មាតិកា នាវាពិឃាតរថក្រោះ "Jagdtiger" ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស។ ផ្នែកទី 2 ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ នាវាពិឃាតរថក្រោះ Jagdtiger ខ្លា Panzerjäger (Sd.Kfz.186); Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger ។ នាវាពិឃាតរថក្រោះ "Jagdtigr" ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃរថក្រោះធុនធ្ងន់ T-VI V "Royal Tiger" ។ សំបករបស់វាត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រហាក់ប្រហែលនឹងនាវាពិឃាតរថក្រោះ Jagdpanther ។ នាវាពិឃាតរថក្រោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ 128 មីលីម៉ែត្រ ដោយគ្មានហ្វ្រាំង muzzle ។ ល្បឿនដំបូងនៃកាំជ្រួចពាសដែករបស់នាងគឺ 920 m/s ។ ទោះបីជាកាំភ្លើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើការបាញ់ដោយឡែកពីគ្នាក៏ដោយ អត្រានៃការបាញ់របស់វាគឺខ្ពស់ណាស់: 3-5 ជុំក្នុងមួយនាទី។ បន្ថែមពីលើកាំភ្លើង នាវាពិឃាតរថក្រោះមានកាំភ្លើងយន្ត ៧,៩២ មីល្លីម៉ែត្រ ដែលដាក់ក្នុងគ្រាប់បាល់នៅក្នុងចានផ្នែកខាងមុខ។ នាវាពិឃាតរថក្រោះ "Jagdtigr" មានពាសដែកខ្លាំងពិសេស: ថ្ងាសនៃសមបក - 150 មម, ថ្ងាសនៃកាប៊ីន - 250 មម, ជញ្ជាំងចំហៀងនៃសមបកនិងកាប៊ីន - 80 ម។ ជាលទ្ធផលទម្ងន់នៃយានឈានដល់ 70 តោនហើយវាបានក្លាយជាយានប្រយុទ្ធសៀរៀលធ្ងន់បំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ទម្ងន់ដ៏ច្រើនបែបនេះបានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការចល័តរបស់វា បន្ទុកធ្ងន់នៅលើផ្នែកខាងក្រោមបានបណ្តាលឱ្យវាខូច។ Jagdtiger ។ ប្រវត្តិនៃការបង្កើត ការងាររចនាពិសោធន៍លើការរចនាប្រព័ន្ធជំរុញដោយខ្លួនឯងធុនធ្ងន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅ Reich ចាប់តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ទី 40 ហើយថែមទាំងទទួលបានភាពជោគជ័យក្នុងស្រុកផងដែរ - កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង 128 មីលីម៉ែត្រ VK 3001 (H) នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1942 ។ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅរណសិរ្សសូវៀត - អាឡឺម៉ង់ជាកន្លែងដែលរួមជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀតកងនាវាពិឃាតរថក្រោះទី 521 ត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយ Wehrmacht បន្ទាប់ពីការបរាជ័យរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់នៅដើមឆ្នាំ 1943 នៅជិត Stalingrad ។ Jagdtiger #1 គំរូជាមួយការព្យួរ Porsche ប៉ុន្តែសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់កងទ័ពទី 6 នៃ Paulus គ្មាននរណាម្នាក់គិតថានឹងបាញ់កាំភ្លើងដោយខ្លួនឯងបែបនេះជាស៊េរីទេ - អារម្មណ៍សាធារណៈនៃរង្វង់ដែលកំពុងកាន់អំណាចកងទ័ពនិងប្រជាជនត្រូវបានកំណត់ដោយគំនិតថាសង្រ្គាមនឹងឆាប់។ បញ្ចប់ដោយជ័យជំនះ។ មានតែបន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៅអាហ្រ្វិកខាងជើងនិងនៅលើ Kursk Bulge ការចុះចតរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ជាច្រើនដែលបិទភ្នែកដោយការឃោសនារបស់ណាស៊ីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបានដឹងពីការពិត - កងកម្លាំងរួមនៃប្រទេសនៃសម្ព័ន្ធប្រឆាំងហ៊ីត្លែរមានច្រើនទៀត។ ខ្លាំងជាងសមត្ថភាពរបស់អាឡឺម៉ង់ និងជប៉ុន ដូច្នេះមានតែ "អព្ភូតហេតុ" ប៉ុណ្ណោះដែលអាចជួយសង្គ្រោះរដ្ឋអាល្លឺម៉ង់ដែលបានស្លាប់។ Jagdtiger #2 គំរូជាមួយការព្យួរ Henschel ភ្លាមៗក្នុងចំណោមប្រជាជន ការសន្ទនាបានចាប់ផ្តើមអំពី "អាវុធអព្ភូតហេតុ" ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរដំណើរនៃសង្រ្គាម - ពាក្យចចាមអារ៉ាមបែបនេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងស្របច្បាប់ដោយថ្នាក់ដឹកនាំណាស៊ី ដែលបានសន្យាប្រជាជននូវការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៅខាងមុខ។ ដោយសារមិនមានការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកយោធាដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាសាកល (អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ ឬសមមូលរបស់វា) ក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការត្រៀមខ្លួនក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មេដឹកនាំនៃ Reich បាន "ចាប់យក" សម្រាប់គម្រោងបច្ចេកទេសយោធាសំខាន់ៗ ដែលមានសមត្ថភាពអនុវត្ត រួមជាមួយនឹងការការពារ និងផ្លូវចិត្ត។ មុខងារ, បំផុសគំនិតប្រជាជនជាមួយនឹងគំនិតអំពីអំណាចនិងកម្លាំងរបស់រដ្ឋ។ មានសមត្ថភាពផ្តួចផ្តើមបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាស្មុគស្មាញបែបនេះ។ វាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ដែលនាវាពិឃាតរថក្រោះធុនធ្ងន់ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង Yagd-Tigr ត្រូវបានរចនាឡើង ហើយបន្ទាប់មកដាក់ឱ្យដំណើរការផលិត។ Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) នៅពេលអភិវឌ្ឍរថក្រោះធុនធ្ងន់ Tiger II ក្រុមហ៊ុន Henschel សហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Krupp បានចាប់ផ្តើមបង្កើតកាំភ្លើងវាយប្រហារធុនធ្ងន់ដោយផ្អែកលើវា។ ទោះបីជាការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការបង្កើតកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងថ្មីត្រូវបានចេញដោយហ៊ីត្លែរនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1942 ការរចនាបឋមបានចាប់ផ្តើមតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1943 ប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធសិល្បៈរថពាសដែកដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងវែង 128 មីលីម៉ែត្រដែលប្រសិនបើចាំបាច់អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ (វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដំឡើងម៉ាស៊ីនកំដៅ 150 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងធុង។ ប្រវែង 28 calibers) ។ បទពិសោធន៍នៃការបង្កើត និងប្រើប្រាស់កាំភ្លើងវាយប្រហារធុនធ្ងន់ Ferdinand ត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ដូច្នេះ ក្នុងនាមជាជម្រើសមួយសម្រាប់រថយន្តថ្មី គម្រោងនៃការដំឡើង Elefant ឡើងវិញជាមួយនឹងកាំភ្លើង 128 មីលីម៉ែត្រ 44 L/55 ត្រូវបានគេពិចារណា ប៉ុន្តែទស្សនៈរបស់នាយកដ្ឋានអាវុធបានឈ្នះ ដែលស្នើឱ្យប្រើប្រាស់ផ្នែកក្រោមនៃ រថក្រោះធុនធ្ងន់ Tiger II ដែលត្រូវបានព្យាករថាជាមូលដ្ឋានតាមដានសម្រាប់កាំភ្លើងបាញ់ខ្លួនឯង។ Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងថ្មីត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា "កាំភ្លើងវាយប្រហារធ្ងន់ 12,8 សង់ទីម៉ែត្រ"។ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបំពាក់វាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំ 128 មីលីម៉ែត្រ ដែលជាគ្រាប់រំសេវបំផ្ទុះខ្លាំង ដែលមានឥទ្ធិពលផ្ទុះខ្លាំងជាងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះនៃ Flak40 ដែលមានកម្លាំងប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ គំរូឈើទំហំពេញនៃកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងថ្មីត្រូវបានបង្ហាញដល់ហ៊ីត្លែរនៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 1943 នៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ Aris ក្នុងភាគខាងកើតព្រុស្ស៊ី។ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍បំផុតចំពោះ Fuhrer ហើយការបញ្ជាទិញត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដើម្បីចាប់ផ្តើមការផលិតសៀរៀលរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំក្រោយ។ Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) វ៉ារ្យ៉ង់ផលិតកម្ម នៅថ្ងៃទី 7 ខែមេសាឆ្នាំ 1944 រថយន្តនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា កំណែ "Panzer-Jaeger Tiger" В និងសន្ទស្សន៍ Sd.Kfz.១៣. មិនយូរប៉ុន្មានឈ្មោះរបស់រថយន្តត្រូវបានបកប្រែទៅជា Jagd-tiger ("Yagd-tiger" - ខ្លាម៉ាញ់) ។ វាគឺជាមួយនឹងឈ្មោះនេះដែលម៉ាស៊ីនដែលបានពិពណ៌នាខាងលើបានចូលទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការកសាងធុង។ ការបញ្ជាទិញដំបូងគឺ 100 កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង។ រួចហើយត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែមេសា សម្រាប់ថ្ងៃកំណើតរបស់ Fueher គំរូដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងលោហៈ។ ទំងន់ប្រយុទ្ធសរុបរបស់រថយន្តបានឈានដល់ 74 តោន (ជាមួយនឹងតួរថយន្ត Porsche) ។ ក្នុងចំណោមកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិស៊េរីទាំងអស់ដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX មួយនេះគឺពិបាកបំផុត។ Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) វ៉ារ្យ៉ង់ផលិតកម្ម ក្រុមហ៊ុន Krupp និង Henschel កំពុងបង្កើតការរចនាកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង Sd.Kfz.186 ហើយការផលិតនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅរោងចក្រ Henschel ក៏ដូចជានៅសហគ្រាស Nibelungenwerke ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Steyr-Daimler AG កង្វល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចំណាយលើសំណាកឯកសារយោងបានប្រែជាខ្ពស់ខ្លាំង ដូច្នេះភារកិច្ចចម្បងដែលកំណត់ដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការព្រួយបារម្ភរបស់អូទ្រីសគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយជាអតិបរមានៃតម្លៃគំរូសៀរៀល និងពេលវេលាផលិតសម្រាប់នាវាពិឃាតរថក្រោះនីមួយៗ។ ដូច្នេះ ការិយាល័យរចនារបស់ Ferdinand Porsche ("Porsche AG") បានធ្វើការកែលម្អកាំភ្លើងដែលផលិតដោយខ្លួនឯង។ ភាពខុសគ្នារវាងការព្យួរ Porsche និង Henschel ហេនឆេល។ Porsche ដោយសារផ្នែកដែលប្រើពេលច្រើនបំផុតនៅក្នុងនាវាពិឃាតរថក្រោះគឺ "តួ" យ៉ាងជាក់លាក់ Porsche បានស្នើឱ្យប្រើការព្យួរនៅក្នុងរថយន្តដែលមានគោលការណ៍រចនាដូចគ្នានឹងការព្យួរដែលបានដំឡើងនៅលើ "ដំរី" ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែជម្លោះជាច្រើនឆ្នាំរវាងអ្នករចនា និងផ្នែកអាវុធ ការពិចារណាលើបញ្ហានេះត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1944 រហូតដល់ទីបំផុតការសន្និដ្ឋានជាវិជ្ជមានត្រូវបានទទួល។ ដូច្នេះហើយ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង Yagd-Tigr មានតួពីរប្រភេទដែលខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមក - ការរចនា Porsche និងការរចនា Henschel ។ នៅសល់នៃម៉ាស៊ីនដែលផលិតមានភាពខុសគ្នាក្នុងចំណោមពួកគេនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការរចនាតិចតួច។ ថយក្រោយ - ទៅមុខ >>