Fiat Doblo Easy 1.6 MultiJet - គ្មានការក្លែងបន្លំ

រថយន្តទំនើបគួរមានកិត្យានុភាព ផ្តាច់មុខ និងរចនាយ៉ាងល្អ។ Fiat Doblo មិនទាមទារអ្វីទេ។ វាផ្តល់ជូននូវផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយ និងបំពាក់ដោយសមហេតុផល ឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ និងម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងតម្លៃសមរម្យ។

Doblo បានបង្កើនការផ្តល់ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat កាលពី 15 ឆ្នាំមុន។ combivan បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការកែប្រែជាច្រើន។ ទាំងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ទទួលបានការទទួលស្គាល់ពីអតិថិជន។ គំរូផលិតផលបានប្រែក្លាយជាការផ្តល់ជូនដ៏ល្អសម្រាប់សហគ្រិន និងសិប្បករ។ គុណសម្បត្តិនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ Doblò - ផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ និងសមាមាត្រគុណភាពតម្លៃដ៏ល្អឥតខ្ចោះ - ត្រូវបានកោតសរសើរដោយក្រុមគ្រួសារ និងអ្នកស្រឡាញ់របៀបរស់នៅសកម្ម។ គ្មានអ្វីប្លែកទេ។ បើកគម្របប្រម៉ោយដ៏ធំ នៅខាងក្នុងវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីខ្ចប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ។ បើគ្មានការរឹតបន្តឹង និងការតម្រៀបនៃអីវ៉ាន់ ដែលមិនអាចជៀសវាងបានក្នុងករណីរថយន្តធុនតូច ឬរទេះរុញស្ថានីយ៍តូច។

នៅឆ្នាំ 2005 Doblo បានទទួលនីតិវិធីនៃការស្តារឡើងវិញ។ ប្រាំឆ្នាំក្រោយមកក្រុមហ៊ុន Fiat បានណែនាំម៉ូដែលថ្មីទាំងស្រុងទៅកាន់ទីផ្សារ។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមុខងាររបស់រថយន្តគឺការពង្រីកតួខ្លួនរហូតដល់ 11,5 សង់ទីម៉ែត្រ។ Doblò ក៏ត្រូវបានពង្រីក និងលើកផងដែរ ដែលនៅក្នុងកំណែ Cargo បានផ្តល់កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ 3400 លីត្រ ហើយនៅក្នុងកំណែ Cargo Maxi ជាមួយនឹងផ្នែកបន្ថែម។ wheelbase រហូតដល់ 4200 លីត្រ - ដំបូលកើនឡើង តួផ្ទាល់ខ្លួន ឬអ្នកដំណើរDoblò។ រថយន្តដែលមានកៅអីសម្រាប់មនុស្សប្រាំឬប្រាំពីរនាក់។ ដោយមានការផ្តល់ជូនយ៉ាងទូលំទូលាយ លទ្ធផលនៃការលក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះមិនគួរមានការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ ក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំ 1,4 លាន Doblos ជាក់ស្តែងត្រូវបានចុះឈ្មោះ។

វាដល់ពេលដែលត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង Doblo II (ក្រុមហ៊ុន Fiat កំពុងនិយាយអំពីជំនាន់ទី XNUMX) ។ តួ​ខ្លួន​ដែល​បាន​រចនា​ឡើង​វិញ​នៅ​ខាង​មុខ​មើល​ទៅ​កាន់​តែ​ទាក់​ទាញ និង​ចាស់​ទុំ​ជាង​តួ​ខ្លួន​របស់​ម៉ូដែល​មុន។ វាមានតម្លៃបន្ថែមថា Doblò ថ្មីមានភ្លោះដែលផ្តល់ជូននៅបរទេសដូចជា Dodge Ram ProMaster City ។

ផ្នែកខាងក្នុងបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ រួមទាំងបន្ទះឧបករណ៍ថ្មីដែលមានកន្លែងទទួលខ្យល់ល្អជាងមុន រង្វាស់ផ្ទៃខាងក្រោយដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ដៃចង្កូតកាន់តែទាក់ទាញ និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូថ្មី។ ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន Uconnect DAB ជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះទំហំ 5 អ៊ីញ ប៊្លូធូស និងការរុករក (នៅក្នុង Uconnect Nav DAB) គឺអាចរកបានតាមស្តង់ដារ ឬក្នុងតម្លៃបន្ថែម។

អ្នករចនាបានធ្វើឱ្យប្រាកដថាផ្ទៃខាងក្នុងនៃ Doblo ផ្ទាល់ខ្លួនមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចជាមួយនឹងស្រមោលអាប់អួរនៃពណ៌ប្រផេះនិងខ្មៅ។ អ្នកទិញកំណែងាយស្រួលអាចជ្រើសរើសកៅអីដែលមានបន្ទះចំហៀងពណ៌ក្រហមដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កម្រិត Lounge ផ្តល់នូវជម្រើសមួយក្នុងទម្រង់ជាគ្រឿងបង្គុំ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងបន្ទះទ្វារជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងបន៍ត្នោតខ្ចី។

ក្រុមហ៊ុន Fiat និយាយថា សម្ភារៈបំរែបំរួលសំឡេងដែលបានកែប្រែបានកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានក្នុងបន្ទប់ដល់ទៅ 3 dB ។ ត្រចៀករបស់មនុស្សយល់ថានេះជាការថយចុះពីរដងនៃអាំងតង់ស៊ីតេនៃសំឡេងដែលមិនរីករាយ។ វាពិតជាអាចស្ងាត់នៅក្នុងកាប៊ីន - ផ្តល់ថាយើងមិនបើកបរលឿនពេក ហើយមិនមានផ្លូវខូចខ្លាំងនៅក្រោមកង់។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបញ្ឆោតរូបវិទ្យា។ តួប្រអប់គឺជាប្រភពនៃភាពច្របូកច្របល់នៃខ្យល់ជាច្រើន ហើយក៏អាចដើរតួជាប្រអប់ resonant, amplifying sounds of suspension ដោយជ្រើសរើសមិនស្មើគ្នាបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាកម្រិតសំឡេងរំខានមិនដែលរំខានទេ ហើយរោងចក្រនៅទីក្រុង Bursa ប្រទេសទួរគីបានធ្វើការកែសំរួល Doblò បានយ៉ាងល្អ។ ធាតុដែលរំជើបរំជួលដែលរំខាន មិនបានអមជាមួយផ្នែកដែលរដិបរដុបខ្លាំងនោះទេ។

ផ្ទៃខាងក្នុងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នៅពេលទំនាក់ទំនងដំបូងយើងពិតជានឹងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះទទឹងនៃកាប៊ីននិងខ្សែដំបូលខ្ពស់។ ចំណាប់អារម្មណ៍នៃភាពទូលាយត្រូវបានពង្រឹងដោយជញ្ជាំងចំហៀងដែលបានរៀបចំបញ្ឈរ និងកញ្ចក់ការពារ - លាតសន្ធឹងឆ្ងាយ និងជាមួយផ្ទៃធំទូលាយ។ រូបរាង​រាងកាយ និង​ផ្ទៃ​ខាងមុខ​អាច​កត់សម្គាល់​បាន​នៅពេល​ព្យាយាម​ដើរ​លឿន​ជាង​មុន​។ លើសពី 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅពេលដែលធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់ចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស កម្រិតសំឡេងរំខាននៅក្នុងកាប៊ីនកើនឡើងយ៉ាងច្បាស់ ឌីណាមិកថយចុះ ហើយតួលេខនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលោតដល់កម្រិតដែលគេស្គាល់ពីវដ្តទីក្រុង។

ទ្វារចំហៀងរអិល ផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់កាប៊ីន។ វត្តមានរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានវាយតម្លៃក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតដោយការភ្ជាប់កុមារទៅនឹងកៅអីកុមារ។ Lockers ធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការរៀបចំ។ ជាង 20 lockers គឺនៅក្នុងការចោលរបស់អ្នក។ ធ្នើររវាងដំបូល និងគែមនៃកហ្ចក់រក្សាបានច្រើនបំផុត។

ផ្ទៃខាងក្នុងគឺល្អជាងអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុកពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ ប្លាស្ទិករឹងមានគ្រប់ទីកន្លែង ប៉ុន្តែមិនមានអារម្មណ៍ថាស្អិត។ លើកលែងតែផ្នែកខាងលើនៃ tailgate មិនមានសន្លឹកដែកទទេត្រូវបានរកឃើញទេ។ សូម្បីតែប្រម៉ោយមានទ្រនាប់ពេញ មានរន្ធ 12V ចំណុចពន្លឺ និងបន្ទប់សម្រាប់ធាតុតូចៗ។ វត្ថុតែមួយគត់ដែលបាត់គឺអ្នកកាន់កាបូប។ បូកសម្រាប់ការដាក់កង់ទំនេរនៅក្រោមកំរាលឥដ្ឋ - ការជំនួសរបស់វាមិនតម្រូវឱ្យមានការដោះធុងទេ។ វាជាការអាណិតដែល "ភាគហ៊ុន" ទំហំពេញបង្កើនតម្លៃរថយន្ត 700 PLN ។ ឧបករណ៍ជួសជុលសំបកកង់សំប៉ែតត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាស្តង់ដារ។

នៅក្នុងរថយន្ត Doblò 5 កៅអី អ្នកអាចរីករាយនឹងកន្លែងដាក់ធុងសាំង 790 លីត្រ ជាមួយនឹង sill ទាប។ ការបត់សាឡុងចំណាយពេលពីរបីវិនាទី។ យើង​ដាក់​ផ្នែក​ខាងក្រោយ លើក​វា​ឡើង​ជាមួយ​នឹង​កៅអី​បញ្ឈរ ហើយ​ទទួលបាន​ទំហំ 3200 លីត្រ​ជាមួយនឹង​ជាន់​រាបស្មើ​។ នេះគឺជាសូចនាករដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែក។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃកាប៊ីនអាចលៃតម្រូវបានតាមចំណូលចិត្តបុគ្គល។ យើងផ្តល់ជូនកៅអីដៃពីរបន្ថែមទៀត (PLN 4000) បង្អួចបត់សម្រាប់ជួរទីបី (PLN 100; ផ្នែកនៃកញ្ចប់គ្រួសារ) ឬធ្នើរដែលជំនួសកៅអីក្រឡុក (PLN 200) ដែលអាចផ្ទុកបានរហូតដល់ 70 គីឡូក្រាម។

ការជំនួស damper នៅលើទ្វារទ្វេមានតម្លៃ PLN 600 ។ សមនឹងការបង់ប្រាក់បន្ថែម។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ ការ​បំបែក​ទ្វារ​ត្រូវ​បាន​គេ​នឹក​ឃើញ​ពី​ដំណោះ​ស្រាយ​ដែល​បាន​ប្រើ​នៅ​ក្នុង​ឡាន ប៉ុន្តែ​មាន​ការ​អនុវត្ត​ជាក់ស្តែង​ខ្លាំង​ណាស់។ យើងនឹងដឹងគុណពួកគេ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលខ្ចប់អីវ៉ាន់ច្រើន - គ្រាន់តែបើកទ្វារមួយហើយបោះថង់។ នៅក្នុង Doblo ជាមួយនឹង hatch ធាតុត្រូវតែដាក់ជង់ក្នុងរបៀបមួយដែលពួកគេមិនធ្លាក់រហូតដល់ទ្វារទី XNUMX ត្រូវបានបិទ។ វាត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនដើម្បីបិទដំបូលព្រះអាទិត្យ (អាន៖ រអិល) ហើយអ្នកអាចបើកវានៅក្នុងចំណតបានលុះត្រាតែយើងមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅខាងក្រោយឡាន។ នៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬចំណតក្រោមដី ត្រូវប្រាកដថាគែមទ្វារទីប្រាំមិនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយវត្ថុដែលជាប់នឹងជញ្ជាំង ឬពិដាន (ធ្នើរ បំពង់ជាដើម)។

កម្លាំងរបស់ Doblò គឺការព្យួរអ័ក្សខាងក្រោយឯករាជ្យរបស់វា ដែលក្រុមហ៊ុន Fiat ហៅថា Bi-Link ។ បន្សំផ្សេងទៀតមានធ្នឹមរមួល ដែលជាការកំណត់ដ៏ល្អប្រសើរដែលជាអាជីវកម្មដែលពិបាកជាង។ ក្នុងករណីជាច្រើន អ្នកអាចសង្កេតឃើញពីភាពភ័យព្រួយនៅខាងក្រោយ និងការលួងលោមនៃការបើកបរជាមធ្យមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ភាពប្រសើរជាងមុនបន្ទាប់ពីផ្ទុកធុង។ Doblo ដំណើរការបានល្អទោះបីជាមិនមានបន្ទុកក៏ដោយក៏មានប្រសិទ្ធភាពស្រូបយកភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃ asphalt ។ ឧបករណ៍ទប់លំនឹងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតត្រឹមត្រូវមិនអនុញ្ញាតឱ្យរាងកាយរមៀលនៅជ្រុងលឿនជាងមុនទេ។ វាជាការអាណិតដែលថាមពលរបស់ឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រមិនទាបជាង - ភាពរីករាយនៃការបើកបរលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់នឹងកាន់តែខ្ពស់។

នៅប្រទេសប៉ូឡូញ ម៉ាស៊ីនសាំង 1.4 16V (95 hp) និង 1.4 T-Jet (120 hp) នឹងមាន ក៏ដូចជា turbodiesels 1.6 MultiJet (105 hp) និង 2.0 MultiJet (135 hp) ។ នៅក្រោមក្រណាត់របស់ Doblò ដែលបានសាកល្បង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតខ្សោយកំពុងដំណើរការ។ នេះគឺជាប្រភពគ្រប់គ្រាន់នៃកម្លាំងជំរុញ។ នៅលើក្រដាស 13,4 វិនាទីដល់ 164 និងកំពូល 290 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមើលទៅមិនគួរឱ្យជឿទេ ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍នៃការបើកបរតាមប្រធានបទគឺប្រសើរជាងច្រើន។ 1500Nm នៅត្រឹមតែ 60rpm មានន័យថាម៉ាស៊ីនស្ទើរតែតែងតែត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ ហើយការបន្ថែមបិទបើកនាំអោយមានល្បឿនកាន់តែច្រើន។ ការបង្កើនល្បឿនពី 100 ទៅ 1.2 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី 1.8 ចំណាយពេលប្រហែល 6 វិនាទី។ លទ្ធផលគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង Polo 5,5 TSI ឬ Honda Civic 100 ថ្មី។ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការជែង អ្នកអាចព្យាយាមកាត់បន្ថយប្រអប់លេខ - ប្រអប់លេខ 7,5 ល្បឿនមានភាពត្រឹមត្រូវល្អ និង jack strokes ខ្លី។ ម៉ាស៊ីន MultiJet មានភាពល្បីល្បាញដោយសារការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុន Fiat កំពុងនិយាយអំពី 100L/XNUMXkm នៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។ ជាការពិតប្រហែល XNUMX លីត្រ / XNUMX គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបាត់បង់ពីធុង។ សមហេតុផលដោយពិចារណាលើទំហំនៃឡាន។

Doblò ថ្មីនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាបីកម្រិត - Pop, Easy និង Longue។ ក្រោយមកទៀតគឺល្អបំផុត។ លក្ខណៈពិសេសងាយស្រួលរួមមានសមាសធាតុ Pop-specific (ESP, ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនបួន, ជួរឈរដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបានពីរទិស, កញ្ចក់ថាមពលពណ៌តួ និងកាង), ការបន្ថែមកញ្ចក់កំដៅថាមពល, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ និងប្រព័ន្ធសំឡេងជាមួយ USB និង Bluetooth ។ នៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចចំណាយពេលដល់ទៅ 30 នាទី ដើម្បីកម្តៅខាងក្នុងបន្ទប់។ សម្រាប់ការល្អរបស់អ្នក វាមានតម្លៃចំណាយ PLN 1200 លើកៅអីកំដៅ ហើយក្នុងករណីប្រេងម៉ាស៊ូត PLN 600 លើម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ PTC ។ ធាតុខាងលើមាននៅគ្រប់កម្រិតតុបតែង។

ការចាប់ផ្តើមដំបូងនៃ Doblò ថ្មីត្រូវបានគាំទ្រដោយយុទ្ធនាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ ជាលទ្ធផល 1.4 16V Easy version អាចត្រូវបានទិញសម្រាប់ PLN 57, 900 T-Jet សម្រាប់ PLN 1.4 និង 63 MultiJet សម្រាប់ PLN 900។ នេះគឺជាសំណើដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ មានតែ Dacia ប៉ុណ្ណោះដែលផ្តល់នូវបន្សំតម្លៃថោកជាង ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើស Dokker អ្នកនឹងត្រូវបំពាក់ផ្នែកខាងក្នុងដែលមិនសូវរួចរាល់ គ្រឿងបរិក្ខារតិចជាងមុន និងម៉ាស៊ីនខ្សោយ។

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ Fiat Doblò គឺសំដៅទៅកាន់ទស្សនិកជនយ៉ាងទូលំទូលាយ ពីក្រុមគ្រួសារ តាមរយៈមនុស្សសកម្ម រហូតដល់អ្នកបើកបរដែលកំពុងស្វែងរករថយន្តដែលមានកៅអីខ្ពស់ ដែលផ្តល់នូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញផ្លូវ។ ជាការពិត យើងអាចនិយាយអំពីជម្រើសដ៏សមហេតុផលចំពោះរថយន្ត វ៉ាន់ រទេះរុញ និងសូម្បីតែប្រភេទ Crossovers និង SUVs - ការបោសសំអាតដី 17 សង់ទីម៉ែត្រ និងសំបកកង់ដែលបានពង្រឹង (195/60 R16 C 99T) មិនបង្ខំអ្នកឱ្យប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវកោង។ Doblo គឺយឺតជាង មិនសូវបញ្ចប់ និងមិនសូវស្រួលខ្លួនបន្តិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សម្នាក់មិនអាចនិយាយអំពីគម្លាតដែលនឹងបង្ហាញពីភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងតម្លៃទិញពីរាប់សិបទៅរាប់សិបពាន់ zlotys ។