ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងគ្រាអាសន្នដ៏អាក្រក់បំផុតក្នុងចំណោមជាងអគ្គិសនី៖ Porsche Taycan និង VW e-Up [ការសិក្សា ADAC]

ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ ADAC បានសាកល្បងប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់លើម៉ូដែលរថយន្តចុងក្រោយបង្អស់។ វាប្រែថារថយន្ត Porsche Taycan ទទួលបានលទ្ធផលអាក្រក់បំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានយន្តការបែបនេះ។ មានតែ VW e-Up ដែលមិនមានបច្ចេកវិទ្យានេះទាល់តែសោះ ខ្សោយជាងវា។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយអ្នកបើកបរក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ នៅពេលដែលភ្លាមៗមនុស្សម្នាក់លេចឡើងនៅតាមផ្លូវ - ក្មេង? អ្នកជិះកង់? - រាល់ប្រភាគនៃវិនាទីដែលបានរក្សាទុកនៅលើពេលវេលាប្រតិកម្មអាចប៉ះពាល់ដល់សុខភាព ឬសូម្បីតែជីវិតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់។

> ស៊ុយអែត។ Tesla ពីបញ្ជីរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ ពួកគេចូលទៅក្នុង ... គ្រោះថ្នាក់តិចតួចពេក

នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់ ADAC កម្រិតសូន្យត្រូវបានសម្រេចលើរថយន្តដែលមិនផ្តល់នូវលក្ខណៈពិសេសនេះទាល់តែសោះ៖ DS 3 Crossback, Jeep Renegade និង Volkswagen e-Up / Seat Mii Electric / Skoda CitigoE iV trio ។ ទោះជាយ៉ាងណា, មួយដែលចាប់ភ្នែកខ្ញុំខ្លាំងបំផុតគឺរថយន្ត Porsche Taycan:

Porsche Taycan៖ ការឆ្លើយតបមិនល្អ និងកៅអីដែលរចនាមិនសូវល្អ (!)

ជាការប្រសើរណាស់, រថយន្ត Porsche អគ្គិសនីមានបញ្ហាជាមួយនឹងការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿន 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងខាងក្រោម។ ហើយយើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តដែលត្រូវឈប់ក្នុងចម្ងាយ 2-4 ម៉ែត្រក្នុងជួរនេះ ដែលតិចជាងប្រវែងរថយន្តធម្មតា!

ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់នោះទេ។ ADAC ក៏បានរិះគន់អាសនៈរបស់ Taycan ដែរ។ បើតាមអ្នកជំនាញផ្នែកខាងលើរបស់ពួកគេត្រូវបានរចនាមិនល្អដូច្នេះ មានហានិភ័យនៃការរងរបួសដល់ឆ្អឹងខ្នងមាត់ស្បូនក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច សម្រាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ និងខាងក្រោយ (ប្រភព)។

> Tesla បង្កើនល្បឿនដោយខ្លួនឯង? ទេ ប៉ុន្តែការចាប់ហ្វ្រាំងដោយគ្មានហេតុផលគឺបានកើតឡើងចំពោះពួកគេហើយ [វីដេអូ]

ចំណាត់ថ្នាក់នាំមុខគេគឺ Volkswagen T-Cross (95,3%) Nissan Juke ស្ថិតនៅលំដាប់ទី 3 និង Tesla Model XNUMX ស្ថិតនៅលំដាប់ទី XNUMX ។ ប្រសិនបើមានតែរថយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដកចេញពីតារាងនោះ ការវាយតម្លៃរបស់ ADAC នឹងមានដូចខាងក្រោម។ (រួមជាមួយនឹងលទ្ធផល)៖