ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

តើ​ពណ៌​របស់​រថយន្ត​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​ស៊ី​ប្រេង​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

រថយន្ត​ដូចគ្នា​អាច​មាន​ការ​ស៊ី​ប្រេង​ខុស​គ្នា ខណៈ​ដែល​មាន​ពណ៌​ខុស​គ្នា​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។ ហើយនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការពិសោធន៍មួយចំនួន។ តើឥទ្ធិពលនេះកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេច យើងនឹងពិចារណាក្នុងអត្ថបទនេះ។

តើ​ពណ៌​របស់​រថយន្ត​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​ស៊ី​ប្រេង​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

រថយន្ត​ពណ៌​ខ្មៅ​ឡើង​កំដៅ​ថ្ងៃ​លឿន​ជាង

រថយន្ត​ពណ៌​ស្រាល​ស៊ី​សាំង​តិច និង​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​ដែល​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​តិច​ជាង​មុន។ អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ស្រាវ​ជ្រាវ​បញ្ជាក់​ថា​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​រឿង​នេះ​កើត​ឡើង។

យកឡានពណ៌ខ្មៅ និងពណ៌ទឹកប្រាក់ ហើយដាក់ក្នុងព្រះអាទិត្យក្តៅ ពួកគេបានរកឃើញថា ពន្លឺចាំងពន្លឺគឺខ្ពស់ជាងរថយន្តងងឹតប្រហែល 50%។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រសិនបើអ្នកវាស់សីតុណ្ហភាពនៃដំបូល "នៅកំពូល" នោះនៅលើម៉ូដែលខ្មៅវាមាន 20 - 25 ដឺក្រេខ្ពស់ជាងប្រាក់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ខ្យល់ក្តៅកាន់តែច្រើនចូលក្នុងកាប៊ីន ហើយវាកាន់តែក្តៅគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅខាងក្នុង។ ពោលគឺជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃ 5 - 6 ដឺក្រេ។ ការ​ពិសោធន៍​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​លើ​រថយន្ត Honda Civic ។

អ្វី​ដែល​ពិសេស​ទៀត​នោះ រថយន្ត​ពណ៌​ស​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​កម្ដៅ​ខ្លាំង​ជាង​រថយន្ត​ពណ៌​ប្រាក់។ វាត្រូវបានគេសន្និដ្ឋានផងដែរថារថយន្តដែលមានផ្ទៃខាងក្នុងភ្លឺអាចកម្ចាត់កំដៅបានយ៉ាងល្អ។

ប្រព័ន្ធអាកាសធាតុត្រូវធ្វើការកាន់តែខ្លាំង

ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​បែប​នេះ ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ​ការ​កាន់​តែ​ខ្លាំង។ បន្តការពិសោធន៍ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានរកឃើញថា រថយន្តស៊ីដាន់ពណ៌ប្រាក់ នឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនត្រជាក់តិចជាង ១៣%។

ប្រព័ន្ធអាកាសធាតុត្រូវការថាមពលម៉ាស៊ីនខ្លះ ហើយនេះមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ។ ជាលទ្ធផលនៃការសិក្សាវាបានបង្ហាញថាការសន្សំសំចៃប្រេងនឹងមាន 0,12 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (1,1%) ។ ការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ 2,7 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។

ប៉ុន្តែសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនជម្រើសនៃពណ៌គឺជាចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ហើយមានតែមនុស្សមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលនឹងអនុវត្តការសន្សំ 1% នេះដោយបដិសេធខ្លួនឯងនូវពណ៌ដែលពួកគេចូលចិត្ត។

ការបង្កើនម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង

ដូចដែលយើងបានយល់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នាមានប្រព័ន្ធផ្សេងគ្នា។ រថយន្តប្រភេទ Economy Class ប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់បែបបុរាណ វាជាប្រព័ន្ធមួយដែលខ្យល់ត្រជាក់ដំបូងដល់កម្រិតអប្បបរមា ហើយបន្ទាប់មកកំដៅដោយចង្ក្រានទៅសីតុណ្ហភាពដែលចង់បាន។ នៅក្នុងឡានថ្លៃៗ មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ អត្ថប្រយោជន៍គឺ ធ្វើអោយខ្យល់ត្រជាក់ភ្លាមៗដល់សីតុណ្ហភាពដែលចង់បាន។ ក្រោយមកទៀតគឺសន្សំសំចៃជាង។

ប៉ុន្តែកុំប្រញាប់បិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយបើកបង្អួច។ ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 1% ដោយប្រើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុគឺប្រសើរជាងការបើកបរដោយបើកបង្អួចក្នុងល្បឿនលឿន។

ដូច្នេះពណ៌របស់រថយន្តគឺមិនសូវសំខាន់ ប៉ុន្តែប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ប្រសិនបើអ្នកមានជម្រើសក្នុងការយករថយន្តស្រាល ឬងងឹត អ្នកមិនអាចផ្តល់ចម្លើយជាក់លាក់បានទេ។ យកអ្វីដែលអ្នកចូលចិត្ត។

បន្ថែមមតិយោបល់