Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI កម្លាំង 262 សេះ - ពនេចរនៅក្នុងទីក្រុង
ឈ្មោះរថយន្ត SUV របស់អាល្លឺម៉ង់បានមកពីជនជាតិដើមភាគតិច Tuareg ដែលរស់នៅតំបន់សាហារ៉ា ដែលហៅខ្លួនគេថា Imazegens ដែលបកប្រែរលុងមានន័យថា «មនុស្សមានសេរីភាព»។ ដូច្នេះ VW ហាក់ដូចជាកំពុងបញ្ជាក់ថាការយោងធម្មជាតិ សេរីភាព និងការសន្យានៃការផ្សងព្រេងក្នុងនាមរថយន្តគឺជាគំនិតដ៏ល្អ។ តើនេះកំណត់បេតិកភណ្ឌរបស់ Touareg តាមមធ្យោបាយមួយ ឬផ្សេងទៀតទេ? ឬប្រហែលជាបន្ទាប់ពីការលើកមុខគាត់មានអារម្មណ៍ប្រសើរជាងមុន?
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែមុន យើងនឹងកត់សម្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងគួរតែភ្លេចអំពីបដិវត្តន៍។ ផ្នែកខាងមុខកាន់តែធំ កាង ក្រឡាចត្រង្គ វិទ្យុសកម្ម និងច្រកចូលខ្យល់កាន់តែធំ និងផ្លាស់ប្តូររូបរាងបន្តិច។ នៅក្នុងក្រឡាចត្រង្គ ជំនួសឱ្យរបារផ្ដេកពីរ អ្នកនឹងរកឃើញបួនដែលមានផ្លាកសញ្ញា R-Line ឆើតឆាយរវាងពួកវា។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយចង្កៀងមុខ bi-xenon ដ៏ធំដែលបំពាក់ដោយម៉ូឌុលភ្លើងជ្រុង និងអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែមុន គ្រឿងបំផ្ទុះនៅលើគម្របប្រម៉ោយក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ ភ្លើងខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED បន្ថែម ហើយនោះជាអំពីវា។ ទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចក៏ដោយក៏ភាពខុសគ្នានៃរូបរាងរបស់រថយន្តគឺអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ កាងដែលកាន់តែឈ្លានពានផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវតួអង្គឈ្លើយ រូបរាងដែលនៅសេសសល់នៃរថយន្ត រួមផ្សំជាមួយនឹងកញ្ចក់មុខបែប Panoramic និងសូម្បីតែកង់ទំហំ 19 អ៊ីញដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់ បង្កើតបានជាល្បាយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃរថយន្តទំនើប និងគួរឱ្យគោរព ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈអភិរក្ស។
ការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងសំអាង
នៅពីក្រោយបង្អួចដែលលាបពណ៌ យើងឃើញផ្ទៃខាងក្នុងស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងកុងតាក់ និងការបំភ្លឺរបស់វា (ជំនួសឱ្យភ្លើងក្រហមដ៏ខ្លាំងក្លា យើងបានធ្វើឱ្យពន្លឺពណ៌ស) ហើយជួរនៃលទ្ធភាពសម្រាប់ "ការស្លៀកពាក់" Touareg ពីខាងក្នុងក៏បានកើនឡើងផងដែរ។ ទាំងអស់នេះក្នុងគោលបំណងដើម្បីផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវតួអក្សរឆើតឆាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កៅអីកីឡាមានផាសុកភាពខ្លាំង។ នៅផ្នែកខាងមុខ យើងមានកៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបាន 14 ផ្លូវ ក៏ដូចជាការលៃតម្រូវចង្កេះអគ្គិសនី ខណៈពេលដែលចំណុចទាញចំហៀងធានាបាននូវផាសុកភាព និងទីតាំងមានស្ថេរភាព ទោះបីជាក្នុងអំឡុងពេលបត់ខ្លាំងក៏ដោយ។ ដៃចង្កូតស្បែក 850 និយាយ បន្ថែមពីលើភាពងាយស្រួលបំផុតនៅក្នុងដៃ វាក៏ត្រូវបានកំដៅផងដែរ ដែលផ្តល់ឱ្យការពិតដែលថារថយន្តនេះត្រូវបានសាកល្បងក្នុងរដូវរងារ ធ្វើឱ្យវាកាន់តែរីករាយ។ ការចូលប្រើមុខងាររបស់រថយន្តគឺមានលក្ខណៈវិចារណញាណ ហើយវាមានអារម្មណ៍ថាប៊ូតុងទាំងអស់ស្ថិតនៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវ។ ប្រព័ន្ធរុករកវិទ្យុ RNS 850 ដ៏ធំដែលមានសមត្ថភាពស្វែងរកសេវាទូរស័ព្ទចល័តតាមអ៊ីនធឺណិតមានទីតាំងនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអ៊ីនធឺណិត យើងអាចស្វែងរក POIs ពី Google បានយ៉ាងងាយស្រួល យើងអាចប្រើ Google Earth ឬ Google Street View ។ អ្នករចនារបស់ក្រុមហ៊ុន VW បានដាក់កន្លែងផ្ទុកដែលអាចចាក់សោបាននៅពីលើ RNS XNUMX ដែលថែរក្សារបស់របរតូចៗបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលចាំបាច់។ បន្ថែមពីលើបន្ទប់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ មានដំណោះស្រាយបុរាណជាច្រើនដូចជា បន្ទប់ដែលលាក់នៅក្នុងកន្លែងដាក់ដៃ បិទនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬហោប៉ៅធំទូលាយនៅក្នុងទ្វារ។ នៅក្រោមដងថ្លឹងប្រអប់លេខស្បែក មានកុងតាក់ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងការព្យួរខ្យល់ កែតម្រូវភាពរឹងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងចំណុចទាញនៅលើផ្លូវ/ក្រៅផ្លូវ។ ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងពីមុនមក ផ្ទៃខាងក្នុងមានលក្ខណៈឆើតឆាយ សម្ភារៈមានគុណភាពល្អ ភាពសមឥតខ្ចោះ និងធាតុលោហធាតុ រំលេចនូវរសជាតិទាំងមូល។
បរិមាណធុងស្ដង់ដារគឺ 580 លីត្រ ហើយយើងអាចបង្កើនវាដល់ 1642 លីត្រ។ ក្រឡេកទៅមើលគូប្រជែង វាហាក់បីដូចជាបរិមាណអាចធំជាងនេះបន្តិច BMW X5 ផ្តល់បរិមាណ 650/1870 លីត្រ ចំណែក Mercedes M 690/ 2010 លីត្រ កៅអីខាងក្រោយបត់ក្នុងសមាមាត្រ 40:20:40, i.e. យើងនឹងដឹកជញ្ជូនជិះស្គីដោយមិនមានបញ្ហាអ្វីឡើយ ហើយយកអ្នកដំណើរពីរនាក់បន្ថែមទៀតនៅកៅអីខាងក្រោយ។ ការភ្ញាក់ផ្អើលអវិជ្ជមានដ៏ធំបំផុតគឺការខ្វះមុខងារបិទបំពង់អគ្គិសនី។ គុណសម្បត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិគឺសមត្ថភាពក្នុងការបន្ថយវេទិកាផ្ទុកដោយប៊ូតុងមួយដែលកើតឡើងដោយសារតែការព្យួរខ្យល់។
colossus ថាមវន្ត
កំណែដែលបានសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V6 ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង ពោលគឺឧ។ TDI ដែលមានបរិមាណ 2967 cm3 និងថាមពល 262 hp ។ នៅ 3800 rpm និង 580 Nm នៅ 1850-2500 rpm ។ វិចារណកថា Touareg បានបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយក្នុងរយៈពេល 7,3 វិនាទី នេះគឺជាលទ្ធផលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានអះអាង។ រថយន្តនេះមានភាពស្វាហាប់ខ្លាំង ហើយយើងឡើងដល់ ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលតែជាង ២ វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលទាំងអស់នោះមានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលអាចស្តាប់ឮ។ Touareg ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខអូតូ Tiptronic 50 វគ្គ ការប្តូរប្រអប់លេខកើតឡើងយ៉ាងរលូន ហើយប្រហែលជាមានការពន្យាពេលបន្តិច ដែលទោះជាយ៉ាងណា វាមិនប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាពក្នុងការជិះនោះទេ។ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៅក្នុងកំណែទម្រង់មុខគឺជាជម្រើសអណ្តែតទឹកដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកម្មវិធីប្រអប់លេខ ដែលរួមមានការបិទការបញ្ជូន និងម៉ាស៊ីននៅពេលបញ្ចេញឧស្ម័ន ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (រហូតដល់ 2 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងកំណែ V8) ។ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿន 150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរថយន្តនឹងឆេះ 6 លីត្រក្នុង 90 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេលទ្ធផលនឹងលើសពី 6,5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រហើយនៅក្នុងទីក្រុងវានឹងប្រែប្រួលពី 10 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀប ECO ទៅ 7 ។ លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀប DYNAMIC ។
កេរ្តិ៍ដំណែលពនេចរ
ការបើកបរ Tuareg មានផាសុកភាពខ្លាំង ទាំងការធ្វើដំណើរខ្លីទៅកាន់ហាង និងសម្រាប់ផ្លូវជាច្រើនរយគីឡូម៉ែត្រ។ ពីកៅអីដែលមានផាសុខភាព និងកន្លែងទំនេរ តាមរយៈអ៊ីសូឡង់សំឡេងដ៏ល្អរបស់រថយន្ត សំឡេងម៉ាស៊ីនដ៏រីករាយ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប ដល់ការលៃតម្រូវឧបករណ៍ស្រូបទាញ ឬភាពរឹងនៃការព្យួរ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងដំណើរការដូចដែលវាគួរតែ ហើយជាការពិត Touareg គឺជា ឡានដែលអ្នកចង់បើកបរ។ បន្ថែមទៅលើលក្ខណៈនៃការបើកបរក្រៅផ្លូវដ៏ល្អនេះ ដូចជាមុំចូលទៅជិត 24 ដឺក្រេ មុំចេញ 25 ដឺក្រេ និងការបោសសំអាតដី 220 មីលីម៉ែត្រ ហើយលទ្ធផលគឺពេញចិត្ត។ សម្រាប់អ្នកដែលចង់បានបទពិសោធន៍ផ្លូវឆ្ងាយកាន់តែរឹងមាំ VW បានរៀបចំកញ្ចប់ Terrain Tech ដែលជំនួសឌីផេរ៉ង់ស្យែល Torsen ជាមួយនឹងប្រអប់បញ្ជូនប្រអប់លេខ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលអ័ក្សខាងក្រោយ។ Terrain Tech រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការព្យួរខ្យល់ ផ្តល់នូវការបោសសំអាតដី 300 មីលីម៉ែត្រ។ រថយន្តនេះអាចបត់បែនបានបន្តិច ប៉ុន្តែយើងគួរចងចាំថាយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយ colossus ដែលមានទម្ងន់លើសពី 2 តោន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងខ្ពស់នៅពីក្រោយកង់ផ្តល់នូវភាពមើលឃើញល្អ និងបង្កើនអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព ហើយប្រព័ន្ធចង្កូតដែលបានកែប្រែនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្វែងរកខ្លួនឯងបានយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងតួនាទីរបស់អ្នកបើកបរ។
កំណែពិសេសដែលបានសាកល្បង Perfectline R-Style អាចប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនតែមួយ ហើយមានតម្លៃ PLN 290។ Touareg ថ្មីមានជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរជាស្តង់ដារ។ កំណែដំបូងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 500 V3.0 TDI ផលិត 6 hp ។ សម្រាប់ PLN 204; សម្រាប់ជម្រើសទីពីរជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 228 V590 TDI ដែលមានកម្លាំង 3.0 hp ។ អ្នកទិញនឹងបង់ 6 ពាន់។ PLN គឺច្រើនទៀត, i.e. PLN 262 ។ គួរកត់សម្គាល់ថា VW បានផ្តល់ម៉ូដែលតាំងពីឆ្នាំ 10 ។ ជាអកុសល ការផ្តល់ជូនសម្រាប់លក់នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញមិនរួមបញ្ចូលកំណែដែលមានដ្រាយកូនកាត់ទេ។
Touareg ក្លាយជារថយន្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការរថយន្ត SUV ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់គ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ យ៉ាងណាមិញ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចង់បានរថយន្តដែលធ្វើឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរសម្លឹងមើលវា ហើយបែរក្បាលដោយកំហឹង ដោយហេតុនេះអាចធ្វើឱ្យឆ្អឹងកងរបស់ពួកគេស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់... មែនហើយ ពួកគេប្រហែលជានឹងជ្រើសរើសម៉ាកផ្សេង។ រចនាប័ទ្មគួរឱ្យធុញរបស់ Volkswagen ហាក់ដូចជាការត្អូញត្អែរដ៏ធំបំផុតមួយអំពីរថយន្ត។ អ្នកទាំងឡាយណាដែលមិនស្វែងរករថយន្តដែលមានគោលបំណងចម្បងគឺធ្វើឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងរូបរាងរបស់វា ប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្ត SUV ដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងតម្លៃប្រកួតប្រជែងនឹងស្វែងរកដៃគូអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុង Touareg ។
