របៀបស្វែងយល់ពីប្រព័ន្ធបង្ហាប់ និងថាមពលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនតូច

ទោះបីជាម៉ាស៊ីនបានវិវត្តន៍ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះក៏ដោយ ក៏ម៉ាស៊ីនសាំងទាំងអស់ដំណើរការលើគោលការណ៍ដូចគ្នា។ ការប៉ះទង្គិចទាំងបួនដែលកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្កើតថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ហើយថាមពលនោះគឺជាអ្វីដែលជំរុញរថយន្តរបស់អ្នក។

ការយល់ដឹងអំពីគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃរបៀបដែលម៉ាស៊ីន XNUMX ហ្វារដំណើរការ នឹងជួយអ្នកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាម៉ាស៊ីន ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យអ្នកក្លាយជាអ្នកទិញដែលមានព័ត៌មានផងដែរ។

ផ្នែកទី 1 នៃ 5: ការយល់ដឹងអំពីម៉ាស៊ីនបួនហ្វា

ចាប់ពីម៉ាស៊ីនសាំងដំបូងរហូតដល់ម៉ាស៊ីនទំនើបដែលបានសាងសង់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គោលការណ៍នៃម៉ាស៊ីន XNUMX ហ្វារនៅតែដដែល។ ភាគច្រើននៃប្រតិបត្តិការខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីនបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាមួយនឹងការបន្ថែមការចាក់ប្រេង ការគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ ម៉ាស៊ីន turbochargers និង superchargers ។ សមាសធាតុទាំងនេះជាច្រើនត្រូវបានកែប្រែ និងផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងថាមពលខ្លាំង។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ខណៈពេលដែលសម្រេចបាននូវលទ្ធផលដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ម៉ាស៊ីនសាំងមានបួនវគ្គ៖

• ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល
• ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបង្ហាប់
• ចលនាថាមពល
• វដ្តនៃការចេញផ្សាយ

អាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីន ការគោះទាំងនេះអាចកើតឡើងច្រើនដងក្នុងមួយវិនាទី ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

ផ្នែកទី 2 នៃ 5៖ ស្ត្រូកចូល

ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដំបូងដែលកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេហៅថា intake stroke ។ វាកើតឡើងនៅពេលដែល piston ផ្លាស់ទីចុះក្រោមនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង សន្ទះបិទបើកបើក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យល្បាយនៃខ្យល់ និងឥន្ធនៈត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ខ្យល់​ត្រូវ​បាន​ទាញ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ពី​តម្រង​ខ្យល់​តាម​ផ្នែក​បិទ​បើក​ចុះ​ក្រោម​តាម​បំពង់​បង្ហូរ​ចូល​រហូត​ដល់​វា​ចូល​ដល់​ស៊ីឡាំង។

អាស្រ័យលើម៉ាស៊ីន ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងល្បាយខ្យល់នេះនៅចំណុចមួយចំនួន។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីន carbureted ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបន្ថែមនៅពេលដែលខ្យល់ឆ្លងកាត់ carburetor ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង ឥន្ធនៈត្រូវបានបន្ថែមនៅទីតាំងរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ ដែលអាចស្ថិតនៅចន្លោះតួ និងស៊ីឡាំង។

នៅពេលដែល piston ទាញចុះនៅលើ crankshaft វាបង្កើតការបឺតដែលអនុញ្ញាតឱ្យល្បាយនៃខ្យល់និងឥន្ធនៈត្រូវបានទាញចូល។ បរិមាណខ្យល់ និងឥន្ធនៈដែលស្រូបចូលក្នុងម៉ាស៊ីនគឺអាស្រ័យលើការរចនាម៉ាស៊ីន។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ម៉ាស៊ីន turbocharged និង supercharged ដំណើរការដូចគ្នា ប៉ុន្តែពួកគេមានទំនោរផលិតថាមពលកាន់តែច្រើន ដោយសារល្បាយនៃខ្យល់ និងឥន្ធនៈត្រូវបានបង្ខំចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។

ផ្នែកទី 3 នៃ 5៖ ការបង្ហាប់ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល

ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទីពីររបស់ម៉ាស៊ីនគឺការបង្ហាប់។ នៅពេលដែលល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈស្ថិតនៅក្នុងស៊ីឡាំង វាត្រូវតែត្រូវបានបង្ហាប់ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចផលិតថាមពលបានកាន់តែច្រើន។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្ហាប់ សន្ទះបិទបើកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ ដើម្បីការពារល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈពីការរត់គេច។

បន្ទាប់ពី crankshaft បានបន្ទាប piston ទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងក្នុងអំឡុងពេលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល ពេលនេះវាចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីឡើងលើវិញ។ piston បន្តផ្លាស់ទីឆ្ពោះទៅផ្នែកខាងលើនៃស៊ីឡាំង ដែលវាឈានដល់ចំណុចដែលហៅថា top dead center (TDC) ដែលជាចំណុចខ្ពស់បំផុតដែលវាអាចទៅដល់ក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលឈានដល់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានបង្ហាប់យ៉ាងពេញលេញ។

ល្បាយដែលបានបង្ហាប់យ៉ាងពេញលេញនេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលគេស្គាល់ថាជាអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈត្រូវបានបញ្ឆេះ ដើម្បីបង្កើតការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបន្ទាប់នៅក្នុងវដ្ត។

ចង្វាក់បង្ហាប់គឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតមួយក្នុងការបង្កើតម៉ាស៊ីន នៅពេលអ្នកកំពុងព្យាយាមបង្កើតថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមទៀត។ នៅពេលគណនាការបង្ហាប់របស់ម៉ាស៊ីន សូមប្រើភាពខុសគ្នារវាងបរិមាណចន្លោះនៅក្នុងស៊ីឡាំង នៅពេលដែល piston នៅខាងក្រោម និងចំនួនចន្លោះនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ នៅពេលដែល piston ឈានដល់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ។ សមាមាត្របង្ហាប់កាន់តែច្រើននៃល្បាយនេះ ថាមពលដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនកាន់តែធំ។

ផ្នែកទី 4 នៃ 5: ការផ្លាស់ប្តូរថាមពល

ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទីបីនៃម៉ាស៊ីនគឺការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលធ្វើការ។ នេះគឺជាជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលបង្កើតថាមពលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។

បន្ទាប់ពី piston ឈានដល់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់នៅលើការបង្ហាប់ ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានបង្ខំចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ បន្ទាប់មក ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានបញ្ឆេះដោយប៊ូហ្ស៊ី។ ផ្កាភ្លើង​ពី​ក្បាល​ភ្លើង​បញ្ឆេះ​ឥន្ធនៈ បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ផ្ទុះ​យ៉ាង​ខ្លាំងក្លា​ដែល​គ្រប់គ្រង​ក្នុង​បន្ទប់​ចំហេះ។ នៅពេលដែលការផ្ទុះនេះកើតឡើង កម្លាំងដែលបង្កើតបានសង្កត់លើ piston និងផ្លាស់ទី crankshaft ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីនបន្តធ្វើការតាមរយៈដំណាក់កាលទាំងបួន។

សូមចងចាំថា នៅពេលដែលការផ្ទុះ ឬការវាយប្រហារដោយថាមពលនេះកើតឡើង វាត្រូវតែកើតឡើងនៅពេលជាក់លាក់ណាមួយ។ ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវតែបញ្ឆេះនៅចំណុចជាក់លាក់មួយអាស្រ័យលើការរចនារបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនខ្លះ ល្បាយត្រូវតែបញ្ឆេះនៅជិតចំណុចកណ្តាលស្លាប់ (TDC) ខណៈពេលដែលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ល្បាយត្រូវតែបញ្ឆេះពីរបីដឺក្រេបន្ទាប់ពីចំណុចនេះ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ប្រសិនបើ​ផ្កាភ្លើង​មិន​កើតឡើង​នៅពេល​ត្រឹមត្រូវ សំឡេង​ម៉ាស៊ីន ឬ​ការខូចខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ​អាច​នឹង​កើតឡើង ដែល​នាំឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ខូច។

ផ្នែកទី 5 នៃ 5: ចេញផ្សាយជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល

ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលចេញគឺជាជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទីបួននិងចុងក្រោយ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលការងារស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពេញដោយឧស្ម័នផ្សងដែលនៅសល់បន្ទាប់ពីការបញ្ឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។ ឧស្ម័នទាំងនេះត្រូវតែសម្អាតចេញពីម៉ាស៊ីន មុនពេលចាប់ផ្តើមវដ្តទាំងមូលឡើងវិញ។

ក្នុងអំឡុងពេលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនេះ crankshaft រុញ piston ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងវិញដោយសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលដែល piston រំកិលឡើង វានឹងរុញឧស្ម័នចេញតាមសន្ទះផ្សង ដែលនាំចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។ ការធ្វើបែបនេះនឹងដកឧស្ម័នផ្សងភាគច្រើនចេញពីម៉ាស៊ីន ហើយអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម្តងទៀតនៅពេលដាច់ចរន្ត។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងពីរបៀបដែលការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនីមួយៗដំណើរការលើម៉ាស៊ីនបួនហ្វា។ ការដឹងពីជំហានជាមូលដ្ឋានទាំងនេះអាចជួយអ្នកឱ្យយល់ពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនបង្កើតថាមពល ក៏ដូចជារបៀបដែលវាអាចត្រូវបានកែប្រែដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានថាមពល។

វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការដឹងពីជំហានទាំងនេះនៅពេលព្យាយាមកំណត់បញ្ហាម៉ាស៊ីនខាងក្នុង។ សូមចងចាំថារាល់ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទាំងនេះអនុវត្តភារកិច្ចជាក់លាក់មួយដែលត្រូវតែធ្វើសមកាលកម្មជាមួយម៉ូទ័រ។ ប្រសិនបើផ្នែកណាមួយនៃម៉ាស៊ីនបរាជ័យ នោះម៉ាស៊ីននឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ ប្រសិនបើទាំងអស់។