Hybrid Air៖ Peugeot បំពាក់ដោយខ្យល់បង្ហាប់នឹងមកដល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ (infographic)
PSA Group បានអញ្ជើញអ្នកលេងសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយប្រហែលមួយរយនាក់ ក៏ដូចជាតំណាងសារព័ត៌មាន និងដៃគូចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍ Automotive Design Network ដែលរៀបចំដោយ Peugeot នៅ Velizy នៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍។ ក្នុងចំណោមការបង្កើតថ្មីនៅលើការបង្ហាញ បច្ចេកវិទ្យាមួយបានលេចធ្លោក្នុងចំណោមបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗទៀតគឺ ម៉ាស៊ីន Hybrid Air។
បំពេញតម្រូវការបរិស្ថាន
កាន់តែច្បាស់ជាងនេះទៅទៀតគឺម៉ាស៊ីនកូនកាត់ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវសាំង និងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងតម្រូវការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ក៏ដូចជាការបំពុល។ ម៉ាស៊ីននេះមានគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗចំនួនបី៖ តម្លៃសមរម្យ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ីនកូនកាត់នៃជំនាន់របស់វា ការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបប្រហែល 2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយលើសពីនេះទៀតគឺការគោរពបរិស្ថាន ជាមួយនឹងការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកប៉ាន់ស្មាន 2 ក្រាម ./គ.ម.
ម៉ាស៊ីនឆ្លាតវៃ
លក្ខណៈពិសេសតូចមួយដែលកំណត់ម៉ាស៊ីន Hybrid Air ខុសពីម៉ាស៊ីន Hybrid ផ្សេងទៀតគឺការសម្របខ្លួនរបស់វាអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មបើកបររបស់អ្នកប្រើប្រាស់នីមួយៗ។ តាមពិតរថយន្តមានរបៀបបីផ្សេងគ្នា ហើយជ្រើសរើសដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលសម្របទៅនឹងឥរិយាបថរបស់អ្នកបើកបរ៖ របៀបខ្យល់ដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ច្រើន របៀបចាក់សាំង និងរបៀបដំណាលគ្នា។
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបំពេញបន្ថែមម៉ាស៊ីននេះ ដោយផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 នៅក្នុងរថយន្តរបស់យើង។
វាគួរតែអាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងងាយស្រួលទៅនឹងរថយន្តដូចជា Citroën C3 ឬ Peugeot 208។ បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះគួរតែមាននៅលើទីផ្សារចាប់ពីឆ្នាំ 2016 សម្រាប់រថយន្តនៅក្នុងផ្នែក B និង C ដែលមានន័យថាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកម្ដៅដែលមានទិន្នផល 82 និង 110 hp រៀងៗខ្លួន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុម PSA Peugeot Citroën បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់ប្រហែល 80 សម្រាប់ម៉ាស៊ីន Hybrid Air នេះតែម្នាក់ឯង ដោយភាពជាដៃគូជាមួយរដ្ឋបារាំង ក៏ដូចជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រដូចជា Bosch និង Faurecia ។
