តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជិះស្គីលើទឹកកក?
ទឹកកកខ្មៅច្រើនតែបង្កើតនៅពេលដែលមានភ្លៀង ឬអ័ព្ទធ្លាក់មកលើដី ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពក្រោមសូន្យដឺក្រេ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះទឹកប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅលើផ្ទៃបង្កើតជាស្រទាប់ទឹកកកស្តើង។ វាមើលមិនឃើញនៅលើផ្ទៃផ្លូវពណ៌ខ្មៅ ដែលជាមូលហេតុដែលគេហៅថាទឹកកក។
ពេលកំពុងបើកបរ ស្រាប់តែស្ងាត់ក្នុងរថយន្ត គួរឲ្យសង្ស័យ ហើយអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថា “យំ” ច្រើនជាងកំពុងបើកបរ នេះជាសញ្ញាបង្ហាញថា គាត់ទំនងជាបើកបរលើផ្ទៃរលោង និងរអិល។ នោះគឺនៅលើទឹកកកខ្មៅ។
ច្បាប់សំខាន់បំផុតដែលត្រូវចងចាំនៅពេលបើកបរក្នុងស្ថានភាពទឹកកកគឺត្រូវបន្ថយល្បឿន ហ្វ្រាំងដោយអន្ទះអន្ទែង (ក្នុងករណីរថយន្តគ្មាន ABS) និងមិនត្រូវធ្វើចលនាភ្លាមៗនោះទេ។
ពេលរអិលជើងធ្លាក់ទឹកកករថយន្តមួយគ្រឿងលែងជារថយន្តទៀតហើយ តែត្រូវវត្ថុធ្ងន់បើកក្នុងទិសដៅមិនច្បាស់មិនដឹងឈប់ទៅណា ។ វាបង្កការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដមិនត្រឹមតែចំពោះអ្នកបើកបរខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត រួមទាំងអ្នកថ្មើរជើងដែលឈរជាឧទាហរណ៍ នៅចំណតរថយន្តក្រុង ឬដើរតាមចិញ្ចើមផ្លូវ។ ដូច្នេះ ពួកគេក៏គួរប្រយ័ត្នជាពិសេសក្នុងពេលមានអាកាសធាតុកក។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីស្វែងយល់ពីចម្ងាយពិតប្រាកដនៃឡាន?
ឧបករណ៍កម្តៅចំណត។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង
នេះគឺជាសញ្ញាថ្មី។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើរថយន្តរអិល? ក្នុងករណីបាត់បង់ការអូសទាញកង់ក្រោយ (ក្រឡាប់) បង្វែរចង្កូតដើម្បីនាំរថយន្តចូលទៅក្នុងផ្លូវត្រឹមត្រូវ។ មិនស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈណាមួយត្រូវប្រើហ្វ្រាំងទេ ព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរលើសចំណុះ។
ក្នុងករណីមានចង្កូត ពោលគឺរអិលកង់មុខពេលបត់ សូមដកជើងចេញពីឈ្នាន់ហ្គាសភ្លាម កាត់បន្ថយការបត់ដៃចង្កូតមុន ហើយធ្វើម្តងទៀតដោយរលូន។ ការធ្វើសមយុទ្ធបែបនេះនឹងស្ដារការទាញនិងកែរនាំង។
តួនាទីរបស់ ABS គឺដើម្បីការពារកង់ពីការចាក់សោរនៅពេលហ្វ្រាំង ហើយការពារការរអិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែប្រព័ន្ធទំនើបបំផុតក៏មិនអាចការពារអ្នកបើកបរដែលបើកបរលឿនពេកពីគ្រោះថ្នាក់ដែរ។
