វិធីកម្ចាត់ស្នាមប្រេះនៅក្នុងកាប៊ីន៖ មូលហេតុនិងការដោះស្រាយបញ្ហា
មាតិកា
ឡានបុកដូចរទេះចាស់ យ៉ាងហោចណាស់ក៏មិនល្អដែរ។ ការឈ្លក់វង្វេងបង្កឱ្យមានការរលាក ជួនកាលក៏ខឹងដែរ ហើយជាការអាម៉ាស់នៅចំពោះមុខអ្នកដំណើរ ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការដោះស្រាយជាមួយ squeaks អាចជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់រូបរាងនៃសំឡេង creaking ។ ការលំបាកចម្បងគឺនៅក្នុងការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មប្រភព និងកំណត់ពិរុទ្ធជន។
"ចង្រិត" នៅក្នុងកាប៊ីន
ចង្រិតត្រូវបានជួបប្រទះដោយអ្នកបើកបរយ៉ាងហោចណាស់បីភាគបួន។ សំឡេងជាធម្មតាមិនខ្លាំង ហើយជាធម្មតាមិនបង្ហាញពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។
ក្នុងករណីភាគច្រើន ផ្នែកប្លាស្ទិចមានស្នាមប្រេះ ឬប្រេះដែលប៉ះនឹងផ្នែកផ្សេងទៀតដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិច ដែក កញ្ចក់។
ប្រភពនៃសំឡេងដែលមិនសប្បាយចិត្តអាចជាគ្រឿងកៅអី ប្រដាប់ដាក់កៅអី និងខាងក្រោយ ខ្សែភ្លើងដែលបានហោះចេញពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ កុងសូលបញ្ជា កាតទ្វារ សោ និងច្រើនទៀត។ បញ្ហាលេចឡើង ឬកាន់តែអាក្រក់ក្នុងរដូវរងា នៅពេលដែលផ្លាស្ទិចត្រជាក់បាត់បង់ភាពបត់បែនរបស់វា។ ការស្វែងរកមូលហេតុជាក់លាក់មួយអាចចំណាយពេលច្រើន ហើយមិនតែងតែជោគជ័យនោះទេ។
ដើម្បីចាប់ផ្តើម អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលអ្វីដែលសាមញ្ញ និងជាក់ស្តែង ហើយជួសជុលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលរលុងតាមពេលវេលា រឹតបន្តឹងវីស និងវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង។ ដើម្បីធានាបាននូវធាតុផ្លាស់ទី និងកាត់បន្ថយចន្លោះ អ្នកអាចប្រើកាសែតពីរជាន់ កាសែតប្រឆាំងនឹងការកកិត Velcro ឬបំរែបំរួលរបស់វា - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សិតដែលអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកសំខាន់ៗ។
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
នេះគឺជាប្រភពទូទៅនៃ squeaks នៅក្នុងកាប៊ីន។ បន្ទះត្រូវតែត្រូវបានរុះរើនិងស្អិតជាប់ជាមួយនឹងការប្រឆាំងនឹង creak ។ ដូចគ្នានេះដែរគួរតែត្រូវបានធ្វើជាមួយប្រអប់ស្រោមដៃ ធុងសំរាម និងឯកសារភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។ Antiskrip មាននៅក្នុងពណ៌ផ្សេងគ្នា ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានជ្រើសរើសស្របតាមការតុបតែងខាងក្នុង។ ការរំញ័រនៃធាតុមួយចំនួនដូចជាគម្របប្រអប់ស្រោមដៃអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយប្រើត្រាកៅស៊ូសម្រាប់បង្អួចផ្ទះ។
ទ្វារ
ការស្រែកនៅមាត់ទ្វារជារឿយៗកើតឡើងដោយសារតែការកកិតនៃគ្រឿងបង្គុំ និងការតោងនៅលើដែក ឬកាតទ្វារ។ កាសែត Anti-creak ក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅទីនេះផងដែរ។ ភាពធូររលុងនៃក្ដាប់ត្រូវបានលុបចោលដោយមានជំនួយពីអ្នកលាងកៅស៊ូ។
សំឡេងរំខានច្រើនតែកើតចេញពីសោ។ ក្នុងករណីនេះ ទឹករំអិលស៊ីលីកុននៅក្នុងកំប៉ុង aerosol ឬ WD-40 ដ៏ល្បីនឹងជួយ។
អ្នកក៏គួរតែសុំការបិទទ្វារផងដែរ។ ចងចាំថាត្រូវគ្របកញ្ចក់ជាមួយក្រដាសដើម្បីកុំឱ្យស៊ីលីកុននៅលើវា។
យន្តការបង្អួចថាមពលអាចញ័រ។ វាក៏គួរត្រូវបានរំអិលផងដែរ ហើយប៊ូឡុងតោងត្រូវបានរឹតបន្តឹង។ វានឹងមិនត្រូវបាននាំអោយដើម្បីដំណើរការ hinges ទ្វារ។
ប្រសិនបើបង្អួចកៅស៊ូមានស្នាមប្រេះ ភាគច្រើនទំនងជាភាពកខ្វក់បានចូលក្រោមវា។ ជូតវាយ៉ាងហ្មត់ចត់ជាមួយកន្សែងក្រដាស។
អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតនៅពេលដែល "កីឡា cricket" កំពុងលាក់ខ្លួននៅកន្លែងណាមួយនៅខាងក្នុង។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវដកគ្រឿងសម្អាង កាតទ្វារ និងធាតុផ្សេងទៀត ហើយដំឡើងភាពឯកោរំញ័រ។ ការងារបែបនេះត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតក្នុងរដូវក្ដៅ ព្រោះថានៅរដូវត្រជាក់ ផ្លាស្ទិចកាន់តែរឹង និងផុយជាងមុន ដែលមានន័យថាហានិភ័យនៃការបំបែកវាកើនឡើង។
កៅអីអង្គុយ
ដើម្បីលុបបំបាត់ការកកិតនៅលើកៅអីអ្នកបើកបរ អ្នកត្រូវដកវាចេញ ហើយលាបខ្លាញ់គ្រប់កន្លែងនៃការកកិតដែលអាចធ្វើបានជាមួយនឹងខាញ់ស៊ីលីកុន។ ប្រសិនបើមានពោងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងរថយន្ត សូមផ្តាច់ថ្មមុនពេលផ្តាច់កៅអី។
យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើតំបន់ដែលមានស្នាមប្រឡាក់ និងលាបពណ៌។ ខណៈពេលកំពុងសម្អាតយន្តការលើកកៅអី សូមលើក និងបន្ទាបមីក្រូលើកដើម្បីឱ្យទឹករំអិលជ្រាបចូលទៅក្នុងកន្លែងលាក់កំបាំង។
ជាញឹកញាប់ប្រភពនៃ squeak គឺការតោងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ដែលមានទីតាំងនៅខាងស្តាំកៅអីអ្នកបើកបរ។ ហើយដំបូងឡើយ មនុស្សជាច្រើនគិតថា កៅអីខ្លួនវាគ្រេច។
អ្នកអាចពិនិត្យដោយកាន់សោដោយដៃរបស់អ្នកពេលកំពុងបើកបរ។ បើបែបនេះមែន សំឡេងគ្រវីគួរឈប់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា អ្នកត្រូវផ្លាស់ទីកៅអីឱ្យឆ្ងាយទៅខាងមុខ ឬថយក្រោយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការឡើងលើ ហើយបាញ់ថ្នាំខាញ់នៅលើប្រសព្វនៃចានដែលសោត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកៅអី។ .
វាជារឿយៗកើតឡើងដែលកៅអីកកិតក្នុងទីតាំងមួយ ហើយការផ្លាស់ប្តូរតូចមួយទៅក្រោយ/ឡើងលើ និងចុះក្រោមដោះស្រាយបញ្ហា។
wipers squealing
ប្រសិនបើ wipers ចាប់ផ្តើម squeak ជាដំបូងត្រូវប្រាកដថា fasteners ត្រូវបាន latched ដោយសុវត្ថិភាព ហើយជក់សមនឹង snugly ប្រឆាំងនឹងកញ្ចក់។
ពិនិត្យមើលថាតើកញ្ចក់ស្អាតដែរឬអត់ បើមានភាពកខ្វក់ជាប់នឹងខ្សែកៅស៊ូ ដែលពេលប៉ះនឹងកញ្ចក់អាចធ្វើឱ្យមានការស្រែកបាន។
ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយអ្នកជូតកញ្ចក់បន្តបែកកញ្ចក់សើម នោះដល់ពេលដែលពួកគេត្រូវទៅសម្រាកដ៏សមគួរ ហើយផ្តល់ផ្លូវទៅកាន់អ្នកថ្មី។ ការញ័រនៃជក់នៅពេលផ្លាស់ទីលើផ្ទៃស្ងួតគឺជារឿងធម្មតាណាស់។
វាក៏អាចជាកញ្ចក់ការពារខ្លួនវាផងដែរ។ ប្រសិនបើមាន microcracks នោះភាពកខ្វក់នឹងកកកុញនៅក្នុងពួកវានៅពេលជូតប្រឆាំងនឹងអ្វីដែលជក់។
ជម្រើសដែលពិបាកបំផុតគឺការបើក wiper drive ។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទៅដល់យន្តការ សម្អាត និងរំអិល។ ក្នុងករណីភាគច្រើននីតិវិធីនេះគឺគ្រប់គ្រាន់។
ហ្វ្រាំង squeaky
ពេលខ្លះជាន់ហ្រ្វាំងទើបគេឮរាប់រយម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងជាក្បួនមិនរងទុក្ខទេប៉ុន្តែសំឡេងបែបនេះរំខានណាស់។
បន្ទះហ្រ្វាំងមានសូចនាករពាក់ ដែលត្រូវបានគេហៅថា "squeakers" ។ នៅពេលដែលបន្ទះត្រូវបានពាក់ចុះដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ បន្ទះដែកពិសេសមួយចាប់ផ្តើមប៉ះនឹងឌីសហ្វ្រាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិច ឬស្រែកខ្លាំង។ ប្រសិនបើបន្ទះត្រូវបានដំឡើងយូរ ពួកគេអាចនឹងអស់ធនធាន ហើយដល់ពេលត្រូវផ្លាស់ប្តូរវាហើយ។ ប្រសិនបើ squeaks លេចឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការដំឡើងការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវអាចជាពិរុទ្ធជន។
បន្ទះថ្មីក៏អាចកកិតក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃដំបូងដែរ។ ប្រសិនបើសំឡេងអាក្រក់នៅតែបន្ត អ្នកប្រហែលជាបានទិញបន្ទះដែលមិនមានគុណភាព ឬថ្នាំកូតកកិតមិនត្រូវគ្នាជាមួយឌីសហ្វ្រាំង។ ក្នុងករណីនេះ pads ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ កុំរំលងសុវត្ថិភាព ទិញបន្ទះដែលមានគុណភាពធម្មតា និងនិយមពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នាដែលផលិតឌីស - នេះនឹងធានាបាននូវភាពឆបគ្នានៃថ្នាំកូត។
ដើម្បីលុបបំបាត់ការហួច ការកាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំងដែលបែងចែកស្រទាប់កកិតជាផ្នែកៗ។ រន្ធអាចតែមួយឬពីរដង។
ប្រសិនបើមិនមានរន្ធនៅលើប្លុកដែលបានទិញទេនោះអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបាន។ អ្នកត្រូវមើលតាមរយៈស្រទាប់កកិត។ ទទឹងកាត់គឺប្រហែល 2 ម, ជម្រៅគឺប្រហែល 4 ម។
ឌីសហ្វ្រាំងដែលបែកក៏អាចធ្វើឲ្យបន្ទះគ្រវីបានដែរ។ មធ្យោបាយចេញក្នុងស្ថានភាពនេះគឺដើម្បី groove ឬជំនួសថាស។
ហ្វ្រាំងអាចបណ្តាលមកពីផ្នែកដែលពាក់នៃយន្តការហ្វ្រាំង (piston, caliper) ហើយលេចឡើងមិនត្រឹមតែក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងប៉ុណ្ណោះទេ។
ជួនកាល ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការតម្រៀបចេញ និងរំអិលយន្តការ ហើយជំនួសផ្នែកដែលពាក់ប្រសិនបើចាំបាច់។
មូលហេតុនៃការស្រែកក៏អាចជាធូលីដី ឬខ្សាច់ដែលបានធ្លាក់មកលើទ្រនាប់។ ក្នុងករណីនេះការសម្អាតយន្តការហ្វ្រាំងនឹងជួយកម្ចាត់បញ្ហា។
សំលេងរំខាននៅក្នុងការព្យួរ
សំឡេងបន្ថែមនៅក្នុងការផ្អាកគឺតែងតែរំខានខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ជារឿយៗពួកគេបង្ហាញពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះបីជាវាកើតឡើងថាហេតុផលមិនស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃរថយន្តនោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងផ្លូវអាក្រក់។ ដោយសារផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា ការព្យួរខាងមុខមិនមានលំនឹង ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងរំខាន។ នេះជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនមធ្យម និងក្នុងផ្លូវកែង។ ប្រសិនបើមិនមានសំលេងរំខានបែបនេះនៅលើផ្លូវផ្ទះល្វែងទេនោះគ្មានអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ។
ប្រសិនបើ creak កើតឡើងនៅក្នុងការព្យួរនោះ សន្លាក់ដៃម្ខាងគឺជាពិរុទ្ធជនភាគច្រើន។ ទាំងនេះអាចជាសន្លាក់បាល់, ប្លុកស្ងាត់នៃដងថ្លឹង, ចុងដំបង, ប៊ូសស្រូបទាញ។ ជាដំបូង អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះផ្នែកដែលមានសញ្ញាខាងក្រៅនៃការខូចខាត ទោះបីជាធាតុដែលមើលទៅមានសុវត្ថិភាពក៏អាចបង្កើតសំឡេងបានដែរ។
ហេតុផលជាធម្មតាស្ថិតនៅលើការបាត់បង់ជាតិរំអិល វាស្ងួតចេញ ឬត្រូវលាងសម្អាតនៅពេលដែលខូច។ ខ្សាច់ដែលចូលទៅក្នុងហ៊ីងក៏រួមចំណែកផងដែរ។ ប្រសិនបើវាមិនធ្វើឱ្យខូចខាតទេនោះការលាងសម្អាតនិងទឹករំអិលឱ្យបានហ្មត់ចត់នឹងពន្យារអាយុជីវិតនៃផ្នែកបែបនេះ។
ស្នាមប្រេះជាញឹកញាប់បានមកពីនិទាឃរដូវស្រូបយកឆក់ដែលខូច ដែលជូតប្រឆាំងនឹងការគាំទ្រជាមួយនឹងចុងដែលខូចរបស់វា។ និទាឃរដូវនេះត្រូវការជំនួស។
សំបកកង់ដែលពាក់ក៏មានសមត្ថភាពផ្លុំកញ្ចែ និងកិនផងដែរ។ ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ វាជាការល្អបំផុតដើម្បីជំនួសផ្នែកនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ជាក់ស្តែង វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការពណ៌នាអំពីមូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃសំឡេងគ្រេចនៅក្នុងឡាន។ ស្ថានភាពជាច្រើនមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ហើយថែមទាំងប្លែកទៀតផង។ ក្នុងករណីបែបនេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងអ្នកឯកទេស ឬស្វែងរកចម្លើយនៅលើវេទិកាប្រធានបទនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ ហើយជាការពិតណាស់ ភាពប៉ិនប្រសប់ និងដៃដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់អ្នក គឺមិនដែលលើសលុបនោះទេ នៅពេលនិយាយអំពីការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។
សូមមើលផងដែរ
