Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide FLHTCUSE7
Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide FLHTCUSE7 គឺជាត្បូងមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងបណ្តុំដំណើរទេសចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាមេរិកដ៏ល្បីល្បាញ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរចនាប័ទ្មបុរាណជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងការលួងលោមដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន នេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់កង់ដ៏អស្ចារ្យដែលនឹងនាំមកនូវអារម្មណ៍វិជ្ជមានជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។
មានការបំផុសគំនិតដោយរចនាបថ Grand American Touring ម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមប្រភេទនេះ បំពាក់នូវម៉ាស៊ីន Twin-Cam 110 រឿងព្រេងនិទានសម្រាប់ការអូសទាញកម្រិតទាបដ៏អស្ចារ្យ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសម៉ូតូគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹង analogues ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពាក់ព័ន្ធ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់រវាងវានិងគ្រឿងផ្សេងទៀតនៅក្នុងពណ៌របស់វា។
Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide FLHTCUSE7
តួ / ហ្វ្រាំង
ស៊ុម
ប្រភេទស៊ុម៖ Tubular
តង្កៀបផ្អាក
ប្រភេទព្យួរផ្នែកខាងមុខ៖ ៤១ ម។ ម, កែវយឹតកែវ
ប្រភេទផ្អាកផ្នែកខាងក្រោយ៖ អាចប្ដូរតាមបំណងបាន
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ហ្វ្រាំងមុខ៖ ថាស, ថាសពីរ
ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ៖ ថាសមួយឌីស
характеристикиТехнические
វិមាត្រ
ប្រវែង, មមៈ 2500
កម្ពស់កៅអី៖ 757
មូលដ្ឋាន, មមៈ 1613
ផ្លូវលំ៖ 170
ការបោសសំអាតដី, ម។ ម។ 130
ទប់ស្កាត់ទំងន់, គីឡូក្រាម៖ 421
បរិមាណធុងប្រេងលីត្រ៖ 23
ម៉ាស៊ីន
ប្រភេទម៉ាស៊ីន៖ ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួន
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, ស៊ី។ ភី។ 1802
ការរៀបចំស៊ីឡាំង: រាងអក្សរ V ជាមួយនឹងការរៀបចំបណ្តោយ
ចំនួនស៊ីឡាំង៖ 2
ចំនួនវ៉ាល់៖ 4
ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់: ការចាក់បញ្ចូលដោយអេឡិចត្រូនិច (ESPFI)
កម្លាំងបង្វិលជុំ, N * m នៅម៉ោង RPM: ២៨ នៅ ៦០០០
ប្រភេទត្រជាក់៖ ខ្យល់
ប្រភេទឥន្ធនៈ៖ សាំង
ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ អេឡិចត្រូនិក
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម៖ អគ្គិសនី
ការបញ្ជូន
Clutch: ពហុឌីសងូតទឹកប្រេង។ ធារាសាស្ត្រ
ការឆ្លង: មេកានិច
ចំនួនប្រអប់លេខ៖ 6
ឯកតាដ្រាយ៖ ខ្សែក្រវ៉ាត់
មាតិកាកញ្ចប់
កង់
សំបកកង់រថយន្ត៖ ផ្នែកខាងមុខ: 130 / 80B17; ខាងក្រោយ៖ ១៨០ / ៥៥B១៨
ដ្រាយតេស្តម៉ូតូចុងក្រោយ Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide FLHTCUSE7
រកមិនឃើញប្រកាស
