Ford Kuga Plug-in - យុទ្ធនាការសេវាកម្មបានប្រកាសក្នុងខែសីហា ការប្តូរថ្មនៅចុងខែធ្នូ [បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព] • ELECTROMAGNETICS

អ្នកអានម្នាក់ដែលបានទិញ Ford Kuga PHEV / Plug-in បានសរសេរមកយើង។ គាត់​សប្បាយ​ចិត្ត​ខ្លាំង​ណាស់​ជាមួយ​នឹង​ឡាន​រហូត​ដល់​គាត់​បាន​ដឹង​ពី​សេវា​អាគុយ​ឡាន។ អស់​រយៈពេល​ជាង​មួយ​ខែ​កន្លះ គាត់​មិន​អាច​ទទួល​បាន​ចម្លើយ​ថា​ត្រូវ​ធ្វើ​អ្វី​បន្ទាប់ និង​ពេល​ណា​ត្រូវ​រង់ចាំ​ការ​ជួសជុល។

អត្ថបទខាងក្រោមត្រូវបានយកពីអ្នកអាន។ យើងបានកែសម្រួលវាបន្តិច បន្ថែមចំណងជើង និងចំណងជើងរង។ ដើម្បីងាយស្រួលអាន យើងមិនប្រើអក្សរទ្រេតទេ។

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 2020/11/09, ម៉ោង។ ១៧.៥៦៖ យើង​បាន​បន្ថែម​សេចក្តី​ថ្លែងការណ៍​របស់​អ្នក​នាំពាក្យ​ក្រុមហ៊ុន Ford Poland លោក Mariusz Yasinski។ វាស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃអត្ថបទ។

Ford Kuga Plug-in - រួចរាល់សម្រាប់សេវាកម្ម

តារាងមាតិកា

• Ford Kuga Plug-in - រួចរាល់សម្រាប់សេវាកម្ម
  • ការអត្ថាធិប្បាយរបស់វិចារណកថានៅ www.elektrowoz.pl និងចម្លើយរបស់ Ford Polska

ខ្ញុំជាម្ចាស់កម្មវិធីជំនួយ Ford Kugi តាំងពីវិស្សមកាលរដូវក្តៅ។ ថ្ងៃដំបូងនៃការប្រើប្រាស់ហាក់ដូចជាបានបញ្ជាក់ពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការទិញរថយន្តប្រភេទនេះ។ ផ្លូវប្រចាំថ្ងៃគ្របដណ្តប់ប្រហែល 100-200 គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីផ្តាច់ពីការសាកថ្មរួច ខ្ញុំបានបើកឡានឡើងទៅផ្លូវហាយវេ នៅទីនោះខ្ញុំបានប្តូរទៅសន្សំថ្ម (30 គីឡូម៉ែត្រ) បន្ទាប់មកជិះអគ្គិសនីជុំវិញទីក្រុង ខ្ញុំបានត្រលប់ទៅកូនកាត់វិញ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរសប្តាហ៍នៃការប្រើប្រាស់នេះ និងការធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍រយៈពេលយូរ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 3-4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ជាអកុសល នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហា នៅលើវិបផតថលរថយន្តមួយ ប្រហែលជានៅលើ elektróz.pl ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា យុទ្ធនាការសេវាកម្មកំពុងដំណើរការ។ ខ្ញុំបានទូរស័ព្ទទៅអ្នកចែកបៀ គាត់ភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែគាត់បានបញ្ជាក់វាពីរបីម៉ោងក្រោយមក។ ពីរបីថ្ងៃក្រោយមក ព័ត៌មានអំពីរឿងនេះបានលេចចេញនៅក្នុងកម្មវិធី។ ខ្ញុំ​មិន​បាន​ទទួល​សំបុត្រ​នោះ​ទេ ដូច្នេះ​ប្រសិន​បើ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​អាន​អ៊ីនធឺណិត​ទេ ខ្ញុំ​ប្រហែល​ជា​មាន​កាំភ្លើង​មួយ​ក្តាប់​តូច។

ការប៉ុនប៉ងដើម្បីរៀបចំការជួសជុលឡើងវិញបានបញ្ចប់ដោយមិនមានការណែនាំពីក្រុមហ៊ុន Ford នៅឡើយទេ។ ខ្ញុំបានទទួលព័ត៌មានខាងក្រោមពីពួកគេ៖

ឆមាសទីមួយនៃខែកញ្ញា៖ សកម្មភាពថែទាំដែលអ្នកបានបញ្ជាក់ទាក់ទងនឹងថ្ម និងការខូចខាតដែលអាចកើតមានអំឡុងពេលសាកថ្ម។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យប្រើរថយន្តនៅក្នុងរបៀប EV Auto ដែលមានសុវត្ថិភាព ហើយនឹងមិនធ្វើឱ្យខូចរថយន្តឡើយ។ សកម្មភាពសេវាកម្មកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការរៀបចំរបស់ខ្លួន ហើយសំណើរបស់អតិថិជនសម្រាប់ការជួសជុលនឹងចាប់ផ្តើមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា៖ សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកថា Ford Polska កំពុងរៀបចំសំណងសម្រាប់អតិថិជនដែលបានទទួលរងពីការបរាជ័យនៃយានយន្តទាំងនេះ។ សម្រាប់ពេលនេះ ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកអត់ធ្មត់បន្តិច ព្រោះការណែនាំបន្ថែមនឹងត្រូវបានប្រកាសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ទសវត្សរ៍ដំបូងនៃខែតុលា៖ ខ្ញុំសុំទោស ប៉ុន្តែក្នុងនាមជាផ្នែកគាំទ្រអតិថិជន យើងមិនមានព័ត៌មានអំពីរបៀបផ្តល់សេវាយានជំនិះនោះទេ។ ជាបឋម ឈ្មួញផ្លូវការដែលនឹងអនុវត្តការជួសជុលនឹងត្រូវបានជូនដំណឹង។ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នករក្សាទំនាក់ទំនងជាប្រចាំជាមួយអ្នកចែកបៀដែលនៅជិតអ្នកបំផុត ដែលនឹងអាចផ្តល់ការណែនាំបន្ថែមបានភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេមាន។

តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ស្ថានភាពដែលក្រុមហ៊ុន Ford ទៅរកអ្នកចែកបៀ បង្ហាញពីបញ្ហាម៉ាស៊ីនឈូសឆាយបន្តិច។

ជាការពិតណាស់ អ្នកលក់បានឆ្លើយថា៖ យើងកំពុងទាក់ទងជាប្រចាំជាមួយក្រុមហ៊ុន Ford Polska ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពថែទាំយានយន្តរបស់អ្នក។ ខ្ញុំសូមជម្រាបជូនថា ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងបញ្ជាក់នៅក្នុងលិខិតជូនដំណឹងដល់អតិថិជនថា វាពិតជាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្តជាមួយនឹងកុងតាក់របៀបការងារដែលបានកំណត់ទៅជា EV និងមិនសាកថ្មពីមេ។ ខ្ញុំ​ចង់​ធានា​ចំពោះ​អ្នក​ថា​ប្រសិន​បើ​នេះ​មិន​មែន​ជា​ករណី​នេះ Ford នឹង​មិន​បាន​ណែនាំ​អតិថិជន​ផ្សេង​ទៀត​។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នករំពឹងថានឹងអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មាននេះ សូមទាក់ទង BOK – Tel: [phone] ext.3.

តាម​ពិត​ទៅ វា​មិន​ភ្ញាក់ផ្អើល​ទេ ខ្ញុំ​ក៏​គិត​ថា​នេះ​ជា​អាជីវកម្ម Ford មិន​មែន​ជា​អ្នក​ចែក​ចាយ​ទេ។

នៅចុងខែតុលា ឈ្មួញបានសរសេរថា៖ ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលយើងមាននៅក្នុងការឆ្លើយឆ្លងដាច់ដោយឡែករបស់អ្នក ក្រុមហ៊ុន Ford ទំនងជានឹងផ្ញើជូនអ្នកនូវសំណងជាទម្រង់អត្ថប្រយោជន៍នៃកិច្ចសន្យាសេវាកម្ម និងកាតប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវប្រើប្រាស់។

ជិតបីខែក្រោយមក ពន្លឺដំបូងបានលេចឡើងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។ វាហាក់ដូចជាថា "ដំណាក់កាលត្រៀមចុងក្រោយ" ដែលបានកំណត់ក្នុងខែកញ្ញាកំពុងឈានចូលមកដល់បន្តិចម្តងៗ។ ជារឿងកំប្លែង ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា ការទិញរថយន្តធម្មតា ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ដូចជាអ្នកទិញម៉ាកល្បីមួយ៖ BMW ក៏ហាមឃាត់ការសាកថ្មដែរ ហើយ Mercedes មានវិធីសាស្រ្តមិនគោរពដូចគ្នាចំពោះអ្នកទិញ (ហើយអ្នកនឹងត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើនលើ S65 coupe )

ការអត្ថាធិប្បាយរបស់វិចារណកថានៅ www.elektrowoz.pl និងចម្លើយរបស់ Ford Polska

ម៉្យាងវិញទៀតលក្ខខណ្ឌដែលបានពិពណ៌នាខាងលើហាក់ដូចជាស្តង់ដារ (ខែនៃការរង់ចាំប្រតិកម្មណាមួយ) ផ្ទុយទៅវិញស្ថានភាពគឺស្មុគស្មាញ។ ម្ចាស់រថយន្តចំនួន 27 គ្រឿងបានលក់នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងខែសីហា ពួកគេអាចអាននៅលើអ៊ីនធឺណិត ហើយនៅក្នុងខែកញ្ញា ពួកគេបានរៀនពីក្រុមហ៊ុន Ford ថាពួកគេមិនគួរដោតរថយន្តរបស់ពួកគេទៅក្នុងឆ្នាំងសាកនោះទេ។

ពួកគេបានបង់ថ្លៃរថយន្តច្រើនជាងថ្លៃសាំងមួយ ហើយទោះបីជាពួកគេបានបើករថយន្តម៉ូដែលសាំងអស់រយៈពេលជិតបីខែ ដើម្បីកុំឱ្យឆេះផ្ទះ ឬឡាន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ពួកគេគ្រាន់តែបានឮថា ពួកគេនឹងទទួលបានការបង្វិលសងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ [ដោយផ្នែក?] ហើយពួកគេនៅតែរង់ចាំព័ត៌មានបន្ថែម។

យើងបានទាក់ទងលោក Mariusz Jasiński ដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅលើគេហទំព័រ Ford ជាទំនាក់ទំនងសារព័ត៌មាន (ប្រភព) ។ នេះគឺជាចម្លើយរបស់គាត់ (រង្វាន់ទាំងអស់ពីអ្នកកែសម្រួល www.elektrowoz.pl) ។ យើងទទួលបានវាលឿនមែនទែនប៉ុន្តែដោយចៃដន្យ វាត្រូវបានត្រងជាសារឥតបានការ - សូមអភ័យទោសចំពោះការពន្យារពេល៖

ខ្ញុំ​សូម​បញ្ជាក់​ថា កំហុស​មួយ​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត Ford Kuga PHEV មួយ​ចំនួន​តូច ដែល​យើង​នឹង​កែ​តម្រូវ។ អតិថិជនដែលបានទិញរថយន្តទាំងនេះត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីសកម្មភាពសេវាកម្ម ហើយចាប់តាំងពីដើមខែកញ្ញាមក យើងកំពុងទាក់ទងជានិច្ចជាមួយមនុស្សទាំងអស់ដែលអាចពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហានេះ។

យើងរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការផ្លាស់ប្តូរថ្មនៅចុងខែធ្នូ។ ហើយទំនងជានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែមីនា។ នេះគឺដោយសារតែនីតិវិធីលទ្ធកម្មសម្រាប់ធាតុផ្សំ និងពេលវេលានៃការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់យើង។ យើងនឹងទាក់ទងអតិថិជនទាំងអស់ម្តងទៀតនៅចុងខែវិច្ឆិកា។ដើម្បីកំណត់កាលបរិច្ឆេទជួសជុលជាក់លាក់សម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់។

យើងនឹងកាត់បន្ថយភាពរអាក់រអួលដែលទាក់ទងនឹងការជួសជុលដោយការមកយក និងដឹកជញ្ជូនរថយន្តពីផ្ទះ ឬកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នក ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ផ្តល់រថយន្តជំនួសក្នុងអំឡុងពេលការងារសេវាកម្ម។ ជាសំណងសម្រាប់ការរអាក់រអួលក្នុងប្រតិបត្តិការ និងការខាតបង់ដែលមិនបានរំពឹងទុកដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ យើងនឹងផ្ញើកាតឥន្ធនៈឱ្យអ្នកក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ PLN 2200 ។ហើយយានជំនិះទាំងអស់នេះនឹងត្រូវរ៉ាប់រងដោយកិច្ចសន្យាសេវាកម្មរយៈពេលបីឆ្នាំដោយឥតគិតថ្លៃ។

រូបភាពដំបូង៖ Ford Kuga Plug-in ST Line រូបភាពខ្លឹមសារ៖ Ford Kuga PHEV Vignale (ខាងលើ) និង ST Line (ខាងក្រោម)។ រូបថតទាំងពីរសន្លឹក (គ) ហ្វដ

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖