តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបំបែកនៅក្នុងម៉ូតូ?

លួចម៉ូតូ សំខាន់ជាពិសេសប្រសិនបើវាថ្មី។ ការពិតការរត់ចូលត្រូវគ្នាទៅនឹងរយៈពេលសម្របខ្លួន។ ជាពិសេសគោលបំណងចម្បងរបស់វាគឺថាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីនអាចសម្របសម្រួលគ្នាបាន។ នេះគឺដើម្បីឱ្យយន្តការទាំងអស់អាចដំណើរការបាន។

ដូច្នេះ​ការ​កាច់​សោរ​ម៉ូតូ​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​ប្រើ​ពេល​ជិះ​នោះ​ទេ។ ជាដំបូងអ្នកត្រូវប្រាកដថាបន្ទាប់ពីការបំបែកកង់គឺស្ថិតនៅក្នុងទម្រង់ល្អបំផុត។ វាក៏ជាការធានានៃភាពធន់របស់វាផងដែរ។ ដោយសារតែអ្នកមិនអាចប្រើប្រាស់ម៉ូតូរបស់អ្នកឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដោយមិនបានរៀបចំវាជាមុន។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកប្រថុយបំផ្លាញវា។

ដូចដែលអ្នកបានដឹងរួចមកហើយថាការលួចស្តាប់មិនអាចធ្វេសប្រហែសបានទេ។ ហើយអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើវាដោយចៃដន្យទេ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារម៉ូតូថ្មីឱ្យបានត្រឹមត្រូវ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បី hack ដោយជោគជ័យ? ស្វែងយល់ពីរបៀបបំបែកម៉ូតូរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ការបំបែកនៅក្នុងម៉ូតូ - គោលការណ៍

អ្នកជិះកង់ជាច្រើនចាត់ទុកថាការបែកគ្នាគឺជាការបង្ខិតបង្ខំ។ ពួកគេភាគច្រើនមិនចំណាយពេលច្រើនលើវាទេដោយចាត់ទុកថាជំហាននេះមិនចាំបាច់។ ដែលខុសទាំងស្រុង។

ជាការពិតទោះបីមិនបើកវាក៏ដោយក៏កង់នៅតែដំណើរការ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារផ្នែកដែលមានធាតុផ្សំទាំងអស់របស់វាថ្មីពួកគេមិនអាចបំពេញការងារបានល្អឡើយប្រសិនបើពួកគេមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់វា។ ហើយនេះប៉ះពាល់ដល់ធាតុទាំងអស់ដែលបង្កើតជាឡាន៖ ម៉ាស៊ីនប៉ុន្តែក៏មានហ្វ្រាំងនិងសំបកកង់ដូចគ្នា.

នោះហើយជាមូលហេតុដែលការបែកបាក់ត្រូវតែត្រូវបានធ្វើបន្តិចម្តង ៗ ។ នេះមិនមែននិយាយអំពីការបើកបរចម្ងាយ ១០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយចង្វាក់ទេដែលនាំឱ្យម៉ូតូមានដំណើរការអតិបរមា។ ផ្ទុយទៅវិញគោលការណ៍នៃការបែកបាក់គឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញ៖ សម្របកង់បន្តិចម្តង ៗ រហូតទាល់តែផ្នែកមេកានិចស៊ាំនឹងវា។ មានតែពេលនោះទេដែលអ្នកនឹងអាចរីករាយជាមួយម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពភាពជឿជាក់និងប្រើបានយូរ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបំបែកម៉ូតូដោយជោគជ័យ?

ដើម្បីបំបែកម៉ូតូដោយជោគជ័យត្រូវគោរពច្បាប់មួយចំនួន។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយភារកិច្ចគួរតែត្រូវបានធ្វើបន្តិចម្តង ៗ ហើយទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនសំបកកង់និងហ្វ្រាំង។

ម៉ាស៊ីន

ដើម្បីទទួលបានជោគជ័យសូមសង្កេតមើលលក្ខខណ្ឌមួយចំនួននៅពេលកំពុងបើកបរ៖

ទីតាំងបំបែក ៖ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងបរិយាកាសទីក្រុង។

ល្បឿន ៖ ល្បឿនគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ របាយការណ៍ទាំងអស់ត្រូវតែស្នើសុំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការផ្លាស់ប្តូរពីឧបករណ៍មួយទៅឧបករណ៍មួយទៀតមិនគួរភ្លាមៗទេ។

ការបង្កើនល្បឿន ៖ វាគួរតែមានកំណត់និងអនុលោមតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។ វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើចលនាជានិច្ចក្នុងល្បឿនថេរទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង។ ល្បឿនគួរប្រែប្រួលស្របគ្នានឹងល្បឿនម៉ាស៊ីន។

ប្រសិនបើអ្នកទិញផ្លូវលំឬផ្លូវសូមធ្វើតាមក្បួនកម្រិតទាំងនេះ៖

• ០ ដល់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ អតិបរមា ៤០០០ ជុំ
• ពី ៣០០ គីឡូម៉ែត្រទៅ ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ អតិបរមា ៥០០០ ជុំ
• ពី ៣០០ គីឡូម៉ែត្រទៅ ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ អតិបរមា ៥០០០ ជុំ
• ពី ៣០០ គីឡូម៉ែត្រទៅ ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ អតិបរមា ៥០០០ ជុំ

សម្រាប់រថយន្តស្ព័រឬរថយន្តស្ព័រចម្ងាយ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រដំបូងមិនគួរលើសពី ៤០០០ ជុំឡើយ។ ហើយពី ៣០០ គីឡូម៉ែត្រវាអាចកើនឡើង ១០០០ ដងសម្រាប់រាល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រនៃការរត់។ ហើយនេះរហូតដល់អ្នកឈានដល់ ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ការបំបែកសំបកកង់

ប្រសិនបើសំបកកង់នៅថ្មីការរត់ចូលគឺជាកាតព្វកិច្ច។ ហើយដោយសារវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចដែលអ្នកមិនមានកង់ថ្មីនៅលើកង់ថ្មីអ្នកក៏ត្រូវចំនាយពេលវេលាដើម្បីដំណើរការសំបកកង់របស់អ្នកដែរ។ ហើយនេះជាការពិតសម្រាប់ម៉ូតូប្រើជាមួយសំបកកង់ថ្មី។

ហេតុអ្វីបានជាសំបកកង់បែក? នេះគឺជាបញ្ហាសន្តិសុខ។ សំបកកង់ថ្មីត្រូវបានស្រោបដោយប្រេងរំអិលដើម្បីងាយស្រួលផលិតនិងថែទាំ។ ពួកវាអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវរអិល។ ប៉ុន្តែដំណឹងល្អគឺថាអ្នកអាចកម្ចាត់វាបាន។ បន្ទាប់ពីបើកបរប្រហែល ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ.

ហ្វ្រាំងម៉ូតូ

តើអ្នកដឹងទេ? ហ្វ្រាំងដែលមិនធ្លាប់ប្រើមានដំណើរការខុសពីហ្វ្រាំងដែលខូចតាំងពីយូរមកហើយ។ ដោយសារវានៅថ្មីហ្វ្រាំងនៅលើកង់ថ្មីអាចមានអារម្មណ៍ថាមិនសូវបត់បែនឬមានច្រែះបន្តិច។ ដែលជារឿងធម្មតាឥតខ្ចោះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការបែកបាក់បានបញ្ចប់អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញហ្វ្រាំងល្អប្រសើរឡើយ!

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីហ្វ្រាំងម៉ូតូ? បាវចនាតែងតែនៅដដែល៖ ទៅបន្តិចម្តង ៗ ។ ដើម្បីជោគជ័យក្នុងការ hack អ្នកត្រូវធ្វើពីរជំហាន... អ្នកគួរតែចាប់ផ្តើមដោយបើកបរយឺត ៗ ក្នុងល្បឿនប្រហែល ៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងកំឡុងពេលដែលអ្នកនឹងបន្ថយល្បឿនជាច្រើនដង។ ដូច្នេះអ្នករមៀលហើយអ្នកបន្ថយល្បឿនអ្នករមៀលហើយអ្នកបន្ថយល្បឿន។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើរហូតដល់ហ្វ្រាំងក្តៅ។

នៅពេលអ្នករួចរាល់សូមទុកហ្វ្រាំងឱ្យត្រជាក់ពីរបីនាទីហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម្តងទៀត។ លើកនេះលំហាត់រួមមានការបើកបរលឿននិងហ្វ្រាំងខ្លាំង។ ឬទៅលឿនហើយបន្ថយល្បឿន។ ឧទាហរណ៍អ្នកអាចបើកបរក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយភ្លាមៗនោះបន្ថយល្បឿនដល់ ២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងអ្នកនឹងត្រូវធ្វើបែបនេះច្រើនដង។

ជាធម្មតាប្រសិនបើអ្នកធ្វើលំហាត់ទាំងពីរនេះនៅចម្ងាយពី ១០០ ទៅ ១៥០ គីឡូម៉ែត្រហ្វ្រាំងនឹងដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ។

ម៉ូតូបែកកង់ - អ្វីដែលត្រូវធ្វើបន្ទាប់?

បន្ទាប់ពីបើកម៉ូតូហើយឆ្លងកាត់ចម្ងាយ ១០០០ គីឡូម៉ែត្រអ្នកច្បាស់ជាត្រូវប្តូរប្រេងហើយ។ វា​ពិតជា​សំខាន់ណាស់។

ហេតុអ្វី? នេះគ្រាន់តែដោយសារតែកំឡុងពេលរត់ចូលមានការកកិតច្រើនដោយសារតែការកកិត។ ភាគល្អិតដែក បានចូលទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះវាមិនអាចប្រើបានទៀតទេដូច្នេះវាត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ។