តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ? ពិនិត្យមើលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
រថយន្តដែលបំពាក់ដោយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតម្រូវឱ្យមានការចូលរួមយ៉ាងតិចបំផុតពីអ្នកបើកបរ។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ ការលួងលោមនៃចលនាគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ខ្ពស់ជាងនៅក្នុងរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺមានភាពស្វាហាប់ជាងមុនក្នុងប្រតិបត្តិការហើយត្រូវការការថែទាំតាមកាលកំណត់។
ចំណុចសំខាន់នៃការថែរក្សាស្វ័យប្រវត្តិកម្មគឺការត្រួតពិនិត្យកម្រិតនិងលក្ខខណ្ឌនៃប្រេងបញ្ជូន។ ការគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវទាន់ពេលវេលាគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ព្រោះវានឹងការពារអ្នកបើកបរពីការបែកបាក់ថ្លៃដើមនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនាពេលអនាគត។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង?
សូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានស្តីពីការត្រួតពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូន។ បន្ថែមពីលើរបៀបកំណត់កម្រិតឱ្យបានត្រឹមត្រូវក្នុងការណែនាំអ្នកក៏អាចស្វែងយល់ថាតើវត្ថុរាវប្រភេទណាដែលត្រូវបានប្រើនិងបរិមាណអ្វី។
វិបផតថល Vodi.su ទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកចំពោះការពិតដែលថានៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអ្នកត្រូវបំពេញប្រេងតែម៉ាកយីហោនិងលេខកូដចូលប្រើដែលត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ បើមិនដូច្នេះទេ ធាតុនីមួយៗរបស់អង្គភាពអាចមិនអាចប្រើបាន ហើយប្រអប់នឹងត្រូវការការជួសជុលថ្លៃៗ។
នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យ៖
- ជំហានដំបូងគឺស្វែងរកការស៊ើបអង្កេតការបញ្ជូននៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត។ ក្នុងករណីភាគច្រើន នៅលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនអូតូ វាមានពណ៌លឿង ហើយដុំពកពណ៌ក្រហមត្រូវបានប្រើសម្រាប់កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន។
- ដើម្បីបងា្ករភាពកខ្វក់ផ្សេងៗពីការចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់អង្គភាព វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជូតតំបន់ជុំវិញវាមុនពេលទាញចេញនូវប្រដាប់ស្ទង់។
- នៅក្នុងរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ កម្រិតគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតែបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខបានឡើងកំដៅ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាមានតម្លៃក្នុងការបើកបរប្រហែល 10 ទៅ 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀប "Drive" ហើយបន្ទាប់មកចតរថយន្តលើផ្ទៃរាបស្មើឥតខ្ចោះហើយដាក់ឧបករណ៍ជ្រើសរើសនៅក្នុងរបៀប "N" អព្យាក្រឹត។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវទុកឲ្យអង្គភាពថាមពលទុកចោលពីរបីនាទី។
- ឥឡូវនេះអ្នកអាចចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯង។ ដំបូងត្រូវយកក្រណាត់ជ្រលក់ចេញ ហើយជូតស្ងួតដោយក្រណាត់ស្អាតគ្មានជាតិសរសៃ។ វាមានស្នាមរន្ធជាច្រើនសម្រាប់វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងត្រជាក់ "ត្រជាក់" និងក្តៅ "ក្តៅ" ។ សម្រាប់ពួកវានីមួយៗ អ្នកអាចឃើញកម្រិតអប្បបរមា និងអតិបរមា អាស្រ័យលើវិធីសាស្ត្រផ្ទៀងផ្ទាត់។
វាជាការសំខាន់ដើម្បីដឹង! ដែនកំណត់ "ត្រជាក់" មិនមែននៅកម្រិតប្រេងបន្ទាប់បន្សំទាំងអស់នៅលើប្រអប់ដែលមិនបានកំដៅទេ ពួកវាត្រូវបានប្រើតែនៅពេលជំនួសសារធាតុរាវបញ្ជូន ប៉ុន្តែនេះគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។
បន្ទាប់មកវាត្រូវបានបញ្ចូលត្រឡប់មកវិញសម្រាប់រយៈពេលប្រាំវិនាទីហើយទាញចេញម្តងទៀត។ ប្រសិនបើផ្នែកស្ងួតទាបនៃឌីសស្ទីកស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់រវាងកម្រិតអប្បបរមា និងអតិបរមានៅលើមាត្រដ្ឋាន "ក្តៅ" នោះកម្រិតប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិគឺធម្មតា។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើបែបបទនេះម្តងទៀតបន្ទាប់ពីពីរបីនាទី ខណៈពេលដែលការបញ្ជូនមិនត្រជាក់ចុះ ព្រោះការត្រួតពិនិត្យមួយអាចនឹងខុស។
ក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃដានប្រេង។ ប្រសិនបើដាននៃភាពកខ្វក់អាចមើលឃើញនៅលើវា នេះបង្ហាញថាផ្នែកនៃគ្រឿងកំពុងរលត់ ហើយប្រអប់លេខត្រូវការជួសជុល។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការមើលពណ៌នៃអង្គធាតុរាវ - ប្រេងដែលងងឹតគួរឱ្យកត់សម្គាល់បង្ហាញពីការឡើងកំដៅរបស់វាហើយត្រូវការជំនួស។
ពិនិត្យកម្រិតនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនប្រើ dipstick
នៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួនដូចជា BMW, Volkswagen, និង Audi ការស៊ើបអង្កេតអាចមិនមានទាល់តែសោះ។ ចំពោះគោលបំណងនេះដោតវត្ថុបញ្ជាត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុង crankcase នៃ "ម៉ាស៊ីន" ។
ការកំណត់កម្រិតក្នុងករណីនេះគឺពិបាកជាងបន្តិច។ នេះទំនងជាមិនមែនជាការសាកល្បងទេ ប៉ុន្តែការកំណត់កម្រិតល្អបំផុត។ ឧបករណ៍នេះគឺសាមញ្ញណាស់: តួនាទីសំខាន់ត្រូវបានលេងដោយបំពង់មួយកម្ពស់ដែលកំណត់បទដ្ឋាននៃកម្រិតប្រេង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នេះពិតជាងាយស្រួលណាស់ ព្រោះការហៀរប្រេងគឺមិនអាចទៅរួចទេ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត វាពិបាកក្នុងការវាយតម្លៃស្ថានភាពរបស់វា។
ដើម្បីពិនិត្យ ចាំបាច់ត្រូវបើកឡានឡើងលើ ឬពីលើរន្ធមើល ហើយដោះវីស។ ក្នុងករណីនេះបរិមាណប្រេងតិចតួចនឹងហូរចេញដែលត្រូវតែប្រមូលក្នុងធុងស្អាតហើយវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានភាពនៃអង្គធាតុរាវ។ វាអាចទៅរួច វាដល់ពេលដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរវា។ មុននឹងបិទគម្របបញ្ជា សូមចាក់ប្រេងប្រអប់លេខបន្តិចចូលទៅក្នុងកញ្ចឹងក ដែលដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងប្រអប់នៅក្នុងប្រអប់។ នៅពេលនេះសារធាតុរាវលើសនឹងហូរចេញពីរន្ធវត្ថុបញ្ជា។
នីតិវិធីនេះមិនអាចទៅរួចសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ ដូច្នេះហើយម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រភេទនេះ ចូលចិត្តជឿជាក់លើនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យចំពោះសេវាកម្មរថយន្ត។
នៅចុងបញ្ចប់នៃប្រធានបទវាមានតម្លៃនិយាយថាការត្រួតពិនិត្យជាប្រព័ន្ធនៃកម្រិតប្រេងនៅក្នុងប្រអប់ស្វ័យប្រវត្តិនឹងអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់យកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃអង្គធាតុរាវទាន់ពេលវេលានិងដោះស្រាយបញ្ហាទាន់ពេលវេលាក៏ដូចជាការជំនួសវត្ថុរាវផងដែរ។
កំពុងផ្ទុក ...
