Iveco Daily 4×4 cab-chassis 2015 ពិនិត្យឡើងវិញ

ហៅវាថា យូ? Ute នេះគឺជា Iveco ប្រចាំថ្ងៃ 4 × 4 ។

រថយន្តដឹកសំរាមជាសាកលគឺពេញនិយមជាមួយកងពន្លត់អគ្គិភ័យតាមជនបទ ដែលប្រើវាជារថយន្តជំនួយភ្លើងជំនួសឲ្យរថយន្ត Toyota LandCruiser។

Iveco នឹងណែនាំជំនាន់ថ្មីប្រចាំថ្ងៃក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ជាមួយនឹងកំណែ 4×4 នឹងមកដល់ទីនេះនៅឆ្នាំក្រោយ។

នេះគឺជារថយន្តដឹកទំនិញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

អ្នករុញមិនអាចរង់ចាំបានទេ។ យើងបានចូលទៅក្នុង 4×4 Daily ជាកំណែតាក់ស៊ីពីរដែលទើបតែឆ្លងផុតការធ្វើតេស្ត CFA ដ៏លំបាករបស់ Victoria។

តម្លៃអាស្រ័យលើការបញ្ជាក់ ប៉ុន្តែដូចដែលយើងបានសាកល្បងវាមានតម្លៃប្រហែល ៨៥,០០០ ដុល្លារ។ វាពិតជារថយន្តដឹកទំនិញដែលអង្គុយខ្ពស់ជាមួយរបាររំកិលធំជាជម្រើស និងចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ដែលបន្ថែមភាពឈ្លានពាន។

ឡានដឹកទំនិញស្តង់ដារមានការបោសសំអាតដី 255 មីលីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែសត្វនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងសំបកកង់ Michelin ខ្លីជ្រុល (255/100/R16) ដែលបង្កើនការបោសសំអាតដីបន្ថែមទៀត។

មូលដ្ឋាននៃកៅអីរថយន្តពិសេសគឺប្រហែល 1.7 ម៉ែត្រពីលើដី។

ការឡើងមួយជំហានហើយចូលទៅក្នុងកាប៊ីនគឺដូចជាឡើងទៅក្នុងឡានពេញមួយឡាន។

វាជាអារម្មណ៍ចម្លែកមួយដែលអង្គុយខ្ពស់ក្នុងកាប៊ីនឡានដែលជាធម្មតាអង្គុយជិតដី។

មូលដ្ឋានកៅអីរថយន្តពិសេសគឺប្រហែល 1.7 ម៉ែត្រពីដី ដូច្នេះទិដ្ឋភាពរបស់អ្នកបើកបរគឺស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងពេលបើកបររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ពេញទំហឹង។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ ស្ពានហាក់ដូចជាកាន់តែជិត ប្រហែលជាដោយសារតែពួកគេនៅទីនោះ។

4×4 Daily គ្រប់គ្រងដីរដុបបានប្រសើរជាងមុន អាចឈានដល់ល្បឿនផ្លូវហាយវេបានយ៉ាងងាយស្រួល។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺថា គំរូកង់រថយន្តដែលឈ្លានពាន ដែលជួយឱ្យវាផ្លាស់ទីតាមភក់បានយ៉ាងងាយស្រួល ធ្វើឱ្យមានការស្រែកយំយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្លូវរលោង។

កាសែតប្រចាំថ្ងៃ 4x4 អាចផ្អែកលើឡានដឹកទំនិញធម្មតា ប៉ុន្តែកំណែនេះគឺជាអាវុធបិទផ្លូវដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ ការដំឡើង 4WD បន្តរបស់វាបញ្ជូនថាមពល 32% ទៅខាងមុខ និង 68% ទៅខាងក្រោយ។

វាមានសមត្ថភាពចាក់សោផ្នែកខាងមុខ កណ្តាល និងខាងក្រោយ ហើយមិនមានឧបករណ៍កាត់បន្ថយមួយប៉ុន្តែពីរឈុត។ មានឧបករណ៍សម្រាប់ស្ទើរតែគ្រប់ឱកាសទាំងអស់។

ជ្រើសរើសសមាមាត្រប្រអប់លេខ ដោយចុចក្នុងកម្រិតថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានសុខភាពល្អ ហើយ Daily នឹងអាចទប់ទល់នឹងកម្រិតតឹងតែងបំផុត ដូចដែលកង់ដែលកំពុងដំណើរការបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលខ្លីៗនៅលើផ្លូវ។

ប្រសិនបើគ្រួសារមានចំណាប់អារម្មណ៍ អ្នកអាចយកវាទៅជាមួយដោយអរគុណចំពោះកៅអីចំនួន XNUMX នៅក្នុងកំណែ double cab ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Twin-turbo ស៊ីឡាំង 3.0 ចំណុះ 125 លីត្រ របស់ Daily មានកម្លាំង 170kW (400hp) និង 3500Nm - ងាយស្រួលណាស់ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងសណ្តោងរ៉ឺម៉ករបស់អ្នកដែលមានទម្ងន់អតិបរមា 1750kg ឬចង់បានទម្ងន់ផ្ទុក XNUMXkg (រួមទាំងទម្ងន់ថាស)។

ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ដែលមានភាពស៊ីវិល័យ និងជាមួយនឹងក្ដាប់ស្រាល។ អ្នកក៏អាចបញ្ជាទិញការបញ្ជូនដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។

ប្រសិនបើគ្រួសារមានចំណាប់អារម្មណ៍ អ្នកអាចយកវាទៅជាមួយដោយអរគុណចំពោះកៅអីចំនួន 4 នៅក្នុងកំណែ double cab ។ Iveco ចេញម៉ូដែលកាប៊ីនទោលដែលមានបូមវែងជាង។ ផ្ទៃខាងក្នុងនៃ 4 × XNUMX បន្តផ្ទះប្រចាំថ្ងៃសាមញ្ញនិងជាក់ស្តែង។

របស់ប្រណីតតូចៗរួមមានកញ្ចក់ថាមពល កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ និងដើម្បីធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួល ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។