របៀបពិនិត្យមើលឧបករណ៏ ABS ជាមួយ multimeter (ដោយដៃ)

មាតិកា

ពេលណាត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS
អ្វីដែលអ្នកត្រូវមាននៅពេលពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS
របៀបសាកល្បងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS: ទទួលបានការអាន
ឧបករណ៍ការពារ
ដើម្បីសង្ខេប។

ABS (Anti-lock brake sensor) គឺជា tachometer ដែលវាស់ល្បឿនកង់។ បន្ទាប់មកវាបញ្ជូន RPM ដែលបានគណនាទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) ។ ABS ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនកង់ឬឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង ABS ។ កង់នីមួយៗរបស់រថយន្តមានល្បឿនបង្វិលរបស់វា ឧបករណ៏ ABS ចាប់យកសូចនាករល្បឿនទាំងនេះ។

បន្ទាប់ពីទទួលបានរបាយការណ៍ល្បឿនកង់ ECM កំណត់ស្ថានភាពចាក់សោសម្រាប់កង់នីមួយៗ។ ការស្រែកភ្លាមៗនៅពេលហ្វ្រាំងគឺបណ្តាលមកពី ECM ចាក់សោ។

ប្រសិនបើ ABS របស់រថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការខុសប្រក្រតី អ្នកអាចបាត់បង់ស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច និងការគ្រប់គ្រងការអូស។ ដូច្នេះវាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបើកបររថយន្តដោយមិនដឹងពីស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ។

ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ប្រសិនបើសញ្ញាអូស និងសញ្ញាចាប់សញ្ញាភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។

ជាទូទៅ ដើម្បីសាកល្បងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS អ្នកត្រូវដំឡើង multimeter នាំមុខនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវបង្វិលកង់របស់រថយន្តដើម្បីទទួលបានការអានវ៉ុល។ ប្រសិនបើគ្មានការអានទេ នោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS របស់អ្នកគឺបើក ឬងាប់។

ខ្ញុំនឹងចូលទៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើងខាងក្រោម។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងរថយន្ត។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងថ្មី ABS មានទីតាំងនៅកណ្តាលកង់។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងបែបប្រពៃណី វាមានទីតាំងនៅខាងក្រៅមជ្ឈមណ្ឌលកង់ - នៅក្នុងដៃចង្កូត។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍រោទិ៍ដែលបានម៉ោននៅលើ rotor ដែលខូច។ (1)

ពេលណាត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញនឹងភ្លឺនៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS រកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតី។ អ្នកគួរតែមើលសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅពេលបើកបរ។ ចង្កៀងទាញមានទីតាំងយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ (2)

អ្វីដែលអ្នកត្រូវមាននៅពេលពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS

មីលីម៉ែត្រឌីជីថល
ការគៀប (ជាជម្រើស អ្នកគ្រាន់តែប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា)
សំបកកង់
ឧបករណ៍អាន ABS ដើម្បីជួយអ្នកអានលេខកូដ ABS និងដឹងថាមួយណាត្រូវជំនួស
Wrench
កំរាលព្រំ
ឧបករណ៍ដំឡើងហ្វ្រាំង
ផ្លូវឡើងភ្នំ
ឆ្នាំងសាក

ខ្ញុំចូលចិត្ត multimeters ឌីជីថលព្រោះវាគ្រាន់តែបង្ហាញតម្លៃឬការអាននៅលើអេក្រង់។ អាណាឡូកប្រើទ្រនិច ដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវធ្វើការគណនាមួយចំនួន។

របៀបសាកល្បងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS: ទទួលបានការអាន

Multimeter មានបីផ្នែកសំខាន់ៗគឺ អេក្រង់ ប៊ូតុងជ្រើសរើស និងច្រក។ ការបង្ហាញជាញឹកញាប់នឹងបង្ហាញ 3 ខ្ទង់ ហើយតម្លៃអវិជ្ជមានក៏អាចត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ។

បង្វិលប៊ូតុងជ្រើសរើសដើម្បីជ្រើសរើសឯកតាដែលអ្នកចង់វាស់។ វាអាចជាចរន្ត វ៉ុល ឬធន់។

multimeter មាន 2 probes តភ្ជាប់ទៅច្រករបស់វាដែលមានស្លាក COM និង MAV ។

COM ច្រើនតែខ្មៅ ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងដីសៀគ្វី។

ការស៊ើបអង្កេតធន់ទ្រាំនឹង MAV អាចមានពណ៌ក្រហម និងភ្ជាប់ទៅនឹងការអានបច្ចុប្បន្ន។

ធ្វើតាមទាំងនេះ ជំហានសាមញ្ញដើម្បីសាកល្បងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ទាំងអស់ជាមួយ multimeter. ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលសៀវភៅដៃដើម្បីមើលថាតើមានកង់ប៉ុន្មានដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS បើក ហើយពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់។

យកចិត្តទុកដាក់លើតម្លៃស្តង់ដាររបស់ពួកគេនៅក្នុង Ohms ។

នេះជាជំហាន៖

ចតយានជំនិះរបស់អ្នក ហើយត្រូវប្រាកដថាការបញ្ជូនស្ថិតនៅក្នុងចំណត ឬអព្យាក្រឹត។ មុនពេលបិទម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មកកំណត់ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។
ប្រើ Jack ដើម្បីលើកកង់នៅក្បែរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលអ្នកចង់សាកល្បង។ មុននោះ វាជាការប្រសើរក្នុងការក្រាលកម្រាលឥដ្ឋនៅក្រោមម៉ាស៊ីន ដែលអ្នកអាចដេកបាន ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្តការងារជួសជុល។ កុំភ្លេចពាក់ឧបករណ៍ការពារ.
ផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ពីខ្សភ្លើងតភ្ជាប់ដោយដោះគម្របរបស់វាចេញដោយសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់មកសម្អាតវាជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្អាតហ្រ្វាំង (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានរាងកំប៉ុង និងមានខ្សែតភ្ជាប់)។
ដំឡើងឧបករណ៍វាស់អូម។ ធម្មតា ប៉ុន្តែត្រូវកែសម្រួលប៊ូតុងឱ្យចង្អុលទៅការកំណត់អូម។ Ohm ឬ Resistance ត្រូវបានតំណាងដោយនិមិត្តសញ្ញា "Ohm" ។
កំណត់ multimeter ដើម្បីបង្ហាញសូន្យ ដោយបង្វែរប៊ូតុងលៃតម្រូវសូន្យជាលំដាប់។
ដាក់ខ្សភ្លើងស៊ើបអង្កេតលើទំនាក់ទំនងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ។ ដោយសារការតស៊ូមិនមានទិសដៅ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេដែលអ្នកដាក់លើការស៊ើបអង្កេតនីមួយៗ។ ប៉ុន្តែរក្សាវាឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីទទួលបានការអានត្រឹមត្រូវ។ រង់ចាំដើម្បីទទួលបានតម្លៃដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា។
យកចិត្តទុកដាក់លើការអានអូម. ប្រៀបធៀបវាទៅនឹងតម្លៃអូមស្តង់ដាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់អ្នកពីសៀវភៅដៃ។ ភាពខុសគ្នាត្រូវតែតិចជាង 10% ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកត្រូវតែ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ។

ជាជម្រើស អ្នកអាចកំណត់ multimeter ដើម្បីវាស់វ៉ុល (AC)។

ភ្ជាប់ការធ្វើតេស្តនាំទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS និងបង្វិលកង់ដើម្បីទទួលបានការអានវ៉ុល។

ប្រសិនបើគ្មានតម្លៃនៅលើអេក្រង់ multimeter ទេនោះ ABS មានកំហុស។ ជំនួសវា។

ឧបករណ៍ការពារ

អ្នកត្រូវធ្វើអន្តរកម្មច្រើនជាមួយការបញ្ចេញទឹករំអិល និងកំដៅ។ ដូច្នេះ មដ ការពារជាតិប្រេងមិនឱ្យឡើងលើក្រចក។ ស្រោមដៃក្រាស់នឹងការពារដៃរបស់អ្នកពីការឆេះ និងកាត់ពីរបស់របរដូចជា wrenches និង Jacks។

អ្នកក៏នឹងវាយដោយញញួរផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះ ភាគល្អិតជាច្រើននឹងផ្ទុះឡើងក្នុងខ្យល់។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការការពារភ្នែក។ លោកអ្នកអាចប្រើ កញ្ចក់ការពារអេក្រង់ ឬវ៉ែនតាឆ្លាតវៃ.

ដើម្បីសង្ខេប។

សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃឧបករណ៏ ABS ។ ឥឡូវនេះយើងដឹងថា: រូបរាងនៃសូចនាករទាញនិងឧបករណ៏នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងក៏ដូចជាអវត្តមាននៃការអាននៅលើបន្ទះនៃ multimeter មានន័យថាឧបករណ៏ ABS មានកំហុស។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះអ្នកអាចទទួលបានការអានពហុម៉ែត្រ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាទុកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាញ និងពន្លឺ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងត្រូវការជំនួយពីអ្នកឯកទេសបច្ចេកទេស។

សូមក្រឡេកមើលអត្ថបទមួយចំនួនរបស់យើងខាងក្រោម។