របៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - វិធីសាស្រ្តឋិតិវន្តនិងថាមវន្ត

ស្ទើរតែគ្រប់យានជំនិះទាំងអស់ដែលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយដៃមិនតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេងក្នុងអំឡុងពេលអាយុកាលសេវាកម្មទាំងមូលនោះទេ។ ស្ថានភាពគឺខុសគ្នានៅក្នុងករណីនៃម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលប្រេងដែលបានប្រើត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយបន្ទាប់ពីចម្ងាយជាក់លាក់មួយឬស្របតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតរថយន្ត។

ពេលណាត្រូវជំនួស?

នៅក្នុងប្រអប់លេខបុរាណជាមួយនឹងឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ (ប្លែង) ប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាមធ្យមរៀងរាល់ 60 ។ គីឡូម៉ែត្រនៃយានយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរចងចាំថារយៈពេលនៃការជំនួសក៏អាស្រ័យលើការរចនានៃការបញ្ជូនដោយខ្លួនឯងនិងវិធីដែលរថយន្តត្រូវបានដំណើរការហើយដូច្នេះអាចប្រព្រឹត្តទៅបានក្នុងជួរធំទូលាយពី 30 ពាន់។ រហូតដល់ 90 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ហាងជួសជុលរថយន្ត និងស្ថានីយ៍សេវាកម្មភាគច្រើនប្រើវិធីពីរយ៉ាងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ៖ ឋិតិវន្ត និងថាមវន្ត។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឋិតិវន្ត?

នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តផ្លាស់ប្តូរប្រេងទូទៅបំផុត។ វាមាននៅក្នុងការបង្ហូរប្រេងតាមរយៈដោតបង្ហូរ ឬតាមរយៈខ្ទះប្រេង ហើយរង់ចាំឱ្យវាហូរចេញពីប្រអប់។

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្ត្រឋិតិវន្ត

អត្ថប្រយោជន៍នៃវិធីសាស្ត្រឋិតិវន្តគឺភាពសាមញ្ញរបស់វា ដែលមានតែនៅក្នុងការបង្ហូរប្រេងដែលបានប្រើ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានគុណវិបត្តិធំមួយ: នៅពេលប្រើវាមានតែប្រហែល 50-60 ភាគរយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជំនួស។ បរិមាណប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ នៅក្នុងការអនុវត្ត នេះមានន័យថាការលាយប្រេងដែលប្រើរួចជាមួយប្រេងថ្មី ដែលនាំទៅរកការខ្សោះជីវជាតិយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃវត្ថុក្រោយ។ ករណីលើកលែងក្នុងន័យនេះគឺប្រភេទម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិចាស់ៗ (ឧទាហរណ៍ ដំឡើងនៅក្នុង Mercedes)។ ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំមានឌុយបង្ហូរដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងស្ទើរតែទាំងស្រុង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរថាមវន្ត?

វិធីសាស្រ្តថាមវន្តគឺមានប្រសិទ្ធភាពជាង ប៉ុន្តែក៏ប្រើប្រាស់ពេលវេលាកាន់តែច្រើនផងដែរ។ បន្ទាប់ពីបង្ហូរប្រេងដែលបានប្រើរួច ស្រដៀងនឹងវិធីសាស្ត្រឋិតិវន្ត បំពង់ត្រឡប់ប្រេងត្រូវបាន unscrewed ពី cooler ប្រេងឆ្ពោះទៅកាន់ប្រអប់លេខ បន្ទាប់ពីនោះអាដាប់ទ័រជាមួយម៉ាស៊ីនមួយត្រូវបានដំឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រេងដែលហូរ។ ឧបករណ៍បំពេញពិសេសមួយ (បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនផងដែរ) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកញ្ចឹងកបំពេញប្រេង ដែលតាមរយៈនោះ ប្រេងប្រអប់លេខថ្មីត្រូវបានចាក់។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់ត្រូវបានបើកជាបន្តបន្ទាប់ រហូតដល់ប្រេងស្អាតចេញពីបំពង់វិទ្យុសកម្ម។ ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវបិទម៉ាស៊ីន ដកឧបករណ៍បំពេញ ហើយភ្ជាប់ខ្សែត្រឡប់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅប្រអប់លេខ។ ជំហានចុងក្រោយគឺត្រូវចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញ ហើយចុងក្រោយពិនិត្យកម្រិតប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ។

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្ត្រថាមវន្ត

អត្ថប្រយោជន៍នៃវិធីសាស្រ្តថាមវន្តគឺសមត្ថភាពក្នុងការជំនួសទាំងស្រុងនូវប្រេងដែលបានប្រើនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ លើសពីនេះទៀតវាអាចត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងអ្វីដែលគេហៅថា។ អថេរជាបន្តបន្ទាប់ (CVT) និងប្រព័ន្ធក្ដាប់ពីរក្ដាប់សើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជំនួសប្រេងប្រអប់លេខដែលបានប្រើដោយវិធីសាស្ត្រថាមវន្តត្រូវតែអនុវត្តប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ បើមិនដូច្នេះទេការខូចខាតដល់ស្នប់ និងឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំអាចនឹងកើតឡើង។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សម្អាតដែលខ្លាំងពេក (ពួកវាអាចប្រើជាមួយការផ្លាស់ប្តូរប្រេងថាមវន្ត) នឹងធ្វើឱ្យខូច (ការបំផ្លិចបំផ្លាញ) ស្រទាប់ចាក់សោរនៅក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ វិធានការទាំងនេះក៏រួមចំណែកដល់ការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ស្រទាប់កកិតនៃក្ដាប់ និងហ្វ្រាំង ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការកកស្ទះនៃស្នប់។