តើការបញ្ជូនដោយដៃមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
ការបញ្ជូនដោយដៃអាចរត់បានរហូតដល់ 120,000 ម៉ាយ។ ការបើកបរប្រកបដោយភាពឆេវឆាវ និងការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវដោយមិនបានយកចិត្តទុកដាក់អាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ភាពធន់របស់វា។
ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តបើកបររថយន្តដោយប្រើប្រអប់លេខដៃ អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាតើវានឹងប្រើប្រាស់បានយូរប៉ុណ្ណា? ជាសំណាងល្អ ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃភាគច្រើនចំណាយពេលច្រើន អាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មបើកបរ។ អ្នកបើកបរដោយដៃភាគច្រើននឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូន និងក្ដាប់ មុនពេលពួកគេត្រូវការការបញ្ជូនថ្មី ប៉ុន្តែការបរាជ័យក្នុងការថែរក្សាផ្នែកទាំងនេះក៏នឹងធ្វើឱ្យខូចការបញ្ជូនខ្លួនឯងផងដែរ។
មិនដូចរថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ វាមានឱកាសតិចនៃការបរាជ័យធារាសាស្ត្រ ឬអគ្គិសនីក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ។ ជាទូទៅ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងពីអ្វីដែលសាមញ្ញជាងនេះ៖ ប្រអប់លេខ ឧបករណ៍ប្តូរ និងឈ្នាន់ក្ដាប់។
វាត្រូវបានគេនិយាយថាវាពិបាកក្នុងការកំណត់ចំណុចម៉ាយល៍ជាក់លាក់មួយឬឆ្នាំនៅពេលដែលអ្នកអាចរំពឹងថាការបញ្ជូនដោយដៃរបស់អ្នកនឹងអស់កំលាំង។ នៅពេលដែលមួយក្នុងចំណោមការបរាជ័យទាំងនេះ ជាធម្មតាវាកើតឡើងដោយសារការលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយដៃ ដែលជាធម្មតាមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរទេ។ ក្នុងករណីមានការលេចធ្លាយ ការជួសជុលគឺចាំបាច់ដោយប្រើសារធាតុរាវដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
កត្តាមួយទៀតដែលជះឥទ្ធិពលដល់អាយុជីវិតរបស់ប្រអប់លេខដៃគឺរបៀបបើកបរ។ ការប្រើដៃចង្កូត ឬក្ដាប់មិនត្រឹមត្រូវអាចប៉ះពាល់ដល់អាយុវែងនៃការបញ្ជូនរបស់អ្នក។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ការបើកបរក្រៅផ្លូវញឹកញាប់អាចត្រូវការការថែទាំការបញ្ជូន ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដែលខូចដោយសារកំដៅខ្លាំងរៀងរាល់ 15,000 ម៉ាយ។
ជាមួយនឹងការបើកបរ ការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំត្រឹមត្រូវនៃសមាសធាតុបញ្ជូនដោយដៃ អ្នកអាចរំពឹងថាវានឹងអាចរត់បានជាង 120,000 ម៉ាយ។ តាមរយៈការតាមដានការលេចធ្លាយប្រេងបញ្ជូន និងការគ្រប់គ្រងក្ដាប់ និងប្រអប់លេខឱ្យបានត្រឹមត្រូវ អ្នកអាចទន្ទឹងរង់ចាំអាយុវែងសម្រាប់ការបញ្ជូនរបស់អ្នក។
កត្តា 4 ដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតនៃការបញ្ជូនដោយដៃ
1. សារធាតុរាវខុស៖ រាល់ការបញ្ជូនដោយដៃតម្រូវឱ្យមានប្រភេទជាក់លាក់ និងគុណភាពនៃសារធាតុរាវដើម្បីផ្តល់នូវភាពរអិលតែមួយគត់។ វត្ថុរាវព័ទ្ធជុំវិញប្រអប់លេខ និងផ្ទេរកំដៅដើម្បីឱ្យពួកវាធ្វើចលនាដោយរលូនដោយមិនអស់កំលាំង។ ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវមិនត្រឹមត្រូវ (ជាលទ្ធផលនៃការលេចធ្លាយ ឬបញ្ហាថែទាំផ្សេងទៀត) ផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍ និងការរអិល។ វាបង្កើតកំដៅតិចពេក ឬច្រើនពេក ដែលនាំឱ្យមានការពាក់ផ្នែកលឿនជាងមុន និងអាចបរាជ័យទាំងស្រុង។
2. រអិលក្ដាប់៖ នៅពេលអ្នកបន្ថយក្ដាប់ អ្នកត្រូវដកជើងរបស់អ្នកយឺតៗចេញពីឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ដើម្បីភ្ជាប់ក្ដាប់ ប៉ុន្តែកុំប្រើវាទាំងស្រុងដើម្បីប្តូរប្រអប់លេខ។ នេះជាសកម្មភាពទូទៅជាងនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ឬឈប់នៅលើភ្នំ។ នេះបង្កើនការពាក់ក្ដាប់ដោយសារតែការឡើងកំដៅនៃក្ដាប់ ហើយអាចប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតទាំងមូលនៃការបញ្ជូនដោយដៃ។
- ឧបករណ៍កិន៖ ជាសំណាងល្អ ការកិនប្រអប់លេខមានផលប៉ះពាល់តិចតួចជាងលើអាយុបញ្ជូន។ វាកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកគ្រាន់តែសង្កត់ក្ដាប់ពាក់កណ្តាលឬព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរដោយមិនផ្តាច់វាទាំងស្រុង ធ្វើឱ្យមានសំឡេង "កិន" ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវកិនឧបករណ៍របស់ពួកគេរយៈពេលមួយម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ ដើម្បីពិតជាធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់នៃការបញ្ជូន។ ជាធម្មតាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយវិនាទី។
3. ហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន៖ នៅពេលអ្នកចុះក្រោម ជំនួសឱ្យការប្រើហ្រ្វាំង អ្នកអាចបង្កើនអាយុរបស់ហ្រ្វាំង ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់អាយុជីវិតនៃការបញ្ជូនដោយដៃនោះទេ។ ការប្តូរទៅជាអព្យាក្រឹត បញ្ចេញក្ដាប់ ហើយបន្ទាប់មកប្រើហ្រ្វាំង រួមចំណែកច្រើនបំផុតក្នុងការបញ្ជូនបន្ត។
៤-ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង៖ នៅពេលអ្នកបើកបរដូចជាអ្នកកំពុងនៅលើផ្លូវប្រណាំង នៅពេលដែលអ្នកពិតជានៅលើផ្លូវដ៏មមាញឹក (ហើយមិនមែននៅក្នុងរថយន្តស្ព័រដែលបំពាក់សម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធបែបនេះទេ) អ្នកបង្វិលច្រើនជាងអ្នកគួរ ហើយបញ្ចេញក្ដាប់លឿនពេក។ នេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់នៅលើផ្នែកបន្ថែមនៃការបញ្ជូនដោយដៃដូចជាក្ដាប់ ប្រដាប់បញ្ចេញ និង flywheel ។
ធ្វើឱ្យការបញ្ជូនដោយដៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់បានយូរ
គន្លឹះដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីការបញ្ជូនដោយដៃរបស់អ្នកគឺការយកចិត្តទុកដាក់លើតម្រូវការថែទាំ និងការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបើកបរ។ កុំសង្កត់ក្ដាប់ និងប្រអប់លេខដោយសារការបើកបរហួសហេតុ ឬប្រើមិនត្រឹមត្រូវ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសារធាតុរាវដែលអ្នកបច្ចេកទេសប្រើនៅពេលបន្ថែមវាទៅការបញ្ជូនដោយដៃរបស់អ្នកដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេត្រូវបានណែនាំ OEM ។ វិធីនេះអ្នកនឹងពង្រីកអាយុនៃការបញ្ជូនដោយដៃរបស់អ្នកឱ្យបានច្រើនតាមដែលអ្នកអាចធ្វើបាន។
