រូបភាពនៃ Tunland ute ទទួលបានអណ្តូងរ៉ែពិសេស

រូបថតរបស់ Tunland mine 4×4 spec។

FAA Automotive Australia, អ្នកចែកចាយ រូបថតរបស់ Thunland តោន បានបង្កើតកំណែស្តង់ដារនៃកាប៊ីនភ្លោះ Tunland សម្រាប់មីន ក្នុងគោលបំណងបង្ហាញវានៅអណ្តូងរ៉ែមួយចំនួននៅទូទាំងប្រទេសអូស្ត្រាលី។

Mine Spec Tunland ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ ROPS (Roll Over Protective System) បំពង់ដែកខាងក្រៅ ដែលរួមបញ្ចូលសមាជិកឈើឆ្កាងនៅពីលើកាប៊ីន និងបង្គោលដែកដែលមានភ្ជាប់អង់តែន ថាសចំហៀងអាលុយមីញ៉ូមដ៏រឹងមាំ វិទ្យុ UHF ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងផ្សេងៗ។ គ្រឿងបន្ថែមសុវត្ថិភាព និងភ្លើងបំភ្លឺបុគ្គល។ ជាធម្មតាត្រូវការនៅក្នុងមីន។

នាយក FAA លោក Grant Phelan បាននិយាយថា Tunland មានគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួននៅក្នុងថ្នាក់នៃរថយន្តទោចក្រយានយន្តធម្មតា ដែលមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការកែប្រែការជីកយករ៉ែដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់។

"មិនដូចរថយន្តទម្ងន់ 2.8 តោនផ្សេងទៀតទេ ម៉ាស៊ីន turbodiesel Tunland Cummins XNUMX លីត្រមានក្បាលស៊ីឡាំងដែកខាស ដែលប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅខ្ពស់ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាង ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃកង្ហារវិទ្យុសកម្មដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្តៅ ជំនួសឱ្យការបាត់បង់ថាមពល។ . (និងគ្មានសម្លេង) កង្ហារ viscous ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងក្បាលយ៉ាន់ស្ព័រ។

"ម៉ាស៊ីន Tunland ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Foton ធំៗដែលមាន GVWs រហូតដល់ទៅ 4.5 តោន ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅក្នុង Tunland ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតចំពោះកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ Cummins ។ ការការពារប្រអប់ដែកសន្លឹកគឺជាស្តង់ដារនៅលើ Tunland 4 × 4 ។