រថយន្ត Ford Scorpion ។ តើវាសមនឹងការទិញទេ?

Scorpio បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងកាលពី XNUMX ឆ្នាំមុន ហើយបានក្លាយជាអ្នកស្នងតំណែងពីរឿងព្រេងនិទាន Granada និងជាអ្នកលេងដ៏សំខាន់នៅក្នុងផ្នែក E ។ វាត្រូវបានគេកោតសរសើរនៅពេលនោះ ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានបំភ្លេចចោលបន្តិច។

រថយន្តនេះដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 1985 ត្រូវបានសាងសង់នៅលើកម្រាលឥដ្ឋដែលលាតសន្ធឹងដែល Sierra ចូលចិត្តច្រើន។ ក្រុមហ៊ុន Ford បានសម្រេចចិត្តលើការផ្លាស់ប្តូរមិនធម្មតាមួយ - នៅលើព្រំប្រទល់នៃផ្នែក D និង E ដែលជាកន្លែងដែល Scorpio ត្រូវបានគេដាក់រថយន្ត sedans បានសោយរាជ្យកំពូលហើយអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Granada បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងរាងកាយលើក។ ក្នុង​ឆ្នាំ​បន្តបន្ទាប់​គ្នា រថយន្ត​ស៊ី​ដាន់ និង​រទេះភ្លើង​ស្ថានីយ៍​បាន​ចូលរួម​ជាមួយ​ការផ្តល់ជូន​នេះ​។ ម៉្យាងវិញទៀត ជម្រើសនៃតួខ្លួនបែបនេះបានបង្ខំអ្នករចនាឱ្យស្វែងរកសិល្បៈដ៏លំបាកនៃការបង្កើតរូបភាពឆើតឆាយ និងឆើតឆាយដែលអតិថិជនចង់បាន ហើយម្យ៉ាងវិញទៀតវាធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានមុខងារដែលមិនមានសម្រាប់រថយន្ត។ ហានិភ័យត្រូវបានបង់ - មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងរថយន្តនេះបានឈ្នះពានរង្វាន់ "រថយន្តប្រចាំឆ្នាំ 1986" ។

តួរបស់ Scorpio អាចស្រដៀងនឹង Sierra តូចជាង - ទាំងតួខ្លួន និងព័ត៌មានលម្អិត (ឧទាហរណ៍ រូបរាងរបស់ចង្កៀងមុខ ឬដៃទ្វារ)។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់មានទំហំធំជាងនាង។ នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 រថយន្តនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយឧបករណ៍របស់វា - កំណែនីមួយៗមាន ABS និងជួរឈរដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមស្តង់ដារ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅដើមដំបូងនៃការផលិតរថយន្តធំបែបនេះមិនមានចង្កូតថាមពលដូចស្តង់ដារទេ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមប្រមូលបានពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបញ្ចាំងលើកដំបូង

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖

ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ នឹងមានការកើនឡើង

រថយន្ត​ប្រើ​ហើយ​ទាំង​នេះ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​តិច​ជាង​គេ

តើត្រូវប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

រថយន្តនេះបានផ្តល់នូវជម្រើសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន - អតិថិជនអាចជួសជុលរថយន្តឡើងវិញជាមួយនឹងការបន្ថែមជាច្រើនដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់ថ្នាក់ខ្ពស់ - ពីគ្រឿងស្បែក និងកៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនី កញ្ចក់ការពារកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រហូតដល់ដ្រាយ 4 × 4 និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូកម្រិតខ្ពស់។ អ្នកដែលសម្រេចចិត្តទិញ Scorpio មានជម្រើសនៃម៉ាស៊ីនជាច្រើន - ទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង (ពី 90 ទៅ 120 hp), V6 (125 - 195 hp) និងម៉ាស៊ូតខ្ចីពី Peugeot (69 និង 92 hp ។ ជាមួយ។ ) ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺកំណែដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃ 2.9 V6 - ម៉ាស៊ីនរបស់វាត្រូវបានផលិតដោយអ្នករចនា Cosworth ។ Scorpio ជំនាន់ទី 1994 ត្រូវបានលក់រហូតដល់ឆ្នាំ 850 ។ ពីរឆ្នាំមុនពេលបញ្ចប់នៃការផលិត រថយន្តនេះបានទទួលការកែទម្រង់មុខ - រូបរាងនៃបន្ទះឧបករណ៍ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាចម្បង ហើយឧបករណ៍ស្តង់ដារក៏ត្រូវបានកែលម្អផងដែរ។ យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នា Ford Scorpio ជំនាន់ទី 900 លក់បាន XNUMX ឬ XNUMX ពាន់ច្បាប់។ ច្បាប់ចម្លង

សូមមើលផងដែរ៖ ការសាកល្បងគំរូទីក្រុង Volkswagen

ខណៈពេលដែលតួលេខខាងលើអាចបង្ហាញពីភាពជោគជ័យនៃរថយន្តនៅក្នុងកំណែដំបូងរបស់ខ្លួន ការលក់នៃជំនាន់ទីពីរគួរតែត្រូវបានកំណត់ថាជាការបរាជ័យយ៉ាងច្បាស់ - ពួកគេមិនលើសពី 100 1994 ច្បាប់ចម្លងទេ។ ច្បាប់ចម្លង ហេតុអ្វី? ប្រហែលជាភាគច្រើនដោយសារតែរូបរាងមិនច្បាស់លាស់ដែលនឹកឃើញដល់ក្រុមហ៊ុន Fords ក្រៅប្រទេស។ Scorpio II ដែលត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងឆ្នាំ '4 មានផ្នែកខាងមុខធំជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គធំ និងចង្កៀងមុខរាងពងក្រពើ ហើយបន្ទះតូចចង្អៀតដែលមានចង្កៀងគោមរត់ពេញទទឹងរថយន្ត។ រូបរាងដ៏ចម្រូងចម្រាសប្រហែលជាហេតុផលតែមួយគត់ដែលរថយន្តនេះមិនជោគជ័យ។ ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃបច្ចេកវិទ្យានិងការលួងលោមនៅលើផ្លូវបានផ្លាស់ប្តូរតិចតួច - ក្នុងន័យនេះរថយន្តពិបាករកកំហុសតាមមធ្យោបាយណាមួយ។ Scorpio ជំនាន់ទី 2.0 អាចប្រើបានតែក្នុងទម្រង់តួរថយន្ត sedan និង station wagon ប៉ុណ្ណោះ។ ជួរម៉ាស៊ីនក៏មានកម្រិតផងដែរ - មានតែម៉ាស៊ីន 116 ស៊ីឡាំងចំនួនបីប៉ុណ្ណោះ (136 2.3 និង 147 hp និង 6 150 hp) V206 ពីរគ្រឿង (115 និង 125 hp) និង turbodiesel មួយដែលមានជម្រើសថាមពលពីរ (4 និង 2 hp) ។ . ដ្រាយកង់ទាំងអស់ក៏ត្រូវបានគេបោះបង់ចោលដែរ - រថយន្តត្រូវបានផ្តល់ជូនតែកង់ខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ ឧបករណ៍របស់ Scorpio II គឺសម្បូរបែបណាស់ - រថយន្តនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់តាមស្តង់ដារ ABS, ពោងសុវត្ថិភាព XNUMX និង immobilizer ។ ខ្ញុំបានបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញរបស់ TCS ដៃចង្កូតពហុមុខងារ ឬដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យអគ្គិសនី។

តើ Scorpio មើលទៅដូចអ្វីពីទស្សនៈថ្ងៃនេះ? ជំនាន់ទីមួយអាចចាត់ទុកថាជាយុវជនដោយជោគជ័យ។ មិនពេញនិយម និងអាចរកបានក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ ដោយសារតែអាយុ និងការផ្គត់ផ្គង់តិចតួចនៃម៉ូដែលនៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ វាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលលងរថយន្ត Ford ដ៏ធំមួយ - ស្ទើរតែអ្វីៗទាំងអស់អាចខូចបាន។ ភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើរបៀបដែលរថយន្តនេះត្រូវបានដំណើរការ និងថែទាំដោយម្ចាស់មុនៗ។ ម៉ាស៊ីនដែលងាយស្រួលប្រើបំផុតគឺម៉ាស៊ីន 120 hp 2.0 DOHC ដែលស្គាល់ពី Sierra ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយការចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិចយ៉ាងពេញលេញ ហើយនឹងមានរយៈពេលយូរ ប្រសិនបើចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានអនុវត្តតាម។ V6s ចាស់ត្រូវបានណែនាំតាមលក្ខខណ្ឌ - តាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ពួកគេមិនមានភាពស្វាហាប់ខ្លាំងទេ ប៉ុន្តែពួកគេដុតឥន្ធនៈច្រើន ហើយការចាក់ប្រេងមេកានិច Bosch LE-Jetronic អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាបន្ទាប់ពីច្រើនឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថប្រយោជន៍របស់ពួកគេគឺស្ថិតនៅក្នុងវប្បធម៌ការងារ។