របៀប និងពេលណាត្រូវពិនិត្យមើលផ្កាភ្លើងនៅលើក្បាលភ្លើងនៅលើ carburetor និង injector
មាតិកា
បន្ទាប់មកពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើផ្ទៃនៃ SZ ធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃពិការភាព និងកំណត់កន្លែងដែលឆេះ។ នៅក្នុងឡានដែលមាន carburetor ពិនិត្យមើលវត្តមាននៃធ្នូនៃខ្សែវ៉ុលខ្ពស់នៅលើលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីន។ សូមក្រឡេកមើលគម្លាតរវាងអេឡិចត្រូត (គួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ 0,5-0,8 មម) ។ ផ្កាភ្លើងត្រូវបានពិនិត្យលើផ្ទៃដែករបស់រថយន្តជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមបើក។
ជួនកាលម៉ាស៊ីនរបស់ carburetor ឬម៉ាស៊ីនចាក់ភ្លាមៗចាប់ផ្តើមបីដងឬមិនចាប់ផ្តើម។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលភ្លើងនៅក្បាលផ្កាភ្លើង។ មានវិធីសាមញ្ញសម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីសាកល្បងប្រតិបត្តិការរបស់ SZ ដោយឯករាជ្យ។
សញ្ញាថាអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលទៀនសម្រាប់ផ្កាភ្លើង
ដោយរោគសញ្ញាលក្ខណៈអ្នកអាចកំណត់ប្រភេទនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់រថយន្ត។
សញ្ញាសំខាន់ៗថាហេតុអ្វីបានជាផ្កាភ្លើងបាត់នៅលើអេឡិចត្រូតរបស់ប៊ូហ្ស៊ី៖
- ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើម ឬជាប់គាំងភ្លាមៗទេ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការ។
- ថាមពលត្រូវបានបាត់បង់ជាមួយនឹងការកើនឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃថ្លៃសាំង។
- ម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតីដោយមានចន្លោះប្រហោង។
- ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបរាជ័យដោយសារការបញ្ចេញឥន្ធនៈដែលមិនឆេះ។
- មានស្នាមប្រេះនិងការខូចខាតមេកានិចទៅលើតួរបស់ SZ មួយឬច្រើន។
មូលហេតុខ្វះការឆាបឆេះ អាចជាទុស្សេខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់។ ដូច្នេះមុននឹងធ្វើការសាកល្បងប៊ូហ្ស៊ី ចាំបាច់ត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀតរបស់ម៉ាស៊ីន។
ផ្កាភ្លើងខ្សោយនៅក្បាលភ្លើង
បញ្ហាទូទៅនៃការចាប់ផ្តើមពិបាក និងដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរគឺអាកាសធាតុត្រជាក់។ ជារឿយៗសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺជាប្រាក់កក់ងងឹតនៅលើផ្ទៃនៃទៀន។
មូលហេតុចម្បងដែលមិនមានផ្កាភ្លើង
រោគសញ្ញាធម្មតានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺការធ្លាក់ចុះនៃថាមពលជាមួយនឹងការបញ្ចេញភាគល្អិតឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះចេញពី muffler ។ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដោយលំបាក ឈប់សូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿន។
ហេតុផលសម្រាប់កង្វះផ្កាភ្លើងនៅក្នុង NW:
- អេឡិចត្រូតលិចទឹក;
- ទំនាក់ទំនងខូចឬខ្សោយ;
- ការបំបែកសមាសធាតុនិងផ្នែកនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ;
- ការអភិវឌ្ឍធនធាន;
- ស្នាមប្រឡាក់នៅលើផ្ទៃ SZ;
- ប្រាក់បញ្ញើ slag, ការរលាយផលិតផល;
- ស្នាមប្រេះនិងបន្ទះសៀគ្វីនៅលើរាងកាយ;
- ការបរាជ័យ ECU រថយន្ត។
ការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការរបស់ SZ ត្រូវតែធ្វើឡើងដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យខូចម៉ាស៊ីន carburetor ឬ injector ។ មុននឹងរកមើលមូលហេតុផ្សេងទៀតនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី អ្នកត្រូវប្រាកដថាមានវ៉ុលគ្រប់គ្រាន់នៅស្ថានីយថ្ម។
របៀបពិនិត្យមើលផ្កាភ្លើងនៅលើក្បាលភ្លើងដោយខ្លួនឯង។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជារឿយៗត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងការរុះរើ SZ និងការពិនិត្យបឋមនៃការខូចខាតមេកានិច។
វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ពិនិត្យមើលក្បាលភ្លើងសម្រាប់ផ្កាភ្លើង៖
- បិទជាជួរសម្រាប់ SZ មួយ។ ក្នុងនាមជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីរកមើលការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន - រំញ័រនិងសំឡេង extraneous ។
- សាកល្បងសម្រាប់វត្តមាននៃធ្នូទៅ "ម៉ាស់" ជាមួយនឹងការបញ្ឆេះនៅលើ។ ដុំភ្លើងល្អនឹងផ្ទុះនៅលើទំនាក់ទំនងជាមួយផ្ទៃ។
- កាំភ្លើងដែលសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើ NW ។
- Piezo ស្រាលជាងមុន។
- ការគ្រប់គ្រងគម្លាតអេឡិចត្រូត។
ជាញឹកញាប់ជាងនេះទៅទៀត វិធីសាស្រ្តពីរដំបូងត្រូវបានប្រើដើម្បីពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ី។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព មុនពេលធ្វើតេស្ត ចាំបាច់ត្រូវផ្តាច់ SZ ចេញពីខ្សភ្លើង។
នៅលើ carburetor នេះ
មុនពេលពិនិត្យមើលទៀនវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនិងភាពសុចរិតនៃខ្សែភ្លើងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើផ្ទៃនៃ SZ ធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃពិការភាព និងកំណត់កន្លែងដែលឆេះ។
ផ្កាភ្លើងត្រូវបានពិនិត្យលើផ្ទៃដែករបស់រថយន្តជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមបើក។
នៅលើប្រដាប់ចាក់
នៅក្នុងឡានដែលមានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចរសើប ម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបើកជាមួយ CZ ទេ។ ក្នុងករណីដែលមិនមានផ្កាភ្លើងអ្នកអាចស្វែងយល់អំពីវត្តមាននៃទំនាក់ទំនងដោយប្រើ multimeter និងវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតដែលមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
មុនពេលសាកល្បង SZ វាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ហើយក៏វាស់គម្លាតនៃអេឡិចត្រូតផងដែរ។ ទំហំធម្មតាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់គឺ 1,0-1,3 ម, និងជាមួយ HBO ដំឡើង - 0,7-0,9 ម។
