របៀបរក្សាការអូសទាញ

ត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងជាង 20 ឆ្នាំមុននៅក្នុងរថយន្ត Mercedes-Benz ABS ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការគ្រប់គ្រងរថយន្ត។

ប្រព័ន្ធ ABS ដែលត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងជាង 20 ឆ្នាំមុននៅក្នុងរថយន្ត Mercedes-Benz គឺជាឧបករណ៍ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការស្ទះ ហើយជាលទ្ធផល ការរអិលនៃកង់រថយន្តអំឡុងពេលហ្វ្រាំងខ្លាំងលើផ្ទៃសើម ឬរអិល។ លក្ខណៈពិសេសនេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការថែរក្សាការគ្រប់គ្រងរថយន្ត។

ចាប់ផ្តើមជាមួយ ABS

ប្រព័ន្ធ​នេះ​មាន​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​អេឡិចត្រូនិក ជំនួយ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ល្បឿន​កង់ និង​ដ្រាយ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការចាប់ហ្វ្រាំង ឧបករណ៍បញ្ជាទទួលបានសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួន 4 ដែលវាស់ល្បឿននៃការបង្វិលកង់ ហើយធ្វើការវិភាគ។ ប្រសិនបើល្បឿននៃកង់ណាមួយទាបជាងកង់ផ្សេងទៀត (កង់ចាប់ផ្តើមរអិល) នោះវានឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃសារធាតុរាវដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង រក្សាកម្លាំងហ្វ្រាំងបានត្រឹមត្រូវ និងនាំទៅរកការរុញដូចគ្នាទាំងអស់។ កង់របស់រថយន្ត។

ប្រព័ន្ធមានមុខងារវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ។ បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ការធ្វើតេស្តពិសេសមួយត្រូវបានចាប់ផ្តើម ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍។ ការភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលបើកបរ។ ភ្លើងក្រហមនៅលើបន្ទះឧបករណ៍បង្ហាញពីការរំលោភបំពាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ - នេះគឺជាសញ្ញាព្រមានសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃប្រព័ន្ធ

កំឡុងពេលសាកល្បង និងប្រតិបត្តិការ ការខ្វះខាតប្រព័ន្ធត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ តាមការរចនា ABS ដើរតួនាទីលើសម្ពាធនៅក្នុងបន្ទាត់ហ្វ្រាំង និងធ្វើឱ្យកង់ ខណៈពេលដែលរក្សាការក្តាប់អតិបរមារវាងសំបកកង់ និងដី រមៀលលើផ្ទៃ និងការពារការស្ទះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើផ្ទៃដែលមានការក្តាប់ខុសៗគ្នា ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើកង់នៃផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរថយន្តរមៀលលើ asphalt និងផ្នែកខាងស្តាំនៃរថយន្តរមៀលនៅលើស្មា ដោយសារតែវត្តមាននៃមេគុណនៃការកកិតខុសៗគ្នារវាងសំបកកង់ និងកង់រថយន្ត។ ផ្ទៃផ្លូវ។ ដី ទោះបីជាប្រព័ន្ធ ABS ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវក៏ដោយ ក៏មួយសន្ទុះលេចឡើងដែលផ្លាស់ប្តូរគន្លងរបស់រថយន្ត។ ដូច្នេះឧបករណ៍ដែលពង្រីកមុខងាររបស់វាត្រូវបានបន្ថែមទៅប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងដែល ABS កំពុងដំណើរការរួចហើយ។

មានប្រសិទ្ធភាព និងត្រឹមត្រូវ។

តួនាទីដ៏សំខាន់មួយនៅទីនេះត្រូវបានលេងដោយការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច EBV ដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1994 ។ វាជំនួសប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍កែកម្លាំងហ្វ្រាំងមេកានិចដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងត្រឹមត្រូវ។ មិនដូចកំណែមេកានិចទេនេះគឺជាឧបករណ៍ឆ្លាតវៃ។ ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវកំណត់កម្លាំងហ្វ្រាំងនៃកង់នីមួយៗ ទិន្នន័យស្តីពីលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ ការក្តាប់ផ្សេងៗគ្នាលើផ្ទៃលើផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃរថយន្ត ការបត់កែង ការរអិល ឬការបោះរថយន្តអាចត្រូវបានគេយកមកពិចារណា។ ព័ត៌មានក៏បានមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ដំណើរការរបស់ ABS ។

ទំហំនៃការផលិតដ៏ធំបានកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃការផលិតប្រព័ន្ធ ABS ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលកាន់តែខ្លាំងឡើងជាស្តង់ដារនៅលើរថយន្តពេញនិយម។ នៅក្នុងរថយន្តទំនើបៗ ABS គឺជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់សុវត្ថិភាពដែលរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធស្ថេរភាព និងប្រឆាំងនឹងការរអិល។

» ទៅដើមអត្ថបទ