តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសមត្ថភាពនៃថ្មរថយន្ត?

ថ្មរថយន្តមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួនដែលវាអាចត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយ។ ហើយទាំងនេះមិនត្រឹមតែជាវិមាត្រ ទម្ងន់ ប្លង់ម្ជុលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាលក្ខណៈអគ្គិសនីផងដែរ ដែលមនុស្សម្នាក់អាចវិនិច្ឆ័យគោលបំណងនៃថ្ម។ សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងហាងអ្នកអាចរកឃើញថ្មសម្រាប់ម៉ូតូ រថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ និងឧបករណ៍ពិសេសដែលខុសគ្នានៅក្នុងដំណើរការរបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសថ្មខុស នោះបញ្ហាអាចនឹងកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។

លក្ខណៈសំខាន់មួយនៃថ្មគឺសមត្ថភាពរបស់វា។ សម្រាប់អាគុយរថយន្ត តម្លៃនេះត្រូវបានវាស់ជាអំពែរម៉ោង (Ah)។ ជាធម្មតា ប៉ារ៉ាម៉ែត្រថ្មនេះត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមកម្រិតសំឡេងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ខាងក្រោមនេះជាតារាងអាស្រ័យលើបរិមាណនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់រថយន្ត។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មដែលមានសមត្ថភាព 50-65 Ah គឺជារឿងធម្មតាបំផុត (សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ពួកគេត្រូវបានកំណត់ជាធម្មតានៅ 70-90 Ah) ។

បរិមាណថាមពលដែលថ្មអាចផ្ទុកបានថយចុះបន្តិចម្តងៗ នៅពេលដែលវាប្រើប្រាស់។ នេះគឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត ដូច្នេះអ្នកត្រូវគ្រប់គ្រងវា និងវាស់វាឱ្យទៀងទាត់។ មានសំណុំនៃវិធីសាស្រ្តសម្រាប់នេះ:

• ពិនិត្យលេខ;
• ការគណនាជាមួយ multimeter;
• ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាពិសេស។

ទោះបីជាវិធីសាស្រ្តពីរដំបូងមានភាពស្មុគស្មាញក៏ដោយពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់សមត្ថភាពថ្មនៅផ្ទះ។ ក្រោយមកទៀតតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ពិសេសដែលជាញឹកញាប់មាននៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញគ្រឿងបរិក្ខារបែបនេះ នោះការវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងអំពីសមត្ថភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញយ៉ាងខ្លាំង។

ចំនុចសំខាន់មួយគឺថាការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តតែលើថ្មដែលសាកពេញប៉ុណ្ណោះ។ បើមិនដូច្នោះទេលទ្ធផលនឹងមិនត្រឹមត្រូវ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសមត្ថភាពនៃថ្មរថយន្តជាមួយ multimeter?

វិធីសាស្រ្តនៃការត្រួតពិនិត្យ capacitance ឆ្លងកាត់គឺស្មុគស្មាញជាងទោះបីជាលឿនក៏ដោយ។ ដើម្បីវាស់សូចនាករនេះ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ multimeter និងឧបករណ៍ដែលនឹងប្រើប្រាស់ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃសមត្ថភាពដែលបានប្រកាសនៃឧបករណ៍។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតជាមួយនឹងសមត្ថភាព 7 A / h ការប្រើប្រាស់គួរតែមានប្រហែល 3,5 A ។

ក្នុងករណីនេះវាមានតម្លៃពិចារណាវ៉ុលដែលឧបករណ៍ដំណើរការ។ វាគួរតែមាន 12 V. សម្រាប់ការងារបែបនេះ ចង្កៀងធម្មតាពីចង្កៀងមុខរថយន្តគឺសមរម្យ ប៉ុន្តែនៅតែការប្រើប្រាស់គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមថ្មរបស់អ្នក។

គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថាវាមិនអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រាប់ពីសមត្ថភាពពិតប្រាកដនៃថ្មនោះទេ។ អ្នកអាចរកឃើញតែភាគរយនៃសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នពីដើមប៉ុណ្ណោះ។ និយាយម្យ៉ាងទៀតការធ្វើតេស្តបែបនេះកំណត់ការពាក់ឧបករណ៍។

បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ឧបករណ៍ជាក់លាក់មួយអ្នកត្រូវរង់ចាំពីរបីនាទីហើយបន្ទាប់មកវាស់វ៉ុលនៅស្ថានីយ។ បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងក្រោម ដែលកំណត់ភាគរយនៃសមត្ថភាពដើម៖

• ច្រើនជាង 12,4 V - 90-100%;
• រវាង 12 និង 12,4 V - 50-90%;
• រវាង 11 និង 12 V - 20-50%;
• តិចជាង 11 V - រហូតដល់ 20% ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានសូចនាករតិចជាង 50% នៃសមត្ថភាពក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកបរដោយប្រើថ្មបែបនេះ។ នេះធ្វើឱ្យខូចរថយន្តទាំងមូល។

** ប្រសិនបើចង្កៀងត្រូវបានភ្ជាប់ជាឧបករណ៍ដែលមានថាមពល នោះវាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ការខូចថ្ម។ ប្រសិនបើវាចាំងពន្លឺ ឬភ្លឹបភ្លែតៗ នោះថ្មបែបនេះប្រាកដជាមានបញ្ហា។

លទ្ធផលដែលទទួលបានត្រូវតែប្រៀបធៀបជាមួយភាគរយ ហើយបន្ទាប់មកប្រៀបធៀបជាមួយសមត្ថភាពដែលបានប្រកាស។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ប្រមាណសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្ន និងធ្វើការសម្រេចចិត្តសមស្របអំពីប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតនៃឧបករណ៍។

វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកំណត់សមត្ថភាពថ្មតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជា ឬអ្នកសាកល្បងពិសេស។ ការប្រើជម្រើសទីពីរនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានលទ្ធផលរហ័ស ដូច្នេះពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសេវាកម្ម និងសិក្ខាសាលាផ្សេងៗ។ វិធីសាស្រ្តដំបូងគឺវាស់អត្រាបញ្ចេញថ្មដោយផ្អែកលើកម្លាំងបច្ចុប្បន្ន។

សមត្ថភាពរបស់ថ្មរថយន្តគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលគួរត្រូវយកមកពិចារណា និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាប្រចាំ ព្រោះយូរៗទៅធនធានរបស់ឧបករណ៍មានការថយចុះ សមត្ថភាពនឹងថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្តដូច្នេះអ្នកគួរតែតាមដានរឿងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

តើ​អាច​ដាក់​ថ្ម​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ធំ​ជាង​នេះ​ក្នុង​រថយន្ត​ដែរ​ឬ​ទេ?

នៅពេលដែលតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរថ្ម មនុស្សជាច្រើនចង់ដំឡើងថ្មដែលមានសមត្ថភាពធំជាង។ វាហាក់ដូចជាគំនិតដ៏ល្អមួយទាក់ទងនឹងថាមពលចាប់ផ្តើម និងអាយុកាលថ្មជាបន្តបន្ទាប់។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺមិនច្បាស់ទេ។

ការជ្រើសរើសថ្មសម្រាប់រថយន្តគួរតែផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតរថយន្តជាចម្បង។ នោះគឺអ្នកត្រូវមើលថ្មដែលបានដំឡើងរួចហើយនៅលើឡានឬយោងទៅឯកសារបច្ចេកទេសរបស់ឡាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងទាំងអស់គ្នាយល់ថាបរិមាណឧបករណ៍បន្ថែមនៅលើយន្តហោះកំពុងកើនឡើងដែលមានន័យថាការផ្ទុកនៅលើប្រព័ន្ធអគ្គិសនីទាំងមូលនិងជាពិសេសនៅលើថ្ម។ ដូច្នេះការបង្កើតថ្មដែលមានសមត្ថភាពធំជាងនៅក្រោមកាលៈទេសៈបែបនេះអាចជាហេតុផលត្រឹមត្រូវ។

សរុបមក យើងកត់សំគាល់ចំណុចមួយចំនួននៅពេលដែលអ្នកគួរយកថ្មដែលមានសមត្ថភាពធំជាងនេះបន្តិច៖

• ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនធំធ្វើការនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត (ការរុករក អត្រានុកូលដ្ឋាន ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព ទូរទស្សន៍ ប្រភេទផ្សេងៗនៃកំដៅ។ល។);
• ប្រសិនបើអ្នកមានឡានដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (ពួកគេត្រូវការថ្មធំជាងដើម្បីចាប់ផ្តើម)។

ការផ្គត់ផ្គង់តូចមួយនឹងជួយក្នុងរដូវត្រជាក់។ យោងតាមការពឹងផ្អែកជាក់ស្តែងចាប់ផ្តើមពីបូក 20 អង្សាសេនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះមួយដឺក្រេសមត្ថភាពនៃថ្មរថយន្តថយចុះ 1 Ah ។ ដូច្នេះជាមួយនឹងសមត្ថភាពធំជាងនេះ អ្នកនឹងមានកម្រិតសុវត្ថិភាពតិចតួចនៅក្នុងរដូវត្រជាក់។ ប៉ុន្តែ សូមចាំថាតម្លៃខ្ពស់ពេកក៏ "មិនល្អ" ដែរ។ មានហេតុផលពីរសម្រាប់រឿងនេះ៖

• បណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត រួមទាំងម៉ាស៊ីនភ្លើង ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់លក្ខណៈជាក់លាក់នៃថ្ម។ ដូច្នេះ ពួកគេ​ប្រហែល​ជា​មិន​សាក​ថ្ម​រថយន្ត​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ធំ​ជាង​នេះ​ទេ។ ជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរបៀបនេះថ្មនឹងបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍នៃសមត្ថភាពបន្ថែម;
• ការចាប់ផ្តើមរបស់រថយន្តនឹងដំណើរការនៅចង្វាក់កាន់តែខ្លាំង។ នេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ការពាក់របស់ជក់ និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់ starter ត្រូវបានគណនាផងដែរសម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់ (ចាប់ផ្តើមបច្ចុប្បន្ន។ ល។ ) ។

ចំណុចសំខាន់មួយគឺរបៀបនៃប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបើកបរក្នុងចម្ងាយខ្លីជាញឹកញាប់ នោះថ្មដែលមានសមត្ថភាពធំជាងនឹងមិនមានពេលសាកថ្មទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើដំណើរការប្រចាំថ្ងៃមានរយៈពេលយូរ នោះម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចូលថ្មពេញ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ គម្លាតបន្តិចបន្តួចនៃសូចនាករសមត្ថភាពពីតម្លៃដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិតអាចទទួលយកបាន។ ហើយវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីងាកទៅរកការបង្កើនសមត្ថភាព។