រថយន្ត Hybrid - អនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក? តើខ្ញុំគួរជ្រើសរើសកូនកាត់ទេ?

កាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន មានមនុស្សតិចណាស់ដែលមានលទ្ធភាពទិញរថយន្តកូនកាត់។ ការផ្តល់ជូននេះត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់អ្នកបើកបរដែលមានជាងគេបំផុត។ សព្វថ្ងៃនេះ ការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃរថយន្តកូនកាត់ មានន័យថាពួកគេកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព និងទិញកាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ មុនពេលដែលចំនួននៃការបញ្ឆេះខាងក្នុង និងរថយន្តកូនកាត់ ស្មើនឹង។ តើរថយន្តកូនកាត់ជាអ្វី ហើយតើរថយន្ត Hybrid បើកបរដោយរបៀបណា ប៉ុន្តែមិនបំពុលបរិស្ថានដូចរថយន្តដែលប្រើញឹកញាប់បំផុតនៅតាមដងផ្លូវប៉ូឡូញ? ពិនិត្យ!

តើអ្វីជាកូនកាត់?

លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃរថយន្តកូនកាត់គឺថាពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយកូនកាត់។ នេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃធាតុដូចជាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាច្រើននៅក្នុងឯកតាដ្រាយមួយ។ ដូច្នេះហើយ យើងកំពុងនិយាយអំពី hybrid drive ដែលអាចយល់បានថាជាម៉ាស៊ីនរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលប្រើធាតុជាច្រើនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ សូមអរគុណចំពោះដំណោះស្រាយបែបនេះ និងការប្រើប្រាស់ដ្រាយអគ្គីសនីនៅក្នុងរថយន្តកូនកាត់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ឬម្យ៉ាងវិញទៀតថាមពលរបស់រថយន្តអាចកើនឡើង។

យានយន្តកូនកាត់ - ប្រភេទដែលមាន

ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារនូវប្រភេទកូនកាត់ដូចខាងក្រោមៈ

• ស៊េរី;
• ស្របគ្នា;
• ស៊េរី - ប៉ារ៉ាឡែល។ 

ការផលិតរថយន្តកូនកាត់

កូនកាត់នៃស៊េរីមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ហើយការបញ្ជូនត្រូវបានពង្រឹងដោយថ្ម។ វានៅទីនេះដែលថាមពលលើសដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលចលនាត្រូវបានបង្គរដែលប្រើម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់រថយន្តនៅពេលផ្ទុកកើនឡើង i.e. ជា​ចម្បង​នៅ​ពេល​ចាប់​ផ្តើម​បើក​បរ​ឡើង​ចំណោត និង​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​លឿន។ សម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ដែលផលិតយ៉ាងច្រើន វាជារឿងធម្មតាដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមិនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកង់របស់រថយន្តនោះទេ។ វាមិនធ្វើឱ្យពួកគេវិលទេ។ វាបម្រើតែជាដ្រាយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ។ វាគឺជាគាត់ដែលបើកម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលនៅក្នុងវេនទទួលខុសត្រូវក្នុងការបើកបរកង់របស់រថយន្ត។ 

រថយន្តកូនកាត់ប៉ារ៉ាឡែល

ប្រភេទកូនកាត់មួយទៀតគឺ កូនកាត់ប៉ារ៉ាឡែល ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកូនកាត់ស្រាល។ មិនដូចកូនកាត់សៀរៀលទេ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់វាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមេកានិចទៅនឹងកង់ ហើយទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ចលនារបស់វា។ នៅក្នុងវេន, ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅក្នុងកូនកាត់បែបនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅ, ឧទាហរណ៍, នៅលើ shaft តភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជាមួយនឹងការបញ្ជូន។ វាមានភារកិច្ចរក្សាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឱ្យដំណើរការនៅពេលដែលត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមទៀត។ នេះកើតឡើងជាឧទាហរណ៍នៅពេលបង្កើនល្បឿន និងបើកបរឡើងចំណោត។

ស៊េរី-រថយន្តកូនកាត់ប៉ារ៉ាឡែល

ប្រសិនបើយើងបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈនៃស៊េរី និងកូនកាត់ប៉ារ៉ាឡែល នោះប្រភេទមួយទៀតនៃរថយន្តប្រភេទនេះនឹងត្រូវបានបង្កើត - កូនកាត់ស៊េរី-ប៉ារ៉ាឡែលហៅថា "កូនកាត់ពេញ" ។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈពិសេសនៃដំណោះស្រាយទាំងពីរដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។ នៅក្នុងយានជំនិះបែបនេះ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមេកានិកទៅនឹងកង់ ហើយអាចជាប្រភពនៃកម្លាំងរុញរបស់វា។ "កូនកាត់ពេញលេញ" ប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើម្បីជំរុញហើយថាមពលត្រូវបានផ្ទេរទៅវាដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងឬថ្មដែលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ក្រោយមកទៀតក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រមូលថាមពលដែលបានបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការហ្វ្រាំង។ ឡាន ប្រភេទ Hybrid នេះផ្តល់នូវប្រព័ន្ធ All-wheel Drive ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ទោះបីជាមានការរចនាដ៏សាមញ្ញក៏ដោយ។ ម៉ូទ័រប៉ារ៉ាឡែលស៊េរីគឺអាចទុកចិត្តបាន។ អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គឺ Toyota បារម្ភ ហើយ "កូនកាត់ពេញលេញ" ដំបូងគេគឺ Toyota Prius ។

រថយន្តកូនកាត់ - សំណង់

នៅក្នុងឧបករណ៍មូលដ្ឋានរថយន្តកូនកាត់មានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនិង អគ្គិសនីក៏ដូចជាឧបករណ៍ភពសំខាន់ៗទាំងអស់។ នាង​ជា​អ្នកណា? នេះគឺជាផ្នែកមួយដែលជាតំណភ្ជាប់រវាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលជំរុញកង់របស់រថយន្ត។ គាត់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបែងចែកល្បឿននៃអ័ក្សម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដើម្បីឱ្យកង់និងម៉ាស៊ីនភ្លើងទទួលបានវាស្មើគ្នា។ ប្រតិបត្តិការរបស់វាអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបូកសរុបកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីកែលម្អភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ និងការបើកបរ។ អ្នកបើកបរមិនធ្វើអ្វីសោះដើម្បីចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំ។

អគ្គិសនីខ្លាំង

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅក្នុងរថយន្តកូនកាត់មិនមែនជាម៉ាស៊ីនសំខាន់ទេ ហើយវាមិនមែនជាម៉ាស៊ីនដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តផ្លាស់ទី - ចាប់ផ្តើម និងបង្កើនល្បឿន។ វាដើរតួនាទីជាជំនួយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង នៅពេលដែលមានតម្រូវការច្បាស់លាស់បែបនេះ នៅពេលដែលត្រូវការថាមពលច្រើនសម្រាប់រថយន្ត ឧទាហរណ៍ នៅពេលបង្កើនល្បឿន ចាប់ផ្តើមឡើងចំណោត។ល។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដោះស្រាយជាមួយរថយន្តកូនកាត់ពេញលេញ ដូចជា រថយន្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងសូម្បីតែក្នុងល្បឿនទាបដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនសាំង។ បន្ទាប់មកអ្នកមិនចាំបាច់ប្រើប្រេងឥន្ធនៈទេ ដែលជាការសន្សំជាក់ស្តែងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

ចុះចត

មិន​ដូច​រថយន្ត​អគ្គិសនី​សុទ្ធ​ទេ រថយន្ត​កូនកាត់​មិន​ចាំ​បាច់​ត្រូវ​សាក​ថាមពល​ពី​ប្រភព​ខាង​ក្រៅ​ទេ។ ជាលទ្ធផល អ្នកបើកបរមិនចាំបាច់សាកថ្មពួកគេពីព្រីជញ្ជាំង ឬស្ថានីយសាកអគ្គិសនីទេ។ ពួកគេមានប្រព័ន្ធដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការងើបឡើងវិញនៃថាមពលដែលបានបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់គាត់ទេ ថាមពលនេះនឹងត្រូវបាត់បង់ដោយមិនអាចទទួលយកបាន។ រថយន្ត Hybrid មិនត្រូវការ starter ទេ។ ឧបករណ៍ឆ្លាស់ក្ដាប់ និងខ្សែក្រវាត់ V - គ្រាន់តែប្រើឧបករណ៍ភពស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងវា។ វាពិតជាសាមញ្ញណាស់ក្នុងការរចនា ជាពិសេសបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រអប់លេខអូតូ dual-clutch។ វាក្លាយជាការមិនចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចូលទួរប៊ីននៅក្នុងឯកតាដ្រាយ ហើយជាមួយនឹងវាមិនចាំបាច់មានតម្រងភាគល្អិត ឬ flywheel ពីរម៉ាស់ទេ។

តើកូនកាត់ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅពេលដែលរថយន្តកូនកាត់ស៊េរី-ប៉ារ៉ាឡែល (កូនកាត់ពេញលេញ) ត្រូវបានភ្ជាប់ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបើក ដើម្បីជួយឱ្យរថយន្តដំណើរការទៅមុខ។ ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធជំរុញគឺផ្អែកលើអន្តរកម្មនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងសំណុំនៃថ្មធ្ងន់។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមិនចាំបាច់ដំណើរការទេនៅពេលចាប់ផ្តើមបិទ។ នេះ​ជា​របៀប​បំភាយ​សូន្យ​ដែល​មិន​ឆេះ​ទាល់​តែ​សោះ។ រថយន្តកូនកាត់អាចបើកបរក្នុងរបៀបនេះក្នុងទីក្រុង ប្រសិនបើវាមានកម្រិតថ្មត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ - "ទទេ" រថយន្តមិនមានកន្លែងដើម្បីទាញយកថាមពលចាំបាច់ទេដូច្នេះម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានបើក។ ថ្មនឹងត្រូវបានបញ្ចូលឡើងវិញរាល់ពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។

ក្នុងករណី "កូនកាត់ស្រាល" តួនាទីសំខាន់បំផុតត្រូវបានលេងដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលធ្វើការជាមួយមេកានិច (ដោយដៃ) ឬការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រវាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងប្រអប់លេខ ឬក្នុងចំណោមគ្រឿងផ្សេងទៀតដែលស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន អង្គភាពអគ្គិសនីមួយត្រូវបានម៉ោន។ ក្នុងករណីនេះម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើរតួនាទីជា alternator ឬ starter ។ នៅក្នុង "កូនកាត់ស្រាល" ថ្មទីពីរក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការប្រមូលផ្តុំថាមពលដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។  

ខណៈពេលកំពុងបើកបរ រថយន្តកូនកាត់បែបនេះ ប្រើឯកតាអគ្គិសនីរបស់វា បង្កើតថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះ ដូចជាវិទ្យុ ក៏ដូចជាអាគុយពីរនៅក្រោមក្រណាត់។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវតែគាំទ្រម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ហើយអន្តរកម្មនេះអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបានរហូតដល់ 10 ភាគរយ។ 

ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសរថយន្ត Hybrid?

តើអ្នកឆ្ងល់ថាតើកូនកាត់ពិតជាជម្រើសដ៏ល្អមែនទេ? រថយន្ត Hybrid មានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន ការសន្សំសំចៃប្រេងមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តកូនកាត់នៅក្នុងទីក្រុងត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាត្រឹមតែ 2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ នេះក៏ជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់ផងដែរ។ មិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្មដាច់ដោយឡែកពីព្រីនោះទេ។ នេះ​ជា​លទ្ធផល​មាន​ផល​វិជ្ជមាន​ដល់​បរិស្ថាន។ ជា​មួយ​នឹង​រថយន្ត​កូន​កាត់ អ្វី​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ធ្វើ​គឺ​បំពេញ​ដោយ​ហ្គាស​ពី​ពេល​មួយ​ទៅ​ពេល​មួយ​។ នៅពេលអ្នកចាប់ហ្វ្រាំង ថាមពលដែលបាត់បង់ជាធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលនោះត្រូវបានទាញយកមកវិញដោយម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ និងរក្សាទុកក្នុងថ្ម។

Volvo មានការផ្តល់ជូនកូនកាត់ដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាមួយនឹង XC60, XC40 ឬ XC90 ។

សំណួរ​ដែលគេ​ច្រើន​សួរ

តើ​វា​មាន​ន័យ​យ៉ាង​ណា​ដែល​ថា​រថយន្ត​ជា​ប្រភេទ Hybrid?

រថយន្ត Hybrid រួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធចំហេះខាងក្នុង និងប្រព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនី។ ដូច្នេះពួកគេមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាច្រើន។

តើ​អ្នក​គួរ​ទិញ​រថយន្ត​កូនកាត់​ឬ?

គុណសម្បត្តិនៃរថយន្តកូនកាត់គឺ លើសពីអ្វីទាំងអស់ ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ការសន្សំក្នុងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ) និងមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្មដាច់ដោយឡែកពីរន្ធ (អត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថាន)។ កូនកាត់គឺល្អសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុង៖ ពួកវាស្ងាត់ បង្កើតថាមពលឡើងវិញនៅក្រោមហ្វ្រាំង (រួមទាំងម៉ាស៊ីន) និងរក្សាប្រព័ន្ធដំណើរការយ៉ាងរលូន។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង hybrid និងសាំង?

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច មានន័យថា រថយន្តកូនកាត់ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតិចជាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង ស៊ីសាំងត្រឹមតែ 2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ រថយន្ត​កូនកាត់​ក៏​មាន​ភាព​ស្ងប់ស្ងាត់​ជាង និង​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន​ដែរ។