ម៉ូតូអេឡិចត្រិចនៅប៉ារីស៖ Lime, Dott និង TIER បានរក្សាទុកនៅខាងក្រៅទីក្រុង
ទីក្រុងប៉ារីសបានជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុន Lime, Dott និង TIER ដើម្បីដំណើរការម៉ូតូអគ្គិសនីដែលផ្តល់សេវាដោយខ្លួនឯងនៅតាមដងផ្លូវនៃរដ្ឋធានីសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំ។ នៅសល់ត្រូវខ្ចប់កាបូប...
សម្រាប់ទីក្រុងប៉ារីស ការសម្រេចនេះធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការប្រកាសការដេញថ្លៃដែលបានចេញផ្សាយកាលពីខែធ្នូកន្លងទៅ។ នេះគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែប្រសើរឡើងនៃឧបករណ៍សេវាខ្លួនឯងនៅក្នុងរដ្ឋធានីដោយកំណត់ចំនួនប្រតិបត្តិករដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើវា។ ក្នុងចំណោមប្រតិបត្តិករចំនួន XNUMX ដែលឆ្លើយតបនឹងទីផ្សារ មានតែបីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជ្រើសរើស៖ American Lime ដែលថ្មីៗនេះបានកាន់កាប់កងនាវា Jump, French Dott និងក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម TIER Mobility ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៊ែកឡាំង ដែលថ្មីៗនេះបានទិញម៉ូតូអគ្គិសនីរដ្ឋប្រហារ។
ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកចំនួន ១៥,០០០ គ្រឿង
នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ប្រតិបត្តិករនីមួយៗនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ម៉ូតូស្កូតឺចំនួន 5.000 គ្រឿងនៅតាមដងផ្លូវនៃរដ្ឋធានី។
បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែ Lime ប៉ុណ្ណោះដែលបានឈានដល់កូតានេះ ជាមួយនឹងរថយន្តចំនួន 4.900 គ្រឿងដែលកំពុងដំណើរការ។ ជាមួយនឹង 2300 និង 500 ស្កូតឺដែលផ្តល់សេវាកម្មដោយខ្លួនឯងរៀងៗខ្លួន Dott និង TIER មានបន្ទប់បន្ថែម។ ពួកគេត្រូវបានរំពឹងថានឹងពង្រីកកងនាវារបស់ពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខ។
ទីតាំងដែលបានជ្រើសរើស
បន្ថែមពីលើការធ្វើនិយតកម្មចំនួនប្រតិបត្តិករដែលមានវត្តមាននៅក្នុងរដ្ឋធានី ទីក្រុងប៉ារីសក៏រៀបចំកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់រថយន្តទាំងនេះផងដែរ។
« ខ្ញុំជំរុញឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូស្កូតឺគោរពអ្នកថ្មើរជើង និងច្បាប់ចរាចរណ៍នៅពេលធ្វើដំណើរ និងចតក្នុងចំណតដែលបានកំណត់៖ ចំណតរថយន្តពិសេសចំនួន 2 កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទូទាំងទីក្រុងប៉ារីស។ អ្នកស្រី Hidalgo ដែលទើបជាប់ឆ្នោតជាថ្មី បាននិយាយ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គំនិតផ្តួចផ្តើមផ្សេងទៀតកំពុងត្រូវបានរៀបចំ ដូចជាការគិតថ្លៃ ដែលកំពុងពិសោធន៍ស្ថានីយជាមួយប្រតិបត្តិករច្រើន។
បក្សីនៅម្ខាង
ប្រសិនបើប្រតិបត្តិករដែលបានជ្រើសរើសទាំងបីនាក់អាចប្រើប្រាស់ម៉ូតូស្កូតឺរបស់ពួកគេដោយសេរី អ្នកដែលនៅសល់នឹងត្រូវចាកចេញពីផ្លូវនានានៃរដ្ឋធានី។
សម្រាប់បក្សីអាមេរិកដែលបានភ្នាល់ធំនៅទីក្រុងប៉ារីស នេះជាការវាយប្រហារមួយទៀត។ វាដូចគ្នានឹង Pony ដែលពឹងលើបុព្វបុរសបារាំងដើម្បីល្បួងក្រុង។
