តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថ្មរថយន្តសម្រាប់ដំណើរការ? ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ multimeter និងដោយគ្មានឧបករណ៍
ថ្មគឺជាធាតុសំខាន់នៃឡាន។ ជាមធ្យមអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាគឺ XNUMX ឆ្នាំឬច្រើនជាងនេះ។ ដើម្បីធានាបាននូវអាយុកាលថ្មបានយូរបំផុត ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យដំណើរការរបស់វាជាប្រចាំ។ នេះត្រូវធ្វើទាំងនៅពេលទិញ (ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលលក់) នៅពេលចេញការធានា និងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ការវិនិច្ឆ័យដែលបានកំណត់ពេល ឬប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រូវបានរកឃើញ។
ការវាស់វែងដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីត
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីពិនិត្យសុខភាពរបស់ថ្មគឺវាស់ដង់ស៊ីតេ និងកម្រិតអេឡិចត្រូលីត។ យើងបានពិចារណារួចហើយអំពីបញ្ហានៃដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅលើ Vodi.su នៅក្នុងអត្ថបទមុន។ យើងកត់សំគាល់តែចំណុចសំខាន់បំផុតប៉ុណ្ណោះ។
វាអាចពិនិត្យមើលដង់ស៊ីតេបានតែនៅក្នុងថ្មដែលផ្តល់សេវា ឬពាក់កណ្តាលសេវាប៉ុណ្ណោះ ព្រោះវាមានឌុយពិសេសដែលតាមរយៈទឹកចម្រោះអាចត្រូវបានចាក់នៅពេលដែលអេឡិចត្រូលីតឆ្អិន។ នៅខាងក្នុងកំប៉ុងនីមួយៗ អ្នកនឹងឃើញចាន និងសញ្ញាសម្គាល់ ដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិត។ ចានត្រូវតែត្រូវបានស្រោបស្មើៗគ្នាជាមួយនឹងអេឡិចត្រូលីត។ ការបិទអង្គធាតុរាវយ៉ាងលឿនអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនិយតករបញ្ជូនត។ ប្រសិនបើកម្រិតខ្ពស់ពេក អង្គធាតុរាវអាចហៀរចេញមកក្រៅ។ វាក៏អាចបង្កើតឧស្ម័នដែលអាចបណ្តាលឱ្យថ្មផ្ទុះ។
ពិនិត្យដង់ស៊ីតេដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អាកាស - ដបទឹកដែលមានផ្លែពែរនៅខាងចុង និងអណ្តែតនៅខាងក្នុង។ ចុងតូចចង្អៀតត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធដោតមួយ ហើយអេឡិចត្រូលីតត្រូវបានគូសនៅខាងក្នុង ហើយមើលទៅលើមាត្រដ្ឋានអណ្តែត។ សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី ដង់ស៊ីតេល្អបំផុតគឺ 1,27 ក្រាម/cm3 ក្នុងរដូវក្តៅ និង 1,28 ក្រាម/cm3 ក្នុងរដូវរងារ។ ដង់ស៊ីតេគួរតែដូចគ្នានៅគ្រប់ធនាគារទាំងអស់។ ប្រសិនបើវាទាប ឬខ្ពស់ពេក នេះបង្ហាញពីការហូរចេញ ឬលើសចំណុះ។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលពិនិត្យមើលដង់ស៊ីតេអ្នកអាចវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃអេឡិចត្រូលីត - វាត្រូវតែមានតម្លាភាពដោយគ្មានភាពមិនបរិសុទ្ធ។
ពិនិត្យជាមួយ multimeter
Multimeter គឺជាឧបករណ៍ដែលចង់បានសម្រាប់អ្នកបើកបរគ្រប់រូបក្នុងការទិញ។ ឧបករណ៍នេះវាស់វ៉ុលនៅស្ថានីយ។ ការធ្វើតេស្តនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តទាំងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ និងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទ។
ប្រសិនបើយើងកំពុងនិយាយអំពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមុនពេលលក់នៅក្នុងហាងមួយ នោះជាធម្មតាថ្មទាំងអស់មកពីរោងចក្រគិតថ្លៃ 80 ភាគរយ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែវ៉ុលនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយថ្មត្រូវបានបញ្ចូលពីម៉ាស៊ីនភ្លើងរួចហើយនៅពេលបើកបរ។
ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទវ៉ុលនៅស្ថានីយគួរតែបង្ហាញ 12,5-13 វ៉ុល។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន 50% នៃបន្ទុក (ប្រហែល 12 វ៉ុល) គួរតែគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើសូចនាករនេះទាបជាងនេះ បង្ហាញពីការហូរទឹករំអិល អ្នកប្រហែលជាត្រូវបំភ្លឺវាពីឡានផ្សេង។ ជាមួយនឹងការបិទម៉ាស៊ីនវាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីវាស់វ៉ុលមុនពេលធ្វើដំណើរហើយមិនមែនបន្ទាប់ពីវាទេព្រោះលេខអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងដែលនឹងនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ។
ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការវ៉ុលធម្មតាគឺស្ថិតនៅចន្លោះពី 13 ទៅ 14 វ៉ុល។ លេខអាចខ្ពស់ជាងនេះ ដែលក្នុងករណីនេះវាមានន័យថាបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរដ៏យូរ ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ ហើយម៉ាស៊ីនភ្លើងកំពុងដំណើរការក្នុងរបៀបប្រសើរឡើង។ តាមឧត្ដមគតិបន្ទាប់ពី 5-10 នាទីវ៉ុលគួរតែធ្លាក់ចុះដល់ 13-14 V ។
ប្រសិនបើវ៉ុលទាបជាង 13 V នេះគឺជាភស្តុតាងដែលថាថ្មមិនត្រូវបានសាកពេញទេ។ ទោះបីជាដើម្បីទទួលបានទិន្នន័យត្រឹមត្រូវជាងមុនក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទាំងអស់គួរតែត្រូវបានបិទ - ចង្កៀងមុខ វិទ្យុ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ នោះគឺប្រសិនបើ multimeter បង្ហាញ 14 V នៅពេលម៉ូទ័របើក អ្នកឆ្លាស់គ្នាបើកភ្លើងមុខ អំពូល Backlight ជាដើម។ តាមឧត្ដមគតិវ៉ុលគួរតែថយចុះ 0,1-0,2 V. ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់បានបើកវ៉ុលធ្លាក់ចុះក្រោម 13 V បន្ទាប់មកមានបញ្ហាជាមួយជក់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។
ដូចគ្នានេះផងដែរនៅតង់ស្យុងទាបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃស្ថានីយនិងទំនាក់ទំនង - នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានកត់សុីវ៉ុលធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកអាចសម្អាតពួកវាជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសូដា និងក្រដាសខ្សាច់។
ផ្ទុកសម
ដោតបន្ទុកគឺជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលអាចក្លែងធ្វើបន្ទុកនៅលើថ្មដែលបានបង្កើតនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលត្រូវបានបង្ហាញ។ ប្រសិនបើអ្នកទិញថ្មថ្មីនៅក្នុងហាង អ្នកលក់ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចពិនិត្យមើលវាជាមួយនឹងដោតផ្ទុក ខណៈពេលដែលវាគួរអោយចង់បានថាដោតទាំងអស់ (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវបាន unscrewed ។
ប្រសិនបើថ្មមានកំហុស នោះនៅពេលដែលបន្ទុកត្រូវបានអនុវត្ត អេឡិចត្រូលីតនឹងចាប់ផ្តើមឆ្អិនដោយព្យញ្ជនៈនៅក្នុងកំប៉ុងមួយ ហើយក្លិនជូរនឹងរាលដាល។ ព្រួញបង្ហាញវ៉ុលមិនគួរធ្លាក់ចុះទេ។ ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់នេះកើតឡើង នោះត្រូវការការជំនួសថ្ម។
តាមឧត្ដមគតិ នៅពេលអ្នកភ្ជាប់ដោតបន្ទុកទៅនឹងថ្ម អេក្រង់គួរតែបង្ហាញវ៉ុលយ៉ាងហោចណាស់ 12 វ៉ុល។ ប្រសិនបើវាទាបជាងវាមានតម្លៃបញ្ជាក់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការផលិតនិងអាយុកាលធ្នើនៃថ្មនៅក្នុងឃ្លាំង។ កាលបរិច្ឆេទផលិតត្រូវបានបោះត្រាក្នុងលេខសៀរៀល។ នៅពេលដែលបន្ទុកត្រូវបានអនុវត្តវ៉ុលផ្លាស់ប្តូរពី 12 V ទៅ 10 ហើយនៅកម្រិតនេះ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តបន្ទុកលើសពី 5 វិនាទីទេ។ ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានសាកពេញ ប៉ុន្តែវ៉ុលធ្លាក់ចុះក្រោម 9 V នៅពេលបន្ទុកត្រូវបានអនុវត្ត នោះវានឹងមិនអាចផ្តល់ចរន្តចាប់ផ្តើមដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ូទ័របានទេ។
កំពុងផ្ទុក ...
