ប្រវត្តិយីហោរថយន្ត Volkswagen
Volkswagen ជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលមានប្រវត្តិយូរអង្វែង។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តធុនតូច និងគ្រឿងផ្សំផ្សេងៗបានបិទឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូននៅរោងចក្រដែលមានកង្វល់។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មានតែរថយន្តប្រណីត និងមានតម្លៃថ្លៃប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើទីផ្សាររថយន្ត។ កម្មករធម្មតាមិនបានស្រមៃចង់បានការទិញយកបែបនេះទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការផលិតរថយន្តសម្រាប់មហាជន ហើយកំពុងប្រយុទ្ធសម្រាប់ផ្នែកទីផ្សារនេះ។
Ferdinand Porsche នៅក្នុងឆ្នាំទាំងនោះចាប់អារម្មណ៍មិនត្រឹមតែក្នុងការបង្កើតរថយន្តប្រណាំងប៉ុណ្ណោះទេ។ គាត់បានលះបង់ជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីរចនា និងសាងសង់ម៉ាស៊ីនទំហំតូច សមរម្យសម្រាប់ប្រជាជនសាមញ្ញ គ្រួសារ កម្មករធម្មតា ដែលនៅពេលនោះអាចមានលទ្ធភាពទិញម៉ូតូបានល្អបំផុត។ លោកបានកំណត់គោលដៅបង្កើតការរចនារថយន្តថ្មីទាំងស្រុង។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលពាក្យ "Volkswagen" បកប្រែតាមព្យញ្ជនៈថា "រថយន្តរបស់មនុស្ស" ។ ភារកិច្ចនៃការព្រួយបារម្ភគឺផលិតរថយន្តដែលអាចចូលបានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។
ស្ថាបនិក
នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 30 ទីក្រុងនៃសតវត្សទី 20 លោក Adolf Hitler បានបញ្ជាឱ្យអ្នករចនា Ferdinand Porsche ផលិតរថយន្តជាច្រើនដែលអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើន ហើយមិនត្រូវការការចំណាយលើការថែទាំដ៏ធំនោះទេ។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន លោក Josef Ganz បានបង្កើតគម្រោងគំរូជាច្រើនសម្រាប់រថយន្តតូចៗរួចហើយ។ នៅឆ្នាំ 33 គាត់បានបង្ហាញរថយន្ត Superior ជាសាធារណៈនៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលនិយមន័យនៃ "រថយន្តរបស់មនុស្ស" ត្រូវបានឮជាលើកដំបូង។ Adolf Hitler បានវាយតម្លៃជាវិជ្ជមាននូវភាពថ្មីថ្មោង ហើយបានតែងតាំងលោក Josef Ganz ជាប្រធានគម្រោង Volkswagen ថ្មី។ ប៉ុន្តែពួកណាស៊ីមិនអាចអនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិយូដាធ្វើជាមុខមាត់នៃគម្រោងដ៏សំខាន់បែបនេះបានទេ។ ការរឹតបន្តឹងគ្រប់ប្រភេទបានអនុវត្តតាម ដែលមិនត្រឹមតែរារាំងលោក Josef Ganz ពីការដឹកនាំការព្រួយបារម្ភប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានដកហូតឱកាសក្នុងការផលិតរថយន្ត Superior ផងដែរ។ Gantz ត្រូវបានបង្ខំឱ្យភៀសខ្លួនចេញពីប្រទេស ហើយបន្តធ្វើការនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន General Motors មួយ។ អ្នករចនាផ្សេងទៀតក៏បានរួមចំណែករបស់ពួកគេក្នុងការបង្កើត "រថយន្តរបស់មនុស្ស" រួមទាំង Bela Bareni, Czech Hans Ledvinka និងអាល្លឺម៉ង់ Edmund Rumpler ។
មុនពេលចាប់ផ្តើមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Volkswagen ក្រុមហ៊ុន Porsche បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនខាងក្រោយតូចជាច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត។ វាគឺជាពួកគេដែលបានបម្រើការជាគំរូនៃ "beetle" ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោកនាពេលអនាគត។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដាក់ឈ្មោះអ្នករចនាម្នាក់ ដែលជាអ្នកបង្កើតរថយន្ត Volkswagen ដំបូងគេ។ នេះជាលទ្ធផលនៃការងាររបស់មនុស្សជាច្រើនគ្រាន់តែឈ្មោះគេមិនសូវល្បីក៏ភ្លេចបុណ្យដែរ។
រថយន្តដំបូងត្រូវបានគេហៅថា KDF-Wagen ពួកគេបានចាប់ផ្តើមផលិតនៅឆ្នាំ ១៩៣៦ ។ ពួកវាត្រូវបានកំណត់ដោយរូបរាងរាងមូលម៉ាស៊ីនកំដៅខ្យល់និងម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយឡាន។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ ១៩៣៧ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលក្រោយមកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុន Volkswagenwerk GmbH ។
បនា្ទាប់មកទីតាំងរបស់រោងចក្រ Volkswagen ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Wolfsburg ។ អ្នកច្នៃប្រឌិតបានកំណត់គោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការបង្ហាញពិភពលោកជាមួយនឹងរុក្ខជាតិគំរូ។ បន្ទប់សម្រាកទឹកផ្កាឈូកនិងកន្លែងលេងកីឡាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់និយោជិក។ រោងចក្រមានឧបករណ៍ចុងក្រោយបំផុតដែលមួយចំនួនត្រូវបានទិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលអាល្លឺម៉ង់បានរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ត្រឹមត្រូវ។
ដូច្នេះហើយបានចាប់ផ្តើមប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដ៏ល្បីល្បាញរបស់ពិភពលោកដែលសព្វថ្ងៃនេះកាន់កាប់ពិសេសមួយដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងការបង្កើតយីហោ ដែលនីមួយៗបានរួមចំណែកដល់ការបង្កើត "រថយន្តរបស់មនុស្ស"។ នៅពេលនោះ សមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតរថយន្តដែលអាចប្រើបានសម្រាប់មហាជនគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ នេះបានបើកឱកាសថ្មីៗជាច្រើននាពេលអនាគត ដោយសារសព្វថ្ងៃនេះមានរថយន្តស្ទើរតែគ្រប់គ្រួសារ។ ការផ្លាស់ប្តូរគំនិតនៃការផលិតរថយន្ត និងការផ្លាស់ប្តូរជាការពិតណាស់ដោយផ្តោតលើប្រជាពលរដ្ឋសាមញ្ញបានផ្តល់លទ្ធផលវិជ្ជមាន។
និមិត្តសញ្ញា
ម៉ាករថយន្តនីមួយៗមានសញ្ញាផ្ទាល់ខ្លួន។ Volkswagen ស្គាល់ច្រើនទាំងតាមឈ្មោះ និងតាមសញ្ញា។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអក្សរ "V" និង "W" នៅក្នុងរង្វង់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ភ្លាមៗជាមួយនឹងការព្រួយបារម្ភរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។ អក្សរ laconic បំពេញគ្នាទៅវិញទៅមក ដូចជាប្រសិនបើបន្តគ្នាទៅវិញទៅមក និងបង្កើតសមាសភាពអាំងតេក្រាលមួយ។ ពណ៌នៃនិមិត្តសញ្ញាក៏ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអត្ថន័យផងដែរ។ ពណ៌ខៀវត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឧត្តមភាព និងភាពជឿជាក់ ខណៈដែលពណ៌សត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងភាពថ្លៃថ្នូរ និងភាពបរិសុទ្ធ។ វាគឺនៅលើគុណភាពទាំងនេះដែលក្រុមហ៊ុន Volkswagen ផ្តោតលើ។
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះនិមិត្តសញ្ញាបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន។ នៅឆ្នាំ ១៩៣៧ វាក៏ជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអក្សរពីរព័ទ្ធជុំវិញដោយ cogwheel មួយដែលមានស្លាបស្វាស៊ីកាកា។ មានតែនៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សទី 1937 នៃសតវត្សចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ពេលនោះគឺពណ៌ខៀវនិងសត្រូវបានបន្ថែមជាដំបូងអក្សរពណ៌សស្ថិតនៅជាគែមពណ៌ខៀវ។ នៅដើមសតវត្សរ៍ទី ២១ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានសំរេចចិត្តធ្វើឡូហ្គូជាវិមាត្រ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ស្រមោលនិងគំនួសពណ៌។ មានអារម្មណ៍ថាអក្សរបីវិមាត្រមានទីតាំងនៅខាងលើរង្វង់ពណ៌ខៀវ។
មានភាពចម្រូងចម្រាសលើអ្នកណាដែលពិតជាអ្នកបង្កើតឡូហ្គូវ៉ាលហ្សែន។ ដំបូងឡូហ្គោនេះមានបំណងរបស់ណាស៊ីហើយមានរាងស្រដៀងនឹងឈើឆ្កាង។ ក្រោយមកសញ្ញាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ និពន្ធទំនុកច្រៀងត្រូវបានចែករំលែកដោយ Nikolai Borg និង Franz Reimspiess ។ វិចិត្រករ Nikolai Borg ត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យរចនាឡូហ្គូ។ កំណែផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនហៅថាអ្នករចនា Franz Reimspies ជាអ្នកបង្កើតរូបសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមនិមិត្តសញ្ញាដែលគួរអោយកត់សំគាល់បំផុតនៅលើពិភពលោក។
ប្រវត្តិយីហោរថយន្តនៅក្នុងម៉ូដែល
សូមចាំថាយើងកំពុងនិយាយអំពី "រថយន្តរបស់មនុស្ស" ដូច្នេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើត។ វាគួរផ្ទុកមនុស្សប្រាំនាក់ បង្កើនល្បឿនដល់មួយរយគីឡូម៉ែត្រ ចំណាយតិចក្នុងការចាក់សាំង និងតម្លៃសមរម្យសម្រាប់មនុស្សថ្នាក់កណ្តាល។ ជាលទ្ធផល Volkswagen Beetle ដ៏ល្បីល្បាញបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សាររថយន្តដែលទទួលបានឈ្មោះដោយសារតែរូបរាងមូលរបស់វា។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងពិភពលោក។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX ផលិតកម្មដ៏ធំរបស់វាបានចាប់ផ្តើម។
នៅក្នុងសម័យសង្គ្រាមរោងចក្រនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញសម្រាប់តម្រូវការយោធា។ បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុន Volkswagen Kübelwagenបានកើតមក។ តួរថយន្តត្រូវបានបើកម៉ាស៊ីនដែលមានកំលាំងខ្លាំងត្រូវបានតំឡើងហើយមិនមានម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មនៅខាងមុខដើម្បីការពាររថយន្តពីគ្រាប់កាំភ្លើងនិងការខូចខាតដែលអាចកើតមានឡើយ។ នៅពេលនេះកម្លាំងទាសករត្រូវបានប្រើនៅរោងចក្រហើយអ្នកទោសជាច្រើនបានធ្វើការនៅទីនោះ។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាមរោងចក្រនេះត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរប៉ុន្តែរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមវាផលិតបានច្រើនដើម្បីបំពេញតម្រូវការយោធា។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់អរិភាព Volkswagen បានសម្រេចចិត្តនិយាយលាដល់សកម្មភាពនេះជារៀងរហូតហើយត្រលប់ទៅការផលិតរថយន្តសម្រាប់ប្រជាជនវិញ។
នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 50 ការព្រួយបារម្ភកំពុងផ្តោតកាន់តែខ្លាំងឡើងលើការផលិតម៉ូដែលពាណិជ្ជកម្ម។ ឡានក្រុង Volkswagen Type 2 បានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង។ វាត្រូវបានគេហៅថាឡានក្រុងក្មេងស្ទាវដែរ វាគឺជាអ្នកគាំទ្រនៃវប្បធម៌រងនេះដែលបានជ្រើសរើសម៉ូដែលនេះ។ គំនិតនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Ben Pon ការព្រួយបារម្ភបានគាំទ្រវា ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1949 រថយន្តក្រុងដំបូងបង្អស់របស់ Volkswagen បានបង្ហាញខ្លួន។ ម៉ូដែលនេះមិនមានផលិតកម្មធំដូច Beetle នោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏សមនឹងទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen មិនបានឈប់នៅទីនោះទេហើយបានសម្រេចចិត្តបង្ហាញរថយន្តស្ព័រដំបូងរបស់ខ្លួន។ ស្តង់ដារនៃការរស់នៅរបស់ប្រជាជនមានការកើនឡើងហើយវាដល់ពេលដែលត្រូវបង្ហាញរថយន្ត Volkswagen Karmann Ghia ។ លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃរាងកាយមានឥទ្ធិពលលើតម្លៃប៉ុន្តែនេះមិនបានរារាំងដល់ការសម្រេចបាននូវកម្រិតនៃការលក់ដ៏ច្រើននោះទេ។ ការពិសោធន៍នៃការព្រួយបារម្ភមិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេហើយពីរបីឆ្នាំក្រោយមករថយន្ត Volkswagen Karmann Ghia ត្រូវបានបង្ហាញ។ ដូច្នេះការព្រួយបារម្ភបានចាប់ផ្តើមបន្តិចម្តង ៗ ហួសពីរថយន្តគ្រួសារហើយផ្តល់ជូនម៉ូដែលថ្លៃ ៗ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
ចំណុចរបត់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនគឺការបង្កើតម៉ាកយីហោ Audi ។ ចំពោះបញ្ហានេះក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរត្រូវបានទិញដើម្បីបង្កើតផ្នែកថ្មីមួយ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចខ្ចីបច្ចេកវិជ្ជារបស់ពួកគេ និងបង្កើតម៉ូដែលថ្មីៗ រួមទាំង Passat, Scirocco, Golf និង Polo ។ ទីមួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺ Volkswagen Passat ដែលបានខ្ចីធាតុរាងកាយនិងលក្ខណៈម៉ាស៊ីនមួយចំនួនពី Audi ។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅ Volkswagen Golf ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "អ្នកលក់ដាច់បំផុត" នៃការព្រួយបារម្ភនិងជារថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតទីពីរនៅក្នុងពិភពលោក។
នៅទសវត្សឆ្នាំ ៨០ ក្រុមហ៊ុនមានដៃគូប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកនិងជប៉ុនដែលបានផ្តល់ជម្រើសកាន់តែសមរម្យនិងមានថវិកា។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen កំពុងតែទិញក្រុមហ៊ុនរថយន្តមួយផ្សេងទៀតដែលជាកៅអីអេស្ប៉ាញ។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅយើងអាចនិយាយអំពីការព្រួយបារម្ភរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដ៏ធំដែលរួមបញ្ចូលឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននិងផលិតរថយន្តនៃថ្នាក់ផ្សេងៗគ្នា។
នៅដើមទស្សវត្សឆ្នាំ ២០០០ ម៉ូដែល Volkswagen កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅជុំវិញពិភពលោក។ ម៉ូដែលគឺស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តរុស្ស៊ី។ ទន្ទឹមនឹងនេះម៉ូដែល Lupo បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារដែលទទួលបានប្រជាប្រិយភាពដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈ។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងវិស័យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតែងតែមានជាប់ទាក់ទង។
សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group បានបង្រួបបង្រួមម៉ាករថយន្តល្បី ៗ និងពេញនិយមជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោករួមមាន Audi, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania, Škoda។ រោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុនមានទីតាំងនៅទូទាំងពិភពលោកហើយការព្រួយបារម្ភនេះត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជារោងចក្រធំបំផុតក្នុងចំណោមរោងចក្រដែលមានស្រាប់។
