ជនជាតិឥណ្ឌាបានរិះគន់ចំពោះការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពមិនល្អ

រថយន្ត Tata Xenon បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគាំង ANCAP ។

យាន​ឥណ្ឌា​ទទួល​បាន​ផ្កាយ​តែ​ពីរ​ក្នុង​ចំណោម​ផ្កាយ​ប្រាំ​ប៉ុណ្ណោះ​សម្រាប់​សុវត្ថិភាព​ការ​ធ្លាក់។ មហាកំផែងដែលផលិតដោយចិនចំនួនពីរ ដែលបានទទួលចំណាត់ថ្នាក់មិនល្អដូចគ្នាកាលពីបួនឆ្នាំមុន. លទ្ធផល​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​អាជ្ញាធរ​សន្តិសុខ​ជាតិ​ព្រួយបារម្ភ​ដោយសារ​រថយន្ត​កាន់តែច្រើន​នឹង​ត្រូវ​បាន​នាំចូល​ពី​ប្រទេស​កំពុង​អភិវឌ្ឍន៍​ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ខាងមុខ។

លោក Lochlan McIntosh ប្រធានកម្មវិធីវាយតម្លៃរថយន្តថ្មីរបស់អូស្រ្តាលីបាននិយាយថា "ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃផលិតកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកនៅលើផ្តេក យើងប្រាកដថានឹងឃើញរថយន្តស៊េរីថ្មីជាច្រើនចូលមកច្រាំងរបស់យើងពីទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន" ។

ANCAP គឺជាអង្គការឯករាជ្យមិនស្វែងរកប្រាក់ចំណេញ ដែលផ្តល់មូលនិធិជាចម្បងដោយផ្លូវហាយវេ ផ្លូវហាយវេ និងសេវាកម្មរថយន្តនៅគ្រប់រដ្ឋ និងដែនដី។ លោក Mackintosh បាននិយាយថា "ANCAP នឹងត្រួតពិនិត្យរឿងនេះ និងធានាថាយានយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរ" ។

Tata Xenon ចេញមកដែលបានដាក់លក់កាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន គឺជារថយន្តទីបួនដែលបានទទួលពិន្ទុសុវត្ថិភាពទាបបែបនេះក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ យានជំនិះតែមួយគត់ដែលទទួលបានការវាយតម្លៃក្រោមផ្កាយពីរក្នុងអំឡុងពេលនេះគឺ យុត Proton Jumbuck ផលិតនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ីដែលបានទទួលផ្កាយតែមួយនៅពេលសាកល្បងក្នុងឆ្នាំ 2010 ។

ANCAP បានបញ្ជាក់ថា រថយន្ត Tata ute "ដំណើរការបានល្អ" នៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំងខាងមុខ ប៉ុន្តែត្រូវបានពិន័យសម្រាប់ការខ្វះការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព ដែលអាចការពារការរអិលនៅជ្រុង ហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកសង្គ្រោះជីវិតបន្ទាប់បន្ទាប់ពីការបង្កើតខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។

បច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងលំនឹងគឺជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីអស់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែមិនទាន់ក្លាយជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មនៅឡើយទេ។ ANCAP ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា Tata Xenon ខ្វះពោងសុវត្ថិភាពចំហៀង និងវាំងនន។ រថយន្តថ្មីភាគច្រើនដែលដាក់លក់ឥឡូវនេះមានពោងសុវត្ថិភាពយ៉ាងតិចប្រាំមួយតាមស្តង់ដារ។

នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Tata Motors Australia លោក Darren Bowler បាននិយាយថា “យើងមានទំនុកចិត្តថា កំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពនឹងប្រសើរឡើង ជាមួយនឹងការណែនាំនូវគំរូត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលការវាយតម្លៃការការពារអ្នកកាន់កាប់ក្នុងភាពឯកោនោះ Xenon ute ដំណើរការបានល្អជាងម៉ាកល្បីៗជាច្រើនរួចទៅហើយ។

មានតែ 100 Tata Xenons ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីចាប់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំមុន។ ជួរដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពគួរតែលេចឡើងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ។ ខ្សែ Tata ute មានតម្លៃចាប់ពី 20,990 ដុល្លារ ប៉ុន្តែម៉ូដែលដែលបានសាកល្បងគឺជាឡានពីរដែលមានតម្លៃ 23,490 ដុល្លារ និងមានកាមេរ៉ាខាងក្រោយជាស្តង់ដារដើម្បីជួយបង្កើនពិន្ទុសុវត្ថិភាព។

ការធ្វើតេស្តគាំង ANCAP ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងអត្រាខ្ពស់ជាងតម្រូវការរបស់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ ប៉ុន្តែពួកគេបានក្លាយទៅជាស្តង់ដារស្តង់ដារអន្តរជាតិ ហើយត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសដល់ការកែលម្អសុវត្ថិភាពយានយន្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ចំណាត់ថ្នាក់នៃការការពារអ្នកកាន់កាប់ត្រូវបានវាស់បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់រថយន្តក្នុងល្បឿន 64 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដើម្បីសាកល្បងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រថយន្ត និងការពារពីការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខ 40 ភាគរយនៃផ្ទៃខាងមុខ (នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ) ប៉ះនឹងរបាំង។

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពផ្កាយប្រាំ សំណងសាកល្បងការគាំង

Ford Ranger ute 15.72 ចេញពី 16 - តុលា 2011

Mazda BT-50 ute 15.72 ចេញពី 16 - ធ្នូ 2011

Holden Colorado ute 15.09/16/2012 - កក្កដា XNUMX

Isuzu D-Max ute 13.58 out of 16 - November 2013

Toyota HiLux ute 12.86 ចេញពី 16 - ខែវិច្ឆិកា 2013

សុវត្ថិភាពផ្កាយបួន

Nissan Navara ute 10.56 ចេញពី 16 - ខែកុម្ភៈ 2012

Mitsubishi Triton ute 9.08 ពី 16 - កុម្ភៈ 2010

សុវត្ថិភាពផ្កាយពីរ

Tata Xenon ute 11.27 ពី 16 - មីនា 2014

Great Wall V240 ute 2.36 ចេញពី 16 - មិថុនា 2009

សុវត្ថិភាពផ្កាយមួយ។

Proton Jumbuck ute 1.0 នៃ 16 - ខែកុម្ភៈ 2010

អ្នករាយការណ៍នេះនៅលើ Twitter៖ @JoshuaDowling