អគ្គិសនី Kia e-Niro៖ បទពិសោធន៍សាកពេញ [YouTube]

Fully Charged បានបង្ហោះវីដេអូនៃការបង្ហាញជាផ្លូវការនៃ Kia e-Niro / Niro EV / Niro EcoElectric ដែលធ្វើឡើងនៅទីក្រុងសេអ៊ូល ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018។ រថយន្តនេះបានធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងសមត្ថភាពបច្ចេកទេស និងការរចនាប្រកបដោយការគិតគូរ ហើយចង្កៀងមុខធ្វើឱ្យខកចិត្តបន្តិច។ សរុបមក រថយន្តនេះត្រូវបានគេកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។

ការចង់ដឹងចង់ឃើញដំបូងដែលចាប់ភ្នែករបស់ខ្ញុំគឺការលើកឡើងអំពីថ្ម៖ នៅចក្រភពអង់គ្លេសវានឹងមិនអាចទិញកំណែដែលមានថាមពលថ្ម 39,2 kWh បានទេ។ មានតែជម្រើស 64 kWh ប៉ុណ្ណោះដែលគួរតែដាក់លក់។ យើងបានកត់សម្គាល់រួចហើយថាបញ្ជីតម្លៃរបស់បារាំងគឺស្រដៀងគ្នា - វាមិនមានម៉ូដែលដែលមានថ្មតូចជាង (សូមមើល: នៅទីនេះ) ។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តត្រូវបានកំណត់ថាជាប្រពៃណី និងបុរាណ - បន្ថែមពីលើកុងសូលកណ្តាល។ ឧបករណ៍គឺទំនើបប៉ុន្តែស្តង់ដារ គុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតរបស់ Kony Electric គឺកង្វះ HUD... ឧបករណ៍ប្តូរកង់ដៃចង្កូតគឺជារថយន្តស្ព័រ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេប្រើដូចជានៅក្នុងរថយន្ត Hyundai អគ្គិសនី ដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្លាំងហ្វ្រាំងឡើងវិញ។

ចំណុចកណ្តាលនៃចង្កូតហាក់ដូចជាមិនសូវទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកបើកបរទេ (យើងមានមតិដូចគ្នា - មានអ្វីមួយខុស) ហើយអ្នកអានម្នាក់នៃគេហទំព័រ www.elektrowoz.pl មិនចូលចិត្តកុងសូលកណ្តាលដែលមានប៊ូតុងហ្គែរទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាពិបាកនឹងរកកំហុសអ្នកផ្សេងទៀត ហើយការឆ្លាក់ពណ៌សនៅលើចង្កូត និងកៅអីគឺពេញចិត្តនឹងភ្នែក។

មានកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយច្រើនជាង Konie Electric ដែលអាចមានន័យថាគ្រួសារដែលមានកូនធំនឹងជ្រើសរើសយក Niro EV ។ ឬ​គ្រាន់​តែ​មនុស្ស​ដែល​មាន​មនុស្ស​ពេញ​វ័យ​ច្រើន​ជាង​ម្នាក់​ផ្សេង​ទៀត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស Kia e-Niro: 204 hp ទម្ងន់ 1,8 តោន គ្មានភ្លើង LED វែង

រថយន្តនេះមានទម្ងន់ 1,812 តោន ដែលធ្ងន់ជាងរថយន្ត Hyundai Kona Electric (100 តោន) ជាង 1,685 គីឡូក្រាម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានល្បឿន 100-7,5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 0,1 វិនាទី - 100 វិនាទីលឿនជាង Kona Electric! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកផលិតអាចមានលក្ខណៈអភិរក្សណាស់។ មាន​ការ​ថត​រួច​ហើយ​នៅ​លើ YouTube របស់ Kony Electric ដែល​មាន​ល្បឿន 7,1 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ត្រឹម​តែ XNUMX វិនាទី។

ត្រលប់ទៅ e-Niro: ល្បឿនអតិបរមារបស់រថយន្តគឺ 167 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងថាមពលគឺ 204 hp ។ (150 kW), កម្លាំងបង្វិល: 395 Nm ។

គុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតនៃរថយន្តដែលត្រូវបានគេមើលឃើញពីខាងក្រៅគឺ មិនមានអំពូល LED ឬ xenon... អំពូល LED ត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែការបើកបរពេលថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅខាងក្រោយកញ្ចក់ធ្នឹមទាប និងខ្ពស់គឺជាចង្កៀង halogen ប្រពៃណី។ វាដូចគ្នាជាមួយនឹងសញ្ញាវេនខាងមុខ។

ភ្លើង​ហ្វា និង​ភ្លើង​ហ្វ្រាំង​មើល​ទៅ​ដូច​ជា​អំពូល LED ប៉ុន្តែ​ភ្លើង​សញ្ញា​បែរ​ទៅ​ជា​អំពូល​ភ្លើង​បែប​បុរាណ។ តាមទស្សនៈរបស់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត វាមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្បាស់លាស់៖ អំពូល LED រលត់ និងបើកយ៉ាងលឿន ហើយចង្កៀង tungsten បុរាណមាននិចលភាពជាក់លាក់ដែលធ្វើឱ្យពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗ។

ថ្ម Niro EV និងជួរ

ថ្មអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Kia មាន 256 កោសិកា និងមានសមត្ថភាព 180 Ah ។ នៅ 356 វ៉ុលនេះគឺស្មើនឹង 64,08 kWh នៃថាមពល។ កញ្ចប់ទាំងមូលមានទម្ងន់ 450 គីឡូក្រាម ហើយលាតសន្ធឹងបន្តិចនៅខាងក្រោមម៉ាស៊ីន។ វិធីសាស្រ្តគឺពិបាកណាស់៖ វាជាការប្រសើរក្នុងការបញ្ចេញអ្វីមួយ 10 សង់ទីម៉ែត្រពីតួលើសពី 10 សង់ទីម៉ែត្រចូលទៅក្នុងប្រម៉ោយឬកាប៊ីន។

រន្ធសាក - CCS Combo 2 ដែលលាក់នៅក្រោមគម្រប និងដោតលក្ខណៈ។ ពីខាងលើពួកគេត្រូវបានបំភ្លឺដោយចង្កៀង LED ។

វាក៏មានតម្លៃបន្ថែមវាផងដែរ។ ថាមពលបម្រុងរបស់ Kia e-Niro ក្រោមពិធីការ WLTP គួរតែមាន 454 គីឡូម៉ែត្រ - ឧ. តិចជាងការបញ្ជាក់ពីមុនបន្តិច ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាជាលទ្ធផលនៃកំហុស។ 454 គីឡូម៉ែត្រយោងទៅតាមនីតិវិធី WLTP គឺប្រហែល 380-385 គីឡូម៉ែត្រក្នុងន័យពិតប្រាកដ (= EPA) ។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា Kia អគ្គិសនី​ស្ថិត​ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​នាំ​មុខ​ក្នុង​ប្រភេទ Crossovers ដែល​ផលិត​បច្ចុប្បន្ន​ក្នុង​ផ្នែក B-SUV និង C-SUV។ BYD Tang EV600 (តែប្រទេសចិន) និង Hyundai Kona Electric 64 kWh គឺល្អជាងវា។

ជួរគំរូពិតនៃរថយន្តអគ្គិសនី B-SUV និង C-SUV (c) www.elektrowoz.pl

ជំហរ៖ Niro EV ទល់នឹង Kona Electric

តួរថយន្តមានចំណុះ 450 លីត្រ ខណៈដែល Konie Electric's មានទំហំតូចជាង 1/4 ដែលអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នានៅពេលវេចខ្ចប់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរយូរជាងនេះ។ ដោយការចង់ដឹងចង់ឃើញ វាគឺមានតំលៃបន្ថែមថាមានកន្លែងដាក់ខ្សែឆ្លាតវៃនៅក្រោមជាន់ចាប់ផ្ដើមរបស់ e-Niro ដែលក្នុងនោះខ្សែត្រូវបានតោងបន្ថែមដោយឆ័ត្រ។

> ប៉ូលីសបានព្យាយាមបញ្ឈប់ Tesla ចម្ងាយ 11 គីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកបើកបរ​ស្រវឹង​ដេក​លើ​ចង្កូត​

សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ប្រម៉ោយមិនត្រូវបានពង្រាយដោយខ្សែប្រវែងជាច្រើនម៉ែត្រ ដែលជួនកាលមានភាពកខ្វក់ ហើយពិតជាមើលទៅមិនមានសោភ័ណភាពនៅក្នុងធម្មជាតិ។

រថយន្តត្រូវមកដល់ចក្រភពអង់គ្លេសចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2019។ ពេលវេលារង់ចាំគឺប្រហែលមួយឆ្នាំ។ ភាពអាចរកបាននៃរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ [គិតត្រឹមថ្ងៃទី 5.12.2018/162/39,2] ប៉ុន្តែយើងបានប៉ាន់ស្មានរួចហើយថាតម្លៃរបស់វានឹងមានចាប់ពីប្រហែល PLN 210 សម្រាប់កំណែមូលដ្ឋាននៃ 64 kWh ដល់យ៉ាងហោចណាស់ PLN XNUMX សម្រាប់ កំណែដែលបំពាក់ច្រើនបំផុត kWh ។

> តម្លៃអគ្គិសនីសម្រាប់ Kia Niro (2019) នៅប្រទេសអូទ្រីស៖ ពី 36 690 អឺរ៉ូ ដែលស្មើនឹង 162 ពាន់ PLN សម្រាប់ 39,2 kWh [បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព]

ហើយនេះគឺជាវីដេអូ៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖