មានហ្វូងមួយ - យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រយុទ្ធរបស់ Kratos

ចក្ខុវិស័យនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក XQ-222 Valkyrie គ្របដណ្តប់លើសមរភូមិនាពេលអនាគត។ គុណភាព និងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសទំនើបត្រូវបានចូលរួមដោយមនុស្សជាច្រើន…

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមានការនិយាយអំពីសង្រ្គាមនាពេលអនាគត ដែលហ្វូងពីលើអាកាសនឹងត្រូវបានប្រយុទ្ធដោយហ្វូងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលគ្រប់គ្រងពីលើដី ឬនាវាចម្បាំងដែលមានមនុស្សជិះ ដែលបង្កើតជាស្នូលនៃ "ហ្វូង" របស់ពួកគេ ឬ - សម្រាប់ភាពភ័យរន្ធត់ - ធ្វើសកម្មភាពដោយស្វ័យភាព។ ពេលនេះកាន់តែខិតជិតមកដល់ហើយ។ នៅក្នុងខែមិថុនា ក្នុងកម្មវិធី Paris Air Show គំនិតនៃម៉ាស៊ីនពីរប្រភេទដែលបង្កើតឡើងដោយ Kratos Defense & Security Solutions Inc. ដែលដើរតួក្នុងនាមកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានបង្ហាញ។ ពី San Diego រដ្ឋ California ។

ទាំងនេះមិនមែនគ្រាន់តែជា "ចក្ខុវិស័យសិល្បៈ" របស់កុំព្យូទ័រប៉ុណ្ណោះដែលតំណាងឱ្យពិភពលោកក្នុងរយៈពេលពីរបីទសវត្សរ៍។ នៅថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុន Kratos Defense & Security Solutions Inc. បន្ទាប់ពីបានផ្តួលក្រុមហ៊ុនអាមេរិកចំនួន 7,3 ផ្សេងទៀតនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងមួយ ត្រូវបានគេប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យសាងសង់ប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានតម្លៃទាបដែលជាគំនិតផ្តួចផ្តើម LCASD ដើម្បីអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះតម្លៃទាប។ (បច្ចេកវិទ្យាតម្លៃទាប) យន្តហោះសន្មត់ - LCAAT). មន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវកងទ័ពអាកាស (AFRL) គឺជាអតិថិជន ហើយក្រុមហ៊ុនបានទទួលថវិកាចំនួន 40,8 លានដុល្លារពីរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់គម្រោង 33,5 លានដុល្លារ (នៅសល់ 2,5 លានដុល្លារ)។ ពីមូលនិធិផ្ទាល់ខ្លួន) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួននេះទាក់ទងនឹងការរចនាបឋមដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការងារ 2018 ឆ្នាំ ដែលគួរតែបញ្ចប់នៅវេននៃ 2019 និង 100 ។ តម្លៃនៃការងារបន្ថែមទៀតដែលជាលទ្ធផលនៃការបង្កើតម៉ាស៊ីននៅក្នុងសំណុំពេញលេញសម្រាប់ការផលិតសៀរៀលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាសព្វថ្ងៃនេះប្រហែល XNUMX លានដុល្លារអាមេរិកហើយលើកនេះវានឹងជាមូលនិធិសាធារណៈជាចម្បង។

ការសន្មត់

លទ្ធផលនៃកម្មវិធី LCASD គួរតែជាការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនអតិបរមាខ្ពស់ ស្ទើរតែឈានដល់ល្បឿនសំឡេង ហើយជាមួយនឹងល្បឿនជិះទូកទាបជាងបន្តិច។ នៅពេលនេះ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថានេះគឺជា "ខ្សែស្លាបដ៏ល្អ" នៃយន្តហោះចម្បាំងដែលមានមនុស្ស ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាប្រភេទឧបករណ៍ទាំងនេះអាចប្រើឡើងវិញបាន ប៉ុន្តែវដ្តជីវិតរបស់ពួកគេមិនគួរមានរយៈពេលយូរនោះទេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ក៏ដូចជាតម្លៃផលិតកម្មទាប ពួកគេអាចត្រូវបានបញ្ជូន "ដោយគ្មានការសោកស្ដាយ" ក្នុងបេសកកម្មដ៏គ្រោះថ្នាក់ ដែលពាក្យបញ្ជានឹងមានការខ្មាស់អៀនក្នុងការបញ្ជូនអ្នកប្រយុទ្ធដែលមានមនុស្សច្រើន។ ការសន្មត់ផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹង LCASD រួមមាន: សមត្ថភាពផ្ទុកអាវុធយ៉ាងតិច 250 គីឡូក្រាម (នៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្នុងដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃរ៉ាដាដែលពិបាករកឃើញ) ចម្ងាយ> 2500 គីឡូម៉ែត្រ សមត្ថភាពក្នុងការដំណើរការដោយឯករាជ្យពីអាកាសយានដ្ឋាន។

ប្រហែលជាសំខាន់បំផុត និងជាបដិវត្តន៍ ម៉ាស៊ីនថ្មីនឹងបំពាក់នូវស្លាកតម្លៃទាបខុសពីធម្មតា។ វានឹងមានចាប់ពី "តិចជាង 3 លានដុល្លារ" សម្រាប់ការបញ្ជាទិញតិចជាង 100 ច្បាប់ទៅ "តិចជាង 2 លានដុល្លារ" សម្រាប់ការបញ្ជាទិញច្រើន។ ការសន្មត់នេះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះហាក់ដូចជាអ្វីមួយដែលមិនគួរឱ្យជឿដោយផ្តល់ឱ្យថាពេញមួយការអភិវឌ្ឍនៃអាកាសចរណ៍យោធារហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នតម្លៃនៃយន្តហោះត្រូវបានកើនឡើងជាប្រព័ន្ធឈានដល់បរិមាណលើសលប់នៅក្នុងករណីនៃពហុគោលបំណង supersonic ជំនាន់ទី 4 និងទី 5 ។ អ្នកប្រយុទ្ធតួនាទី។ អាស្រ័យហេតុនេះ សព្វថ្ងៃនេះ នៅលើពិភពលោក ប្រទេសចំនួនតិច និងតិចអាចមានលទ្ធភាពទិញយន្តហោះពហុបំណង ដែលអាចប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពលើសមរភូមិទំនើប។ បច្ចុប្បន្ន ភាគច្រើននៃពួកគេមានតែលេខនិមិត្តសញ្ញានៃម៉ាស៊ីនបែបនេះ ហើយសូម្បីតែមហាអំណាចដូចសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ត្រូវតែគិតឡើងវិញដែរថា នៅពេលអនាគតពួកគេនឹងមានយន្តហោះដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេគ្រប់គ្រងតែផ្នែកដែលបានបែងចែកនៃដែនអាកាសនៅក្នុង តំបន់ជម្លោះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃទាបនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថ្មីដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះចម្បាំងនឹងផ្លាស់ប្តូរទស្សនៈទាំងនេះទាំងស្រុង។

និន្នាការមិនអំណោយផល និងដើម្បីធានាបាននូវវត្តមាន "គ្រប់គ្រាន់" របស់ជនជាតិអាមេរិកនៅក្នុងតំបន់ចាំបាច់ទាំងអស់ ក៏ដូចជាដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍ជាលេខដែលកងកម្លាំងអាកាសសហការនៃគូប្រជែងសកល (ចិន និងរុស្ស៊ី) អាចមានលើពួកគេ។

សៀវភៅណែនាំ UTAP-22

ការចំណាយទាបត្រូវតែសម្រេចបានតាមរយៈការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយ "off-the-shelf" ដែលមានស្រាប់ ហើយនេះជាកន្លែងដែលប្រភពនៃភាពជោគជ័យសក្តានុពលរបស់ Kratos គួរតែត្រូវបានស្វែងរក។ ក្រុមហ៊ុនសព្វថ្ងៃនេះមិនត្រឹមតែមានជំនាញក្នុងដំណោះស្រាយទាក់ទងនឹងការទំនាក់ទំនងផ្កាយរណប សុវត្ថិភាពតាមអ៊ីនធឺណិត បច្ចេកវិទ្យាមីក្រូវ៉េវ និងការការពារមីស៊ីល (ដែលជាការពិត ក៏ជាគុណសម្បត្តិមួយផងដែរនៅពេលធ្វើការលើ UAVs ប្រយុទ្ធកម្រិតខ្ពស់) ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតយន្តហោះប្រតិកម្មដែលបញ្ជាពីចម្ងាយផងដែរ។ គោលដៅដែលក្លែងធ្វើយន្តហោះប្រយុទ្ធរបស់សត្រូវ អំឡុងពេលសមយុទ្ធការពារដែនអាកាស។