ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្រ
ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺលក្ខណៈនៃការព្យួរអថេរ ដែលប្រើឧបករណ៍ស្រូបទាញជាមួយនឹងកម្លាំងសើមអថេរ ដូចជាឧបករណ៍ស្រូបឆក់ធារាសាស្ត្រ។
នៅដើមសតវត្សទី IX ក្រុមហ៊ុនផលិតកាន់តែច្រើនកំពុងព្យាយាមផ្តល់ជូនអតិថិជននូវរថយន្តទំនើបៗកាន់តែច្រើនឡើង។ ឥឡូវនេះ សុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរគឺជាអាទិភាពមួយ ហើយកត្តាទាំងពីរនេះមិនងាយស្រួលបញ្ចូលគ្នានោះទេ។
វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្វែងរកលក្ខណៈល្អប្រសើរបំផុតនៃធាតុសើមនៃការព្យួរ (ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងប្រភពទឹក) សម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ។ នៅពេលដែលការព្យួរគឺទន់ពេក 
ផាសុកភាពក្នុងការជិះគឺគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែនៅពេលចូលផ្លូវ តួរថយន្តអាចនឹងទ្រេត ហើយកង់ផ្លូវអាចនឹងបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយផ្ទៃផ្លូវ។ បន្ទាប់មកកត្តាសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តគឺស្ថិតនៅក្នុងបញ្ហា។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហានេះ ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចត្រូវបានជំនួសដោយវត្ថុរឹង ប៉ុន្តែអ្នកកាន់រថយន្តអាចទទួលបានផាសុកភាពក្នុងការបើកបរធៀបនឹងឧបករណ៍ដែលផ្តល់ដោយរថយន្តជណ្ដើរ។ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺលក្ខណៈនៃការព្យួរអថេរអាស្រ័យលើប្រភេទផ្លូវ ល្បឿន និងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ បន្ទាប់មកការផ្អាកត្រូវបានគេហៅថាសកម្ម។ វាសាមញ្ញ និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប្រើឧបករណ៍ស្រូបទាញជាមួយនឹងកម្លាំងសើមអថេរ។
ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទាំងនេះប្រើសន្ទះបិទបើកបន្ថែមដើម្បីបិទឬបើកលំហូរប្រេងបន្ថែម។ នៅក្នុងវិធីនេះ, លក្ខណៈការសម្តែងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។
ការបើក ឬបិទសន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ microprocessor ដែលទទួលសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនដូចជា មុំចង្កូត ល្បឿនរថយន្ត ឬកម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធដ៏ធំទូលាយ ដូចជារថយន្ត Porsche 911 ថ្មី កម្លាំងសើមអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយឡែកៗពីគ្នាសម្រាប់ dampers ទាំងបួននៅលើកង់នីមួយៗ។ នៅក្នុងរថយន្ត Porsche 911 អ្នកក៏អាចផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងសើមដោយប្រើប៊ូតុងដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ មានរបៀបប្រតិបត្តិការពីរ៖ ធម្មតា និងកីឡា។ នៅពេលបើកបររថយន្ត Porsche ក្នុងទម្រង់កីឡា ផ្លូវហាយវេរបស់អាឡឺម៉ង់ មានភាពមិនស្មើគ្នាដូចផ្លូវប៉ូឡូញ ហើយរថយន្តនឹងរឹងដូចបានបាត់បង់ការព្យួររបស់វា។ ប៉ុន្តែនេះជាការពិតណាស់ករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
រហូតមកដល់ពេលនេះការព្យួរសកម្មត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តថ្លៃ ៗ ប៉ុន្តែវាពិតជានឹងទទួលបានប្រជាប្រិយភាព។
សន្ទះបិទបើកធារាសាស្ត្រដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន មានសន្ទះបិទបើក ឬបើកលំហូរប្រេងបន្ថែម។ ការបើក និងបិទសន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច អាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ និងល្បឿនបច្ចុប្បន្ន។
