របៀបពិនិត្យមើល choke នៅលើម៉ាស៊ីន carbureted
សន្ទះបិទបើកគឺជាចានមួយនៅក្នុង carburetor ដែលបើក និងបិទដើម្បីឱ្យខ្យល់ចូលម៉ាស៊ីនបានច្រើន ឬតិច។ ដូចជាសន្ទះមេអំបៅ សន្ទះបិទបើកបង្វិលពីទីតាំងផ្ដេកទៅទីតាំងបញ្ឈរ បើកច្រកចូល និងអនុញ្ញាតឱ្យ...
សន្ទះបិទបើកគឺជាចានមួយនៅក្នុង carburetor ដែលបើក និងបិទដើម្បីឱ្យខ្យល់ចូលម៉ាស៊ីនបានច្រើន ឬតិច។ ដូចជាសន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើកបង្វិលពីផ្ដេកទៅទីតាំងបញ្ឈរ បើកច្រកចេញ និងអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់បន្ថែមទៀតឆ្លងកាត់។ សន្ទះបិទបើកមានទីតាំងនៅពីមុខសន្ទះបិទបើក និងគ្រប់គ្រងបរិមាណខ្យល់សរុបដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។
បិទបើកត្រូវបានប្រើតែនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះ។ កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ចង្កឹះត្រូវតែបិទដើម្បីកំណត់បរិមាណខ្យល់ចូល។ នេះបង្កើនបរិមាណឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំង និងជួយរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការខណៈពេលដែលវាព្យាយាមឡើងកំដៅ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅឡើង និទាឃរដូវដែលដឹងពីសីតុណ្ហភាពនឹងបើកសន្សឹមៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដកដង្ហើមបានពេញលេញ។
ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលព្រឹក សូមពិនិត្យមើលចង្រ្កាននៅលើម៉ាស៊ីន។ វាប្រហែលជាមិនបិទទាំងស្រុងនៅពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ទេ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្យល់ចូលស៊ីឡាំងច្រើនពេក ដែលជាហេតុរារាំងរថយន្តមិនឱ្យបើកបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើចង្កឹះមិនបើកពេញលេញបន្ទាប់ពីរថយន្តបានឡើងកំដៅ ការរឹតបន្តឹងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់អាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពល។
ផ្នែកទី 1 នៃ 1៖ ពិនិត្យមើលការបិទបើក
សំភារៈដែលត្រូវការ។
- ម៉ាស៊ីនសម្អាត Carburetor
- ក្រណាត់
- វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព
ជំហានទី 1: រង់ចាំរហូតដល់ព្រឹកដើម្បីពិនិត្យមើល choke ។. ពិនិត្យមើលចង្កឹះ និងត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានបិទនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ជំហានទី 2: យកតម្រងខ្យល់ចេញ. កំណត់ទីតាំង និងដកតម្រងខ្យល់ និងលំនៅដ្ឋានរបស់ម៉ាស៊ីនចេញ ដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់ carburetor ។
នេះអាចតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដៃ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីជាច្រើន តម្រងខ្យល់ និងលំនៅដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់ដោយគ្រាន់តែគ្រាប់ស្លាប ដែលជារឿយៗអាចយកចេញបានដោយមិនចាំបាច់ប្រើឧបករណ៍ណាមួយឡើយ។
ជំហានទី 3: ពិនិត្យសន្ទះបិទបើក. តួបិទបើកនឹងក្លាយជាតួបិទបើកដំបូងដែលអ្នកនឹងឃើញនៅពេលដកតម្រងខ្យល់ចេញ។ សន្ទះបិទបើកនេះត្រូវតែបិទព្រោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ជំហានទី 4: ចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នច្រើនដង។. ចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នច្រើនដងដើម្បីបិទសន្ទះបិទបើក។
ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានចង្កឹះដោយដៃ សូមឲ្យនរណាម្នាក់រំកិលដងថ្លឹងទៅក្រោយ ខណៈពេលដែលអ្នកមើលការផ្លាស់ទី និងបិទ។
ជំហានទី 5. ព្យាយាមរំកិលសន្ទះបិទបើកបន្តិចដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក។. ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកមិនព្រមបើក ឬបិទ វាអាចជាប់គាំងក្នុងមធ្យោបាយណាមួយ ទាំងដោយសារការកកកុញនៃកខ្វក់ ឬឧបករណ៍បញ្ជាសីតុណ្ហភាពមិនដំណើរការ។
ជំហានទី 6: ប្រើ Carburetor Cleaner. បាញ់ថ្នាំលាងសម្អាត carburetor បន្តិចនៅលើចង្កឹះ ហើយបន្ទាប់មកជូតវាដោយកន្សែង ដើម្បីជម្រះភាពកខ្វក់។
ភ្នាក់ងារសម្អាតអាចចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដោយសុវត្ថិភាព ដូច្នេះកុំបារម្ភអំពីការលុបរាល់ដំណក់ចុងក្រោយនៃភ្នាក់ងារសម្អាត។
នៅពេលដែលអ្នកបិទ choke សូមដំឡើងតម្រងខ្យល់ និងលំនៅដ្ឋាននៅលើ carburetor ។
ជំហានទី 7: ដំណើរការម៉ាស៊ីនរហូតដល់វាក្តៅឡើង. បើកភ្លើងរថយន្តរបស់អ្នក។ នៅពេលម៉ាស៊ីនក្តៅ អ្នកអាចដកតម្រងខ្យល់ចេញ ហើយពិនិត្យមើលថាតើចង្រ្កានបើក ឬបិទ។ នៅចំណុចនេះ ចង្កឹះត្រូវតែបើកដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនដកដង្ហើមបានពេញលេញ។
- ការការពារ៖ កុំចាប់ផ្ដើម ឬបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្អាតខ្យល់ចេញក្នុងករណីភ្លើងត្រលប់មកវិញ។
នៅពេលអ្នកពិនិត្យមើល choke អ្នកក៏មានឱកាសមើលខាងក្នុង carburetor ដែរ។ ប្រសិនបើវាកខ្វក់ អ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាការសម្អាតផ្នែកទាំងមូលដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការរលូន។
ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃបញ្ហាម៉ាស៊ីន សូមឲ្យអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ AvtoTachki ពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក និងកំណត់មូលហេតុនៃបញ្ហា។
