តើត្រូវបន្ថែមប្រេងចូលក្នុងប្រអប់លេខរថយន្តដោយរបៀបណា?
ប្រេងបញ្ជូនមានការងារសំខាន់ណាស់ ហើយមានសារៈសំខាន់បំផុតចំពោះដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលអ្នកតែងតែតាមដានកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូនរបស់អ្នក ហើយបន្ថែម ឬផ្លាស់ប្តូរប្រេងតាមការចាំបាច់។
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺមិនអាក្រក់នោះទេ ហើយពួកគេមិននៅទីនេះដើម្បីជំនួសការបញ្ជូនដោយដៃនោះទេ។ នេះជាការបង្កើតថ្មីបែបបដិវត្តន៍ដែលមិនដូចរថយន្តប្រើដៃទេ នឹងត្រូវបានប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ជូនទាំងពីរប្រភេទចាំបាច់ត្រូវមើលថែ និងមានសេវាកម្មរៀងៗខ្លួន ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនបរាជ័យ រថយន្តមិនអាចផ្លាស់ទីបានទេ។
សេវាកម្មផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានចាប់ពី 60,000 ទៅ 100,000 ទៅ 30,000 ម៉ាយ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ជាងមុននឹងមិនឈឺចាប់ទេ ហើយនៅលើការបញ្ជូនដោយដៃ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនជារៀងរាល់ម៉ាយ។
មនុស្សភាគច្រើនអាចសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនរបស់ពួកគេ ឬបន្ថែមដោយមេកានិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងទាំងអស់គ្នាក៏អាចផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនរបស់យើងផងដែរ។ ពួកគេគ្រាន់តែត្រូវដឹងពីជំហានត្រឹមត្រូវដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ដូច្នេះហើយ នៅទីនេះ យើងនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបបន្ថែមប្រេងទៅក្នុងប្រអប់លេខរថយន្តរបស់អ្នក។
1. ដំបូងអ្នកគួរពិនិត្យមើលថាតើប្រេងប្រអប់លេខមានប៉ុន្មាននៅក្នុងប្រអប់លេខរបស់អ្នក។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវចតរថយន្ត ហើយប្រើហ្វ្រាំងចតរថយន្ត។ ពេលខ្លះអព្យាក្រឹតអាចត្រូវបានទាមទារ អាស្រ័យលើអ្វីដែលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់និយាយ។ សូមចងចាំថាកន្លែងដែលអ្នកចតរថយន្តរបស់អ្នកគួរតែមានកម្រិតនិងកម្រិត។
2.- បើកក្រណាត់រកបំពង់ប្រេងបញ្ជូននិងទុយោ។ ការស៊ើបអង្កេតចូលទៅក្នុងបំពង់។ នៅពេលដកចេញសូមយកចិត្តទុកដាក់លើកម្រិតសារធាតុរាវ។ ប្រសិនបើវាឈប់នៅចន្លោះសញ្ញា "បំពេញ" និង "បន្ថែម" នោះអ្វីៗគឺល្អ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាស្ថិតនៅក្រោមសញ្ញាបន្ថែម នោះអ្នកត្រូវបន្ថែមសារធាតុរាវបញ្ជូន។
3.- ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបន្ថែមប្រេង អ្នកអាចបន្តជាមួយជំហាននេះ។ អ្នកនឹងត្រូវការរបស់ពីរយ៉ាង៖ សារធាតុរាវបញ្ជូន និងចីវលោ។ អ្នកគួរតែប្រាកដថាប្រេងដែលអ្នកទិញត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
4.- ចាប់ផ្តើមបន្ថែមសារធាតុរាវទៅក្នុងប្រអប់លេខ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយដាក់ចីវលោនៅក្នុងបន្ទាត់សារធាតុរាវបញ្ជូនហើយបន្ទាប់មកចាក់សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយប្រុងប្រយ័ត្នចូលទៅក្នុងវា។ បន្ថែមតែរាវបន្តិចក្នុងពេលមួយដើម្បីជៀសវាងការហៀរ។ នៅចន្លោះពេលនៃការបំពេញ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងដោយប្រើឌីសស្ទីក។
5.- បន្ទាប់ពីឈានដល់កម្រិត ពេញ, យករន្ធចេញ។ នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ សូមប្តូរប្រអប់លេខទាំងអស់។ បន្តទុកឱ្យម៉ាស៊ីននៅទំនេរ ដើម្បីឱ្យអង្គធាតុរាវថ្មីឡើងកម្ដៅ និងចរាចរតាមរយៈការបញ្ជូន។
:
