F4U Corsair លើអូគីណាវ៉ា, ផ្នែកទី 2

មាតិកា

ប្រតិបត្តិការចុះចតរបស់អាមេរិកនៅលើកោះអូគីណាវ៉ាបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 1945 ក្រោមគម្របរបស់នាវាផ្ទុកយន្តហោះ Task Force 58។ ទោះបីជាយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិកោះនេះក្នុងរយៈពេលពីរខែបន្ទាប់ក៏ដោយ ភារកិច្ចនៃការគាំទ្រកងកម្លាំងជើងគោក និង គ្របដណ្តប់កងនាវាឈ្លានពានបន្តិចម្តង ៗ ឆ្លងកាត់ទៅកងម៉ារីន corsair ដែលឈរជើងនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួន។
- ការចាប់ផ្តើមខែមេសា

Corsair Navy-312 "អុក" ជាមួយនឹងក្តារអុកលក្ខណៈសម្រាប់កងវរសេនាតូចនេះនៅលើគម្របម៉ាស៊ីននិងឈ្នាន់; Kadena, ខែ មេសា ឆ្នាំ 1945

ប្រតិបត្តិការចុះចតរបស់អាមេរិកនៅលើកោះអូគីណាវ៉ាបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 1945 ក្រោមគម្របរបស់នាវាផ្ទុកយន្តហោះ Task Force 58។ ទោះបីជាយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិកោះនេះក្នុងរយៈពេលពីរខែបន្ទាប់ក៏ដោយ ភារកិច្ចនៃការគាំទ្រកងកម្លាំងជើងគោក និង គ្របដណ្តប់កងនាវាឈ្លានពានបន្តិចម្តង ៗ ឆ្លងកាត់ទៅកងម៉ារីន corsair ដែលឈរជើងនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួន។

ផែនការប្រតិបត្តិការបានសន្មត់ថានាវាផ្ទុកយន្តហោះនៃក្រុម Task Force 58 នឹងត្រូវបានបញ្ចេញឱ្យឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបានដោយអាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រទី 10 ។ ការបង្កើតបណ្តោះអាសន្ននេះមានកងអនុសេនាធំ Corsair ចំនួន 12 និងកងអនុសេនាធំចំនួន 6 នៃយន្តហោះចម្បាំង F5F-2N Hellcat ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុម Marine Air ចំនួន 301 (MAGs) ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងវរសេនាតូចទ័ពអាកាសទី 47 (MAW, Marine Aircraft Wing) និង USAF XNUMXst Fighter Wing ដែលមាន នៃក្រុមយន្តហោះចម្បាំង P-XNUMXN Thunderbolt ចំនួនបី។

ការចាប់ផ្តើមខែមេសា

Corsairs ដំបូងបង្អស់ (សរុបចំនួន ៩៤ គ្រឿង) បានមកដល់អូគីណាវ៉ានៅថ្ងៃទី ៧ ខែមេសា។ ពួកគេជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងអនុសេនាធំចំនួនបីគឺ Navy-94, -7 និង -224 - ដាក់ជាក្រុមទៅជា MAG-311 ដែលពីមុនបានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការកោះ Marshall ។ VMF-411 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកំណែ F31U-224D ខណៈពេលដែល VMF-4 និង -1 បាននាំយកមកជាមួយពួកគេ F311U-441C ដែលជាវ៉ារ្យ៉ង់ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង 4 មីលីម៉ែត្រចំនួន 1 ជំនួសឱ្យកាំភ្លើងយន្ត 20 មីលីម៉ែត្រចំនួនប្រាំមួយ។ កងអនុសេនាធំ MAG-12,7 ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីនាវាដឹកយន្តហោះអម USS Breton និង Sitkoh Bay បានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Yontan នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃកោះដែលចាប់បាននៅថ្ងៃដំបូងនៃការចុះចត។

ការមកដល់នៃ Corsair ស្របពេលជាមួយនឹងការវាយប្រហារ kamikaze ដ៏ធំលើកដំបូង (Kikusui 1) លើកងនាវាឈ្លានពានរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ អ្នកបើកយន្តហោះ VMF-311 ជាច្រើននាក់បានស្ទាក់ចាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Frances P1Y តែមួយគ្រឿង ខណៈដែលវាព្យាយាមធ្លាក់ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Sitko ។ បាញ់ទម្លាក់នៅឯការប្រគុំតន្ត្រីរបស់ប្រធានក្រុម។ Ralph McCormick និង Lt. Kamikaze John Doherty បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកប៉ុន្មានម៉ែត្រពីចំហៀងនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ នៅព្រឹកបន្ទាប់ MAG-31 Corsairs បានចាប់ផ្តើមយាមល្បាតរបស់កងនាវាចរ និងនាវាពិឃាតរ៉ាដាឃ្លាំមើល។

នៅព្រឹកភ្លៀងនៅថ្ងៃទី 9 ខែមេសា Corsairy MAG-33s - VMF-312, -322 និង -323 - បានច្រានចេញពីនាវាដឹកអ្នកដំណើរ USS Hollandia និង White Plains ហើយបានមកដល់ព្រលានយន្តហោះ Cadena ក្បែរនោះ។ សម្រាប់កងអនុសេនាធំ MAG-33 ទាំងបី សមរភូមិអូគីណាវ៉ាគឺជាការប្រយុទ្ធដំបូងរបស់ពួកគេ បើទោះបីជាពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងជិតពីរឆ្នាំមុន ហើយបានរង់ចាំចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទើបអាចចូលដំណើរការបាន។ VMF-322 បានមកដល់ពី F4U-1D ហើយកងអនុសេនាធំពីរផ្សេងទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយ FG-1D (កំណែដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណផលិតដោយ Goodyear Aviation Works) ។

VMF-322 បានទទួលរងការខាតបង់លើកដំបូងរបស់ខ្លួនកាលពីប្រាំមួយថ្ងៃមុន នៅពេលដែលយានចុះចត LST-599 ដែលផ្ទុកបុគ្គលិក និងឧបករណ៍របស់កងអនុសេនាធំ ត្រូវបានវាយប្រហារដោយ Ki-61 Tonys ជាច្រើននាក់មកពី Sentai ទី 105 ដែលប្រតិបត្តិការពី Formosa ។ យន្តហោះចម្បាំងបំផ្ទុះមួយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងនាវា ធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ឧបករណ៍ទាំងអស់របស់ VMF-322 ត្រូវបានបាត់បង់សមាជិកកងវរសេនាតូច XNUMX នាក់បានរងរបួស។

អាកាសយានដ្ឋាន Yontan និង Kadena ស្ថិតនៅជិតឆ្នេរចុះចត ជាកន្លែងដែលអង្គភាពប្រយុទ្ធត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ នេះបានបង្កើតជាបញ្ហាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ ដោយសារកប៉ាល់ការពារខ្លួនពីការវាយប្រហារតាមអាកាស ជារឿយៗបានបង្កើតអេក្រង់ផ្សែងដែលខ្យល់បក់ពេញផ្លូវរត់។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ នៅថ្ងៃទី 9 ខែមេសា នៅ Yeontan យន្តហោះ Korsei បីនាក់បានធ្លាក់ខណៈពេលកំពុងព្យាយាមចុះចត (អ្នកបើកបរម្នាក់បានស្លាប់) និងម្នាក់ទៀតបានចុះចតនៅលើច្រាំង។ អ្វីដែលកាន់តែអាក្រក់នោះ នៅពេលដែលកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះបានបើកការបាញ់ប្រហារ បំណែកនៃព្រិលធ្លាក់មកលើអាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរ ដែលជាលទ្ធផលដែលក្នុងចំណោមបុគ្គលិកនៃកងម៉ារីនបានរងរបួស និងសូម្បីតែស្លាប់។ លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Kadena ស្ថិតនៅក្រោមការបាញ់ប្រហារពីកាំភ្លើង 150 មីលីម៉ែត្ររបស់ជប៉ុន ដែលលាក់ខ្លួននៅលើភ្នំអស់រយៈពេលប្រហែល XNUMX សប្តាហ៍។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា នៅពេលដែលអាកាសធាតុបានប្រសើរឡើង អាកាសចរណ៍នៃកងទ័ពជើងទឹកអធិរាជ និងកងទ័ពបានបើកការវាយប្រហារ kamikaze ដ៏ធំលើកទីពីរ (Kikusui 2) ។ នៅពេលព្រឹកព្រលឹម យុទ្ធជនជប៉ុនបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើអាកាសយានដ្ឋាន Kadena ដោយព្យាយាម "ចុះចត" សត្រូវ។ អនុសេនីយ៍ទោ Albert Wells បានរំលឹកពីជ័យជម្នះដំបូងដែលរកបានដោយ VMF-323 Rattlesnakes ដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាក្រុមកងម៉ារីនដែលរកបានពិន្ទុខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងសមរភូមិអូគីណាវ៉ា (តែមួយគត់ដែលអាចទទួលបានជ័យជម្នះច្រើនជាង 100): យើងអង្គុយក្នុងកាប៊ីន ហើយរង់ចាំអ្នកណាម្នាក់សម្រេចចិត្តថាយើងកំពុងធ្វើអ្វី។ ខ្ញុំកំពុងនិយាយជាមួយប្រធានសេវាកម្មដី ដែលឈរនៅលើស្លាបយន្តហោះ ស្រាប់តែយើងឃើញដានជើងជាច្រើនបានបុកផ្លូវរត់។ យើងបានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែមុននោះមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងរហូតដល់អ្នករាល់គ្នាបានជាប់ភក់ភ្លាមៗ។ ពួកយើងខ្លះបានបុកដីដោយម៉ាស៊ីនរុញរបស់យើងព្យាយាមរត់ចេញ។ ខ្ញុំបានឈរនៅលើផ្លូវពិបាកជាង ដូច្នេះខ្ញុំបានបាញ់នៅពីមុខអ្នកគ្រប់គ្នា ទោះបីជានៅក្នុងផ្នែកទីពីរ ខ្ញុំគួរតែចាប់ផ្តើមត្រឹមលេខប្រាំមួយ។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីទេ។ ខ្ញុំនៅម្នាក់ឯងនៅលើផ្លូវរត់ពីកើតទៅលិច។ មានតែមេឃប្រែទៅជាពណ៌ប្រផេះ។ ខ្ញុំបានឃើញយន្តហោះបានរអិលធ្លាក់ពីទិសខាងជើងមកបុកប៉មបញ្ជាអាកាសយានដ្ឋាន។ ខ្ញុំខឹងព្រោះខ្ញុំដឹងថាគាត់គ្រាន់តែសម្លាប់យើងខ្លះដែលនៅខាងក្នុង។