Jeep Compass 2.0 Limited គឺជាដៃគូដ៏ល្អ
Jeep Compass គឺជាម៉ូដែលថោកបំផុតនៅក្នុងការផ្តល់ជូនរបស់ម៉ាកយីហោអាមេរិក។ គាត់តូចជាង និងស្រាលជាងបងប្រុសចាស់ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាលក្ខណៈគ្រួសារ និងចរិតលក្ខណៈ។ តើ "Cherokee តូច" នៅតែមានឱកាសបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញទេ?
Jeep នៅតែព្យាយាមដើម្បីទទួលបានការទទួលយកនៅក្នុងទីផ្សារក្រៅពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ យានជំនិះកាន់តែច្រើនកំពុងត្រូវបាននាំចេញទៅក្រៅប្រទេស ហើយជាលទ្ធផល ក្រុមលក់របស់ពួកគេដែលបានបិទកាលពីឆ្នាំមុន បានកត់ត្រាការលក់ខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីម៉ាកនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយមាន 731 គ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោក។ ជេហ្វៀរត្រីវិស័យ ជាមួយនឹងការលក់បាន 121 គ្រឿង វាគឺជារថយន្ត Jeep ដែលលក់ដាច់បំផុតទី 626 នៅលើពិភពលោក។
តួរលេខទាំងនេះមិនមានផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់លើទីផ្សារប៉ូឡូញទេ ពីព្រោះនៅទីនេះ រថយន្ត jeeps ថ្មីគឺកម្រនិងអសកម្ម។ នេះមិនមានន័យថាការតស៊ូសម្រាប់អតិថិជនឈប់នោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ សុភាពបុរសមកពីរដ្ឋនានាកំពុងកែតម្រូវការផ្តល់ជូនជាបន្តបន្ទាប់ទៅនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជនប៉ូឡូញ។ វាត្រូវបានអាប់ដេតម្តងទៀតនៅឆ្នាំនេះ ហើយទោះបីជាវាមានកម្រិតបន្តិចបើធៀបនឹងទីផ្សារផ្សេងទៀតក៏ដោយ វាពិតជានឹងមានផលិតផលថ្មីៗមួយចំនួន។
ក្រឡេកមើល Compass ពីខាងក្រៅ មនុស្សម្នាក់ទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ថាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើននោះទេ។ ចំណាប់អារម្មណ៍នេះគឺបញ្ឆោតយ៉ាងច្បាស់ ពីព្រោះការលើកមុខបានកើតឡើងនៅទីនេះ - មានតែគ្រឿងសម្អាងដែលឆ្ងាញ់ និងសុទ្ធសាធ។ ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗរួមមាន ភ្លើងកន្ទុយផ្សែង និងព័ត៌មានលម្អិតថ្មី។ ក្រឡាចត្រង្គ Jeep ឥឡូវនេះមានក្រឡាភ្លើងភ្លឺ ហើយស៊ុមចង្កៀងអ័ព្ទត្រូវបានផ្តល់ជាក្រូម។ លើសពីនេះ កំណែ North និង Limited នឹងទទួលបានកញ្ចក់កំដៅពណ៌រាងកាយថ្មី និងកញ្ចក់ខ្យល់ដែលមានអ៊ីសូឡង់សំឡេងកើនឡើង។
ការរចនានៃត្រីវិស័យថ្មីមិនអាចបដិសេធតួអក្សរបានទេ ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងមុខ។ របាំងខ្ពស់ និងចង្កៀងមុខតូចចង្អៀតបញ្ជាឱ្យគោរព ហើយឥទ្ធិពលនេះត្រូវបានពង្រឹងដោយការបោសសំអាតដីខ្ពស់។ វាក៏មានព័ត៌មានលម្អិតដែលមានរសជាតិឆ្ងាញ់បំផុត។ ជាឧទាហរណ៍ សូមយកចង្កៀងមុខ halogen ថ្មីនៅខាងមុខ - Willys ដាក់អំពូលនៅខាងមុខ។ ក្រឡេកទៅមើលផ្នែកខាងក្រោយ យើងឃើញទម្រង់ដើមមិនច្រើនទេ ដែលបង្កឱ្យមានឥទ្ធិពល deja vu - "ខ្ញុំធ្លាប់ឃើញវានៅកន្លែងណាមួយពីមុន"។
មិនកំណត់ចំពោះផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃរថយន្តនោះទេ យើងសង្កេតឃើញមានខ្សែរអាក់រអួលមួយចំនួនរួចមកហើយ ដូចជាខ្សែដំបូលដែលកោងខ្លាំងពេក ឬចំណុចទាញទ្វារខាងក្រោយដែលលេចចេញ និងកង់។ មានមុំដែលមើលទៅល្អ ប៉ុន្តែក៏មានមុំផងដែរ ដែលយើងពិតជាមិនយល់ពីអ្វីដែលអ្នករចនាពិតជាចង់សម្រេចបាន។ ឧទាហរណ៍មួយគឺផ្នត់នៅផ្នែកខាងក្រោយដែលមើលទៅដូចជាស្នាមប្រឡាក់នៅពេលមើលដំបូង។ ចំណុចទាញត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរនាំងផ្លាស្ទិច - អាចរកឃើញដូចគ្នារវាងទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើវាជាឧបករណ៍សួន ឬម៉ាស៊ីនលាងសំពាធ ខ្ញុំនឹងមិនខ្វល់ទេ ប៉ុន្តែវាគ្របដណ្តប់រថយន្តភាគច្រើនក្នុងតម្លៃលើសពីមួយរយពាន់ PLN។
តោះចូលទៅខាងក្នុង។ សម្រាប់ការធ្វើតេស្ត យើងទទួលបានកំណែខ្ពស់បំផុតនៃកញ្ចប់លីមីតធីត ដែលយើងទទួលស្គាល់ជាចម្បងដោយគ្រឿងស្បែកនៃកៅអី និងជើងដៃ។ បានបន្ថែមនៅឆ្នាំនេះគឺជាជម្រើសក្នុងការជ្រើសរើសស្បែកពណ៌ត្នោតជាមួយនឹងការដេរដ៏ស្រស់ស្អាតដែលធ្វើឱ្យកាប៊ីនយន្ដហោះកាន់តែរស់រវើក។ ឥឡូវនេះយើងរកឃើញផ្ទាំងគ្រប់គ្រង vinyl និង chrome សង្កត់សំឡេងនៅលើដៃចង្កូត ឧបករណ៍ប្តូរ និងចំណុចទាញទ្វារ បង្កើតផ្ទៃខាងក្នុងទាន់សម័យ និងឆើតឆាយ។
Jeep យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិត ប៉ុន្តែផ្តោតលើរឿងមួយ គាត់ភ្លេចអំពីរឿងមួយទៀត។ ផ្ទៃតាប្លូប្រើសម្ភារៈទន់។ វាជាការអាណិតដែលមានតែកន្លែងដែលអ្នកបើកបរតែងតែមកដល់។ អ្វីៗផ្សេងទៀតគឺធ្វើពីផ្លាស្ទិចរឹង ដែលពិតជាធ្វើឱ្យខូចចំណាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងសំឡេងទទេរបស់វា។ ដងថ្លឹងម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំភ្លឺដោយ chrome រាបស្មើពេក - គ្រឿងបន្លាស់មួយចំនួនបាត់។ ឡូហ្គោសាមញ្ញនឹងល្អ។
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់អាចផ្ទុកឥវ៉ាន់បាន 328 លីត្ររហូតដល់ជួរកៅអី និង 458 លីត្រសម្រាប់ផ្ទុកវ៉ាលីរហូតដល់ដំបូល។ វាមានទំហំធំទូលាយ និងមានបន្ទប់ច្រើន ប៉ុន្តែវាមានគម្លាតដែលមិនអាចយល់បានរវាងកៅអី និងកម្រាលឥដ្ឋ ដែលខ្ញុំមិនយល់។ នៅពេលដឹកជញ្ជូនវត្ថុតូចៗជាច្រើនដែលរលុង យើងត្រូវស្វែងរកពួកវានៅក្នុងរន្ធដែលបង្កើតឡើងនៅទីនោះ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការចាប់ហ្វ្រាំងកាន់តែច្បាស់។
រួចហើយនៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានដែលបានសម្គាល់កីឡា យើងអាចស្វែងរកកញ្ចប់ដ៏ល្អ ប៉ុន្តែលីមីតធីតគួរតែអំពាវនាវដល់អ្នកទិញដែលមានតម្រូវការកាន់តែច្រើន។ បញ្ជីនៃគ្រឿងប្រើប្រាស់មានរយៈពេលយូរណាស់ រួមទាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ កៅអីខាងមុខ និងកញ្ចក់ដែលមានកំដៅ កញ្ចក់មើលក្រោយដែលបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍ពហុព័ត៌មានដែលមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 6,5 អ៊ីញ។ វាចាក់ស៊ីឌី ឌីវីឌី MP3 ហើយក៏មានថាសរឹង 28 GB ដែលភ្ជាប់មកជាមួយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការតភ្ជាប់ប៊្លូធូស។ ការបង្ហាញក៏បង្ហាញរូបភាពពីកាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងការរុករកផងដែរ។
ខ្ញុំមិនយល់ច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបន្តផ្តល់ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានហួសសម័យ។ ជាការពិតណាស់ ជម្រើសទាំងអស់ដែលយើងត្រូវការមាននៅកន្លែងណាមួយ ប៉ុន្តែយើងទៅរកវាយឺតៗ ហើយមិនមែនគ្រប់ប៊ូតុងត្រូវបានពណ៌នាច្បាស់លាស់នោះទេ។ គុណភាពបង្ហាញអេក្រង់ ឬការឆ្លើយតបការប៉ះគឺស្មើគ្នាជាមួយនឹង GPS ដែលមានតម្លៃថោកជាងកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ មិនមានភាសាប៉ូឡូញទេ ការហៅជាសំឡេងដំណើរការខុសគ្នា ហើយទទួលស្គាល់តែពាក្យបញ្ជាជាភាសាអង់គ្លេសប៉ុណ្ណោះ។ សូមសំណាងល្អជាមួយនឹងការប្រកួតប្រជែង Grzegorz Pschelak ។
ប្រព័ន្ធសំឡេង Musicgate Power ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួន 9 របស់ Boston Acoustics ដ៏ល្បី សមនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំមួយ។ ទោះបីជានៅកម្រិតសំឡេងខ្ពស់ក៏ដោយ សំឡេងគឺច្បាស់ និងមានបាសខ្លាំង។ ផ្នែកមួយនៃការងារល្អ។ ការបន្ថែមដ៏ល្អមួយគឺវាគ្មិនដែលរុញចេញពីគម្របធុង - ល្អសម្រាប់សាច់អាំង ឬភ្លើង។
ការលៃតម្រូវកម្ពស់កៅអីអ្នកបើកបរ ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយដោយដៃ និងការលៃតម្រូវកម្ពស់ជួរឈរដៃចង្កូត អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់យកទីតាំងប្រកបដោយផាសុកភាពនៅពីក្រោយកង់ ហើយចាប់តាំងពីយើងបានធ្វើរួចហើយ សូមបន្តទៅមុខ! នៅប្រទេសប៉ូឡូញ យើងមានជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរគឺ សាំង 2.0L និងម៉ាស៊ូត 2.4L ជម្រើសដែលបានរៀបចំសម្រាប់ពួកយើងគឺមិនអាចប្ដូរតាមបំណងបានជាពិសេសនោះទេ។ សាំង មានន័យថា កង់ខាងមុខ ប្រេងម៉ាស៊ូត មានន័យថា ៤×៤។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កង់ទាំងអស់អាចត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់កំណែណាមួយ ហើយម៉ាស៊ីនសាំង 4 លីត្រកំពុងរង់ចាំយើងនៅទីនោះ។ ជាការប្រសើរណាស់ វាប្រហែលជាសមហេតុផល ព្រោះនៅទីនេះយើងទំនងជាគិតគូរពីការចំណាយលើការដុត ប៉ុន្តែគ្មាន មនុស្សម្នាក់ចូលចិត្តត្រូវបានកំណត់ជាមុន។
យើងបានសាកល្បងកំណែ 2.0 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿនដែលផលិតបាន 156 hp ។ នៅ 6300 rpm និង 190 Nm នៅ 5100 rpm ។ ឥទ្ធិពល? ជាមួយនឹងម៉ាស់លើសពី 1,5 តោន រថយន្តកាន់តែធ្ងន់ ហើយមានតែនៅជិតវាលក្រហមនៅលើ tachometer ប៉ុណ្ណោះដែលវាកាន់តែរស់រវើក។ ម៉ាស៊ីនគឺជា VVT ដែលមានពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ ប៉ុន្តែវាក៏មិនអាចជួយបានដែរ។ រំពឹងថាការបង្កើនល្បឿនសមរម្យ និងស្ថិរភាពដែលនឹងមានច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់នៅលើផ្លូវប៉ូឡូញ ប៉ុន្តែនៅលើ autobahn របស់អាល្លឺម៉ង់វានឹងធ្វើឱ្យអ្នកនៅកណ្តាល ហើយប្រហែលជាសូម្បីតែនៅចុងបញ្ចប់នៃទីលាន។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតដែលបំបែករថយន្ត Jeep ពីការដណ្តើមយកទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ទោះបីជាមានការសង្កត់ធ្ងន់លើសេដ្ឋកិច្ចក៏ដោយក៏បរិមាណនៃការប្រើប្រាស់សាំងនៅតែខ្ពស់ពេក។ ស្ទើរតែ 10,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងទីក្រុងជាមួយនឹងការជិះស្ងាត់និង 8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេ - ឆ្ងាយពីលទ្ធផលកំណត់ត្រាដែលនឹងបញ្ជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនូវភាពសម្បូរបែបនៃផលប័ត្ររបស់យើង។ ធុងសាំង 51,1 លីត្រក៏មើលទៅមិនទាក់ទាញដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបានចម្ងាយមិនលើសពី 500 គីឡូម៉ែត្រ។
ត្រីវិស័យមិនដំណើរការបានល្អនៅក្នុងការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាព Euro NCAP ដែលជាកន្លែងដែលវាទទួលបានផ្កាយពីរក្នុងឆ្នាំ 2012 ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS និង BAS ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងប្រព័ន្ធ ERM ដែលការពាររថយន្តមិនឱ្យក្រឡាប់ដោយការគ្រប់គ្រងហ្គាស និងកម្លាំងហ្វ្រាំង នឹងជួយជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់។ ESP ក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ការបិទបើកផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ។ តាមរយៈការបិទការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ រថយន្តនឹងចេញពីចង្កៀងមុខលឿនបន្តិច ប៉ុន្តែផ្នែកខាងមុខនឹងអណ្តែតបន្តិច - ហើយវានឹងមានចង្កូតមុននៅក្នុងវេន។
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបុកគ្នា ទ្រនាប់ក្បាលសកម្ម ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខពហុដំណាក់កាល ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងនៅកៅអីខាងមុខ និងពោងវាំងននដែលគ្របដណ្ដប់លើផ្នែកទាំងមូលនៃរថយន្ត សូមថែរក្សាយើង។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 Euro NCAP បានដកពិន្ទុពីរថយន្ត Jeep សម្រាប់ការរចនាផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ពីព្រោះក្នុងករណីចង្កៀងមុខ វាធ្វើឱ្យអ្នកដំណើររងរបួសនៅកៅអីខាងមុខ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មានអ្វីប្រែប្រួលនៅទីនេះទេ។ ឪពុកម្តាយដែលមានកូនតូចៗនឹងរីករាយក្នុងការមានខ្សែក្រវ៉ាត់បន្ថែមដែលមានទំហំសមស្រប។
បើនិយាយពីការគ្រប់គ្រងវិញ រថយន្ត Jeep ថោកបំផុត បន្សល់ទុកនូវអារម្មណ៍ចម្រុះ។ ការព្យួរទន់របស់វាដំណើរការល្អនៅលើផ្លូវប៉ូឡូញ និងស្រូបយករលាក់បានល្អ ប៉ុន្តែការកំណត់បែបនេះត្រូវតែធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សក្ដានុពលនៃការបើកបរ។ រថយន្តធ្លាក់ក្រោមហ្រ្វាំងរឹង ចាប់ដៃមិនត្រឹមត្រូវបន្តិច ហើយមានប្រតិកម្មយឺតទៅជ្រុងលឿន។ រាងកាយវិលបន្តិចៗ ហើយវត្តមាននៃប្រព័ន្ធការពារវិលជុំគ្រាន់តែជំរុញឱ្យមានការស្រមើស្រមៃប៉ុណ្ណោះ - "ប្រសិនបើមានតម្រូវការក្នុងការដំឡើងប្រព័ន្ធបែបនេះ វាមានហានិភ័យពិតប្រាកដមែនទេ?"
Jeep គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដែលយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងពិតប្រាកដចំពោះដំណើរការបិទផ្លូវនៃរថយន្តរបស់ពួកគេ។ យ៉ាងណាមិញរឿងព្រេងរបស់ Jeep គឺផ្អែកលើរឿងនេះ។ ខ្ញុំបានសាកល្បងវានៅលើផ្លូវថ្មដែលមានគុណភាពគួរឱ្យសង្ស័យ ហើយខ្ញុំមិនមានការត្អូញត្អែរអ្វីពិសេសនោះទេ ព្រោះទាំងខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ និងត្រីវិស័យបានចាកចេញដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព។ ក្រុមហ៊ុនផលិតអះអាងថា សមត្ថភាពក្នុងការឡើងភ្នំនៅមុំ 20 ដឺក្រេ និងរមៀលចុះជម្រាល 30 ដឺក្រេ។ ប្រហែលជាប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងទទួលយកភារកិច្ចនេះតែលើម៉ាស៊ូតប៉ុណ្ណោះ - វាមានកម្លាំងបង្វិលជិតពីរដង ហើយសំខាន់បំផុតគឺវាបើកឡានលើកង់ទាំងបួន។ ខ្ញុំក៏នឹងខ្លាចក្នុងការបើកបរចូលទៅក្នុងភក់សើម ឬដីខ្សាច់រលុងដែរ ព្រោះខ្ញុំពិបាកជឿថារថយន្តដែលមានកង់ពីរអាចបើកបរដោយសេរីលើដីពិបាកបែបនេះ។
ការកត់សម្គាល់ចុងក្រោយគឺទាក់ទងទៅនឹងការកកស្ទះនៃឡានហើយវាប្រែទៅជាគ្រាន់តែនៅពេលបើកបរបិទផ្លូវ។ ខណៈដែលកញ្ចក់រថយន្តពិតជាល្អក្នុងការបន្លឺសំឡេងចេញពីខាងមុខ ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្រោយកាន់តែអាក្រក់ ដោយមានការព្យួរខ្លាំងពេក និងសំឡេងកង់ចូលដល់ត្រចៀកយើង។
ដោយទំនាក់ទំនង Jeepem Compassem ការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងគឺមិនអាចទប់ទល់បានទេ។ ផ្នែកខាងមុខគឺស្រស់ស្អាត, ខាងក្រោយគឺមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់, និងចំហៀងមើលទៅមានស្នាមជ្រួញ។ នៅខាងក្នុងយើងមានទាំងស្បែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងផ្លាស្ទិចទន់ ហើយរឹងមិនស្អាត។ ព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវបានគេបំភ្លេចចោល។ វាងាយស្រួល ប៉ុន្តែដោយចំណាយលើគុណភាពជិះ។ ការប្រមូលមតិយោបល់ដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅក្នុងសាលក្រមចុងក្រោយ វាហាក់ដូចជាត្រីវិស័យនៅតែអាចត្រូវបានគេចូលចិត្ត ហើយគុណសម្បត្តិចម្បងរបស់វាគឺការលួងលោម និងរចនាប័ទ្ម។ នៅក្នុងកំណែ 2.0 វាមានច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តការជិះដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ សមរម្យ ក៏ដូចជាការធ្វើដំណើរចេញពីទីក្រុងជាមួយក្រុមគ្រួសារ ឬមិត្តភក្តិ។
មើលច្រើនទៀតនៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត
យើងមិនត្រូវភ្លេចអំពីតម្លៃនោះទេ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់នេះគឺជារថយន្ត jeep ថោកបំផុត។ បញ្ជីតម្លៃត្រីវិស័យចាប់ផ្តើមពី PLN 86 ហើយបញ្ចប់នៅ PLN 900 ទោះបីជាយើងនៅតែអាចជ្រើសរើសកម្មវិធីបន្ថែម និងកញ្ចប់ជាច្រើនក៏ដោយ។ កំណែដែលយើងបានសាកល្បងមានតម្លៃប្រហែល PLN 136។ ជម្រើសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងការផ្តល់ជូនគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានកង់ទាំងអស់ប៉ុន្តែឧបករណ៍នេះក៏ថ្លៃបំផុតផងដែរ។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់អាចបិទភ្នែកមើលកម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួននេះ នោះត្រីវិស័យគួរតែសមនឹងគាត់។
