Elch ក្នុងកម្មវិធី Yak

បំពេញបានទាំងត្រាក់ទ័រ Jelcz 882.62 ពិសេស និងរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល ST775-20W ដែលរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើតេស្តវាលជាមួយនឹងបន្ទុកក្នុងទម្រង់ជាធុង T-72M1 ។

មិនយូរប៉ុន្មាន ប្រព័ន្ធសន្តិសុខខាងក្រោយរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប៉ូឡូញ នឹងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងរថយន្តថ្មីសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ៗ រួមទាំងរថក្រោះ ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ផ្សេងទៀត ឧបករណ៍យោធា និងកុងតឺន័រ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតប៉ូឡូញ - Jelcz Sp. z oo ជាមួយនឹងអ្នកម៉ៅការបន្តរបស់ខ្លួន Demarko Sp. សួនសត្វ Sp ។ ទៅ។ - នៅចុងឆ្នាំ 2022 ឧបករណ៍សម្រាប់យានជំនិះនឹងត្រូវបានចែកចាយក្រោមឈ្មោះកូដ Jak ដែលរួមមានត្រាក់ទ័រពាសដែកពិសេស Jelcz 882.62 និងវេទិកាពហុអ័ក្សទាប ST775-20W ។

Jak kits នឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ៗនៅលើបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់យោធា។ ការកំណត់នៃការធ្វើដំណើរដោយឯករាជ្យនៃរថក្រោះ និងយានដែលតាមដានការប្រយុទ្ធ អាវុធ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយនឹងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវ និងកាត់បន្ថយការពាក់ និងការរហែកនៅលើឧបករណ៍ (ម៉ាយល៍)។ របៀបដែលឧបករណ៍នេះនឹងផ្តល់សក្តានុពលបន្ថែមសម្រាប់ការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូនអន្តរម៉ូដ ក្នុងស្ថានភាពសណ្ឋានដី និងអាកាសធាតុផ្សេងៗ។ វានឹងអាចរៀបចំ និងប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទំនិញជំនួសបាន ឧទាហរណ៍៖ ផ្លូវ-ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក (សមុទ្រ/ក្នុងទឹក-កំពង់ផែ) ផ្លូវអាកាស (អាកាសយានដ្ឋាន) ផ្លូវដែក-ផ្លូវអាកាស។ តើឧបករណ៍នឹងធានាដល់ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ និងទំនិញធុនធ្ងន់ទៅកន្លែងដឹកជញ្ជូនដោយរបៀបណា៖ ខ្សែផ្លូវដែក កំពង់ផែ ឬអាកាសយានដ្ឋាន សូម្បីតែក្នុងករណីដែលគ្មានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូក៏ដោយ។ គ្រឿងបរិក្ខារនៃកងពលតូច Yak អរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់ត្រាក់ទ័រ Jelcz 882.62 និង ST775-20W multi-axle trailers នឹងផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់ផ្លូវជម្រាល និងវេទិកាផ្ទេរ ក៏ដូចជាការផ្ទុក / ផ្ទុកទំនិញនៅលើរ៉ឺម៉កដោយប្រើ winch និងឧបករណ៍នៅក្នុងកញ្ចប់។

គ្រឿងបរិក្ខារនៃត្រាក់ទ័រ និងពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉កអនុញ្ញាតឱ្យ៖ ការផ្ទុក ការផ្ទុក និងការរៀបចំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក (រង្វាស់ជាតិ B) ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ដោយមានការគាំទ្រពីបុគ្គលិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល ហើយបន្ទាប់ពីរៀបចំរថយន្តស្របតាមការណែនាំប្រតិបត្តិការ។ . គួរកត់សំគាល់ថា កញ្ចប់មានវិមាត្រធំ រួមទាំងទទឹងទាក់ទងនឹងបទ។

ត្រាក់ទ័រ Jelcz 882.62 ដែលមានរ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាល ST775-20W បន្ទាប់ពីផ្ទុកធុង និងសាកល្បងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។

ការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ Jak ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតប៉ូឡូញដល់អង្គភាពដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប៉ូឡូញនៅឆ្នាំ 2022 រួមជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជម្រើសដែលមាននៅក្នុងកិច្ចសន្យានឹងបង្កើនយ៉ាងខ្លាំងនូវចំនួនកងពលតូចដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ដែលបច្ចុប្បន្នមាននៅក្នុងកងទ័ព (សំណុំជាមួយ ត្រាក់ទ័រ Iveco Trakker ក្នុងម៉ូដែល MP720E48WT និង MP720T50WT Faun SLT 50 -2 និង Mercedes-Benz Actros 3353AS)។

ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនថ្មីសម្រាប់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងបង្កើនសមត្ថភាព Jelcz Sp. លោក o. អំពី

កាលពីខែតុលា ឆ្នាំ ២០១៧ អធិការដ្ឋានអាវុធនៃក្រសួងការពារជាតិបានប្រកាសដេញថ្លៃលើការទិញឧបករណ៍សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈយោធាធុនធ្ងន់ រួមទាំងរថក្រោះ និងយានជំនិះធុនធ្ងន់ដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ ៧០តោន (មានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ ៧០តោន)។ 2017 តោន) ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ ISO ស្តង់ដារ។ កិច្ចសន្យាដែលបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 70-130 នៃកញ្ចប់ខាងលើ រួមជាមួយនឹងកញ្ចប់ជំនួយផ្នែកដឹកជញ្ជូន រួមមានៈ ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកប្រើប្រាស់ ការផ្តល់សេវាកម្ម ការជួសជុល ថែទាំ និងថែទាំក្នុងអំឡុងពេលធានា និងក្រោយការធានានៅក្នុងសិក្ខាសាលារបស់អ្នកម៉ៅការដែលមានការអនុញ្ញាតនៅក្នុង ទឹកដីរបស់ប្រទេស។ តម្រូវការសម្រាប់យានយន្ត និងឧបករណ៍ពិសេសរបស់វាត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការពិពណ៌នាអំពីប្រធានបទនៃកិច្ចសន្យា (SIVZ) ។

ប្រធានបទនៃការដឹកជញ្ជូនគឺ 14 ឈុតដែលមានត្រាក់ទ័រដែលមានរថពាសដែក (កម្រិត 2 យោងទៅតាម STANAG 4569) និងឧបករណ៍ផ្ទុកទាប។ នៅក្នុងវេនជម្រើសដែលបានផ្តល់សម្រាប់លទ្ធភាពនៃការពង្រីកការបញ្ជាទិញសម្រាប់សំណុំប្រាំបួនផ្សេងទៀតនិងត្រាក់ទ័របីដោយគ្មានពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក។

អតិថិជនបានទទួលយកការផ្តល់ជូនដែលដាក់ជូនដោយ Jelcz Sp. z oo នៅលើលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតហើយនៅថ្ងៃទី 29 ខែឧសភាឆ្នាំ 2019 បានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ 14 ឈុត។ វិស្វករ Jelcz បានចាប់ផ្តើមការងាររួចហើយលើការរៀបចំគំនិតសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារនៃប្រភេទរថយន្ត Jelcz ថ្មីដែលបានបង្រួបបង្រួមកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ ការរៀបចំដ៏ស្មុគស្មាញ និងប្រើប្រាស់ពេលវេលាត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេសជាច្រើន ក្រុមជំនាញដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការជាក់លាក់នៃយានជំនិះ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃបន្ទុក និងការបង្កើនភាពចល័ត។ វាត្រូវបានឯកភាពជាពិសេស ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងលក្ខណៈនៃគ្រឿងអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធព្យួរដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្ទុកខ្ពស់ និងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងវាល ព្រមទាំងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ រួមទាំងសន្លឹក និងកញ្ចក់ពង្រឹង។ ការអភិវឌ្ឍនៃការរចនា Jelcz ថ្មីត្រូវបានអនុវត្តនៅលើមូលដ្ឋាននៃការសន្និដ្ឋាននៃការវិភាគនៃតម្រូវការបច្ចេកទេសដែលមាននៅក្នុងការពិពណ៌នាអំពីប្រធានបទនៃកិច្ចសន្យាដែលរៀបចំដោយអធិការដ្ឋានអាវុធនិងអធិការកិច្ចផ្គត់ផ្គង់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធក៏ដូចជានៅលើមូលដ្ឋាន។ បទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ និងការសន្និដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត។ ជាការពិតណាស់ ទិន្នន័យដែលទទួលបានពីការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនៃយានជំនិះ Jelcz នៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប៉ូឡូញ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មបេសកកម្ម។ កត្តាសំខាន់មួយក៏ជាបទពិសោធន៍ដែលទទួលបានក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសម្រាប់យានជំនិះ Jelcz ជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាវុធ ឬឧបករណ៍ពិសេស ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនប៉ូឡូញជាច្រើន រួមមានៈ Huta Stalowa Wola SA, PIT-RADWAR SA, Wojskowe Zakłady Łączności No . 1 និង 2 ឬ Cargotec Poland Sp. លោក o. អំពី

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ Jelcz Sp. z oo មើលឃើញការកើនឡើងនៃការងារ រួមទាំងនៅក្នុងការិយាល័យសំណង់ ក៏ដូចជាកម្មករផលិតកម្មផ្ទាល់។ ការវិនិយោគគឺសំដៅលើការកែលម្អ និងធ្វើទំនើបកម្មដំណើរការផលិត រួមទាំងការផ្គុំរថយន្តនៅលើបន្ទាត់ទំនើបកម្ម ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2014 ជាមួយនឹងឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ ការកើនឡើងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងសមត្ថភាពផលិតរថយន្តនៅក្នុង Jelce បានធ្វើតាមការកើនឡើងនៃទំហំផលិតកម្ម និងការលក់រថយន្តជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកបរ 4×4, 6×4, 6×6, 8×6 និង 8×8 រួមទាំងប្រអប់លេខ Jelcz ។ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ P/S 662D.43 ក៏ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានការបង្កើនការចល័ត Jelcz 442.32 នៅក្នុងការកែប្រែ និងរចនាប័ទ្មរាងកាយជាច្រើន។ តួ និងត្រាក់ទ័រ Jelcz ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ក្នុងចំណោមយានជំនិះធុនធ្ងន់ និងមធ្យមពិសេស ដែលប្រើក្នុង៖ កងការពារមីស៊ីលឆ្នេរ/អង្គភាពកាំជ្រួចកងទ័ពជើងទឹក (NDR/MJR); ប្រកាសពាក្យបញ្ជាចល័ត (MMSD); ទំពក់ប្រព័ន្ធផ្ទុកដោយខ្លួនឯង; សត្វក្រៀលកាតព្វកិច្ចធ្ងន់; រថក្រោះធុងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈនិងទឹក; ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសព្វាវុធ និងឧបករណ៍ដែលមានរថពាសដែក (នៅក្នុងកម្មវិធី Langusta, Liwiec, Rak, Regina; កម្មវិធីស្ពានផ្លូវ Daglezja) រថយន្តសម្រាប់កម្មវិធី Wisła ។

ការកើនឡើងជាប្រព័ន្ធនៃការបញ្ជាទិញពីកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប៉ូឡូញបានជួយបង្កើតទំនុកចិត្តលើម៉ាក Jelcz ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេសនៃកងពលតូចឯកទេស។ នេះជាហេតុផលមួយដែលធ្វើឱ្យ Jelcz Sp. z oo នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍នេះ ការងារបានចាប់ផ្តើមលើគម្រោងសំខាន់ៗសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប៉ូឡូញ ដែល Jelcz ក៏ផ្តល់តួខ្លួនរបស់វាផងដែរ៖ Kryl, Homar, CKPEiRT និងផ្សេងៗទៀត ដែលវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់តួពហុអ័ក្សជាមួយ បន្ទុកខ្ពស់។

ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តពិសេស Jelcz បានទទួលយកបទប្បញ្ញត្តិដូចខាងក្រោមៈ ការបង្រួបបង្រួមអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាននៃគ្រឿង ការចល័តក្នុងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗ ភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តម៉ាកផ្សេងទៀត សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវ។ លក្ខខណ្ឌ ភាពជឿជាក់អតិបរមា ការថែរក្សា និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយប្រតិបត្តិការ។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះត្រាក់ទ័រពាសដែកពិសេស Jelcz 882.62 ផងដែរ។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានអនុម័តដោយ Demarko ក្នុងការរចនាយានជំនិះរបស់ខ្លួន រួមទាំង ST775-20W ពិសេស STXNUMX-XNUMXW low-bed trailer semi-axle multi-axle ។