របៀបដែលម៉ាស៊ីនចាក់ដំណើរការ គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ និងគុណសម្បត្តិ

ជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីន carbureted នៅគ្រប់ទិសទីនាពេលថ្មីៗនេះ ម៉ាស៊ីនចាក់ ឬម៉ាស៊ីនចាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បង។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេគឺសាមញ្ញ និងសន្សំសំចៃបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីដឹងគុណប្រយោជន៍របស់ម៉ាស៊ីនចាក់ អ្នកត្រូវតែយល់ជាមុនថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេជំនួស carburetors ។

carburetor បម្រើដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈទៅ manifold នៃការទទួលទានដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានលាយជាមួយខ្យល់រួចទៅហើយហើយពីទីនោះវាត្រូវបានចែកចាយទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៃ pistons ។ ថាមពលម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើប្រាស់រហូតដល់ផ្គត់ផ្គង់ និងលាយឥន្ធនៈជាមួយខ្យល់ - រហូតដល់ដប់ភាគរយ។ សាំងត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុង manifold ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៅក្នុងបរិយាកាសនិង manifold ហើយដើម្បីរក្សាកម្រិតសម្ពាធដែលចង់បានធនធានម៉ាស៊ីនត្រូវបានចំណាយ។

លើសពីនេះទៀត carburetor មានគុណវិបត្តិជាច្រើនទៀតឧទាហរណ៍នៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈច្រើនពេកឆ្លងកាត់ carburetor វាមិនមានពេលវេលាដើម្បីដឹកនាំវាតាមរយៈកតូចចង្អៀតចូលទៅក្នុង manifold ដែលជាលទ្ធផលដែល carburetor ចាប់ផ្តើម។ ជក់។ ប្រសិនបើឥន្ធនៈទាបជាងកម្រិតជាក់លាក់មួយ នោះម៉ាស៊ីនគ្រាន់តែមិនទាញ និងឈប់ - ស្ថានភាពដែលធ្លាប់ស្គាល់ចំពោះមនុស្សជាច្រើន។

របៀបដែលឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលដំណើរការ

ជាគោលការណ៍ injector ដំណើរការដូចគ្នានៅក្នុងម៉ាស៊ីនដូចជា carburetor - វាផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈទៅបន្ទប់ចំហេះរបស់ pistons ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនដោយសារតែការបឺតយកប្រេងសាំងចូលទៅក្នុង manifold នោះទេ ប៉ុន្តែដោយការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈតាមរយៈ nozzles ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ឬចូលទៅក្នុង manifold ហើយនៅទីនេះ ឥន្ធនៈត្រូវបានលាយជាមួយខ្យល់។

ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់គឺជាមធ្យម 10 ភាគរយខ្ពស់ជាងម៉ាស៊ីន carburetor ។

Injector ចែកចេញជាពីរប្រភេទធំៗ៖

• ការចាក់ mono-injection - ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈ nozzles នៅក្នុង manifold ហើយបន្ទាប់មកចែកចាយដោយផ្ទាល់ទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ;
• ការចាក់ចែកចាយ - នៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងមានក្បាលម៉ាស៊ីនសម្រាប់ piston នីមួយៗ ហើយល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់កើតឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។

ម៉ាស៊ីនចាក់ជាមួយការចាក់ចែកចាយគឺសន្សំសំចៃបំផុត និងខ្លាំងបំផុត។ ប្រេងសាំងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើក។

គុណសម្បត្តិនៃម៉ាស៊ីនចាក់

ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះការផ្លាស់ប្តូរណាមួយនៃបន្ទុកម៉ាស៊ីន ដរាបណាល្បឿនកើនឡើង ការចាក់ត្រូវបានអនុវត្តកាន់តែញឹកញាប់។

រថយន្ត​ដែល​មាន​ប្រព័ន្ធ​ចាក់​គឺ​កាន់​តែ​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ចាប់​ផ្តើ​ម, ពេល​ថាមវន្ត​នៃ​ម៉ាស៊ីន​កើនឡើង។ ឧបករណ៍ចាក់មានប្រតិកម្មតិចចំពោះលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ វាមិនតម្រូវឱ្យមានកំដៅរយៈពេលយូរនៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់រងសូន្យទេ។

ឧបករណ៍ចាក់គឺកាន់តែ "រួសរាយរាក់ទាក់" ចំពោះបរិស្ថានកម្រិតនៃការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់គឺទាបជាង 50-70 ភាគរយនៃ carburetor ។

ពួកវាក៏សន្សំសំចៃជាងដែរ ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងពិតប្រាកដតាមតម្រូវការសម្រាប់ដំណើរការរលូននៃម៉ាស៊ីននៅពេលនេះ។

គុណវិបត្តិនៃប្រព័ន្ធចាក់

គុណវិបត្តិរួមមានការពិតដែលថាប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនតម្រូវឱ្យមានការងារសម្របសម្រួលនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចជាច្រើនដែលគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗគ្នាហើយបញ្ជូនវាទៅខួរក្បាលសំខាន់នៃកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។

តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ភាពស្អាតនៃឥន្ធនៈ - កញ្ចឹងកតូចចង្អៀតរបស់អ្នកចាក់នឹងស្ទះយ៉ាងលឿន ប្រសិនបើប្រើសាំងដែលមានគុណភាពទាប។

ការជួសជុលមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយធាតុមួយចំនួនមិនអាចស្តារឡើងវិញបានទេ។

ដូចដែលអ្នកបានឃើញហើយ មិនមែនប្រព័ន្ធតែមួយដែលគ្មានគុណវិបត្តិទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្បាលម៉ាស៊ីនមានគុណសម្បត្តិច្រើនជាងនេះទៅទៀត ហើយវាក៏ដោយសារតែម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំបានមកជំនួសម៉ាស៊ីន carburetor ។

វីដេអូដែលមើលឃើញជាលក្ខណៈ 3D អំពីគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនចាក់។

នៅក្នុងវីដេអូនេះ អ្នកនឹងរៀនអំពីគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ីនចាក់។

កំពុងផ្ទុក ...