F1: អ្នកបើកបរដែលជោគជ័យបំផុតក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 - Formula 1
មាតិកា
В ឆ្នាំ ១៦ យើងកំពុងឃើញបដិវត្តន៍មួយនៅលើពិភពលោក F1... យើងកំពុងឈានចូលយុគសម័យទំនើបដែលកំណត់លក្ខណៈដោយជំនួញនិងមានបច្ចេកវិជ្ជាជឿនលឿននិងរថយន្តមានសុវត្ថិភាព (ជាពិសេសបន្ទាប់ពី 1994, ឆ្នាំនៃការស្លាប់ អ័រតុនសេនណា).
អ្នកបើកបរបើកចូលទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ៖ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការរថយន្តល្អដើម្បីខិតខំដើម្បីដណ្តើមពានរង្វាន់ទោះបីអ្នកគ្មានទេពកោសល្យពិសេសក៏ដោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទោះបីជាមានភាពលេចធ្លោនៃបរិស្ថានក៏ដោយវាស្ថិតនៅក្នុងទសវត្សនេះ ម៉ៃឃើល Schumacher បង្ហាញពីទេពកោសល្យរបស់គាត់ដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ចរិតលក្ខណៈដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យគាត់គ្រប់គ្រងលើក្រុម XNUMX ដែលក្លាយជាមនុស្សខ្លាំងបំផុតគ្រប់ពេល។ តោះស្វែងយល់ទាំងអស់គ្នា អ្នកបើកបរជោគជ័យបំផុតចំនួន ៥ នាក់ ពីឆ្នាំ ១៩៩០ ដល់ ១៩៩៩៖ នៅក្នុងវិចិត្រសាលអ្នកនឹងឃើញជីវប្រវត្តិនិងបាតដៃ។
1 ° Michael Schumacher (អាល្លឺម៉ង់)
កើតនៅថ្ងៃទី ៣ ខែមករាឆ្នាំ ១៩៦៩ នៅទីក្រុងហឺត (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) ។
រដូវកាលទី ៧០៖ ១០ (១៩៧០-១៩៧៩)
ស្ថេរភាពទសវត្សរ៍ទី ៩០៖ ៣ (ហ្ស៊កដានីបេណេតតុនហ្វឺរ៉ារី)
ផាលម៉ារស៍ក្នុងទសវត្សរ៍ទី ៩០៖ ១២៧ ជីភីភីជើងឯកជើងឯកអាកាសយានិកពិភពលោក ២ ដង (១៩៩៤, ១៩៩៥) ឈ្នះ ៣៥ ដងបង្គោល ២៣ ដង ៣៩ ជុំល្អបំផុត ៧១ វេទិកា។
រដូវ៖ ១៩ (១៩៩១-២០០៦, ២០១០-)
ស្រាវជ្រាវ៖ ៤ (ហ្ស៊កដានី, បេណេតតុន, ហ្វឺរ៉ារី, ម៉េសឌឺ)
ផាលម៉ារីសៈការប្រកួតប្រជែងដណ្តើមពានរង្វាន់ពិភពលោកចំនួន ២៩២ ពានរង្វាន់ជើងឯកអាកាសយានិកពិភពលោកចំនួន ៧ ដង (១៩៩៤ ១៩៩៥ ១៩៩៥ ២០០០-២០០៤) ឈ្នះ ៩១ ដងបង្គោល ៦៨ ទីតាំងល្អបំផុត ៧៦ ជុំ ១៥៤ វេទិកា។
ទី ៣ អៃរុនសេនណា (ប្រេស៊ីល)
កើតថ្ងៃទី ២១ ខែមីនាឆ្នាំ ១៩៦០ នៅសៅប៉ូឡូ (ប្រេស៊ីល) បានស្លាប់នៅថ្ងៃទី ១ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៩៩៤ នៅទីក្រុងបូឡូណា (អ៊ីតាលី) ។
រដូវកាលទី ៧០៖ ១០ (១៩៧០-១៩៧៩)
ស្ថេរភាព ៩០s៖ ២ (ម៉ាកឡឺរ៉េនវីលៀម)
ផាលម៉ារស៍ក្នុងទសវត្សរ៍ទី ៩០៖ ១២៧ ជីភីភីជើងឯកជើងឯកអាកាសយានិកពិភពលោក ២ ដង (១៩៩៤, ១៩៩៥) ឈ្នះ ៣៥ ដងបង្គោល ២៣ ដង ៣៩ ជុំល្អបំផុត ៧១ វេទិកា។
រដូវ៖ ១១ (១៩៧០-១៩៨០)
SCADERI៖ ៤ (ថូលមែន, ឡូតូ, ម៉ាកឡឺរ៉េន, វីលៀម)
ក្រុងប៉ាល់ម៉ាសៈការប្រកួតប្រជែង GP ចំនួន ១៦១, ការប្រកួតជើងឯកអ្នកបើកបរពិភពលោក ៣ ដង (១៩៨៨, ១៩៩០, ១៩៩១), ឈ្នះ ៤១ ដង, បង្គោល ៦៥ ដង, ល្អបំផុត ១៩ ជុំ, ៨០ វេទិកា។
៣ °មីកាហាគីនណេន (ហ្វាំងឡង់)
កើតនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៦៨ នៅទីក្រុងវ៉ាន់តា (ហ្វាំងឡង់) ។
រដូវកាលទី ៧០៖ ១០ (១៩៧០-១៩៧៩)
ស្ថេរភាពទសវត្សរ៍ទី ៩០៖ ២ (Lotus, McLaren)
ផាលម៉ារស៍ក្នុងទសវត្សរ៍ទី ៩០៖ ១២៨ ជីភី, ជើងឯកពិព័រណ៌ពិភពលោក ២ លើក (១៩៩៨, ១៩៩៩) ឈ្នះ ១៤ ដងបង្គោល ២១ ដងជុំល្អបំផុត ១៣ ដងវេទិកា ៣៧ ។
រដូវ៖ ១១ (១៩៧០-១៩៨០)
ការសិក្សា៖ ២ (Lotus, McLaren)
ផាលម៉ារស៍៖ ការប្រកួតប្រជែងដណ្តើមពានរង្វាន់អន្តរជាតិចំនួន ១៦៥ ពានរង្វាន់ជើងឯកបើកបរពិភពលោក ២ ដង (១៩៩៨, ១៩៩៩) ឈ្នះ ២០ ដងបង្គោល ២៦ ដងល្អបំផុត ២៥ ជុំ ៥១ វេទិកា។
ភ្នំដាម៉ុនទី ២ (ចក្រភពអង់គ្លេស)
កើតនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៦០ នៅ Hampstead (ចក្រភពអង់គ្លេស) ។
រដូវកាលទី ៧០៖ ១០ (១៩៧០-១៩៧៩)
STABILES ៩០-x៖ ៤ (Brabham, Williams, Arrose, Jordan)
ផាលម៉ារស៍ក្នុងទសវត្សរ៍ទី ៨០៖ ការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់ប្រាយស៍ចំនួន ៩៤ ពានរង្វាន់ជើងឯកអាកាសយានិកពិភពលោក ១ លើក (១៩៨៨) ឈ្នះ ២០ ដងបង្គោល ៤២ ទីតាំងល្អបំផុត ១៣ ជុំលើកទី ៤៣ ។
រដូវ៖ ១១ (១៩៧០-១៩៨០)
អ្នកប្រយុទ្ធ៖ ៤ នាក់ (ប្រាហាម, វីលៀម, អារ៉ូស, ហ្ស៊កដានី)
ផាលម៉ារស៍៖ ការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់ធំ ៗ ចំនួន ១១៦ ដងជើងឯកអ្នកបើកយន្តហោះពិភពលោក ១ ដង (១៩៨០) ឈ្នះ ១២ ដងបង្គោល ៦ ដង ១៣ ជុំល្អបំផុត ២៤ វេទិកា។
នីហ្គែលម៉ានសែលទី ១ (ចក្រភពអង់គ្លេស)
កើតនៅថ្ងៃទី ៨ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៥៣ នៅអ៊ូថុនលើសេវេន (ចក្រភពអង់គ្លេស) ។
រដូវកាលទី ៩០៖ ៥ (១៩៩០-១៩៩២, ១៩៩៤, ១៩៩៥) ។
ស្ថេរភាព ៩០s៖ ៣ (Ferrari, Williams, McLaren)
ផាលម៉ារស៍ក្នុងទសវត្សរ៍ទី ៨០៖ ការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់ប្រាយស៍ចំនួន ៩៤ ពានរង្វាន់ជើងឯកអាកាសយានិកពិភពលោក ១ លើក (១៩៨៨) ឈ្នះ ២០ ដងបង្គោល ៤២ ទីតាំងល្អបំផុត ១៣ ជុំលើកទី ៤៣ ។
រដូវ៖ ១៥ (១៩៨០-១៩៩២, ១៩៩៤, ១៩៩៥)
ស្រាវជ្រាវ៖ ៤ (Lotus, Williams, Ferrari, McLaren)
ផាលម៉ារស៍៖ ការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់ធំ ៗ ចំនួន ១១៦ ដងជើងឯកអ្នកបើកយន្តហោះពិភពលោក ១ ដង (១៩៨០) ឈ្នះ ១២ ដងបង្គោល ៦ ដង ១៣ ជុំល្អបំផុត ២៤ វេទិកា។
រូបថត៖ អានសា
