របៀបបំប្លែងចង្កៀងមុខ xenon - ជាគម្រោងដ៏លំបាក ប៉ុន្តែនៅតែពិសេស

ចង្កៀងមុខ Xenon បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារប្រហែល 20 ឆ្នាំមុន ហើយបានធ្វើបដិវត្តន៍តូចមួយ។ ចង្កៀងមុខភ្លឺដែលបានណែនាំទៅក្នុងរថយន្តប្រតិបត្តិបានបង្កឱ្យមានការរីករាយយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ។ ដូចការច្នៃប្រឌិតទាំងអស់ ពន្លឺ xenon បានលេចចេញជាបណ្តើរៗនៅក្នុងគ្រប់ថ្នាក់ ហើយឥឡូវនេះអាចត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់នៅក្នុងរថយន្តថ្នាក់តូច។ ទីផ្សារនេះបានបើកការជួញដូរគ្រឿងបន្លាស់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ជួសជុលចង្កៀងមុខ xenon ។ វាសំខាន់ណាស់ក្នុងការប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការប្តូរទៅ xenon មិនងាយស្រួលដូចដែលអ្នកគិតទេ ហើយភ្ជាប់មកជាមួយនូវហានិភ័យផ្នែកច្បាប់មួយចំនួន។

ពន្លឺដ៏ថ្លៃថ្នូជាមួយនឹងឧស្ម័នដ៏ថ្លៃថ្នូ

ស៊ីនួន - ឧស្ម័នដ៏ថ្លៃថ្នូ ដូចជា argon ឬ helium . ដូចជាអ៊ីយូតា វាអាចត្រូវបានប្រើជាឧស្ម័នបំភ្លឺ។ វាស្ថិតនៅក្រោមតង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងរ៉េអាក់ទ័រតូចមួយដែលបណ្តាលឱ្យវាឆេះ។ ដូច្នេះចង្កៀងមុខ xenon មិនអាចដំណើរការដោយវ៉ុលឡានធម្មតាបានទេ។ ១៣.៥ - ១៤.៥ វ៉ុល និងទាមទារឧបករណ៍បំលែង។

នៅក្នុងចង្កៀងមុខ xenon ប្លែងនេះត្រូវបានគេហៅថា ballast ផងដែរ។ វាបង្កើតវ៉ុលចាំបាច់ 25 វ៉ុល សម្រាប់ចង្កៀង xenon ។
ការដំឡើងរបស់វាបង្ហាញពីបញ្ហាតិចបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃភ្លើងបំភ្លឺ xenon ។

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃចង្កៀងមុខ xenon

ចង្កៀងមុខ Xenon នឹងមិនមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងទេប្រសិនបើពួកគេមិនមានលេខ គុណសម្បត្តិសំខាន់ . វា៖

ថាមពលពន្លឺល្អបំផុត៖ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃចង្កៀងមុខ xenon គឺការបំភ្លឺដែលប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអំពូល incandescent H4 ។ ពួកវាភ្លឺខ្លាំង និងច្បាស់ណាស់ ដែលពណ៌ពន្លឺរបស់ពួកគេគឺដូចជាពន្លឺថ្ងៃ។

ការសន្សំថាមពល៖ ទោះបីជាមានវ៉ុលប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងទិន្នផលពន្លឺប្រសើរឡើងក៏ដោយ ក៏ចង្កៀងមុខ xenon មានប្រសិទ្ធភាពថាមពលច្រើនជាងអំពូលភ្លើង។

ឆាកជីវិត: ចង្កៀង xenon ជាធម្មតាមានអាយុកាលរបស់យានយន្តយ៉ាងហោចណាស់យូរជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត មានគុណវិបត្តិដូចខាងក្រោមៈ

ការចំណាយ៖ កញ្ចប់តម្លៃឡើងវិញ ប្រហែល ៦០០ អឺរ៉ូ . បញ្ហាគឺថាការជំនួសម៉ូឌុលគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។ ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវតែជំនួស។ អំពូល €150 ក៏មានតម្លៃថ្លៃជាងអំពូល H4 ដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតផងដែរ។

ថែទាំ និងជួសជុល៖ ការជួសជុលអំពូល Xenon គឺជាការងារយានដ្ឋាន។ វាទៅដោយមិននិយាយថាយានដ្ឋានមិនចូលចិត្តធ្វើការជាមួយការដំឡើង DIY ។ ដូច្នេះផងដែរនៅក្នុងករណីនៃទំនើបកម្មយានដ្ឋានគួរតែត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់។ អ្នកមិនត្រឹមតែទទួលបានការធានាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានសេវាកម្មទូលំទូលាយផងដែរ ក្នុងករណីមានពិការភាព។

គ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត៖ គុណវិបត្តិចម្បងនៃចង្កៀងមុខ xenon គឺគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ ដរាបណាកញ្ចក់របស់វាប្រឡាក់ ឬការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខត្រូវបានខូច រថយន្តដែលនឹងមកដល់នឹងត្រូវបិទភ្នែក។ ដូច្នេះច្បាប់សម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើ xenon គឺតឹងរ៉ឹងណាស់។

សំណង់ស្មុគស្មាញ៖ ប្រព័ន្ធ xenon មានសមាសធាតុជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដោយប្រយោលចំពោះលក្ខណៈភ្លើងបំភ្លឺ។ ជាពិសេស ការកែតម្រូវចង្កៀងមុខ និងប្រព័ន្ធលាងចានមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញ ហើយការផ្គុំរបស់វាគឺជាបញ្ហាចម្បង។

មានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែប្រកាន់អក្សរតូចធំ

ដោយសារ xenon ភ្លឺខ្លាំង អ្នកត្រូវប្រាកដថាពន្លឺត្រូវបានដឹកនាំត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើ​ចង្កៀង​មុខ​មិន​ត្រូវ​បាន​កែ​តម្រូវ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​ទេ វា​បង្ក​ឱ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​ចរាចរណ៍​ដែល​មក​ដល់ ។ ចង្កៀង xenon ដែលត្រូវបានកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវ ឬកខ្វក់គឺមានភាពរអាក់រអួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត ដូចជាចង្កៀងមុខដែលមានធ្នឹមខ្ពស់។ ចង្កៀងមុខ Xenon ត្រូវបានផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងនៅពេលពិនិត្យមើល MOT ។ ការត្រួតពិនិត្យគឺរឹតតែតឹងរ៉ឹង ប្រសិនបើវាជាឧបករណ៍ជួសជុលឡើងវិញ។ ឧបករណ៍ភាគច្រើនដែលមានពីអ្នកចែកបៀមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទេ។ សមាសធាតុសំខាន់ពីរត្រូវបានបាត់ជាញឹកញាប់។

Xenon តែជាមួយ washer និងការគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខ

ការប្រើប្រាស់ភ្លើង xenon ក្នុងចរាចរណ៍ ទាមទារប្រព័ន្ធលាងចង្កៀងមុខ។ បច្ចុប្បន្ននេះវាត្រូវបានធ្វើដោយក្បាលម៉ាស៊ីនសម្ពាធខ្ពស់។ Mini wipers ដែលពេញនិយមខ្លាំងក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 លែងប្រើសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន៖

Форма: រូបរាងរបស់ចង្កៀងមុខទំនើបគឺស្មុគស្មាញពេក ដែលមិនអាចសម្អាតជាមួយនឹង wiper កហ្ចក់បាន។

ភាពជឿជាក់៖ ប្រដាប់ជូតមុខខ្នាតតូចងាយនឹងពាក់។ ថាមពល​សម្អាត​របស់​វា​ឆាប់​ឈប់​គ្រប់គ្រាន់ ឬ​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​ខូច​ចង្កៀង​មុខ។

សម្ភារៈ: ចង្កៀងមុខទំនើបបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគ្របដោយគម្រប Plexiglas ។ សម្ភារៈនេះងាយនឹងកោស និងឆាប់អស់ពេលសម្អាតដោយប្រើ wiper កហ្ចក់អគ្គិសនី។

ដូច្នេះមានតែក្បាលម៉ាស៊ីនសម្ពាធខ្ពស់ស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់។ . ឧបករណ៍បាញ់ទឹកក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយស្នប់ ធុងទឹកសម្រាប់លាងជមែះ និងឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិកដែលធ្វើសកម្មភាពដំណើរការលាងជមែះនៅពេលចាំបាច់ ក៏ដូចជាការផ្តល់ការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។ វាទាមទារការប្តូរផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធ​កម្រិត​ភ្លើង​មុខ​គឺ​មិនសូវ​ជា​មាន​បញ្ហា​អ្វី​ឡើយ​។ . លក្ខណៈពិសេសនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តទាំងអស់ដែលបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1990 ដូច្នេះនៅពេលប្តូរទៅភ្លើង xenon ការគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខជាញឹកញាប់មានវត្តមាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជាជួរចង្កៀងមុខ ទាមទារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិត ដើម្បីកែតម្រូវកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមលក្ខខណ្ឌ។

ផលវិបាកផ្លូវច្បាប់នៃភ្លើង xenon ខុសច្បាប់

ការប្រើប្រាស់ភ្លើង xenon ដែលមិនមានការអនុញ្ញាតទាំងស្រុង ឬមួយផ្នែក ហាមប្រើរថយន្តក្នុងចលនា . យានជំនិះអាចត្រូវបានផ្អាកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់ប៉ូលីសរហូតដល់វាត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញ។ អ្នកក៏អាចរំពឹងផងដែរ។ ការផាកពិន័យខ្ពស់រហូតដល់ ២២០ ផោន។ ផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀត ក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់៖ ការធានារ៉ាប់រងទំនួលខុសត្រូវអាចរ៉ាប់រងការខូចខាតដំបូង ហើយបន្ទាប់មកប្រមូលការទូទាត់ទាំងអស់ពីពិរុទ្ធជន .

គ្មានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម៖ មានតែ Hella សម្រាប់ពេលនេះ

ក្រុមហ៊ុនផលិតតែមួយគត់ដែលបច្ចុប្បន្នផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍ជួសជុលឡើងវិញសម្រាប់ភ្លើង xenon ដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺ Hella ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម និងផ្នែក OEM នេះមានជំនាញ បទពិសោធន៍ និងប្រវត្តិច្បាប់ដែលត្រូវការដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលគុណភាពខ្ពស់។ រហូតមកដល់ពេលនេះក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតទាំងអស់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទេ។ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងមុតមាំឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលព័ត៌មាននៅលើវេចខ្ចប់។ តាមច្បាប់ ការអនុញ្ញាតទូទៅសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវតែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់។ បើ​គ្រាន់​តែ​លើក​ឡើង " ផ្តាច់មុខសម្រាប់គោលបំណងប្រមូលផ្តុំ ឬស្រដៀងគ្នា នេះមានន័យថា ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវច្បាប់មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងចរាចរណ៍។ ក្នុងករណីនេះ យើងអាចនិយាយទៅកាន់អ្នកស្តាប់បានតែប៉ុណ្ណោះ៖ បិទដៃ .

កាន់តែប្រសើរ៖ ផ្នែកដើម

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីទទួលបានប្រព័ន្ធភ្លើង xenon គឺមកពីឡានដែលប្រើរួច។ បច្ចេកវិទ្យានេះមាននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំមកហើយ ហើយទីផ្សាររថយន្តជជុះផ្តល់ជូន "ជនរងគ្រោះ" ជាច្រើនដែលមានសិទ្ធិទទួលបាន ការបរិច្ចាគ បច្ចេកវិជ្ជា ទោះបីជាវាអាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងប្រភេទរថយន្តដូចគ្នាក៏ដោយ។ ការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលប្រើរួចអាចសន្សំប្រាក់បានច្រើន។ ចង្កៀងខ្លួនឯងមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ រួមទាំងបច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់ ប្រព័ន្ធភ្លើង xenon មានតម្លៃថ្លៃជាច្រើន។ ពាន់ផោន ជាសមាសធាតុថ្មី។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ គិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

វានឹងជាការធ្វេសប្រហែសក្នុងការរំលេចអត្ថប្រយោជន៍នៃភ្លើង xenon ដោយមិនបង្ហាញពីការលំបាកក្នុងការដំឡើង។ ជាទូទៅគម្រោង "ការផ្លាស់ប្តូរទៅ xenon" គឺជាកិច្ចការពិសេសដែលតម្រូវឱ្យមានការសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ អត្ថប្រយោជន៍អាចមានច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដោយសារតែការអនុវត្តភ្លើងបំភ្លឺកាន់តែប្រសើរវាមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការទិញ។ ប្រសិនបើរថយន្តមិនបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយសារតែតម្លៃមូលដ្ឋានរបស់វា វិធានការលៃតម្រូវផ្សេងទៀតគឺសមរម្យជាង។

អំពូល H4 ទំនើបក៏ផ្តល់នូវលក្ខណៈភ្លើងបំភ្លឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ ដូច្នេះវាមិនចាំបាច់ជា xenon ទេ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ LED មិនមែនជាជម្រើសជំនួសទេ។ ខណៈពេលដែលបច្ចេកវិទ្យានេះអាចប្រើបានសម្រាប់ពិល។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងដើរថយក្រោយ៖ ចង្កៀងមុខ LED ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ពិតប្រាកដ មិនទាន់មានជាឧបករណ៍ជួសជុលឡើងវិញនៅឡើយទេ . ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យាកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងលឿន។

ដូច្នេះវាមានតម្លៃរង់ចាំពីរឬបីឆ្នាំ។ ជាទូទៅ LED មានភាពងាយស្រួលក្នុងការថែរក្សាជាង xenon ។ ដោយមិនសង្ស័យ ប្រលោមលោកដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងកំពុងដំណើរការ។