មហាកំផែងបានបង្កើតជាទីក្រុងអគ្គិសនីមួយទៀត
ក្រុមហ៊ុន Ora របស់ចិនដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Great Wall ដែលមានឯកទេសក្នុងការអភិវឌ្ន៍និងការលក់យានយន្តអគ្គិសនីបានបង្ហាញពីរថយន្តទីក្រុងអគ្គិសនីទីបីរបស់ខ្លួន (បន្ទាប់ពី Ora iQ និង Ora R1) ។ ភាពថ្មីថ្មោងគឺជាតម្រុយច្បាស់លាស់នៃការប្រកួតប្រជែងជាមួយមីនីនិងស្មាត។
គោលបំណងជាក់ស្តែងនៃម៉ូដែលដែលមិនទាន់មានឈ្មោះ (កំណែដំបូងគឺអូរ៉ា R2 ប៉ុន្តែវាមិនដែលត្រូវបានគេអនុម័តចុងក្រោយទេ) គឺស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ ដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន។ រថយន្តអគ្គិសនីថ្មីនៃអាណាចក្រសេឡេស្ទាលប្រែជាមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត៖
- ប្រវែង ៣៦២៥ ម;
- សំបកកង់ 2490 មម;
- ទទឹង ១៦៦០ មម;
- កម្ពស់ - ១៥៣០ ម។ ម។
ម៉ូដែលនេះមើលទៅស្រស់ស្អាត ហើយការរចនារបស់វាគឺនឹកឃើញដល់រថយន្តជប៉ុន kei (ភាសាជប៉ុនសម្រាប់ "រថយន្ត" និងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃច្បាប់ បំពេញតាមស្តង់ដារមួយចំនួនដូចជា ទំហំ កម្លាំងម៉ាស៊ីន និងទម្ងន់)។ សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន នេះគឺជារឿងមិនធម្មតាទេ អ្នកបើកបរច្រើនតែឃើញភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយម៉ាកយីហោអឺរ៉ុប និងអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបដិសេធពីការតុបតែងគ្មានន័យ ហើយធ្វើការយ៉ាងលំបាកលើផ្នែកខាងក្រៅ។
ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងខ្ចីពីម៉ូដែល Ora R1 ព្រោះវានឹងត្រូវបានសាងសង់នៅលើតួរថយន្តដូចគ្នា។ នេះមានន័យថាវានឹងទទួលបានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 48 សេះ និងជម្រើសនៃថ្មពីរ - 28 kWh (មានចម្ងាយ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការសាកតែមួយ) និង 33 kWh (350 គីឡូម៉ែត្រ) ។ R1 មានតម្លៃ $14 នៅក្នុងប្រទេសចិន ប៉ុន្តែម៉ូដែលអគ្គិសនីថ្មីមានទំហំធំជាង ដូច្នេះវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងបន្តិច។ ខណៈពេលដែលមិនមានព័ត៌មានអំពីថាតើរថយន្តនេះនឹងបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារអឺរ៉ុប។
