពីការដំឡើងរបស់អ្នកផលិត។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់របស់អ្នកនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវីស កាសែត ឬការគៀបទុយោ ដូច្នេះត្រូវដឹងថាវាអាចកំណត់ជម្រើសដាក់របស់អ្នក។

ជំហានទី 5: ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ tachometer ទៅផ្នែកម៉ាស៊ីន។. រត់ខ្សែពីរដាច់ដោយឡែកពីទីតាំងដំឡើង tachometer ទៅផ្នែកម៉ាស៊ីន។ មួយនឹងត្រូវទៅថ្មហើយមួយទៀតទៅម៉ាស៊ីន។

អនុគមន៍ចំណាំ៖ ដើម្បីបញ្ជូនខ្សែភ្លើងពីខាងក្នុងរថយន្តទៅកាន់ផ្នែកម៉ាស៊ីន អ្នកត្រូវបញ្ជូនខ្សែតាមរយៈត្រាមួយក្នុងជញ្ជាំងភ្លើង។ ជាធម្មតា អ្នកអាចរុញលួសតាមការផ្សាភ្ជាប់មួយក្នុងចំណោមការផ្សាភ្ជាប់ទាំងនេះដែលខ្សែផ្សេងទៀតទៅរួចហើយ។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែទាំងពីរនៅឆ្ងាយពីបំពង់ផ្សែង និងផ្នែកម៉ាស៊ីនដែលផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 6: ប្រើឧបករណ៍ដកខ្សែដើម្បីដោះខ្សែ. ដកអ៊ីសូឡង់ 1/4 អ៊ីញចេញពីចុងខ្សែទៅថ្ម និងពីចុងទាំងពីរនៃតំណភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីប។

ជំហានទី 7: បញ្ចូលខ្សែចូលទៅក្នុង Butt Joint. បញ្ចូលខ្សែទៅកាន់ tachometer ទៅក្នុងចុងម្ខាងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទដែលមានទំហំសមស្រប ហើយច្របាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទ។ ដាក់ចុងម្ខាងទៀតនៃប្រដាប់ភ្ជាប់គូទនៅលើចុងម្ខាងនៃតំណភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីប ហើយបិទវានៅនឹងកន្លែងផងដែរ។

ជំហានទី 8: ដំឡើងលូនៅលើតំណ fusible. ដាក់ខ្សែដែលមានទំហំសមស្របទៅនឹងចុងម្ខាងទៀតនៃតំណភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីប ហើយតោងវានៅនឹងកន្លែង។

ជំហានទី 9: ភ្ជាប់ត្រចៀកទៅនឹងថ្ម. បន្ធូរគ្រាប់ចុចលើខ្សែថ្មវិជ្ជមាន ហើយដាក់គន្លឹះលើប៊ូឡុង។ ជំនួសយចនហើយរឹតបន្តឹងវារហូតដល់វាឈប់។

ជំហានទី 10: ប្រើឧបករណ៍ដកខ្សែដើម្បីដោះខ្សែ. ដកអ៊ីសូឡង់ 1/4 អ៊ីញចេញពីចុងបញ្ចប់នៃខ្សែដែលទៅម៉ូទ័រ។

ជំហានទី 11: កំណត់ទីតាំង RPM Signal Wire. ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមានអ្នកចែកចាយ សូមប្រើដ្យាក្រាមខ្សែរបស់អ្នកដើម្បីកំណត់ទីតាំងខ្សែសញ្ញា RPM នៅឧបករណ៍ភ្ជាប់អ្នកចែកចាយ។

ខ្សែនេះអាស្រ័យលើកម្មវិធី។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយ DIS (ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះគ្មានអ្នកចែកចាយ) អ្នកនឹងត្រូវដំឡើងអាដាប់ទ័រ DIS តាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

ជំហានទី 12: ប្រើឧបករណ៍ដកខ្សែដើម្បីដោះខ្សែ។. ដកអ៊ីសូឡង់ 1/4 អ៊ីញចេញពីខ្សែសញ្ញាអ្នកចែកចាយ។

ជំហានទី 13: ភ្ជាប់ខ្សែជាមួយនឹង Butt Connector. ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទដែលសមស្រប សូមដំឡើងខ្សែសញ្ញាអ្នកចែកចាយ និងខ្សែទៅកាន់ម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ហើយបិទវានៅនឹងកន្លែង។

ជំហានទី 14: ភ្ជាប់ tachometer ម៉ោនទៅនឹងដីរាងកាយល្អ។. រត់ខ្សែថ្មីពី tachometer ម៉ោនទៅដីរាងកាយដ៏ល្អដែលមានទីតាំងនៅក្រោមសញ្ញា។

ដីរាងកាយល្អជាធម្មតាមានខ្សែជាច្រើនភ្ជាប់ទៅនឹងតួជាមួយនឹងប៊ូឡុងតែមួយ។

ជំហានទី 15: ភ្ជាប់ត្របកភ្នែកទៅចុងម្ខាងនៃខ្សែ. ដកអ៊ីសូឡង់ 1/4 អ៊ីញចេញពីចុងខ្សែនៅជិតចំណុចដី ហើយដំឡើងឡ។

ជំហានទី 16: ដំឡើង eyelet នៅលើមូលដ្ឋានរាងកាយល្អ។. ដោះប៊ូឡុងតួខ្លួនចេញ ហើយដំឡើងលូនៅនឹងខ្សែផ្សេង។ បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងប៊ូឡុងរហូតដល់វាឈប់។

ជំហានទី 17: ភ្ជាប់ tachometer ម៉ោនទៅនឹងខ្សែភ្លើង។. ស្វែងរកខ្សែថាមពលបំភ្លឺខាងក្នុងវិជ្ជមាន ដោយប្រើដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងរថយន្តរបស់អ្នក។

ដាក់ខ្សែថ្មីពីចំណុចភ្ជាប់ tachometer ទៅខ្សែភ្លើង។

ជំហានទី 18: ដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់បីផ្លូវ. ដាក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់បីជ្រុងជុំវិញខ្សែភ្លើង។ បន្ទាប់មកដាក់ខ្សែថ្មីចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ហើយខ្ទាស់វានៅនឹងកន្លែង។

ជំហានទី 19: ប្រើឧបករណ៍ដកខ្សែដើម្បីដោះខ្សែ។. ដកអ៊ីសូឡង់ 1/4 អ៊ីញចេញពីខ្សែនីមួយៗនៃខ្សែទាំងបួនដែលមានទីតាំងនៅលើ tachometer ។

ជំហានទី 20: ដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទនៅលើខ្សែនីមួយៗ។. ដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទដែលសមស្របនៅលើខ្សែភ្លើងនីមួយៗ ហើយខ្ទាស់វានៅនឹងកន្លែង។

ជំហានទី 21: ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទនីមួយៗទៅនឹងខ្សែនៅលើ tachometer ។. ដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទខ្សែនីមួយៗនៅលើខ្សែ tachometer ហើយបិទវានៅនឹងកន្លែង។

ជំហានទី 22: ជួសជុល tachometer នៅនឹងកន្លែង. ដំឡើង tachometer តាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

ជំហានទី 23 ជំនួសខ្សែថ្មអវិជ្ជមាន។. ដំឡើងខ្សែថ្មអវិជ្ជមានឡើងវិញ ហើយរឹតបន្តឹងគ្រាប់បង្ហាប់រហូតដល់ស្រួល។

ជំហានទី 24 លុបកម្មវិធីរក្សាអង្គចងចាំ. ដកឧបករណ៍រក្សាអង្គចងចាំចេញតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

ជំហានទី 25: ពិនិត្យមើល Tachometer. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលថា tachometer កំពុងដំណើរការ ហើយសូចនាករនឹងភ្លឺឡើង រួមជាមួយចង្កៀងមុខរថយន្ត។

ការធ្វើតាមជំហានទាំងនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើង tachometer យ៉ាងងាយស្រួល និងរហ័សនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមិនស្រួលក្នុងការធ្វើវាដោយខ្លួនឯង អ្នកអាចស្វែងរកជំនួយពីមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ ឧទាហរណ៍ពី AvtoTachki ដែលអាចមករកអ្នក។