កូនកាត់ស្វ័យប្រវត្តិ GM 4EL70
មាតិកា
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ GM 4EL70 ឬ MRD hybrid ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រមួយនៅអាមេរិកពីឆ្នាំ 2016 ដល់ឆ្នាំ 2018 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើ Cadillac CT6 Plug-In Hybrid រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន LTG turbo ចំណុះ 2.0 លីត្រ។ នេះគឺជាប្រអប់ដ៏កម្រមួយ ដោយសារម៉ូដែលរថយន្តនេះមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
គ្រួសារនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ៖ 2ML70 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ GM 4EL70
វាយ | កូនកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
ចំនួនហ្គែរ | ∞។ |
សម្រាប់ដ្រាយ | ខាងក្រោយ |
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 2.0 លីត្រ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 585 Nm |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ATF Dexron VI |
បរិមាណខាញ់ | 10.0 លីត្រ |
ការជំនួសដោយផ្នែក | 8.0 លីត្រ |
សេវាកម្ម | រៀងរាល់ 80 គីឡូម៉ែត្រ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4EL70
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃ 6 Cadillac CT2017 Plug-In Hybrid ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.0 turbo៖
Главная | ជួរ | ថយក្រោយ |
---|---|---|
3.27 | N / A | N / A |
តើម៉ូដែលណាខ្លះដែលបំពាក់ប្រអប់ 4EL70?
CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4EL70
នេះគឺជាម៉ាស៊ីនកូនកាត់ដ៏កម្រមួយ ហើយមិនមានព័ត៌មានអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វាគ្រប់ទីកន្លែងនោះទេ។
បញ្ហាចម្បងរបស់ម្ចាស់គឺត្រូវស្វែងរកសេវាកម្មដែលនឹងធ្វើការជួសជុលប្រអប់លេខ។
ដោយសារតែមានចរាចរតិចតួចនៃម៉ូដែល CT6 Plug-In Hybrid វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកម្ចាស់ជំនួយនៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។
ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រេងជាទៀងទាត់ និងតាមដានប្រព័ន្ធត្រជាក់
អ្នកអាចកម្ចាត់បញ្ហាជាមួយនឹងការកន្ត្រាក់នៅពេលប្តូរបន្ទាប់ពីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់