Rivian R1T Electric Double Cab បញ្ជាក់​សម្រាប់​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី៖ រថយន្ត Porsche-Breaking Speed, HiLux Shame-Inducing Towing
ដំណឹង

Rivian R1T Electric Double Cab បញ្ជាក់​សម្រាប់​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី៖ រថយន្ត Porsche-Breaking Speed, HiLux Shame-Inducing Towing

រថយន្តដឹកទំនិញ និង SUV របស់ Rivian ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ហើយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុននៅថ្ងៃនេះបានបញ្ជាក់ថា រថយន្តធុនធ្ងន់ EV មួយគូត្រូវបានធានាសម្រាប់ទីផ្សាររបស់យើង។

ម៉ាក Rivian ដែលជាគូប្រជែងអគ្គិសនីទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះរថយន្ត R1T និង R1S SUV និងមួយដែលទើបតែទទួលបានប្រហែល 700 លានដុល្លារក្នុងការវិនិយោគដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុន Amazon មិនទាន់ដាក់លក់នៅអាមេរិកនៅឡើយទេ ដោយការផលិតដំបូងនឹងគ្រោងសម្រាប់ខែតុលាក្រោយ។ . ប៉ុន្តែនៅលើក្រដាសលក្ខណៈនៃទម្ងន់ធ្ងន់គឺមិនគួរឱ្យជឿ។ Rivian បាននិយាយថា បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធម៉ូទ័របួន ដែលមានកម្លាំង 147 kW ក្នុងមួយកង់ និងកម្លាំងបង្វិលសរុប 14,000 Nm, Rivian និយាយថា រថយន្តដឹកទំនិញ និង SUV របស់វាអាចរត់ពី 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទៅ 7.0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រឹមតែ XNUMX វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។

នៅពេលសួរថាតើឡានដឹកអេឡិចត្រិចរបស់គាត់អាចយកឈ្នះលើគូប្រជែង ICE ក្រៅផ្លូវបានដែរឬទេ លោក Brian Geis ដែលជាប្រធានវិស្វករម៉ាកយីហោនេះមិនបានទប់ទេ។

“យើងពិតជាផ្តោតទៅលើសមត្ថភាពបិទផ្លូវរបស់រថយន្តទាំងនេះ។ យើងមានការបោសសំអាតដី 14" ថាមវន្ត យើងមានផ្នែកខាងក្រោមរចនាសម្ព័ន្ធ យើងមានកង់បួនអចិន្ត្រៃយ៍ ដូច្នេះយើងអាចឡើង 45 ដឺក្រេ ហើយយើងអាចឡើងពីសូន្យទៅ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (96 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ក្នុងរយៈពេល 3.0 វិនាទី។

"ខ្ញុំអាចអូសបាន 10,000 4.5 ផោន (400 តោន) ។ ខ្ញុំមានតង់ដែលខ្ញុំអាចបោះចោលលើខ្នងឡាន ខ្ញុំមានចម្ងាយ 643 ម៉ាយ (XNUMX គីឡូម៉ែត្រ) ខ្ញុំមានកង់បួនអចិន្ត្រៃយ៍ ដូច្នេះខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលឡានផ្សេងទៀតអាចធ្វើបាន ហើយបន្ទាប់មកអ្វីមួយ”។

ខណៈពេលដែល Geiss នឹងមិនផ្តល់ពេលវេលាជាក់លាក់មួយ លោកបានបញ្ជាក់ថា ម៉ាកយីហោនេះកំពុងរៀបចំផែនការដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងស្រុក ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 18 ខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ាកយីហោអាមេរិកនៅចុងឆ្នាំ 2020។

“បាទ យើងនឹងមានការបើកដំណើរការនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ហើយ​ខ្ញុំ​មិន​អាច​រង់ចាំ​ត្រឡប់​ទៅ​អូស្ត្រាលី​វិញ​ហើយ​បង្ហាញ​វា​ដល់​មនុស្ស​អស្ចារ្យ​ទាំង​អស់​នេះ​ទេ»។

ប៉ុន្តែម៉ាកនេះព្រមានប្រឆាំងនឹងការរំពឹងទុកនៃការកាត់បន្ថយតម្លៃការងារ ដោយសារតែ R1T មានគោលបំណងជាពិសេសចំពោះអតិថិជន "ប្រាថ្នា" កាន់តែច្រើន ហើយ Gase និយាយថាវាអាចបង្វែរអតិថិជនចេញពីរថយន្តស្ព័រ និងរថយន្ត។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក រថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមពី $69,000 ហើយ SUV នឹងចាប់ផ្តើមនៅ $74,000 ។

“អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងផលិតក្នុងនាមក្រុមហ៊ុន គឺជាអ្វីដែលយើងគិតថាចង់បាន។ ខ្ញុំ​ចង់​ឲ្យ​អ្នក​ណា​ម្នាក់​មាន​ផ្ទាំង​រូបភាព​នេះ​នៅ​លើ​ជញ្ជាំង​របស់​ពួកគេ​រយៈពេល ១០ ឆ្នាំ ដូច​ជា​ខ្ញុំ​មាន​ផ្ទាំង​រូបភាព Lamborghini កាល​ពី​នៅ​ក្មេង»។

“ខណៈដែលកម្មករនិយោជិតអនុវត្តជាក់ស្តែងខ្លាំង និងធ្វើរឿងអស្ចារ្យជាច្រើន ខ្ញុំចង់បង្ហាញពួកគេនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដែលអាចចូលដំណើរការបាន ដែលអ្នកមើលពួកគេ ហើយគិតថា៖ “តើខ្ញុំសន្សំលើការជួសជុលអ្វីខ្លះ តើខ្ញុំសន្សំអ្វីខ្លះលើប្រេងឥន្ធនៈ ហើយតើខ្ញុំត្រូវធ្វើអ្វី? ធ្វើការលើ។ " ចង់​ចេញ​ពី​ឡាន វា​សម​នឹង​វិក័យប័ត្រ»។

"ខ្ញុំគិតថាមនុស្សនឹងមកទីនេះពី 911 មនុស្សនឹងមកនេះពី F150 ហើយមនុស្សនឹងមកនេះពីរថយន្ត sedan ។ ដោយសារតែផលិតផលទាំងនេះមានការសម្របសម្រួលច្រើន។

"វាដាក់កន្លែងផ្ទុកដែលអាចចាក់សោបាននៅក្នុងកន្លែងនេះដែលមិនមាន វាបន្ថែមការព្យួរថាមវន្ត ដូច្នេះនៅលើផ្លូវវាមានអារម្មណ៍ថាមានសមត្ថភាពខ្លាំង ហើយតូចជាងវាច្រើន ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកក៏មានផ្នែកបិទផ្លូវសម្រាប់រថយន្តផងដែរ - Duality នេះ។ បច្ចុប្បន្នមិនមានទេ។ "

តើ RT1 នឹងក្លាយជាស្តេចនៃឡានដឹកទំនិញនៅពេលវាមកដល់ប្រទេសអូស្ត្រាលីដែរឬទេ?

បន្ថែមមតិយោបល់