របៀបសាកល្បងកញ្ចប់ Coil ជាមួយ Multimeter
មាតិកា
តើអ្នកមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមែនទេ?
តើរថយន្តរបស់អ្នកខុសរាល់ពេលដែលអ្នកព្យាយាមបង្កើនល្បឿនឬក៏ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើម?
ប្រសិនបើចម្លើយរបស់អ្នកចំពោះសំណួរទាំងនេះគឺបាទ/ចាស នោះឧបករណ៏បញ្ឆេះរបស់អ្នកអាចជាបញ្ហា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះចាស់ៗ ដំណើរការវិនិច្ឆ័យនេះកាន់តែពិបាក ដោយសារកញ្ចប់ឧបករណ៏ត្រូវបានប្រើជំនួសឱ្យអ្នកចែកចាយទំនើប។
មគ្គុទ្ទេសក៍របស់យើងបង្ហាញអ្នកនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីរបៀបដើម្បីសាកល្បងកញ្ចប់ coil ជាមួយ multimeter ។
ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើម។
អ្វីទៅជាដុំពក
Coil pack គឺជាប្រភេទប្រព័ន្ធបញ្ឆេះបញ្ឆេះដែលជាទូទៅមាននៅក្នុងរថយន្តចាស់ៗដែល coil ជាច្រើនត្រូវបានម៉ោននៅលើកញ្ចប់តែមួយ (block) ហើយ coil នីមួយៗបញ្ជូនចរន្តទៅប៊ូហ្ស៊ីមួយ។
នេះគឺជាប្រព័ន្ធបញ្ឆេះគ្មានអ្នកចែកចាយ (DIS) ហៅផងដែរថា Waste Spark System ដែលធ្វើពហិការចំពោះតម្រូវការអ្នកចែកចាយ ដោយសារប្លុកនេះបម្រើដល់កម្រិតខ្លះជាអ្នកចែកចាយខ្លួនឯង។
ពេលវេលាបញ្ឆេះចេញពីឧបករណ៏នីមួយៗត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ឆេះ (ICU) ដោយស្ថានីយមួយត្រូវបានបាញ់ទៅលើការបង្ហាប់របស់ស៊ីឡាំងរបស់វា ហើយស្ថានីយផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីរបស់ស៊ីឡាំងផ្សេងទៀត។
បន្ថែមពីលើអ្វីៗទាំងអស់នេះ កញ្ចប់ឧបករណ៏ដំណើរការដូចឧបករណ៏បញ្ឆេះធម្មតា។ ឧបករណ៏នីមួយៗនៅលើវាមានរបុំបញ្ចូលពីរ និងរបុំទិន្នផលមួយ។
របុំបញ្ចូលទាំងពីរទទួលបាន 12 វ៉ុលពីថ្ម ឧបករណ៏ជុំវិញរបុំទិន្នផល ហើយខ្យល់ចេញ 40,000 វ៉ុល ឬច្រើនជាងនេះទៅប៊ូហ្ស៊ីដើម្បីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
សមាសធាតុទាំងនេះអាចបរាជ័យ និងបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលមួយចំនួនដូចជា ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ការឈប់ដំណើរការរដុប ឬអសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមទាំងស្រុង។
ជួនកាលរោគសញ្ញាទាំងនេះអាចបណ្តាលមកពីសមាសធាតុដែលដំណើរការជាមួយថ្មជាជាងថ្មខ្លួនឯង ដូចជាម៉ូឌុលបញ្ឆេះ។
នេះជាមូលហេតុដែលអ្នកត្រូវដំណើរការការធ្វើតេស្តនៅលើកញ្ចប់ coil ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានត្រឹមត្រូវថាតើបញ្ហារបស់អ្នកមកពីណា។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើឧបករណ៏ Magneto Coil និងមិនមែនជាឧបករណ៏បញ្ឆេះធម្មតា អ្នកអាចពិនិត្យមើលអត្ថបទការវិភាគ Magneto Coil របស់យើង។
ឧបករណ៍ដែលត្រូវការដើម្បីសាកល្បងកញ្ចប់ឧបករណ៏
ដើម្បីដំណើរការការធ្វើតេស្តទាំងអស់ដែលបានរៀបរាប់នៅទីនេះ អ្នកនឹងត្រូវការ
- ពហុម៉ែត្រ,
- ការស៊ើបអង្កេត multimeter,
- Wrench ឬ ratchet និង socket និង
- កញ្ចប់ថ្មី។
របៀបសាកល្បងកញ្ចប់ Coil ជាមួយ Multimeter
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកញ្ចប់ coil កំណត់ multimeter ទៅជួរ 200 ohm ដាក់ការស៊ើបអង្កេតវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៅលើស្ថានីយ coil ដូចគ្នា ហើយពិនិត្យមើលការអាន multimeter ។ តម្លៃរវាង 0.3 ohms និង 1.0 ohms មានន័យថា coil ល្អ អាស្រ័យលើម៉ូដែល។
នេះគ្រាន់តែជាការសង្ខេបខ្លីៗអំពីវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកញ្ចប់ coil ដោយពិនិត្យមើលភាពធន់ចម្បងរបស់វា។
យើងនឹងស្វែងយល់ពីជំហាននីមួយៗនៃនីតិវិធីធ្វើតេស្តនេះ បន្ថែមពីនេះទៅទៀត បង្ហាញអ្នកពីរបៀបធ្វើតេស្តភាពធន់បន្ទាប់បន្សំ និងបង្ហាញវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកញ្ចប់ coil នៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។
- ស្វែងរកកញ្ចប់ខ្សែ
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡានរបស់អ្នករលត់ អ្នកចង់រកកន្លែងដែលកញ្ចប់បញ្ឆេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ហើយយកវាចេញ ដើម្បីអោយអ្នកអាចដំណើរការតេស្តបានយ៉ាងងាយស្រួល។
យោងទៅសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក - នេះគឺជាវិធីងាយស្រួលបំផុតដើម្បីកំណត់កន្លែងដែលកញ្ចប់ស្ថិតនៅ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសៀវភៅណែនាំជាមួយអ្នកទេ អ្នកអាចតាមដានកន្លែងដែលខ្សែភ្លើងក្បាលម៉ាស៊ីនដឹកនាំ។
ប៊ូហ្ស៊ីមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើ ឬផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនមេ ដូច្នេះអ្នកចាំមើលកន្លែងដែលខ្សែភ្លើងដឹកនាំ។
ជាធម្មតា កញ្ចប់ coil មានទីតាំងនៅខាងក្រោយ ឬចំហៀងនៃម៉ាស៊ីន។
- យកកញ្ចប់ខ្សែចេញ
ដើម្បីដកប្លុកចេញ អ្នកដកខ្សភ្លើងរបស់ប៊ូហ្ស៊ីចេញពីកុងទ័រ។ សូមចងចាំថាមានឧបករណ៏ជាច្រើននៅក្នុងកញ្ចប់ coil ។
អ្នកផ្តាច់ខ្សភ្លើងប៊ូហ្ស៊ីពីស្ថានីយទិន្នផលនៃខ្សែភ្លើងនីមួយៗនៅលើកញ្ចប់។
នៅពេលផ្តាច់ខ្សែ យើងណែនាំឱ្យដាក់ស្លាកនីមួយៗ ដើម្បីងាយស្រួលកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងត្រូវគ្នានៅពេលភ្ជាប់ឡើងវិញ។
ជាចុងក្រោយ អ្នកដកឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់កាបូបស្ពាយ ដែលជាប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ដ៏ធំទូលាយដែលចូលទៅក្នុងតួសំខាន់នៃកាបូបស្ពាយ។
ឥឡូវនេះអ្នកយកកញ្ចប់ចេញដោយប្រើ wrench ឬក្នុងករណីខ្លះ ratchet និងរន្ធ។ នៅពេលដែលវាបាត់ សូមបន្តទៅជំហានបន្ទាប់។
- កំណត់ multimeter ទៅជួរ 200 ohm
ដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃរបុំបញ្ចូលបឋមនៃឧបករណ៏នីមួយៗនៅក្នុងកញ្ចប់ អ្នកកំណត់ multimeter ទៅជួរ 200 ohm ។
ការកំណត់អូមត្រូវបានតំណាងដោយនិមិត្តសញ្ញាអូមេហ្គា (Ω) នៅលើម៉ែត្រ។
- ដាក់ multimeter នាំមុខនៅលើស្ថានីយចម្បង
ស្ថានីយបញ្ចូលគឺជាផ្ទាំងពីរដូចគ្នាបេះបិទ ដែលមើលទៅដូចជា bolts ឬ bolt threads។ ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរបុំបឋមនៅខាងក្នុងឧបករណ៏។
ឧបករណ៏នីមួយៗនៅក្នុងកញ្ចប់មានស្ថានីយទាំងនេះ ហើយអ្នកចង់ធ្វើការដាក់នេះ ដើម្បីសាកល្បងនីមួយៗ។
- ពិនិត្យ multimeter
នៅពេលដែល multimeter leads ធ្វើការទំនាក់ទំនងត្រឹមត្រូវជាមួយ terminals ទាំងនេះ meter នឹងរាយការណ៍ពីការអាន។ តាមក្បួនទូទៅ ឧបករណ៏បញ្ឆេះល្អគួរតែមានភាពធន់រវាង 0.3 ohms និង 1.0 ohms ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែលម៉ូទ័ររបស់អ្នកកំណត់ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់ត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកទទួលបានតម្លៃត្រឹមត្រូវ នោះ coil គឺល្អ ហើយអ្នកបន្តទៅធ្វើតេស្តនីមួយៗនៃ coil ផ្សេងទៀត។
តម្លៃនៅក្រៅជួរសមស្របមានន័យថា ឧបករណ៏មានកំហុស ហើយអ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសកញ្ចប់ទាំងមូល។ អ្នកក៏អាចទទួលបានការអាន "OL" ដែលមានន័យថាមានសៀគ្វីខ្លីនៅខាងក្នុងឧបករណ៏ ហើយវាគួរតែត្រូវបានជំនួស។
ឥឡូវនេះយើងបន្តទៅដំណាក់កាលនៃការធ្វើតេស្តធន់ទ្រាំបន្ទាប់បន្សំ។
- កំណត់ multimeter ទៅជួរ 20 kΩ
ដើម្បីវាស់ភាពធន់បន្ទាប់បន្សំនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ អ្នកកំណត់ multimeter ទៅជួរ 20kΩ (20,000Ω) ។
ដូចដែលបានរៀបរាប់ពីមុន ការកំណត់ភាពធន់ត្រូវបានតំណាងដោយនិមិត្តសញ្ញាអូមេហ្គា (Ω) នៅលើម៉ែត្រ។
- ដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ស្ថានីយទិន្នផលគឺជាប៉មបញ្ចាំងតែមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរបុំទីពីរនៅខាងក្នុងឧបករណ៏បញ្ឆេះ។
នេះគឺជាស្ថានីយដែលខ្សភ្លើងប៊ូហ្ស៊ីរបស់អ្នកត្រូវបានភ្ជាប់មុនពេលអ្នកផ្តាច់វា។
អ្នកនឹងសាកល្បងស្ថានីយបញ្ចូលនីមួយៗទល់នឹងស្ថានីយទិន្នផល។
ដាក់ការស៊ើបអង្កេត multimeter មួយរបស់អ្នកទៅក្នុង rack ទិន្នផល ដើម្បីឱ្យវាប៉ះផ្នែកដែករបស់វា បន្ទាប់មកដាក់ probe ផ្សេងទៀតនៅលើ terminals បញ្ចូលមួយរបស់អ្នក។
- រកមើលនៅ multimeter
នៅចំណុចនេះ multimeter បង្ហាញអ្នកពីតម្លៃធន់ទ្រាំ។
ឧបករណ៏បញ្ឆេះដ៏ល្អត្រូវបានគេរំពឹងថាមានតម្លៃសរុបរវាង 5,000 ohms និង 12,000 ohms ។ ដោយសារតែ multimeter ត្រូវបានកំណត់ទៅជួរ 20 kΩ តម្លៃទាំងនេះស្ថិតនៅក្នុងជួរ 5.0 ដល់ 12.0 ។
តម្លៃសមស្របអាស្រ័យលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃគំរូឧបករណ៏បញ្ឆេះរបស់អ្នក។
ប្រសិនបើអ្នកទទួលបានតម្លៃក្នុងជួរសមស្របនោះ ស្ថានីយរបស់ coil ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយអ្នកបន្តទៅ coils ផ្សេងទៀត។
ប្រសិនបើអ្នកទទួលបានតម្លៃនៅក្រៅជួរនេះ នោះការនាំមុខមួយគឺមិនល្អ ហើយអ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសកញ្ចប់ coil ទាំងមូល។
ការអាន "OL" មានន័យថាសៀគ្វីខ្លីនៅខាងក្នុងឧបករណ៏។ សូមចងចាំថាអ្នកកំពុងសាកល្បងឧបករណ៏បឋមនីមួយៗប្រឆាំងនឹងឧបករណ៏ទិន្នផល។
ពិនិត្យថាមពលផ្កាភ្លើង
វិធីមួយផ្សេងទៀតដើម្បីពិនិត្យមើលកញ្ចប់ coil សម្រាប់បញ្ហាគឺដើម្បីមើលថាតើ coils នីមួយៗរបស់វាកំពុងបញ្ចេញវ៉ុលត្រឹមត្រូវដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប៊ូហ្ស៊ីរៀងៗខ្លួន។
វាជួយសម្អាតអ្វីៗបាន ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែឆេះខុសនៅពេលព្យាយាមបង្កើនល្បឿន។
ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍សាកល្បងឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ មានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលមានកម្មវិធីផ្សេងគ្នា។
ធម្មតាបំផុតគឺ ឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលភ្ជាប់មកជាមួយ , ignition spark tester និង COP ignition tester។
ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តបញ្ឆេះដែលភ្ជាប់មកជាមួយ បម្រើជាខ្សែតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ស្ថានីយទិន្នផលនៃឧបករណ៏ ដែលជាធម្មតាមានខ្សែភ្លើង ទៅនឹងប៊ូហ្ស៊ី។
នៅពេលដែលបញ្ឆេះត្រូវបានផ្តួចផ្តើម អ្នកសាកល្បងនេះនឹងបង្ហាញអ្នកនូវផ្កាភ្លើង ដែលជួយអ្នកក្នុងការកំណត់ថាតើឧបករណ៏នេះផលិតផ្កាភ្លើងឬអត់។
ម៉្យាងវិញទៀត ឧបករណ៏បញ្ឆេះបញ្ឆេះ ត្រូវបានប្រើជំនួសឱ្យប៊ូហ្ស៊ី ហើយនឹងបង្ហាញផ្កាភ្លើងប្រសិនបើមាន។
ជាចុងក្រោយ COP Ignition Tester គឺជាឧបករណ៍អាំងឌុចទ័រដែលជួយវាស់ស្ទង់ភ្លើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ coil-on-plug ដោយមិនចាំបាច់ដក coil ឬ spark plug ចេញ។
ការធ្វើតេស្តដោយការជំនួស
វិធីសាស្រ្តងាយស្រួលបំផុត និងថ្លៃបំផុតក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកញ្ចប់ឧបករណ៏សម្រាប់បញ្ហាគឺគ្រាន់តែជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។
ប្រសិនបើអ្នកជំនួសកញ្ចប់ទាំងមូលជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្មី ហើយរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ នោះអ្នកដឹងថាកញ្ចប់ចាស់មានបញ្ហា ហើយបញ្ហារបស់អ្នកត្រូវបានជួសជុល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើរោគសញ្ញានៅតែបន្តកើតមានបន្ទាប់ពីការជំនួសកញ្ចប់ coil នោះបញ្ហាអាចកើតឡើងជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ coil, spark plugs, ឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ឆេះ ឬកុងតាក់បញ្ឆេះ។
ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ
មធ្យោបាយងាយស្រួលមួយទៀតក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៏បញ្ឆេះគឺពិនិត្យមើលវាដោយមើលឃើញ ក៏ដូចជាសមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធរបស់វា សម្រាប់ការខូចរាងកាយ។
សញ្ញារាងកាយទាំងនេះបង្ហាញថាជាស្នាមឆេះ ការរលាយ ឬមានស្នាមប្រេះនៅលើកញ្ចប់របុំ ខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី។ ការលេចធ្លាយចេញពីកញ្ចប់ឧបករណ៏ក៏អាចជាសញ្ញាថាវាបានបរាជ័យដែរ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការពិនិត្យមើលកញ្ចប់ឧបករណ៏បញ្ឆេះនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺមិនពិបាកដូចដែលអ្នកគិតនោះទេ។
ចំនុចសំខាន់ៗនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់គឺការកំណត់ត្រឹមត្រូវនៃ multimeter និងការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៃ probes ទៅស្ថានីយ។
សំណួរដែលត្រូវបានសួរជាញឹកញាប់។
តើខ្ញុំអាចដឹងដោយរបៀបណាប្រសិនបើខ្ចប់ coil របស់ខ្ញុំមានបញ្ហា?
សញ្ញានៃកញ្ចប់របុំមិនល្អរួមមានការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពិនិត្យមើលភ្លើងម៉ាស៊ីនចេញមក ការឈប់ដំណើរការរដុប ឬការបរាជ័យសរុបក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ អ្នកក៏អាចប្រើ multimeter ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផងដែរ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាមពលរបស់ coil?
ដើម្បីកំណត់ថាតើរបុំមួយកំពុងផលិតផ្កាភ្លើងបានគ្រប់គ្រាន់ឬអត់ អ្នកត្រូវការឧបករណ៍តេស្តបញ្ឆេះដែលភ្ជាប់មកជាមួយឬឧបករណ៍បញ្ឆេះបញ្ឆេះជាប៊ូហ្ស៊ី។ ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាស់ដោយសុវត្ថិភាពនូវផ្កាភ្លើងពីឧបករណ៏។
