តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ការរចនារបស់វា។

ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺកម្រអាចធ្វើទៅបានប្រសិនបើដំណើរការនៃការឆេះប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងរបស់វាត្រូវបានរំខាន។ ដើម្បីឱ្យឥន្ធនៈឆេះបានត្រឹមត្រូវ វាត្រូវតែមានគុណភាពសមស្រប ហើយពេលវេលាបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនត្រូវតែកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ មានតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះប៉ុណ្ណោះ ម៉ាស៊ីនមិនខ្ជះខ្ជាយប្រេង ហើយអាចដំណើរការបានពេញសមត្ថភាព។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌយ៉ាងហោចណាស់មួយអវត្តមាន ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបំផ្ទុះមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលនោះទេ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះរថយន្តជួយការពារបាតុភូតនេះ។

ការបំផ្ទុះបំផ្ទុះ តើវាជាអ្វី

ការបំផ្ទុះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេហៅថាដំណើរការចំហេះដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ដែលជាលទ្ធផលនៃ "ការផ្ទុះតូច"។ ប្រសិនបើ​ការ​ឆេះ​ឥន្ធនៈ​កើតឡើង​ក្នុង​របៀប​ធម្មតា នោះ​អណ្តាតភ្លើង​ផ្លាស់ទី​ក្នុង​ល្បឿន​ប្រហែល 30 m/s ។ ប្រសិនបើការបំផ្ទុះកើតឡើង ល្បឿនអណ្តាតភ្លើងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយអាចឈានដល់ 2000 m/s ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃបន្ទុក និងការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ពីស្តុង និងស៊ីឡាំង។ ជាលទ្ធផល ប្រសិនបើរថយន្តមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះទេ វាអាចត្រូវការការជួសជុលធំ បន្ទាប់ពីបានធ្វើដំណើរបានត្រឹមតែ 5-6 ពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

អ្វីដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្ទុះ

មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការបំផ្ទុះប្រេងឥន្ធនៈគឺ៖

• គុណភាពអន់ និងចំនួន octane នៃសាំង៖ លេខ octane កាន់តែទាប ភាពធន់ទ្រាំនឹងការបំផ្ទុះកាន់តែអាក្រក់។
• ការរចនាម៉ាស៊ីនមិនល្អឥតខ្ចោះ៖ ការបំផ្ទុះអាចត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ កម្លាំងបង្ហាប់ប្រេងឥន្ធនៈ ប្លង់ខ្សោយនៃប៊ូហ្ស៊ី និងច្រើនទៀត។
• លក្ខខណ្ឌមិនអំណោយផលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការ: ការផ្ទុក, ការពាក់ទូទៅ, វត្តមាននៃ soot ។

តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការកែតម្រូវពេលវេលាបញ្ឆេះទៅនឹងតម្លៃដែលការដុតបញ្ឆេះដែលបានគ្រប់គ្រងនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានប្រើនៅលើម៉ាស៊ីនរថយន្តប្រភេទចាក់។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការបំផ្ទុះប្រេងឥន្ធនៈម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមញ័រយ៉ាងខ្លាំង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំណត់រូបរាងនៃការបំផ្ទុះយ៉ាងជាក់លាក់ដោយការចាប់យករំញ័រដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានបំលែងទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនី។

សមាសធាតុសំខាន់នៃឧបករណ៏គឺ៖

• ធាតុចាប់សញ្ញា piezoceram;
• រេស៊ីស្តង់;
• អ៊ីសូឡង់;
• ទម្ងន់ដែក។

ពីធាតុ piezoceramic ខ្សែទៅទំនាក់ទំនងនិងទម្ងន់ដែក។ រេស៊ីស្តង់ដែលធ្វើនិយ័តកម្មភាពខ្លាំងនៃចរន្តអគ្គិសនីមានទីតាំងនៅទិន្នផល។ ធាតុដែលដឹងដោយផ្ទាល់នូវរំញ័រគឺជាទម្ងន់ - វាដាក់សម្ពាធលើធាតុ piezoelectric ។

ទីតាំងធម្មតារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះគឺស្ថិតនៅលើលំនៅដ្ឋានម៉ូទ័រ ចន្លោះស៊ីឡាំងទីពីរ និងទីបី។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនឆ្លើយតបទៅនឹងការរំញ័រទាំងអស់ទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់តែឧបករណ៍មិនប្រក្រតី ពោលគឺក្នុងប្រេកង់ចាប់ពី 30 ទៅ 75 ហឺត។

ជម្រើសនៃទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបនេះគឺដោយសារតែវាអំណោយផលបំផុតសម្រាប់ការកែតម្រូវប្រតិបត្តិការនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ ហើយមានទីតាំងនៅជិតចំណុចកណ្តាលនៃការបំផ្ទុះញឹកញាប់បំផុត។

នៅពេលរំញ័រត្រូវបានរកឃើញដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ចំណុចខាងក្រោមកើតឡើង៖

• ធាតុ piezoelectric បំប្លែងថាមពលនៃរំញ័រទៅជាអគ្គិសនីដែលកើនឡើងជាមួយនឹងការពង្រីកនៃទំហំរំញ័រ;
• នៅកម្រិតវ៉ុលដ៏សំខាន់ ឧបករណ៏បញ្ជូនពាក្យបញ្ជាទៅកុំព្យូទ័ររថយន្តដើម្បីផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាបញ្ឆេះ។
• ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយចន្លោះពេលមុនពេលបញ្ឆេះ។
• ជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការដែលបានអនុវត្ត ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមកសភាពធម្មតា ការគ្រប់គ្រងលើការឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។

តើអ្វីទៅជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះឥន្ធនៈមានកម្រិតសំឡេង និងរលកអាកាស។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Broadband គឺរីករាលដាលបំផុតវាគឺជាការរចនានិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងអត្ថបទនេះ។ ខាងក្រៅពួកគេមើលទៅរាងមូល ហើយនៅចំកណ្តាលពួកគេមានរន្ធសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីន។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Resonance មានលក្ខណៈដូចគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង វាមានខ្សែភ្ជាប់ដែលសម។ ពួកវាជួសជុលមិនរំញ័រទេ ប៉ុន្តែអាំងតង់ស៊ីតេនៃមីក្រូផ្ទុះនៅខាងក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ បន្ទាប់ពីរកឃើញ microexplosions ឧបករណ៍បញ្ជាទទួលបានសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ សន្ទស្សន៍ប្រេកង់ microexplosion សម្រាប់ម៉ូទ័រនីមួយៗគឺខុសគ្នា ហើយអាស្រ័យជាចម្បងទៅលើទំហំនៃ pistons ។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមូលដ្ឋាន

តាមក្បួននៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនដំណើរការ សូចនាករ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន" នឹងភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។ សូចនករនេះអាចបំភ្លឺជាបន្តបន្ទាប់ ឬជាប់ៗគ្នា ហើយបញ្ចេញពន្លឺអាស្រ័យលើកម្រិតផ្ទុក។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះមានកំហុសមិនមែនជាឧបសគ្គដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននោះទេ ប៉ុន្តែនឹងមិនអាចព្រមានអ្នកបើកបរអំពីការកើតឡើងនៃការបំផ្ទុះ និងចាប់ផ្តើមយន្តការសម្រាប់ការលុបបំបាត់របស់វា។

មាន​សញ្ញា​ជា​ច្រើន​ដែល​អាច​បង្ហាញ​ថា​ឧបករណ៍​គោះ​មិន​ល្អ៖

• ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅទាបក៏ដោយ។
• ការខ្សោះជីវជាតិគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងថាមពលនិងថាមវន្តរបស់រថយន្តក្នុងករណីដែលគ្មានសញ្ញាមិនដំណើរការណាមួយ;
• ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយគ្មានហេតុផលច្បាស់លាស់;
• ការកើតឡើងនៃស្នាមប្រឡាក់ធំនៅលើក្បាលភ្លើង។

ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ ធ្វើវាដោយខ្លួនឯង

ប្រសិនបើសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាដែលទំនងជាដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏គោះត្រូវបានរកឃើញ ដំណើរការរបស់វាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះនៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនមានពេល ឬការលើកទឹកចិត្តដើម្បីធ្វើដូច្នេះទេ អ្នកអាចពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះដោយខ្លួនឯង។

ដំបូងអ្នកត្រូវរៀបចំ multimeter ដោយកំណត់ភាពធន់នៃការធ្វើតេស្តនៅលើវា - ប្រហែល 2 kOhm ។ បន្ទាប់មកអ្នកគួរតែភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃប្រតិបត្តិការ។ ដោយមិនចាំបាច់បិទឧបករណ៍ទេ សូមប៉ះស្រាលៗនូវអ្វីដែលរឹងនៅលើផ្ទៃនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ប្រសិនបើក្នុងពេលតែមួយអ្នកអាចឃើញការកើនឡើងនៃតម្លៃធន់ទ្រាំនោះឧបករណ៏គឺធម្មតា។

ឧបករណ៏គោះឥន្ធនៈមានតួនាទីតូច ប៉ុន្តែសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ភាពរលូននៃការជិះ ថាមពល និងថាមវន្តរបស់រថយន្តគឺអាស្រ័យលើប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុសគឺងាយស្រួលក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសវាដោយខ្លួនឯង។