តើ steering column actuator មានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
យានជំនិះទំនើបប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីធានាថា ចង្កូតនឹងចាក់សោរនៅពេលដែលសោរចេញពីការបញ្ឆេះ ហើយដើម្បីការពារសោរពីការធ្លាក់បញ្ឆេះនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្សេងក្រៅពីចត។ យ៉ាងណាមិញ រថយន្តចាស់ៗប្រើ…
យានជំនិះទំនើបប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីធានាថា ចង្កូតនឹងចាក់សោរនៅពេលដែលសោរចេញពីការបញ្ឆេះ ហើយដើម្បីការពារសោរពីការធ្លាក់បញ្ឆេះនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្សេងក្រៅពីចត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តចាស់ៗបានប្រើដំណោះស្រាយមេកានិកដែលហៅថា សោរចង្កូត។ តាមពិត វាគឺជាសំណុំនៃដងថ្លឹង និងដំបង។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបររថយន្តដែលផលិតមុនទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 នោះ ឱកាសដែលវាមានចង្កូតថាមពល។ តាមពិតនេះគឺជាស៊េរីនៃ levers ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលដែលគន្លឹះបញ្ឆេះត្រូវបានបើក។ ដងថ្លឹងនឹងផ្លាស់ទីដំបងដែលនឹងជួសជុលគន្លឹះនៅក្នុងទីតាំងដែលចង់បាន។ សោមិនអាចដកចេញបានទេ ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ។
ជាក់ស្តែង ដ្រាយមេកានិចនៃជួរឈរដៃចង្កូតត្រូវទទួលរងនូវការពាក់ធ្ងន់។ ពួកវាត្រូវបានប្រើរាល់ពេលដែលអ្នកបើកសោបញ្ឆេះ។ ដោយសារតែពួកវាជាមេកានិក ការពាក់អាចធ្វើឱ្យខូចដងថ្លឹង ឬដើម។ ការខូចខាតអ័ក្សប្រហែលជាបញ្ហាទូទៅបំផុត។ នេះជាការពិតជាពិសេសប្រសិនបើប្រេងរំអិលនៃប្រព័ន្ធបើកបរអស់ (ដែលជារឿងធម្មតាណាស់ ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដែលបើកបរខ្លាំង)។ នៅពេលដែលចុងដំបងរបស់ actuator ត្រូវបានខូចខាត យានយន្តអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើម ឬសោអាចធ្លាក់ចេញពីកុងតាក់បញ្ឆេះនៅក្នុងឧបករណ៍ណាមួយ។
ថ្វីត្បិតតែមិនសូវជាមានពីមុនមកក៏ដោយ ក៏ឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតមេកានិចនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន។ ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃសមាសភាគនេះ អ្នកគួរតែដឹងពីរោគសញ្ញាមួយចំនួនដែលបង្ហាញថា ដ្រាយហៀបនឹងបរាជ័យ (ឬបានបរាជ័យរួចហើយ)។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោម:
- គ្មានការទប់ទល់ពេលបង្វិលសោបញ្ឆេះ
- ម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលសោត្រូវបានបើក (បញ្ហាផ្សេងទៀតជាច្រើនក៏មានរោគសញ្ញានេះផងដែរ)
- សោអាចត្រូវបានយកចេញពីការបញ្ឆេះនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្សេងក្រៅពីចត។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាទាំងនេះ ឬប្រសិនបើអ្នករកឃើញថារថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនចាប់ផ្តើមដោយហេតុផលណាមួយនោះ អ្នកគួរតែត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នក។ បើចាំបាច់ សូមទៅជួបមេកានិកដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូត ក៏ដូចជាជួសជុលបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
