វិធីសម្អាតដងខ្លួន

រាងកាយបិទបើកត្រូវការសម្អាតនៅពេលដែលម៉ាស៊ីននៅទំនេរមិនស្មើគ្នា ម៉ាស៊ីនឈប់បង្កើនល្បឿន ឬភ្លើង Check Engine មក។

យានជំនិះដែលចាក់បញ្ចូលប្រេងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ពឹងផ្អែកលើផ្នែកបិទបើកដែលមានមុខងារពេញលេញ និងស្អាត ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈទៅកាន់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ តួបិទបើកគឺសំខាន់ជា carburetor នៅលើម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង ដែលគ្រប់គ្រងលំហូរនៃឥន្ធនៈ និងខ្យល់ចូលទៅក្នុង manifold ចាក់ប្រេង។ ដរាបណាល្បាយចូលទៅក្នុង manifold វាត្រូវបានបាញ់ចូលទៅក្នុងច្រកចូលនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗដោយ nozzles ។ នៅពេលដែលភាពកខ្វក់នៅលើផ្លូវ កាបូន និងវត្ថុធាតុផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងសមាសធាតុដែលបង្កើតជាតួបិទបើក សមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការដុតឥន្ធនៈយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

តួបិទបើកគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ចាប់តាំងពីប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងបានក្លាយជាការពេញនិយមជាង carburetors នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងបានវិវត្តទៅជាម៉ាស៊ីនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដែលបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងម៉ាស៊ីនដល់ទៅ 70% ក្នុងរយៈពេលបីទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។

តួបិទបើកមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើននៅក្នុងការរចនា ឬមុខងារទេ ចាប់តាំងពីប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងមេកានិកដំបូងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ រឿងមួយដែលនៅតែសំខាន់គឺការរក្សារាងកាយបិទបើកឱ្យស្អាត។ អ្នកប្រើប្រាស់សព្វថ្ងៃនេះប្រើវិធីសាស្រ្តជាច្រើនដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ពួកគេឱ្យស្អាត។

វិធីសាស្រ្តមួយគឺត្រូវដកចេញ និងសម្អាតប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ នេះកម្រមានណាស់ ប៉ុន្តែមានម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនដែលធ្វើដំណើរយ៉ាងយូរដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ពួកគេមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាធម្មតា វាត្រូវបានធ្វើនៅពេលដែលម្ចាស់រថយន្តសម្គាល់ឃើញថាម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេកំពុងដំណើរការមិនមានប្រសិទ្ធភាព ផ្ទុយពីការថែទាំបង្ការ។

វិធីសាស្រ្តមួយផ្សេងទៀតពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមប្រេងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្អាតប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ មានសារធាតុបន្ថែមឥន្ធនៈរាប់សិបពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា ដែលអះអាងថា សម្អាតប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ចាប់ពីរន្ធចាក់ ដល់រន្ធបិទបើកដោយខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតមួយជាមួយនឹងការបន្ថែមណាមួយគឺថា ប្រសិនបើវាជួយដល់ប្រព័ន្ធមួយ ជាញឹកញាប់មានការដោះដូរ ដែលវាអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ប្រព័ន្ធមួយផ្សេងទៀត។ សារធាតុបន្ថែមឥន្ធនៈភាគច្រើនត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុសំណឹក ឬ "កាតាលីករ" ។ កាតាលីករជួយម៉ូលេគុលឥន្ធនៈបំបែកទៅជាម៉ូលេគុលតូចៗដែលងាយឆេះ ប៉ុន្តែអាចកោសជញ្ជាំងស៊ីឡាំង និងសមាសធាតុលោហៈផ្សេងទៀត។

វិធីទី ៣ ប្រើឧបករណ៍សម្អាត Carb ឬ degreasers ផ្សេងទៀត។ វិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការសម្អាតតួបិទបើកគឺត្រូវយកវាចេញពីរថយន្ត ហើយសម្អាតវាឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ degreaser ពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើនណែនាំឱ្យដក និងសម្អាតតួបិទបើកប្រហែលរៀងរាល់ 100,000 ទៅ 30,000 ម៉ាយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំអោយសម្អាតតួបិទបើកនៅលើរថយន្តរៀងរាល់ XNUMX ម៉ាយ។ តាមរយៈ​ការ​អនុវត្ត​ការ​ថែទាំ​ដែល​បាន​កំណត់​ពេល​នេះ អ្នក​អាច​បង្កើន​អាយុ​ម៉ាស៊ីន កែលម្អ​ការ​សន្សំសំចៃ​ប្រេង និង​ដំណើរការ​រថយន្ត និង​កាត់បន្ថយ​ការ​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន។

សម្រាប់គោលបំណងនៃអត្ថបទនេះ យើងនឹងផ្តោតលើវិធីសាស្រ្តដែលបានណែនាំសម្រាប់ការសម្អាតតួបិទបើក ខណៈពេលដែលវានៅតែនៅលើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកបន្ទាប់ពី 30,000 ម៉ាយ។ សម្រាប់ការណែនាំអំពីការដក និងសម្អាតតួបិទបើក រួមទាំងការដកធាតុផ្សំនេះចេញពីម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក និងវិធីសាស្ត្រត្រឹមត្រូវក្នុងការប្រើប្រាស់ដើម្បីសម្អាត និងបង្កើតតួបិទបើកឡើងវិញ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក។

ផ្នែកទី 1 នៃ 3៖ ការយល់ដឹងអំពីរោគសញ្ញានៃតួខ្លួនដែលកខ្វក់

រាងកាយបិទបើកកខ្វក់ជាធម្មតាដាក់កម្រិតលើការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ និងប្រេងឥន្ធនៈដល់ម៉ាស៊ីន។ នេះអាចនាំឱ្យមានរោគសញ្ញាដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃរថយន្តរបស់អ្នក។ សញ្ញា​ព្រមាន​ទូទៅ​មួយ​ចំនួន​ដែល​បង្ហាញ​ថា​អ្នក​មាន​រាងកាយ​កខ្វក់​ដែល​ត្រូវ​ការ​សម្អាត​អាច​រួម​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

រថយន្តមានបញ្ហាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ៖ ជឿឬមិនជឿ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងកខ្វក់ជាធម្មតាប៉ះពាល់ដល់ការប្តូរប្រអប់លេខនៅកន្លែងដំបូង។ ម៉ាស៊ីនទំនើបត្រូវបានសម្រួលយ៉ាងប្រណិត ហើយជារឿយៗត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើយន្តហោះ និងប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ។ នៅពេលដែល throttle body មានភាពកខ្វក់ វានឹងបន្ថយជួរវិលរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនជំពប់ និងពន្យារពេលពេលវេលាដែលរថយន្តត្រូវឡើង។

ការឈប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនគឺមិនស្មើគ្នា៖ រាងកាយបិទបើកដែលកខ្វក់ជាធម្មតាក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ការឈប់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ នេះច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែប្រាក់បញ្ញើកាបូនលើសនៅលើបន្ទះបិទបើកនៅលើតួ ឬនៅលើសំបករាងកាយ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីលុបក្លិនស្អុយនេះ គឺត្រូវសម្អាតរាងកាយបិទបើក។

ម៉ាស៊ីនជំពប់លើការបង្កើនល្បឿន៖ ក្នុងករណីភាគច្រើន នៅពេលដែលតួបិទបើកមានភាពកខ្វក់ ឬស្ទះដោយកាបូនលើស លំហូរឥន្ធនៈ និងអាម៉ូនិករបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿន វាត្រូវបានកំណត់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញក្នុងអត្រាមួយដែលមានប្រសិទ្ធភាពផ្ទេរថាមពលម៉ាស៊ីនទៅកាន់ប្រព័ន្ធជំនួយដូចជា ប្រអប់លេខ និងអ័ក្សដ្រាយ។ នៅពេលដែលតួបិទបើកមានភាពកខ្វក់ ការលៃតម្រូវអាម៉ូនិកនេះគឺរដុប ហើយម៉ាស៊ីននឹងជំពប់ដួលនៅពេលវាឆ្លងកាត់ខ្សែថាមពល។

ភ្លើង "Check Engine" ចេញមក៖ ក្នុងករណីខ្លះ តួម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងកខ្វក់ បើកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ វានឹងបំភ្លឺភ្លើងព្រមានដូចជា "ថាមពលទាប" និង/ឬ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន"។ វាក៏រក្សាទុកលេខកូដកំហុស OBD-II នៅក្នុង ECM របស់រថយន្ត ដែលគួរតែត្រូវបានផ្ទុកដោយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាមួយនឹងឧបករណ៍វិភាគស្កេនត្រឹមត្រូវ។

នេះ​គ្រាន់តែ​ជា​សញ្ញា​ព្រមាន​ទូទៅ​មួយ​ចំនួន​ដែល​ថា​តួ​រន្ធ​បិទបើក​កខ្វក់ ហើយ​ត្រូវការ​សម្អាត។ ក្នុងករណីភាគច្រើន អ្នកអាចសម្អាតតួបិទបើកបាន ខណៈពេលដែលវានៅតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើតួបិទបើករបស់អ្នកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច 100% អ្នកត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលព្យាយាមសម្អាតធុងបិទបើកខាងក្នុង។ ចង្រ្កានជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានក្រិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន; ហើយនៅពេលដែលមនុស្សព្យាយាមសម្អាត vanes ដោយដៃ នោះ throttle body vanes ជាធម្មតាបរាជ័យ។ វាត្រូវបានណែនាំថា មេកានិកដែលមានវិញ្ញាបនបត្របំពេញការសម្អាតតួបិទបើក ប្រសិនបើអ្នកមានតួបិទបើកអេឡិចត្រូនិចពេញលេញ។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើនៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងផ្តល់នូវគន្លឹះមួយចំនួនអំពីរបៀបសម្អាតតួបិទបើក ខណៈពេលដែលវានៅតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តរបស់អ្នក។ នេះគឺសម្រាប់តួបិទបើកដែលដំណើរការដោយមេកានិចដោយខ្សែបិទបើក។

ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចរបស់រាងកាយបិទបើកត្រូវតែយកចេញមុនពេលសម្អាត។ សូមយោងទៅសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ជំហានពិតប្រាកដក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែតែងតែពឹងផ្អែកលើដំបូន្មានរបស់មេកានិកដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ASE ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីសម្អាតផ្នែកបិទបើកដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។

ផ្នែកទី 2 នៃ 3៖ ការសម្អាតកន្លែងបិទបើករថយន្ត

ដើម្បីសម្អាតតួបិទបើក ខណៈពេលដែលវានៅតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក អ្នកត្រូវកំណត់ថាតើតួបិទបើកត្រូវបានដំណើរការដោយដៃជាមួយនឹងខ្សែបិទបើក។ នៅលើយានជំនិះចាស់ៗ តួបិទបើករបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយខ្សែបិទបើក ដែលភ្ជាប់ជាមួយឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ឬការគ្រប់គ្រងបិទបើកអេឡិចត្រូនិច។

ហេតុផលដែលអ្នកត្រូវពិចារណាពីការពិតនេះជាមុនសិន គឺដោយសារតែការបិទបើកអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតជាមួយនឹងការបោសសំអាតបិទបើកដ៏តឹងខ្លាំងមិនគួរឱ្យជឿ។ នៅពេលអ្នកសម្អាតផ្នែកបិទបើកដោយដៃ អ្នកកំពុងសម្អាតវ៉ាន់ដោយខ្លួនឯង។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យចង្រ្កានអេឡិចត្រូនិចដំណើរការខុសប្រក្រតី។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យយកតួបិទបើកចេញពីរថយន្ត ហើយសម្អាតវា ឬផ្តល់សេវាកម្មនេះដោយមេកានិកជំនាញ។

ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលនៅក្នុងសៀវភៅដៃ ឬសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់ម្ចាស់អ្នកថា តួបិទបើករបស់អ្នកដំណើរការដោយខ្សែដៃ មុនពេលព្យាយាមសម្អាតផ្នែកនេះនៅពេលនៅក្នុងរថយន្ត។ ប្រសិនបើវាជាអគ្គិសនី សូមដកវាចេញដើម្បីសម្អាត ឬឱ្យមេកានិចដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ASE ធ្វើគម្រោងនេះសម្រាប់អ្នក។

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• ម៉ាស៊ីនសម្អាតរាងកាយ 2 កំប៉ុង
• ជូតសម្អាតហាង
• សំណុំ wrench រន្ធ
• ស្រោមដៃ
• តម្រងខ្យល់ដែលអាចជំនួសបាន។
• ទួណឺវីសសំប៉ែតនិងហ្វីលីព

• សំណុំរន្ធនិង ratchet

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ពាក់ស្រោមដៃដើម្បីការពារដៃរបស់អ្នក។

ជំហានទី 1: ផ្តាច់ខ្សែថ្ម. នៅពេលអ្នកធ្វើការនៅក្រោមក្រណាត់ឡាន អ្នកនឹងនៅជិតការតភ្ជាប់អគ្គិសនី។

ផ្តាច់ខ្សែថ្មចេញពីស្ថានីយថ្មជានិច្ច មុនពេលដកសមាសធាតុផ្សេងទៀតចេញ។

ជំហានទី 2 ដោះគម្របតម្រងខ្យល់ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ និងបំពង់ស្រូបយក។. ដោះក្លីបដែលធានាលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ទៅនឹងមូលដ្ឋាន។

ដោះ​សហជីព ឬ​ការ​គៀប​ដែល​ភ្ជាប់​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​លំហូរ​ខ្យល់​ធំ​ទៅ​បំពង់​ទទួល​ទាន​ទាប។

ជំហានទី 3: ដកបំពង់ស្រូបយកខ្យល់ចេញពីតួបិទបើក។. បន្ទាប់ពីបំពង់ស្រូបយកខ្យល់ផ្សេងទៀតរលុង អ្នកនឹងត្រូវដកការតភ្ជាប់បំពង់ស្រូបយកខ្យល់ចេញពីតួបិទបើក។

ជាធម្មតាការតភ្ជាប់នេះត្រូវបានជួសជុលដោយមានការគៀប។ បន្ធូរការគៀបទុយោទឹក រហូតទាល់តែទុយោទទួលទានរអិលចេញពីគែមខាងក្រៅនៃតួបិទបើក។

ជំហានទី 4: ដកលំនៅឋានទទួលខ្យល់ចេញពីរថយន្ត។. នៅពេលដែលការភ្ជាប់ទាំងអស់រលុង អ្នកនឹងត្រូវដកសំបកខ្យល់ចេញចូលទាំងស្រុងចេញពីប្រអប់ម៉ាស៊ីន។

ទុកវាមួយឡែកសិន ប៉ុន្តែសូមរក្សាវាឱ្យនៅជាប់ជានិច្ច ព្រោះអ្នកនឹងត្រូវដំឡើងវាឡើងវិញ បន្ទាប់ពីសម្អាតតួបិទបើក។

ជំហានទី 5: ជំនួសតម្រងខ្យល់. ក្នុងករណីភាគច្រើន បញ្ហាដែលបណ្តាលមកពីរាងកាយបិទបើកកខ្វក់ក៏អាចទាក់ទងនឹងតម្រងខ្យល់កខ្វក់ផងដែរ។

វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើងតម្រងខ្យល់ថ្មីរាល់ពេលដែលអ្នកសម្អាតតួបិទបើក។ នេះធានាថាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនឹងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពេញលេញ នៅពេលដែលការងារសម្អាតត្រូវបានបញ្ចប់។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ការជំនួសតម្រងខ្យល់ដែលបានណែនាំ។

ជំហានទី 6: សម្អាតរាងកាយបិទបើក. ដំណើរការនៃការសម្អាតតួបិទបើកនៅក្នុងឡានគឺសាមញ្ញណាស់។

ខណៈពេលដែលតួរថយន្តនីមួយៗមានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូដែល ជំហានក្នុងការសម្អាតវាគឺស្រដៀងគ្នា។

បាញ់ថ្នាំសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃរន្ធបិទបើក៖ មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមសម្អាតតួរន្ធបិទបើកដោយកន្សែង អ្នកគួរតែបាញ់ទាំងស្រុងនូវរន្ធបិទបើក និងដងខ្លួនជាមួយនឹងសារធាតុសម្អាតរាងកាយបិទបើកឱ្យបានច្រើន។

ទុក​ឱ្យ​អ្នក​សម្អាត​ត្រាំ​មួយ​ឬ​ពីរ​នាទី។ បាញ់​ថ្នាំ​សម្អាត​ដងខ្លួន​លើ​ក្រណាត់​ស្អាត ហើយ​សម្អាត​ផ្នែក​ខាងក្នុង​នៃ​ដងខ្លួន​បិទបើក។ ចាប់ផ្តើមដោយការសម្អាតស្រោមខាងក្នុង ហើយជូតផ្ទៃទាំងមូលដោយកណាត់។

បើកសន្ទះបិទបើកជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងបិទបើក។ ជូតផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃរន្ធបិទបើកឱ្យបានហ្មត់ចត់ ប៉ុន្តែខ្លាំងល្មមគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដកប្រាក់បញ្ញើកាបូនចេញ។

បន្ត​បន្ថែម​ឧបករណ៍​សម្អាត​ដងខ្លួន ប្រសិនបើ​ក្រណាត់​ចាប់ផ្តើម​ស្ងួត ឬ​បង្កើត​កាបូន​លើស។

ជំហានទី 7: ពិនិត្យគែមនៃតួនៃរន្ធបិទបើកសម្រាប់ការពាក់ និងប្រាក់បញ្ញើ។. បន្ទាប់ពីសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងរួច ពិនិត្យមើលផ្នែកខាងក្នុង និងសម្អាតគែម។

ក្នុងករណីជាច្រើន នេះជាមូលហេតុដែលធ្វើឲ្យរាងកាយបិទបើកដំណើរការមិនល្អ ប៉ុន្តែមេកានិចជាច្រើនដែលធ្វើដោយខ្លួនវាផ្ទាល់បានមើលរំលងរឿងនេះ។

ម្យ៉ាងទៀត ពិនិត្យមើលគែមនៃតួធុងបាស់ ដើម្បីរករណ្តៅ ស្នាម ឬការខូចខាត។ ប្រសិនបើវាខូច សូមពិចារណាជំនួសផ្នែកនេះ ខណៈពេលដែលអ្នកនៅតែអាចចូលទៅកាន់ blades បាន។

ជំហានទី 8: ពិនិត្យ និងសម្អាតសន្ទះបិទបើក។. ខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងធ្វើការលើតួបិទបើក វាជាការល្អក្នុងការដក និងពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើក។

ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មសម្រាប់ការណែនាំពិតប្រាកដ។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដកចេញ សូមសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃដងខ្លួនតាមរបៀបដូចគ្នានឹងអ្នកសម្អាតតួបិទបើក។ ជំនួសសន្ទះបិទបើកបន្ទាប់ពីសម្អាត។

ជំហានទី 9: ដំឡើងសមាសភាគឡើងវិញក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការដកយកចេញ។. បន្ទាប់ពីសម្អាតសន្ទះបិទបើក និងតួបិទបើក ដំឡើងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង និងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់តួបិទបើក។

ការដំឡើងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការដកចេញសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក ប៉ុន្តែការណែនាំទាំងនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាម។ ភ្ជាប់បំពង់ស្រូបយកខ្យល់ទៅនឹងតួបិទបើក ហើយរឹតបន្តឹងវា បន្ទាប់មកភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់។ ដំឡើងគម្របលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ និងភ្ជាប់ខ្សែថ្ម។

ផ្នែកទី 3 នៃ 3៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការបិទបើកបន្ទាប់ពីសម្អាត

ជំហានទី 1: ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន. វាមិនគួរមានបញ្ហាអ្វីទេក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

ដំបូង ផ្សែងពណ៌សអាចចេញពីបំពង់ផ្សែង។ នេះគឺដោយសារតែឧបករណ៍សម្អាតបិទបើកច្រើនពេកនៅខាងក្នុងច្រកចូល។

ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនគឺរលូន និងថេរ។ កំឡុងពេលសម្អាត វាអាចកើតឡើងថា បិទបើកចេញពីទីតាំងបន្តិច។ បើដូច្នេះមែន វាមានវីសកែសំរួលនៅលើតួបិទបើកដែលនឹងកែតម្រូវការទំនេរដោយដៃ។

ជំហានទី 2: បើកឡាន. ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនកើនឡើងតាមជួរវិលនៅពេលបើកបររថយន្ត។

ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាក្នុងការប្តូរប្រអប់លេខ សូមពិនិត្យមើលលក្ខណៈពិសេសនេះរបស់រថយន្តអំឡុងពេលបើកបរសាកល្បង។ បើកបររថយន្តក្នុងចម្ងាយពី 10 ទៅ 15 ម៉ាយ ហើយត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកបរលើផ្លូវហាយវេ ហើយកំណត់ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ដើម្បីប្រាកដថាប្រព័ន្ធនេះដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់នេះហើយ ហើយនៅតែមិនអាចកំណត់ប្រភពនៃបញ្ហាបាន ឬប្រសិនបើអ្នកត្រូវការក្រុមអ្នកជំនាញបន្ថែមដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហា សូមមានមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ ASE ក្នុងតំបន់របស់ AvtoTachki សម្អាតផ្នែកបិទបើកសម្រាប់អ្នក។ . .