តើបំពង់ត្រឡប់ប្រេងមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
រថយន្តចាស់ៗភាគច្រើននៅលើទីផ្សារមាន carburetor ដើម្បីជួយបំបែកប្រេងដែលត្រូវការកំឡុងពេលដំណើរការចំហេះ។ ខណៈពេលដែល carburetors ទាំងនេះមានភាពជឿជាក់ខ្លាំង មានបញ្ហាជួសជុលមួយចំនួនដែលអាចធ្វើអោយពួកវាមិនអាចប្រើប្រាស់បាន។ ជាមួយនឹងផ្នែកផ្សេងគ្នាទាំងអស់ដែលត្រូវការដើម្បីដំណើរការ carburetor វាអាចជាល្បិចតិចតួចក្នុងការតាមដានពួកវាទាំងអស់។ បំពង់ត្រឡប់ឥន្ធនៈត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្ហូរប្រេងសាំងលើសពី carburetor ហើយត្រលប់ទៅធុងហ្គាសវិញ។ សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន ទុយោនេះត្រូវប្រើគ្រប់ពេលវេលា ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ។
ទុយោនៅលើឡានអាចនៅគ្រប់ទីកន្លែងពី 10,000 ទៅ 50,000 ម៉ាយល៍ តាមលក្ខខណ្ឌដែលពួកគេប៉ះពាល់។ បំពង់ត្រឡប់ប្រេងជួយការពារការជន់លិចរបស់ carburetor ដោយយកប្រេងលើស។ ទុយោទាំងនេះក៏កាត់បន្ថយការពាក់ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយការចាក់សោរចំហាយ។ ដូចបំពង់ទុយោផ្សេងទៀតនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក យូរៗទៅបំពង់ត្រឡប់ប្រេងនឹងត្រូវជំនួសវិញ ដោយសារតែការពាក់ និងរហែក។ ការខកខានក្នុងការធ្វើសកម្មភាពនៅពេលរកឃើញបញ្ហាជួសជុលអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែមមួយចំនួន។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាមានបញ្ហា សូមឲ្យរថយន្តត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកឯកទេស ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សូមជំនួសបំពង់បង្ហូរប្រេងវិញ។
ជាធម្មតាទុយោនេះមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យក្នុងអំឡុងពេលថែទាំតាមកាលវិភាគទេ។ ការឆ្លៀតពេលពិនិត្យទុយោម្តងម្កាល នឹងជួយអ្នកឱ្យឃើញបញ្ហា និងជួសជុលពួកវា មុនពេលការខូចខាតពិតប្រាកដណាមួយកើតឡើង។ កំដៅចេញពីម៉ាស៊ីននៅទីបំផុតនឹងធ្វើឱ្យទុយោកៅស៊ូស្ងួត និងបែក។ ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមកត់សំគាល់ថាទុយោមានការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញឬប្រេះ នោះអ្នកនឹងត្រូវចំណាយពេលជួសជុលត្រឹមត្រូវ។
នេះជាសញ្ញាមួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលអ្នកអាចសម្គាល់ឃើញនៅពេលដែលវាដល់ពេលត្រូវជំនួសបំពង់បង្ហូរប្រេងលើរថយន្តរបស់អ្នក៖
- ក្លិនហ្គាសចេញពីក្រោមក្រណាត់រថយន្ត
- ចាក់សាំងនៅក្រោមឡាន
- carburetor បំពេញបានយ៉ាងងាយស្រួលនិងមិនកាន់រថយន្ត
ការជំនួសជាបន្ទាន់នៃខ្សែទាំងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដែលការលេចធ្លាយឧស្ម័នអាចនាំមក។ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជំនាញដោះស្រាយការងារប្រភេទនេះ អ្នកនឹងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃបញ្ហាបន្ថែមទៀត។
