របៀបផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកតាមកាលវិភាគ
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

របៀបផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកតាមកាលវិភាគ

អ្នកអាចមានការព្រួយបារម្ភប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកឈានដល់សញ្ញា 100,000 ម៉ាយ ព្រោះនេះអាចមានន័យថារថយន្តរបស់អ្នកបានគាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាយុកាលវែងនៃរថយន្តរបស់អ្នកមិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើចម្ងាយផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាស្រ័យលើថាតើអ្នកបើកបរវាបានល្អប៉ុណ្ណា និងថាតើអ្នកអនុវត្តការថែទាំតាមកាលវិភាគដែលរថយន្តត្រូវការជាទៀងទាត់ដែរឬទេ។

អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើជាមេកានិក ដើម្បីអនុវត្តការថែទាំតាមទម្លាប់នៅលើរថយន្តរបស់អ្នកនោះទេ។ ខណៈពេលដែលកិច្ចការមួយចំនួនគឺសាមញ្ញណាស់ ហើយត្រូវការតែចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ នីតិវិធីផ្សេងទៀតអាចស្មុគស្មាញខ្លាំង។ សូមចងចាំថាអ្នកគួរតែអនុវត្តនីតិវិធីថែទាំដែលមានផាសុកភាពសម្រាប់អ្នក ហើយជួលអ្នកជំនាញដើម្បីមើលថែទាំ និងជួសជុលផ្សេងទៀតតាមតម្រូវការ។

ដរាបណាម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកនៅតែស្អាត ប្រេងរំអិលបានល្អ និងត្រជាក់ខ្លាំង វានឹងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តមិនត្រឹមតែជាម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ វានៅមានផ្នែកផ្សេងទៀតដូចជា សារធាតុរាវ ខ្សែក្រវ៉ាត់ តម្រង ទុយោ និងផ្នែកខាងក្នុងផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់ត្រូវតែមានសេវាកម្មដើម្បីរក្សារថយន្តរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហួសពីចម្ងាយ 100,000 ម៉ាយ។

សូមអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោម ដើម្បីស្វែងយល់ថាតើការថែទាំតាមកាលវិភាគត្រូវធ្វើអ្វីខ្លះ ដើម្បីរក្សាយានយន្តរបស់អ្នកឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ និងអាចទុកចិត្តបានលើសពីសញ្ញាសម្គាល់ 100,000 ម៉ាយ។

ផ្នែកទី 1 នៃ 1៖ រក្សារថយន្តរបស់អ្នកតាមកាលវិភាគ

ការងារថែទាំមួយចំនួននៅក្នុងបញ្ជីនេះគួរតែត្រូវបានធ្វើជាទៀងទាត់ និងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទិញយានជំនិះថ្មី ហើយការងារខ្លះទាក់ទងនឹងការលៃតម្រូវក្រោយ 100,000 ម៉ាយ។ គន្លឹះសម្រាប់អាយុវែងនៃយានជំនិះណាមួយគឺការថែរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។

ត្រូវសកម្មក្នុងកាលវិភាគថែទាំរបស់អ្នក ដើម្បីធានាថាការជួសជុល និងការកែលម្អត្រឹមត្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលចាំបាច់ ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនមិនឱ្យខូច ឬបណ្តាលឱ្យខូចខាតថ្លៃដើម។

ជំហានទី 1: អនុវត្តតាមការណែនាំថែទាំរបស់អ្នកផលិត។. សៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់យានយន្តរបស់អ្នកតែងតែជាចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អ។

វានឹងផ្តល់នូវការណែនាំជាក់លាក់ពីក្រុមហ៊ុនផលិត និងការងារថែទាំជាប្រចាំដែលបានណែនាំសម្រាប់ផ្នែកផ្សេងៗ។

អនុវត្តតាមការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវ ការរក្សាកម្រិតសារធាតុរាវត្រឹមត្រូវ ពិនិត្យមើលហ្វ្រាំង រក្សាសមាមាត្រការបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនល្អបំផុត។

  • អនុគមន៍ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសៀវភៅណែនាំសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកទេ អ្នកផលិតភាគច្រើនដាក់វានៅលើអ៊ីនធឺណិតដែលអ្នកអាចទាញយក និង/ឬបោះពុម្ពវាបានតាមតម្រូវការ។

ជំហានទី 2: ពិនិត្យសារធាតុរាវរបស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់. ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវឱ្យបានទៀងទាត់ ហើយបញ្ចូលទឹកប្រាក់ ឬផ្លាស់ប្តូរតាមតម្រូវការ។

ការត្រួតពិនិត្យសារធាតុរាវម៉ូតូគឺជាផ្នែកមួយក្នុងការថែទាំដែលអ្នកអាចធ្វើដោយខ្លួនឯង និងអាចការពារបញ្ហាម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខជាច្រើន។

បើក​ក្រណាត់ ហើយ​ស្វែងរក​កន្លែង​ដាក់​វត្ថុរាវ​សម្រាប់​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន ប្រេង​បញ្ជូន ប្រេង​ចង្កូត​ថាមពល ប្រេង​វិទ្យុសកម្ម ប្រេង​ហ្រ្វាំង និង​សូម្បីតែ​សារធាតុរាវ​លាង​សម្អាត។ ពិនិត្យកម្រិតនៃសារធាតុរាវទាំងអស់ និងពិនិត្យមើលស្ថានភាពនីមួយៗ។

អ្នកប្រហែលជាត្រូវបញ្ចូលទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នកឡើងវិញ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយក្នុងការស្វែងរកផ្នែកសមស្រប សូមស្វែងរករថយន្តរបស់អ្នកផលិត និងម៉ូដែលតាមអ៊ីនធឺណិត ឬយោងទៅសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នក។ ស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នានៃពណ៌ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងវត្ថុរាវស្អាត និងកខ្វក់ ហើយតែងតែរក្សាកម្រិតសារធាតុរាវត្រឹមត្រូវ។

  • អនុគមន៍៖ ប្រសិនបើសារធាតុរាវមានកម្រិតទាប ហើយអ្នកត្រូវបន្ថែមវា (ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកត្រូវធ្វើបែបនេះញឹកញាប់) នេះអាចបង្ហាញពីការលេចធ្លាយនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ក្នុង​ករណី​នេះ ត្រូវ​ទាក់ទង​មេកានិក​ជំនាញ​ជា​បន្ទាន់ ដើម្បី​ពិនិត្យ​រថយន្ត​របស់​អ្នក។

វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3,000-4,000-7,500 ម៉ាយសម្រាប់រថយន្តចាស់ៗដែលប្រើប្រេងធម្មតា និងរៀងរាល់ 10,000-100,000 ម៉ាយសម្រាប់រថយន្តដែលប្រើប្រេងសំយោគ។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមានចម្ងាយលើសពី XNUMX ម៉ាយ សូមពិចារណាប្រើប្រាស់ម៉ាយល៍ខ្ពស់ ឬប្រេងសំយោគ។

  • អនុគមន៍៖ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវផ្សេងទៀត សូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នក។

  • យកចិត្តទុកដាក់៖ ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ត្រូវ​ជំនួស​តម្រង​ដែល​សមស្រប​នៅពេល​ផ្លាស់ប្តូរ​សារធាតុរាវ។ អ្នកក៏នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់រៀងរាល់ 25,000 ម៉ាយល៍។

ជំហានទី 3៖ ពិនិត្យខ្សែក្រវាត់ និងទុយោទាំងអស់។. ប្រសិនបើអ្នកជួលមេកានិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវត្ថុរាវនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក អ្នកប្រហែលជាចង់ឱ្យពួកគេត្រួតពិនិត្យខ្សែក្រវ៉ាត់ និងទុយោ។

ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីន ដែលជួយធ្វើចលនាទាន់ពេលវេលានៃផ្នែកខ្លះនៃម៉ាស៊ីន។ ខ្សែក្រវាត់នេះធានាថាសមាសធាតុទាំងអស់ដំណើរការក្នុងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងរលូន ជាចម្បងដោយការគ្រប់គ្រងការបើក និងបិទវ៉ាល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ធានានូវដំណើរការចំហេះ និងផ្សងត្រឹមត្រូវ។

ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលានេះត្រូវតែរក្សាបានក្នុងស្ថានភាពល្អប្រសើរ ហើយអាចនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរម្តងម្កាល ព្រោះជាធម្មតាវាត្រូវបានធ្វើពីកៅស៊ូ ឬសម្ភារៈផ្សេងទៀតដែលត្រូវពាក់។

អនុសាសន៍ភាគច្រើនគឺត្រូវជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ចន្លោះពី 80,000 ទៅ 100,000 ម៉ាយ ប៉ុន្តែអ្នកផលិតខ្លះណែនាំឱ្យប្តូរវារៀងរាល់ 60,000 ម៉ាយ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈទាំងនេះនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់សម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក។

  • អនុគមន៍៖ នៅពេលកំណត់ប្រេកង់នៃសេវាកម្ម សូមចងចាំអំពីការប្រើប្រាស់យានយន្ត ព្រោះយានជំនិះដែលប្រើក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរខ្លាំងនឹងត្រូវផ្តល់សេវាញឹកញាប់ និងលឿនជាងការប្រើប្រាស់ក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មតា។

ដូចគ្នានេះដែរ ទុយោកៅស៊ូផ្សេងៗនៅក្រោមក្រណាត់ ជាធម្មតាត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងកំដៅខ្លាំង ហើយក្នុងស្ថានភាពខ្លះត្រជាក់ខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យពួកគេអស់កំលាំង និងចុះខ្សោយ។ ឃ្លីបដែលកាន់វានៅនឹងកន្លែងក៏អាចអស់ដែរ។

ជួនកាលទុយោទាំងនេះមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលពិបាកទៅដល់/មើលមិនឃើញ ដូច្នេះវាជាការចាប់អារម្មណ៍បំផុតក្នុងការពិនិត្យមើលពួកវាដោយមេកានិកជំនាញ។

ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកបានឆ្លងកាត់ ឬជិតដល់ទៅ 100,000 ម៉ាយ ហើយអ្នកមិនច្បាស់អំពីស្ថានភាពនៃទុយោនោះ អ្នកគួរតែទាក់ទងមេកានិចជាបន្ទាន់។

ជំហានទី 4: ពិនិត្យមើលការឆក់ និងខ្សែ. ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងទ្រនុងធ្វើលើសពីការផ្តល់នូវការបើកបរដោយរលូន។

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការជះឥទ្ធិពលលើចម្ងាយឈប់ ពួកគេក៏កំណត់ថាតើអ្នកអាចឈប់បានលឿនប៉ុណ្ណានៅពេលមានអាសន្ន។

ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងខ្សែអាចរលត់ ហើយចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយ ដូច្នេះវាជារឿងសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យពួកវាដោយមេកានិកជំនាញ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកខិតជិត 100,000 ម៉ាយ។

ជំហានទី 5: សម្អាតប្រព័ន្ធផ្សង. ប្រព័ន្ធហត់នឿយរបស់រថយន្តកកកុញតាមពេលវេលា ដែលធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនពិបាកបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង។

នេះ​ជា​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ធ្វើ​ការ​កាន់​តែ​ខ្លាំង ដោយ​កាត់​បន្ថយ​រយៈ​ចម្ងាយ​ហ្គាស។ ពីពេលមួយទៅពេលមួយ អ្នកប្រហែលជាត្រូវសម្អាតប្រព័ន្ធផ្សងរថយន្តរបស់អ្នក។

អ្នកក៏ប្រហែលជាត្រូវជំនួសឧបករណ៍បំលែងកាតាលីកររបស់រថយន្តរបស់អ្នកផងដែរ ដែលគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន និងជួយបំប្លែងសារធាតុគីមីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៅជាសារធាតុគ្រោះថ្នាក់តិច។ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បំលែងកាតាលីកររថយន្តរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយភ្លើង "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន"។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនជួយឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត និងជួយគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំហុសក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានពន្លឺម៉ាស៊ីនពិនិត្យផងដែរ។ មិនថាភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកបើក ឬបិទទេ អ្នកត្រូវពិនិត្យសមាសធាតុប្រព័ន្ធផ្សងរបស់អ្នកដោយអ្នកជំនាញ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកជិតដល់ 100,000 ម៉ាយ។

ជំហានទី 6: ពិនិត្យមើលការបង្ហាប់ម៉ាស៊ីន. សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់យានយន្តរបស់អ្នកគួររាយបញ្ជីសមាមាត្របង្ហាប់ល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។

នេះគឺជាលេខដែលវាស់បរិមាណនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរបស់ម៉ាស៊ីន នៅពេលដែល piston ស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៃដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល និងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់វា។

សមាមាត្របង្ហាប់ក៏អាចត្រូវបានពន្យល់ថាជាសមាមាត្រនៃឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ទៅនឹងឧស្ម័នដែលមិនមានការបង្ហាប់ ឬថាតើល្បាយនៃខ្យល់ និងឧស្ម័នត្រូវបានដាក់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះមុនពេលវាឆេះ។ ល្បាយនេះកាន់តែស៊ីគ្នា វាកាន់តែឆេះ ហើយថាមពលកាន់តែច្រើនត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។

យូរ ៗ ទៅចិញ្ចៀន piston, ស៊ីឡាំង, និងសន្ទះបិទបើកអាចចាស់និងពាក់ដែលបណ្តាលឱ្យសមាមាត្របង្ហាប់ផ្លាស់ប្តូរនិងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។ បញ្ហាតូចតាចណាមួយជាមួយប្លុកម៉ាស៊ីនអាចក្លាយជាការជួសជុលថ្លៃជាងបានយ៉ាងងាយស្រួល ដូច្នេះសូមឱ្យមេកានិចពិនិត្យមើលសមាមាត្របង្ហាប់នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកប៉ះចំបង្គោល 100,000 ម៉ាយ។

ជំហានទី 7: ពិនិត្យសំបកកង់ និងហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។. ពិនិត្យសំបកកង់របស់អ្នក ដើម្បីប្រាកដថាវាមានអត្រាពាក់ស្មើគ្នា។

អ្នកប្រហែលជាត្រូវធ្វើការកែសំរួល camber ឬបង្វិលសំបកកង់។ សំបកកង់គួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 6,000-8,000 ម៉ាយ ប៉ុន្តែដរាបណាអ្នកនៅចម្ងាយ 100,000 ម៉ាយ អ្នកក៏អាចមានមេកានិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសំបកកង់របស់អ្នកដើម្បីកំណត់ដំណើរការល្អបំផុត។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើហ្វ្រាំងត្រូវការសេវាកម្ម អ្នកអាចឱ្យវាពិនិត្យ ខណៈពេលដែលមេកានិកត្រួតពិនិត្យសំបកកង់របស់អ្នក។

ជំហានទី ២. ពិនិត្យថ្ម. ពិនិត្យថ្មរថយន្តរបស់អ្នក និងពិនិត្យមើលស្ថានីយសម្រាប់ការច្រេះ។

នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ពីរបីខែម្តង ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការល្អ។ ប្រសិនបើថ្មរបស់អ្នកដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចប៉ះពាល់ដល់ starter ឬ alternator ដែលអាចនាំឱ្យការជួសជុលថ្លៃជាងការជំនួសថ្មធម្មតា។

ប្រសិនបើថ្មមានសញ្ញាណាមួយនៃការច្រេះ វាគួរតែត្រូវបានសម្អាត ប៉ុន្តែប្រសិនបើស្ថានីយ និងខ្សែភ្លើងរលុងពីការ corrosion វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាភ្លាមៗ។

ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសបើកបរយានជំនិះរបស់អ្នកលើសពី 100,000 ម៉ាយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាថាយានយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានថែទាំត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមជំហានដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ អ្នកអាចសន្សំប្រាក់លើការជួសជុលនាពេលអនាគត និងធានាថារថយន្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់បានយូរ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ AvtoTachki នឹងជួយរក្សាយានយន្តរបស់អ្នកឱ្យស្របតាមកាលវិភាគថែទាំធម្មតារបស់អ្នក។

បន្ថែមមតិយោបល់