តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍?

ការផាកពិន័យស្មើនឹងចំនួនរាប់សិបពាន់នៃ zlotys សម្រាប់ការបើកបរហួសល្បឿនកំណត់ – ការផាកពិន័យខ្ពស់បែបនេះប្រឈមមុខនឹងអ្នកបើកបរដែលបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសស្វីស និងហ្វាំងឡង់។ បន្ថែមពីលើការផាកពិន័យខ្ពស់ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន អ្នកត្រូវពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការបាត់បង់ប័ណ្ណបើកបរ ការបញ្ចុះតម្លៃធានារ៉ាប់រង និងសូម្បីតែការចាប់ខ្លួន។ តើការរឹតបន្តឹងបែបនេះនឹងអនុវត្តលើផ្លូវប៉ូឡូញដែរឬទេ?

លទ្ធផលនៃការសិក្សាដែលធ្វើឡើងដោយមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ TNS Pentor ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោង "ល្បឿនសម្លាប់។ បញ្ចូល "បង្ហាញអ្វីដែល 49 ភាគរយយល់ស្របជាមួយ" ផ្នត់គំនិត។ សម្រាប់អ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញ ការផាកពិន័យកាន់តែតឹងរ៉ឹងអាចជំរុញឱ្យពួកគេកំណត់ល្បឿនរបស់ពួកគេ។ ជាង 43 ភាគរយជឿថាការដកហូតប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ការបើកបរលឿនអាចមានប្រសិទ្ធភាព។ ម៉្យាងវិញទៀត អ្នកបើកបរដូចគ្នា សង្កត់ធ្ងន់ថា ឥទ្ធិពលនៃការត្រួតពិនិត្យរបស់ប៉ូលីស និងកាមេរ៉ាល្បឿន លើការកំណត់ល្បឿន គឺជាបណ្តោះអាសន្ន និងកំណត់សម្រាប់តែការបើកបរនៅក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យល្បឿនប៉ុណ្ណោះ។ ជាក់ស្តែង យោងតាមអ្នកឆ្លើយសំណួរមួយចំនួនធំ កាមេរ៉ាល្បឿន ថែមទាំងគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោយបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំង និងបង្កើនល្បឿនដើម្បីតាមទាន់ការបើកបរយឺត។

អានផងដែរ

តើអ្នកណាបង្កគ្រោះថ្នាក់?

តើគ្រោះថ្នាក់មកពីណា?

ឥទ្ធិពលរយៈពេលខ្លីនៃការផាកពិន័យលើការបង្កើនល្បឿនកំពុងបង្ខំឱ្យស្វែងរកមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញឱ្យឈប់ប្រើហ្គាស។ ទំនោរក្នុងការបើកបររថយន្តយ៉ាងលឿន កើតចេញពីអាកប្បកិរិយាផ្ទៃក្នុងរបស់អ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញ ដែលមិនបានផ្លាស់ប្តូរអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយនៃល្បឿន និងជំនឿថាអ្នកអាចបើកបរបានលឿន និងដោយសុវត្ថិភាព។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប៉ូលត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យបន្ថយល្បឿនដោយកត្តាខាងក្រៅនៅលើផ្លូវ ដូចជាអាកាសធាតុមិនល្អ ឬស្ថានភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាមានឥទ្ធិពលក្នុងរយៈពេលខ្លី ហើយគ្មានវិធីណាលើកទឹកចិត្តប៉ូលឱ្យកំណត់ល្បឿនរបស់ពួកគេជាអចិន្ត្រៃយ៍ឡើយ។ សូម្បីតែបទពិសោធន៍ដ៏តក់ស្លុតដែលទទួលបានជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់ក៏មិនអាចបំបាក់ទឹកចិត្តពួកគេពីការបើកបរលឿនដែរ។ ដើម្បីកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរ ដែលគួរតែត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងយុទ្ធនាការ "សម្លាប់ល្បឿន" លើកក្រោយ។ ល្បឿន​សម្លាប់»។ ប្រើការគិតរបស់អ្នក”។

ដូចដែលលទ្ធផលនៃការសិក្សារបស់ TNS Pentor បានបង្ហាញ សូម្បីតែការចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក៏មិនបានផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយាបើកបររបស់អ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញដែរ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលស្ទើរតែ 50 ភាគរយ។ ​អ្នក​ឆ្លើយ​តប​ដែល​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បាន​សារភាព​ថា​ពួកគេ​បើកបរ​ដោយ​ប្រយ័ត្នប្រយែង​មួយ​រយៈ​ក្រោយ​ពី​គ្រោះថ្នាក់​រួច​ក៏​វិល​មក​ទម្លាប់​ដូច​មុន​វិញ។ អ្នកជំនាញផ្នែកសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លោក Jerzy Szymłowski មានប្រសាសន៍ថា ទោះបីជាមានអារម្មណ៍ខ្លាំងដែលអមជាមួយព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះក៏ដោយ ឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយានៅលើផ្លូវគឺមានរយៈពេលខ្លីជាអកុសល។

យុទ្ធនាការសង្គម "ល្បឿនសម្លាប់" ។ ប្រើចិត្តរបស់អ្នក ដែលអនុវត្តដោយក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេជាតិ មានគោលបំណងផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរជាអចិន្ត្រៃយ៍។ យុទ្ធនាការនេះក៏មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលមានស្មារតី និងវប្បធម៌ ដែលគោរពសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។

ទំនោរក្នុងការបើកបរលឿន និងញឹកញាប់លើសល្បឿនកំណត់គឺជារឿងធម្មតាក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ ហើយជាផលវិបាកនៃអាកប្បកិរិយាផ្ទៃក្នុងរបស់ពួកគេ។ វាគឺជាអាកប្បកិរិយាទាំងនេះដែលដាស់អារក្សល្បឿនដែលនៅស្ងៀមនៅក្នុងខ្លួនយើង ជះឥទ្ធិពលដល់ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ឥតឈប់ឈរ និងបង្កឱ្យមានស្ថិតិសោកនាដកម្មនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហានេះ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តវិធានការអប់រំរយៈពេលវែងដែលមានឥទ្ធិពលលើអាកប្បកិរិយាផ្ទៃក្នុងរបស់អ្នកបើកបរ មិនមែនអ្វីដែលនាំមកនូវឥទ្ធិពលបណ្តោះអាសន្ននោះទេ។ ជាដំបូង អ្នកបើកបរត្រូវតែដឹងអំពីយន្តការដែលកំណត់ឥរិយាបថមិនសមរម្យរបស់ខ្លួននៅលើដងផ្លូវ និងផ្លាស់ប្តូរទស្សនៈរបស់ពួកគេលើការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់។ - Andrzej Markowski អ្នកចិត្តសាស្រ្តដឹកជញ្ជូននិយាយ។

ឆ្នាំនេះ យុទ្ធនាការចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ហើយនឹងបន្តរហូតដល់ខែសីហាឆ្នាំនេះ។ វានឹងគ្របដណ្តប់ការធ្វើដំណើរនៅនិទាឃរដូវ និងអំឡុងពេលឈប់សម្រាក ដែលគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសនៅលើផ្លូវប៉ូឡូញ ភាគច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល។ នៅចន្លោះខែមិថុនា និងសីហា វាឈានដល់ជាង 31 ភាគរយ។ នៃគ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 មនុស្សជាង 1,2 ពាន់នាក់បានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានខែនេះ។ មនុស្ស។

សកម្មភាពដែលធ្វើឡើងជាផ្នែកនៃយុទ្ធនាការនៅឆ្នាំនេះនឹងគ្របដណ្តប់លើទឹកដីនៃប្រទេសប៉ូឡូញទាំងមូល។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនឹងចាក់ផ្សាយតាមទូរទស្សន៍ជាតិ និងស្ថានីយ៍វិទ្យុ។ យុទ្ធនាការនេះក៏នឹងត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសារព័ត៌មាន និងតាមអ៊ីនធឺណិតផងដែរ។ វាក៏នឹងត្រូវបានអមដោយសកម្មភាពទំនាក់ទំនងសាធារណៈ រួមទាំងការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍សាធារណៈផងដែរ។

អានផងដែរ

ចុងសប្តាហ៍ដោយគ្មានអ្នកស្លាប់ - សកម្មភាពរបស់ប៉ូលីសនិងអធិការដ្ឋានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍រដ្ឋ

ប្រព័ន្ធ​ព័ត៌មាន​ចរាចរណ៍​ចល័ត​សម្រាប់​អ្នក​ទៅ​លេង​វិស្សមកាល

“វាមានតម្លៃក្នុងការព្យាយាមមានឥទ្ធិពលយ៉ាងទូលំទូលាយលើការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយានៅលើផ្លូវ។ យើងចង់ដោះស្រាយការជម្រុញខាងក្នុងដែលជំរុញសកម្មភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ ហើយខិតខំយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពនៅលើផ្លូវប៉ូឡូញដោយផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ និងឥតឈប់ឈរ។ យើងចង់បានការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ក្នុងល្បឿនសមរម្យ និងសម្របតាមលក្ខខណ្ឌសមស្រប ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងជំនឿខាងក្នុងរបស់អ្នកបើកបរ" Katarzyna Turska នាយកលេខាធិការដ្ឋាននៃក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពផ្លូវជាតិនិយាយ។

“ ល្បឿនសម្លាប់។ Turn Your Mind On គឺជាយុទ្ធនាការសេវាសាធារណៈដែលដំណើរការដោយក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ ដើម្បីអប់រំអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវថាល្បឿនគឺជាកត្តាចម្បងនៃផលវិបាកដ៏សោកសៅនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ សកម្មភាពនៃយុទ្ធនាការរវាងខែមេសា និងខែសីហា ឆ្នាំ 2011 គួរតែនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ យុទ្ធនាការនេះក៏មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលមានស្មារតី និងវប្បធម៌ ដែលគោរពសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ យុទ្ធនាការនេះនឹងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងជាច្រើនដើម្បីរំលេចបញ្ហា និងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថាបញ្ហានេះប៉ះពាល់ដល់សហគមន៍ទាំងមូល។